1: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 01:45:45.49 ID:30Tqh3JZ0
　中国・比亜迪（BYD）が2026年にも、軽自動車の電気自動車（EV）を日本で発売することが分かった。
国内市場でBYD車の販売を増やすには、ボリュームが見込める軽のラインアップが不可欠と判断した。

>>日本独自の軽規格に適合した新型車を開発する。
価格は未定だが、競合する日産自動車の「サクラ」（約260万円から）などに対し、競争力のある価格に設定する。

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https://news.yahoo.co.jp/articles/8c05cf13716d7acc84e690df74d0cdc2e40954bb

引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1745426745/

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2: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 01:46:17.00 ID:30Tqh3JZ0
BYDが現在、日本で販売している4車種のうち、最も安い「ドルフィン」は約300万円だが、
軽を新たなエントリーモデルに位置付け、顧客の裾野を広げる考え。

5: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 01:46:48.82 ID:uRopxTg80
トランプ見とるか？

これやで

10: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 01:49:25.26 ID:KilFPyZ40
アメ車「デカいです、重いです、高いです、クオリティ悪いです」

これを日本人がまったく買わない理由

23: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 01:59:52.16 ID:o+Ee91qE0
>>10
アメリカ人も買わなくなってきてる模様

11: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 01:50:52.27 ID:BJmU9i1E0
いやEVはいいっす

14: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 01:52:26.54 ID:x5YQshQn0
これじゃ軽で300万する日本製EVがバカみたいじゃん

15: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 01:53:23.79 ID:ZWbM/QCYr
EVと軽自動車って相性悪くね？

25: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 02:00:15.84 ID:xp0iNFjv0
>>15
買い物の足程度なら走行距離少なくても困らんし需要相性ええように思うけど

17: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 01:53:50.51 ID:OJnQssxg0
なお整備できるやついなくて売れない模様

18: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 01:55:18.25 ID:Ap4WRkot0
ディーラーない車とか買うわけないだろ

19: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 01:56:31.67 ID:/L2SIclm0
ディーラー網が参入障壁なんだよな

20: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 01:57:26.21 ID:Ap4WRkot0
どんだけ極上の車とコスパで攻めても整備店なきゃ競争力ゼロや
テスラみたいに電話したらレッカーしに来てくれるんか？

21: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 01:58:19.05 ID:nRzmeEE90
すまない父さん
日本にはまだEVは早過ぎるんだ
充電問題が解決できてないからね
マンション世帯が充電できないんだ
機械式駐車場がEV対応してくれたら乗れるんだけどな

22: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 01:59:17.48 ID:F+nPkWUo0
よほど安くなきゃ日本車でええやになってまうで

28: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 02:01:53.76 ID:GdKvv3NU0
日本車が米を破壊してるって考え
80'sのステレオタイプな考えだな

多分トランプはその頃に輝いてだんだろうな

30: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 02:02:56.50 ID:TZVSlGQo0
まあ軽って1日30km以下が8割やから200km程度のEV航続距離でも大して不満ないんよな
あと軽EVは軽のターボより遥かにトルクあって街中で走りやすいのもデカいと思う
ターボ以上の性能出せてオイル交換しなくて良いのもメリットやな

32: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 02:04:56.76 ID:UR67rhaA0
インド行くと小型のスズキ車がたくさん走ってるって言うけど日本も小型のBYDたくさんって言われるようになるんかな

34: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 02:07:55.31 ID:rUctCNrU0
アメ車を日本で売りたければ圧力で道路規格と車検制度見直させて更にガソリン価格や税金の仕組みも無理やり変えさせればほっといてでも売れるぞ？なんでそうしないの？

35: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 02:08:23.78 ID:/L2SIclm0
格安EV

一時期2人乗りで50万円の小型ＥＶ中国で流行ってたけどパッケージ的にはこんなんでいいんよな
全ての車が高速乗ったり早く走ったりする必要はない
街乗り中心なら軽自動車だってオーバースペックだよ

37: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 02:16:37.46 ID:oYrqZybD0
たぶん本気でアメ車を売りたい人なんて1人もいないと思われる
交換条件ってことにしたいだけ
中身スカスカ

39: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 02:20:52.55 ID:/L2SIclm0
日本って独特なマーケットだから日本向けの車作っても他の国じゃ売れないんよな
中国やアメリカぐらい販売台数があればその国向けの車作る価値はあるけど日本じゃあね

40: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 02:21:11.07 ID:lNAesWge0
つかアメ車って日本に限らずアメリカ以外のどこでも売れてないやろ

41: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 02:22:44.65 ID:YYbICMpm0
欧米の製品なんて現地向きじゃない低品質な要らん物をブランドだけで高く売ってるだけ
日本韓国中国は品質を上げてしっかり欧米向けにも改善していってる
そりゃ負けるだろ

42: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 02:24:36.98 ID:lnqFj9O00
アフターサービスうんこすぎるのが目に見えてるわな
車って買って終わりの道具ちゃうんやで

43: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 02:32:18.96 ID:6L1wbx4+0
サクラの中古車くっそ多いの見てみ
UPVgpEC

3年未満で売却すると補助金返さないといけないのに160万程度よ
新車価格は補助金無し諸経費込みで350万するのによ？
補助金多い東京で250万くらい
軽でほぼ新車でこの値落ちはありえないんだわ

46: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 02:47:11.52 ID:Z5Z4Hey00
>>43
サクラアカンとはよう聞くけど具体的に何がどうアカン野谷？故障？

47: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 03:21:56.89 ID:3hP3cSkt0
>>46
冬は100キロぐらいしか走らん

48: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 03:22:32.48 ID:6L1wbx4+0
>>46
結局走行距離が短いのが使いにくいんじゃないかな？
近場の職場や買い物使いなら良いと思うんだけどねぇ
遠出は充電スポットの計画立てなきゃいけないから使いにくいんじゃ？

44: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 02:35:10.97 ID:ui632weR0
どっちもポンコツでいらんわ

54: それでも動く名無し 2025/04/24(木) 03:44:55.61 ID:QU2LlVcs0
>>44
結論これ　どっちもいらね