1: シャチ ★ 2025/06/17(火) 23:32:07.49 ID:kbaCYQQ59

エンジンの廃止時期は「未定」
アウディは、2033年に内燃エンジン車の開発と販売を終了するという決定を撤回した。現時点では具体的な廃止時期は未定となっている。
当初、来年には内燃エンジンの新規開発を終了し、新型車も発売しない予定だった。しかし、最近になって計画の中止がほのめかされていた。
AUTOCARの取材に対し、アウディのゲルノート・デルナー最高経営責任者(CEO)は、「終了時期を発表したのはわたしではない」と強調し、この決定は前経営陣によるものだと述べた。そして、「柔軟性を重視する」ため、この決定を覆したことを明らかにした。
デルナー氏は次のように述べている。
「アウディは2024年から2026年にかけて、内燃エンジン車とプラグインハイブリッド車(PHEV)の新規ラインナップを展開します。これにより、少なくとも今後7年、8年、あるいは10年間は完全な柔軟性を確保でき、その後、市場の動向を見極めていくことになります」
「当社は、過去に通達した生産終了期限を延長することを決定しました」
また、今後、フォルクスワーゲン・グループの大型モデル(A5サイズ以上の車両)向けのハードウェアおよびソフトウェア開発をアウディが主導する。グループ初の「ソフトウェア定義車両(SDV)」向けの次世代SSPプラットフォームも同様で、アウディの量産車には2027年末から2028年初頭に導入される予定だ。
ただし、アウディはモデルラインナップを縮小しており、A1およびQ2の後継車の計画はない。Q3およびA3がエントリーモデルとなり、A8がセダンやハッチバックの最上位モデル、Q7およびQ8、そして開発が検討されているQ9が、SUVやクロスオーバーの最上位モデルとなる。
デルナー氏は、A3サイズの新型EVを開発中で、2026年に発売を目指していると明かしたが、フォルクスワーゲンID.2に相当するエントリーレベルのEVを開発する計画はないと述べた。
アウディのF1チームについて、デルナー氏は「将来のロードカーについて考えるきっかけとなる」とし、市販車とレースを結びつける新しいモデルにも言及した。また、F1エンジン規則から効率性やハイブリッド・パワートレインのマネジメントについて学んだことは、市販車にも活用できるという。
スーパーカーのR8やスポーツカーのTTなどの復活について記者から尋ねられると、デルナー氏は「あらゆることを検討しています。わたし達はカーガイ(クルマ好き)ですから。きっと驚くはずです」と答えた。
ただし、「そのような分野にもアウディの活躍の場はあります。さまざまな選択肢を検討していますが、そのことについて話すのはまだ少し時期尚早です」とし、詳細については明言を避けた。
執筆 AUTOCAR JAPAN編集部
6/17(火) 18:45配信 AUTOCAR JAPAN
https://news.yahoo.co.jp/articles/bcd805e4a7bdc6916527dc172c1b9b17b12a72b4
引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1750170727/
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2: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:33:11.76 ID:753zeS0l0
あれれ~w
3: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:33:26.73 ID:8cpwKkVK0
こうなると思っていたわ
5: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:33:34.84 ID:c2JSfojy0
ホンダはエンジン捨てるってよ
29: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:39:51.35 ID:AQmTJfQB0
>>5
この前撤回してただろ
この前撤回してただろ
8: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:34:08.59 ID:FONR4xrQ0
日本車憎しでルール変更しておいてこの有様である
9: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:34:39.83 ID:ief4hLcD0
でんきじどうしゃ(わらい)
10: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:34:47.89 ID:TZJtUap40
だっさ。ばーかばーか
19: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:37:29.85 ID:/Sh1bNqK0
ディーゼルどうしたんだよそろそろ復活させてよ
ガソリン高いからさ
ガソリン高いからさ
21: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:38:11.57 ID:vvN49Xjf0
EVはエコでガソリン車は環境破壊するんだろ?
何故撤回する必要があるんだよ
何故撤回する必要があるんだよ
24: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:39:09.99 ID:/Sh1bNqK0
EVどうするのよ大量の廃棄物生み出しただけじゃねーか
27: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:39:30.84 ID:vvN49Xjf0
まあでも一番アホなのは日本は時代遅れとか叩いてたやつらか
盛大にはしご外されちゃったし
盛大にはしご外されちゃったし
37: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:41:13.69 ID:gfH4r0tz0
ドイツ車メーカーってほんとアホだなw
38: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:41:17.16 ID:9CbJXqEI0
肝心のバッテリーが他人任せだからな
40: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:41:32.08 ID:xxBIdjJI0
いつものドイツ人仕草
そのうち電気自動車は環境に悪いと言い始めるかも
そのうち電気自動車は環境に悪いと言い始めるかも
41: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:41:48.57 ID:JnorgCS10
ディーゼルも失敗、EVも失敗
絶対にトヨタに勝てない
絶対にトヨタに勝てない
44: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:42:17.07 ID:UYnyVGFp0
まーたクリーンディーゼルかい?w
47: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:42:55.72 ID:SeqCz+Jc0
こいつら優位性が失われるとルールやゴールポストをすぐに変更するんだよなw
こんな信用できない連中とはかかわるべきではない。
こんな信用できない連中とはかかわるべきではない。
48: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:42:56.18 ID:+yh5PIoM0
EVでBYDに勝てない
HVでトヨタに勝てない
自動運転でテスラに勝てない
ルール曲げるしか勝てないヨーロッパ
HVでトヨタに勝てない
自動運転でテスラに勝てない
ルール曲げるしか勝てないヨーロッパ
49: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:42:59.71 ID:Or/xCCFL0
あれだけ偉そうに大見え切っておいてこれはダサすぎて草もはえんわ
60: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:45:19.27 ID:a++As3De0
ハイブリッド強い日本車排除してEVでぼろ儲けするはずが中国車が流入しまくって死亡w
63: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:45:34.01 ID:kQ9Mx95j0
4年で撤回か
政治家の公約かよってレベルだな
政治家の公約かよってレベルだな
73: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:46:37.81 ID:xIByiSgh0
最近アウディ走ってるの見ないよな
もう日本じゃ全く売れてないんじゃ
もう日本じゃ全く売れてないんじゃ
78: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:47:51.50 ID:vvN49Xjf0
>>73
アウディはほんと見なくなったな
ルノーの方が見かける
アウディはほんと見なくなったな
ルノーの方が見かける
86: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:50:44.60 ID:ldpBn5zk0
>>73
まだ見るほうだよ
ボルボが完全に絶滅した
まだ見るほうだよ
ボルボが完全に絶滅した
91: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:51:51.57 ID:/Sh1bNqK0
>>86
あれ完全に中国車だからね
BYDは買わないくせにボルボ買うやつはたまにいる
似たようもんなのに
あれ完全に中国車だからね
BYDは買わないくせにボルボ買うやつはたまにいる
似たようもんなのに
74: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:47:00.37 ID:kQ9Mx95j0
化石賞とか言って日本非難してた奴らw
84: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:49:45.02 ID:8e83axWD0
>>74
ドイツのアホどもやろ
資源もないくせに
ドイツのアホどもやろ
資源もないくせに
76: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:47:24.72 ID:zkvB2dqL0
電気自動車だけになると
発電所ポコポコ建てないとだめなんだから環境に負荷がかかるのは変わらん
発電所ポコポコ建てないとだめなんだから環境に負荷がかかるのは変わらん
79: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:47:58.89 ID:83Csqme90
4~5年前の世界的なEV狂騒曲はマジ何だったんだ・・・
90: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:51:18.91 ID:E2pUp6Jq0
>>79
アウディのディーゼル不正を掻き消す為よ
アウディのディーゼル不正を掻き消す為よ
87: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:50:54.61 ID:oWGjWarS0
ヨーロッパあほだよなぁ
トヨタの足引っ張ろうとしてEVシフトしたら中国にEV市場奪われて
しかも日本のハイブリッド車がまた人気になってるじゃん
まさに身から出た錆
トヨタの足引っ張ろうとしてEVシフトしたら中国にEV市場奪われて
しかも日本のハイブリッド車がまた人気になってるじゃん
まさに身から出た錆
93: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:51:58.69 ID:lr4F0VYW0
EV乗ってるけど遠出は厳しいね
97: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:52:29.71 ID:4kVHuRmc0
まあ当分中型以上の車はPHEVが主力か
98: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:52:36.37 ID:ksCpurQr0
内燃機関は人類史上の素晴らしい技術だからな 捨てる方がおかしい
99: 名無しどんぶらこ 2025/06/17(火) 23:52:50.35 ID:BR68GNAb0
ガソリン最高っスw
コメント
あれ見てどんなに推しても現段階では無理って確信もったわ
> まあでも一番アホなのは日本は時代遅れとか叩いてたやつらか
おっと。ホンダの悪口はそこまでだ
5年以上前からEUでも「EVダメかもw」ってのは出てたんよ
日本はそれを隠して「EUでは~!再エネが~!EVが~!日本は~!」をやってただけ
ホンダがそんなこと言ってたか?
結局完全新開発の新型エンジンを出してきたし、そもそも世界最高峰のF1の舞台でチャンピオンハイブリッドPUを作ってるのもホンダだしな。
トヨタとかいう他社貶めステマと不正しか出来ない、利益の7割を日本で残クレぼったで稼いでいる内弁慶企業は、F1でたったの1勝すら出来ずに撤退していたなあw
机の上に余裕で置けるサイズだなw
かねてからA3よりも大きいA4とは何事かと思ってた
アウディはEV専門ブランドにするのかと思ったら
アホやな
今後大丈夫なのか
言うほど環境に良くないだろ
むしろ廃棄バッテリーで頭悩ましてる位なのに
どれもこれもダメ、超信地旋回機能を持つGクラスも全然売れずに、
実車を押し付けられたディーラーでは邪魔者扱い
EQSは2台買ったら1台無料で付いてくるキャンペーンみたいのやってたな
こんなの3台も所有させられるってどんないやがらせだよ
デザインが客をバカにしてるからな
ちょっと近未来っぽくすれば客はダマされるだろうって浅はかな考えが見え見え
マトモな富裕層はそういうの一発で見抜くと思うわ
逆に考えるんだ
ディーラーでの置き場に困らないように信地旋回機能を付けたのだと
4気筒のC63も酷く売れてないと。
結局あの手のハイパワー車を所望する層はお上品なHVよりも大排気量V8を欲しがる、SDGs方面でいうところの野蛮人だったわけで。
どっかで聞いた事ある。
「やったのはナチスだ。私たちは別人格なので関係ない。悪いのはアイツ等だった」
ドイツのメルツはイスラエルのことを「全人類のために汚れ仕事をやっている」などと、かなりとんでもないこと言ってたな