かっこいいと思う
かいな

ヴェゼルはエンジン音がうるさいらしい

あと2つ前？のやつが壊れやすいって聞いた

見た目は圧倒的にヴェゼル

ヤリスクロスは乗ってる人多くてあかん

現行の方がかっけえ

見た目が好きな方かえ

2021年版乗ってるけどええよ
同色グリルに一目惚れして買ったクチだけど乗り心地も悪くない

すまん一個前じゃなくて現行や欲しいの

ひとつ気がかりなのは壊れやすさや

ヤリスクロスは壊れるイメージがまったくない

欲しいのあるなら絶対それ買った方が良い

そやなあ

とりあえず試乗するかー

ヤリスクロスとヴェゼルで迷われているとのこと、それぞれに魅力と気になる点がありますよね。あなたの状況を踏まえて、両者を比較検討してみましょう。

ヤリスクロスとヴェゼルの比較

1. デザイン
* ヴェゼル: あなたが仰る通り、SUVの力強さとクーペの美しさを融合したデザインで、スタイリッシュさが特徴です。多くの人が「カッコいい」と感じる魅力があります。
* ヤリスクロス: 六角形グリルとシャープなサイドラインが特徴で、洗練された力強さを表現しています。ヴェゼルに比べると、より実用的なデザインと感じる人もいるかもしれません。

2. 静粛性・エンジン音
* ヴェゼル: ヴェゼルe:HEVはモーター駆動がメインのため、モーター走行中は非常に静かです。しかし、エンジンが始動すると「高回転でわーっと騒ぎだす」と感じる方もいるようです。ロードノイズも荒れた路面では大きめという意見もあります。全体的な平均音圧レベルはヤリスクロスより小さいという意見もありますが、特定の状況下でのエンジン音が気になる可能性がある点は考慮が必要です。
* ヤリスクロス: ヴェゼルに比べると全体的に静粛性は劣るという意見もあります。特に3気筒エンジンなので、振動面でヴェゼルが上回るという声もあります。

3. 走行性能・乗り心地
* ヴェゼル: ゆったりとした乗り味でロングドライブも快適という評価があります。静粛性が高く、上級車に近いフィーリングとも言われます。スポーティな走りを楽しみたいならヴェゼルも選択肢に入ります。
* ヤリスクロス: 軽快で取り回しが良く、コンパクトカー感覚で乗れるという意見が多いです。足回りはやや硬めでスポーティ寄りです。悪路走破性を重視するならヤリスクロスが優位とされます。

4. 室内空間・荷室
* ヴェゼル: ボディサイズがヤリスクロスより一回り大きく、室内空間はヴェゼルの方が広いです。特に後席は、身長の高い人でも足を組めるほどの余裕があると言われています。荷室もシートアレンジが多彩で、使い勝手が良いです。後席用のエアコン吹き出し口がe:HEV Z以上のグレードに装備されている点も、後席の快適性を高めます。
* ヤリスクロス: 運転席と助手席をメインに使うなら十分ですが、後席はヴェゼルより狭く感じるかもしれません。荷室もヴェゼルよりは狭いという意見があります。

5. 安全性能
* どちらのモデルも最新の予防安全装備を搭載しており、高い評価を得ています。ヤリスクロスは「Toyota Safety Sense」、ヴェゼルは「Honda SENSING」を搭載し、自動ブレーキやレーンキープアシストなどの機能は充実しています。ただし、一部の衝突試験でヤリスクロスの方が脚部へのダメージが大きいといった意見や、ヴェゼルは歩行者事故低減ステアリングなど独自の機能もあります。試乗時に安全機能についても確認することをおすすめします。

6. 個性・人気
* ヴェゼル: スタイリッシュなデザインと先進装備が充実している点で、個性を感じる人も多いかもしれません。ヤリスクロスに比べると、街中で見かける頻度も少し低いかもしれません。
* ヤリスクロス: 燃費の良さや都市部での扱いやすさから非常に人気が高く、確かに乗っている人が多いと感じるかもしれません。「乗ってる人多くてあかん」という点では、ヤリスクロスはあなたの希望に沿わないかもしれませんね。

まとめとアドバイス
あなたの「見た目は圧倒的にヴェゼル」という点が非常に大きいですね。車の購入においてデザインは満足度に直結する重要な要素です。

ヴェゼルで気になる「エンジン音」について
これは実際に試乗して確認するのが一番です。e:HEVの場合、発進時や低速域はモーター走行で静かですが、加速時やバッテリー残量が減った時にエンジンが始動する際の音の質や大きさが気になるかどうかは個人差が大きいです。気になる点がそこだけなら、ぜひ試乗して確かめてみてください。ディーラーで長時間試乗させてもらったり、高速道路での試乗も可能か聞いてみるのも良いでしょう。

ヤリスクロスの「乗ってる人多くてあかん」について
これは人気車種ゆえの宿命ですね。もしデザインがそこまで好みでないのであれば、この点は結構大きなマイナスポイントになるかもしれません。

最終的なアドバイス
* ヴェゼルの試乗を徹底的に行う: 特にエンジン音が気になる点に焦点を当てて、様々なシチュエーション（街中、坂道、高速道路など）で試乗し、ご自身で「うるさい」と感じるレベルかどうかを判断してください。
* ヤリスクロスも試乗する: ヴェゼルと比較するためにも、一度ヤリスクロスにも乗ってみることをお勧めします。乗ってみると、意外な発見があるかもしれません。

ちなみに買うなら絶対に中古だ

生涯燃費が23.3だ、こっちのが納得

どっちも車としての作りは大して変わらんから見た目で決めればいいと思う

新型買えるお金あるならカローラクロスかっこよくなったな

旧型でも不満ないよ

なんにせよ本当にオススメ

好きな車買って2年か4年綺麗に乗って乗り換えると良い
綺麗に乗れば下取りも結構つけてくれるとこ多いよ