コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2025年05月15日 17:38　
   ドライバーもコースも全て同じ未改造車縛りという条件で全てのスポーティカーのタイムを計測してみてその中で86はどうなのか
   この30年で発売された車の中で考えても、普通に遅い方だと思うよ
2. 2 名無しのサイ速さん 2025年05月15日 17:39　
   普通に速いけども
   誰でも楽にタイムを出せる車ではないよね
3. 3 名無しのサイ速さん 2025年05月15日 17:42　
   お前らの車よりは速いだろ
   車持っていればの話だが
4. 4 名無しのサイ速さん 2025年05月15日 17:45　
   ハイエースより速いから速いよ！
5. 5 名無しのサイ速さん 2025年05月15日 17:48　
   GR86でも0-100 6.3は出ないでしょ
   60プリウスPHEVとかオーラにゼロヨンでギリ勝つくらいじゃないかね
   FRちょいハイパフォーマンスカーってとこかな
   速さを楽しむ車じゃ無い
6. 6 名無しのサイ速さん 2025年05月15日 17:50　
   このネタって何十年も前から車を変えて擦り続けられてる定番ネタだなぁ
7. 7 名無しのサイ速さん 2025年05月15日 18:02　
   自分が穏やかに楽しめる速度域を遥かに超えるのは間違いないので、速いよ。公道では楽しめそうにないし、1.6Lで1トンにして欲しい。上はスープラがあるんだしさ。
8. 8 名無しのサイ速さん 2025年05月15日 18:28　
   どっちも正解だし不正解でもある
   廃棄量や価格から考えたら並だよ、それなりの車だろ
   頑張っても300㌔出る訳じゃない、でも軽に負ける訳でも無い、それなりの車
   
9. 9 名無しのサイ速さん 2025年05月15日 18:29　
   「86はドライバーをおだてるクルマだからな」
   文太がいつもそう言ってた気がするよ。
10. 10 名無しのサイ速さん 2025年05月15日 19:21　
    単純に考えたら遅い車でしょ
    86でタイム出せるやつが他の車乗ったらもっとタイム出るよ
    勿論、86に費やした時間を他の車にも費やす前提でな
    これ否定する奴は国語と算数の出来ない馬鹿でしかない
    86特化のドライバーなんか漫画の中だけだし、漫画の中ですら希少種扱いじゃん
11. 11 名無しのサイ速さん 2025年05月15日 19:35　
    特別な訓練やったり技量持ってるドライバー以外でも
    それなりに軽快に楽しく走れるクルマ、で良いと思うんだよな
12. 12 名無しのサイ速さん 2025年05月15日 19:50　
    普通の車よりは速いでしょ
    重心低くて重量バランスに足回りと一応スポーツカーだからな
    スポーツカーはコーナーでまるで違う乗り物だとわかる
13. 13 名無しのサイ速さん 2025年05月15日 20:02　
    86なんてアウトオブ眼中
    頼まれたってバトルするかよ
14. 14 名無しのサイ速さん 2025年05月15日 20:03　
    86のライバル車はマツダのロードスターだろ
15. 15 名無しのサイ速さん 2025年05月15日 20:45　
    スポーツカーはコーナリングを楽しむものだろ
16. 16 名無しのサイ速さん 2025年05月15日 20:52　
    ネットであー、こいつ車運転したことネーナって奴いるだろ
    ああいうのがレースゲームで得た知識でドヤってんだよ(笑)
17. 17 名無しのサイ速さん 2025年05月15日 21:02　
    2.4Lでノンターボとか遅いに決まってんだろ。車重重いし。
    速くしたいならターボかスーチャーつけろ。
18. 18 名無しのサイ速さん 2025年05月15日 23:08　
    >>10
    86特化のドライバーなんていたっけ？豆腐屋の息子はインプだと（RX7が）遅すぎて勝負にならないけどハンデ有り（86で）ならいいって高橋煽ってたけど
19. 19 名無しのサイ速さん 2025年05月15日 23:50　
    レブ迄にたどり着く時間が遅いんなら車両弄れば？
    目的地迄までにたどり着くつ時間が遅いんなら腕磨けば？
20. 20 名無しのサイ速さん 2025年05月16日 00:42　
    車両本体価格比で出る馬力なら国内トップクラスじゃないか？
21. 21 名無しのサイ速さん 2025年05月16日 00:48　
    >>7
    確かにそうなんだけど丁度そこにロードスターが居るからなぁ
    自前でハードトップ被せるのが手っ取り早い
22. 22 名無しのサイ速さん 2025年05月16日 00:55　
    >>20
    計算上GR86は11911円/1psで現行車ではトップのGRヤリスの11480/1psに次いで好成績
    つまりよくやる車体価格でのクラス分けをするとGR86はぶっちぎりで速いということになる
    よく比較されるNDロードスターは18900/psだから相当速いと思うよ
23. 23 名無しのサイ速さん 2025年05月16日 03:29　
    下り最速、上りは鈍速
24. 24 名無しのサイ速さん 2025年05月16日 08:54　
    たいして変わらんS2000は遅いとは言わんよね
25. 25 名無しのサイ速さん 2025年05月16日 12:32　
    >>3
    初対面でお前らはなめてンじゃねえ！！このタココラカスっ！！！！凸
26. 26 名無しのサイ速さん 2025年05月16日 12:47　
    スーパーオートバックスサンシャイン神戸で作られたGR86。　
    誰でも同じマシンを作りやすい「合法チューン」を極めた１台で、筑波サーキットを１分1秒台で走るとか。
    筑波の１分1秒台って相当速いんじゃないの？
    チューンも見た限り、そんなに金は掛けてないみたいだし。
27. 27 名無しのサイ速さん 2025年05月16日 13:17　
    >>26
    見てきたけど、走りに関係する部分が工賃抜きでも450万以上パーツ代かかっているじゃないかアレは
    総額800万の車で筑波 1'01"990が速いかと言われると微妙すぎる
28. 28 名無しのサイ速さん 2025年05月16日 13:30　
    0-100キロが6～7秒台は時代を代表するような加速ではないけどじゅうぶん速いよ
    
29. 29 名無しのサイ速さん 2025年05月16日 14:05　
    >>5
    トラクションが良くて意外に0-100速いらしいよ
    海外の某チャンネルで80スープラを分らせてる
30. 30 名無しのサイ速さん 2025年05月16日 14:08　
    真っ直ぐは遅いけど曲がりは速いよ、普通に
    脚とタイヤやって筑波3秒出る車が遅いわけw
31. 31 名無しのサイ速さん 2025年05月16日 14:10　
    >>27
    NC1 NSXの悪口はやめたげてよ
32. 32 名無しのサイ速さん 2025年05月16日 14:18　
    >>31
    大丈夫、GR86の事実を追及しているだけだから
33. 33 名無しのサイ速さん 2025年05月16日 15:39　
    >>30
    普通に脚とタイヤやって(改造300万コース)
34. 34 名無しのサイ速さん 2025年05月16日 16:35　
    無印86はプリウスより0-100km速遅いのは有名だけど
    GR86は動画上がってないんよね。買う人おらんのか？？？
35. 35 名無しのサイ速さん 2025年05月16日 19:22　
    ハコ車公道の括りなら、四駆>FF>FRなのは基本
    FRはアクセル動かす度にケツを上下させる挙動が無駄なんだそうだ。
    
36. 36 名無しのサイ速さん 2025年05月16日 23:43　
    そもそも加速でいったらフェラーリだろうが純ガソリン車な時点でテスラモデル3に勝てない
    じゃあテスラがスポーツカーかと言えばそんなことはない
    そもそもスポーツカーかどうかを馬力やらトルクで測るのは不毛
37. 37 名無しのサイ速さん 2025年05月16日 23:58　
    筑波のタイムがーとかいうのも不毛
    86遅いとかほざいてるキッズが好きなFDやらGT-Rやらがサーキットに何台もいますかって話
    もうあんなクラシックカーでバンバン走るのは現実的じゃない
    エボインプなんてもう壊れまくって話にならん
    
    今買えてパッド交換程度でサーキットいけそうなのは86ロードスタースイスポぐらい
    そんなかなら普通に速い車です