1: それでも動く名無し 2025/07/05(土) 12:00:37.36 ID:4vDIVCml0

軽自動車での事故は普通自動車よりも危険?“やっぱり”だけでは済まない調査結果【交通事故後の院内死亡率を検証】
https://diamond.jp/articles/-/361234?page=2
軽自動車は普通車と比べ、交通事故後の院内死亡率が上昇するという研究結果が報告された。また軽自動車では、頭頸部、胸部、腹部、骨盤および四肢に重度の外傷、重傷を負うリスクが高かったという。神戸大学大学院医学研究科外科系講座災害・救急医学分野の大野雄康氏らによるこの研究結果は、「PLOS One」に2月5日掲載された。
https://journals.plos.org/plosone/article?id=10.1371/journal.pone.0318748
引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1751684437/
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3: それでも動く名無し 2025/07/05(土) 12:01:30.30 ID:UzXuUB130
あたりまえ定期
2: それでも動く名無し 2025/07/05(土) 12:00:58.20 ID:4vDIVCml0
世界で軽自動車売れなくなったらどうすんねん
18: それでも動く名無し 2025/07/05(土) 12:19:40.97 ID:l15fMvheM
>>2
軽自動車は国内でしか販売されてない
軽自動車は国内でしか販売されてない
4: それでも動く名無し 2025/07/05(土) 12:01:47.51 ID:4vDIVCml0
税金と保険料から給料もらってる奴らが日本の貴重な輸出産業を潰してええんか?
5: それでも動く名無し 2025/07/05(土) 12:02:46.08 ID:4vDIVCml0
死亡率と身体ガイジになる確率が高いってわざわざ世界に発表する意味あるか?
分かったところで貧乏人は軽自動車に乗り続けるやろ
分かったところで貧乏人は軽自動車に乗り続けるやろ
6: それでも動く名無し 2025/07/05(土) 12:02:55.50 ID:w6SWEKdF0
そりゃそうよ
7: それでも動く名無し 2025/07/05(土) 12:04:24.92 ID:vFymz2sU0
事実やし
2輪で事故ったらもっと危ないから禁止しろとはならんやろ
2輪で事故ったらもっと危ないから禁止しろとはならんやろ
10: それでも動く名無し 2025/07/05(土) 12:06:32.46 ID:4vDIVCml0
>>7
実際原付きの売上下がってるで
実際原付きの売上下がってるで
11: それでも動く名無し 2025/07/05(土) 12:07:05.21 ID:ZY4Zsdr50
皆知ってる事やろ
14: それでも動く名無し 2025/07/05(土) 12:09:10.58 ID:2w59BTzH0
1.5トンの車とその半分の車
どっちが丈夫か分からんやついるのか?
どっちが丈夫か分からんやついるのか?
15: それでも動く名無し 2025/07/05(土) 12:11:46.09 ID:SJDDLZCw0
頑丈さ求めるならアメ車のくそでかピックアップは無敵ちゃう
16: それでも動く名無し 2025/07/05(土) 12:13:19.09 ID:zYpkD5DZ0
まともな脳味噌あればグローバルカーの半分の長さのボンネットで走り回れば危険やと気付くやろ
17: それでも動く名無し 2025/07/05(土) 12:14:57.67 ID:xn1udJFW0
そらそうや
19: それでも動く名無し 2025/07/05(土) 12:20:55.15 ID:l15fMvheM
貧乏人「軽で十分」
20: それでも動く名無し 2025/07/05(土) 12:21:20.97 ID:Pc5IfUX20
今度のアルトってまた700kg切るんだろ?
一体なにで出来てんだよ・・・
一体なにで出来てんだよ・・・
コメント
運転サポート自動運転と車社会はあたらない方向に進化してるから差は少なくなってくだろ。
当たった時の話してるんですよ
しかもそれを不正で通してる始末
原型しっかり留めているのもそれはそれでヤバいんだよなあ
事故時に潰れるはずのクラッシャブルゾーンが上手く潰れていないってことだから
そんなことも調べないと分からないって医者として終わってるって世界に発表してるだけなんよなw
トヨタとダイハツを倒せ!ガンバレ正義の味方!!
値段上がりすぎてしまうし64馬力自主規制や660ccで基準を上げない様努力してる
普通車だってトラックとぶつかったら命の危険があるんだから
軽が軽以外とぶつかっ他時に命の危険にさらされても別におかしくはない
物理法則は覆せないよ
それは登録車でも同じだろ
支援システムがどうであれ走行性能の低い事には変わりない
ホンダNシリーズとか それでも普通車より脆いんだろうけど
それもわからんアホ向けにわざわざ調べて現実突きつけてるだけでは?