1: 名無しさん＠涙目です。(光) [US] 2025/04/29(火) 09:25:21.73 ID:q96m99o+0● BE:662593167-2BP(2000)
20250423-00316618-netdenjd-000-1-view

https://news.yahoo.co.jp/articles/1b515b0b40de42a4b9052841ae76d7befa00c686

3: 名無しさん＠涙目です。(光) [US] 2025/04/29(火) 09:26:10.05 ID:q96m99o+0 BE:662593167-2BP(1000)
■中国BYDが日本の軽自動車市場に参入

　しかし、トランプ大統領の相互関税というバズーカ砲を炸裂させながら行われる今回の交渉では、きっとこの要求が出てくるだろうと私は予想していたので、それが入っていないことは意外だった。もちろん、国土交通省や経済産業省はほっと胸を撫で下ろしているに違いない。

　そんな微妙な時期に、驚くべきスクープ（日本経済新聞、4月21日配信）が入ってきた。世界で唯一テスラと互角に戦う中国のBYDが、2026年にも日本の軽自動車市場に独自開発のEVを投入するというのだ。

　BYDは24年にバッテリーEVを約176.5万台販売し、テスラの約178.9万台に肉薄した。テスラとBYDは2強と言って良いだろう。BYDは、テスラと違い、EVだけでなく、PHVも販売しているが、これを合わせた販売台数は約427万台（うち乗用車販売425万台）でトヨタ以外の日本メーカーを全て抜いて、世界6位まで上がった。24年10～12月期の販売台数は約152万台で、ステランティスも抜いて、トヨタ292万台、フォルクスワーゲン250万台、現代・起亜183万台、GM174万台に次ぐ5位になっている。BYDはガソリン車を販売していないので、驚くべき数字だ。

　BYDの強みは、航続距離や充電時間などでEVに不満を持つ消費者に世界最高性能を実現したPHVを提供できることだ。24年の乗用車販売でも、EVが約176.5万台（12.1％増）に対して、PHVが248.5万台（72.8％増）と驚異的な伸びを示している。

　BYDのPHVは航続距離2100キロを誇り、トヨタなどをはるかに引き離している。エンジン性能も世界最高レベルだ。追いつくには数年かかるだろう。その間に、BYDはEV・PHVの二刀流販売戦略で日本車の牙城であるアジア市場をはじめ世界進出を急速に展開すると見込まれる。トヨタなどはHVで稼ぐ戦略をとってきたが、HVよりも性能が高く、しかも価格も同程度のPHVが出てきたことで、HV中心の日本メーカーはBYDに駆逐される恐れさえ出てきた。

　それは日本市場も例外ではない。BYDは、25年末にPHVを日本で販売すると発表している。BYDは日本では、EV販売でまだテスラと日産にかなり引き離されているが、トヨタはすでに上回っている。PHVを投入すれば、EVとの相乗効果で一気に販売が加速する可能性がある。日本のHV陣営にとっては、それだけでかなりの脅威だ。

　しかし、日本の自動車市場は特殊で、軽自動車が販売台数で4割近くを占める。したがって、残りの6割の市場だけで争ってもBYDは日本メーカーに勝つことは難しい。

　そこで、今回の報道にあったように、軽自動車EVを投入して本格的に市場攻略を目指すことにしたのだ。軽自動車をゼロから開発する海外メーカーが出てくると誰が予想できただろうか。しかも、BYDが日本市場に参入してからわずか2年で軽自動車の販売を発表したのは驚き以外の何ものでもない。日本市場を攻略しようとする並々ならぬ決意が伝わってくる。

引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1745886321/

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4: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2025/04/29(火) 09:26:26.93 ID:/BBWb0v10
自由競争だと仕方ないよね

5: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2025/04/29(火) 09:26:38.95 ID:EgrNa/Me0
中華EV買うのなんてバカだけだろ

6: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2025/04/29(火) 09:27:05.66 ID:tMBNdP9H0
ディーラー網ないのに整備とかできんやろ
このカスは中華EVバスが埃被ってる現実をどう考えてるんや？
アホやろ

7: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2025/04/29(火) 09:27:26.78 ID:m3rEnwf80
まず自分が買ってから言え

10: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2025/04/29(火) 09:28:53.05 ID:Z9BuxD+S0
いつも通り狂ってる

11: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2025/04/29(火) 09:28:53.45 ID:sZZJTZlG0
AERAの社員が買ってから言えよｗ

13: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [AR] 2025/04/29(火) 09:29:11.54 ID:mgXyLPOt0
何年前の記事だよ？wと思ったら最近の記事かよ

中国製EVとか走る棺桶（笑）誰も買わねーよw

16: 警備員[Lv.5][新芽](東京都) [DE] 2025/04/29(火) 09:30:33.76 ID:nhcRaXcI0
格安軽自動車買って
どこで充電するつもりだよ
戸建てのガレージに200v埋設工事費に
国が全持ちでやってくれるんか❓
(´･_･`)
コンビニ駐車場を国が借り上げて
充電ステーションにするんか❓

21: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [CN] 2025/04/29(火) 09:33:52.82 ID:ou00fXis0
自宅に充電設備まで作って軽EVを買うぐらいなら普通車ハイブリッドでも買う方がいいような

23: 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [KR] 2025/04/29(火) 09:35:04.91 ID:zbrXwSrR0
いかにもアエラの読者層が喜びそうな話

26: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2025/04/29(火) 09:36:55.19 ID:klyWjYsP0
集合住宅の充電インフラが無いからEVは
まだ難しいと思う。
それに10年ぐらいしないと安全か分からないだろ?

28: 名無しさん＠涙目です。(新日本) [NL] 2025/04/29(火) 09:38:54.14 ID:lZeoih8R0
またこいつか

29: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [EU] 2025/04/29(火) 09:39:25.15 ID:/wjcrZ/A0
まぁ、仕事がこんな感じじゃないとないんだろうね。

33: 警備員[Lv.15](茸) [US] 2025/04/29(火) 09:41:00.13 ID:X4VnKdff0
当然古賀さんはBYD既に乗ってられるんですよね

36: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2025/04/29(火) 09:43:39.23 ID:RKvuSG5H0
軽EVはもう欲しい人には行き渡ったんじゃね?

55: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP] 2025/04/29(火) 10:15:58.24 ID:4T2CdtN90
BYDの軽自動車専用プラットフォームがどの程度の物かによるだろ
軽トラ、バン、乗用、ワゴン、SUVまで対応しているような物だった
それは本当にヤバいことになる

56: 名無しさん＠涙目です。(茸) [GB] 2025/04/29(火) 10:17:58.67 ID:0zus8Lnr0
日本車が売れてると言ってもトヨタが頑張ってるだけだもんな
EVシフトが加速すれば終わるのは明白
カウントダウン始まってるのにマジメにこれからどーするの？？？？ってのは議論しなきゃだめだと思うわ

59: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [NO] 2025/04/29(火) 10:19:48.60 ID:iO9oRIFc0
>>56
今スペインとかあっちの方で大停電中
EV買った連中は心底後悔してるだろうよ

57: 名無しさん＠涙目です。(富山県) [US] 2025/04/29(火) 10:18:10.51 ID:A884PZHo0
この記事書いた奴情報古すぎで偏りすぎだろと思ったらこいつか
ホントネットで聞き齧った情報を如何にも見てきたかのように言う5chにいるような奴だな

58: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2025/04/29(火) 10:18:21.83 ID:ClRBQN5V0
>>1
まだこんな事言ってるバカがいるのかw

少し前まで
「時代はEV日本は遅れてる日本は終わりw」
ってテレビで嬉々として語ってた専門家()達は
みんな全力で逃走中だぞw

61: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2025/04/29(火) 10:20:34.08 ID:+Znhah+60 BE:966593837-2BP(3333)
朝日新聞がそうなって欲しい事を書いているだけじゃん。