1: ベスタ(北海道) [ニダ] 2025/07/30(水) 21:57:10.01 ID:xq0kKsZY0 BE:422186189-PLT(12015)
トヨタ「GR 86」次期型にマツダのエンジニアが関与か!? 完全自社開発で2027年発売へ!
https://motor-fan.jp/mf/article/306183/toyota-gr-86up/

スバルと共同開発された先代までとは異なり、次期型はトヨタの完全自社開発となる予定。スポーツカー市場の縮小とGRのラインナップ拡大を考えると意外だが、マツダとの業務資本提携を活用し、マツダからエンジニアを投入、プロジェクトに関与している可能性があるという。
https://motor-fan.jp/mf/article/306183/toyota-gr-86up/

スバルと共同開発された先代までとは異なり、次期型はトヨタの完全自社開発となる予定。スポーツカー市場の縮小とGRのラインナップ拡大を考えると意外だが、マツダとの業務資本提携を活用し、マツダからエンジニアを投入、プロジェクトに関与している可能性があるという。
引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1753880230/
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2: ネレイド(東京都) [US] 2025/07/30(水) 21:57:37.46 ID:nyQfuMn40
リッター3キロの地獄へ
4: ニート彗星(長野県) [NL] 2025/07/30(水) 21:59:43.84 ID:18akuZ0y0
どうしたらそうなる
6: ソンブレロ銀河(やわらか銀行) [ニダ] 2025/07/30(水) 21:59:52.26 ID:ga8jzW9t0
GR86のエンジンはレスポンスが不自然でMTを楽しめなかった
マツダの方がスポーツカー作りが上手だわ
マツダの方がスポーツカー作りが上手だわ
93: クェーサー(庭) [US] 2025/07/30(水) 23:14:16.77 ID:zKxhQlle0
>>6
FA24だっけ かなり良いエンジンだと思う
GR86とBRZの弱点は訳のわからんクラッチ挙動&A型+B型のオイルパッキン?問題だと思う
FA24だっけ かなり良いエンジンだと思う
GR86とBRZの弱点は訳のわからんクラッチ挙動&A型+B型のオイルパッキン?問題だと思う
7: 金星(福島県) [US] 2025/07/30(水) 22:00:48.25 ID:jVVJAjdf0
いらね
さっさと新しい4AG積めよ
さっさと新しい4AG積めよ
8: 百武彗星(岐阜県) [US] 2025/07/30(水) 22:00:55.61 ID:hPN2cssH0
夢が膨らみますね!
10: ウンブリエル(兵庫県) [CA] 2025/07/30(水) 22:01:31.15 ID:KM6UVxno0
水平対向ロータリースピードシックスツインカムなら欲しかった
11: アクルックス(埼玉県) [ニダ] 2025/07/30(水) 22:01:44.88 ID:IZWyhL310
ちょっとマジで解らない
13: ミマス(京都府) [US] 2025/07/30(水) 22:03:29.96 ID:RkhBdtSW0
ロータリーを水平に並べたら何かいいことあるの
14: 百武彗星(岐阜県) [US] 2025/07/30(水) 22:04:02.13 ID:hPN2cssH0
>>13
ロマンがある!
ロマンがある!
88: ハダル(やわらか銀行) [JP] 2025/07/30(水) 23:10:38.40 ID:WPRRzKgd0
>>13
ロータリーは縦長だから横に倒して水平にしたらより低重心になる
前後も短いから小型軽量低重心と前から理想的じゃないの?と言われてた
ロータリーは縦長だから横に倒して水平にしたらより低重心になる
前後も短いから小型軽量低重心と前から理想的じゃないの?と言われてた
15: テチス(庭) [US] 2025/07/30(水) 22:06:07.54 ID:AsInMBlD0
円運動のエンジンでどうやって水平対向と言い切るの?
21: ベスタ(北海道) [ニダ] 2025/07/30(水) 22:10:14.82 ID:xq0kKsZY0 BE:422186189-PLT(12015)
>>15
右回りの🍙と左回りの🍙を水平に寝かせて配置
右回りの🍙と左回りの🍙を水平に寝かせて配置
73: ボイド(兵庫県) [ニダ] 2025/07/30(水) 22:51:35.95 ID:4mcTI+lG0
>>21
バランサーが不要になるのか!?
バランサーが不要になるのか!?
18: カペラ(愛媛県) [US] 2025/07/30(水) 22:07:30.47 ID:Fl0mklH+0
マズダは長らくFRスポ車作り続けてたからな
その中で、トヨタがこれパクリたいな~って思うのは
多分PPF、NA道路スターから使い続けてるんだっけ?
FDにも採用してたし
FRのスポ車を開発するなら、パワープラントフレームは割と良い感じになりそう
その中で、トヨタがこれパクリたいな~って思うのは
多分PPF、NA道路スターから使い続けてるんだっけ?
FDにも採用してたし
FRのスポ車を開発するなら、パワープラントフレームは割と良い感じになりそう
24: テンペル・タットル彗星(宮城県) [US] 2025/07/30(水) 22:11:40.38 ID:TlJCOgXB0
つまりスパークプラグが上側に来るの?
メンテナンス性は良くなりそうだけどw
メンテナンス性は良くなりそうだけどw
27: アクルックス(岩手県) [RU] 2025/07/30(水) 22:13:03.10 ID:XP7Lurcf0
水平対向エンジンのピストンの先でロータリーエンジンが回ってる感じかな
28: ベスタ(北海道) [ニダ] 2025/07/30(水) 22:13:09.84 ID:xq0kKsZY0 BE:422186189-PLT(12015)
シールが下側に偏って劣化する問題を解決すればいける
29: カストル(千葉県) [SE] 2025/07/30(水) 22:13:39.23 ID:2rSSdVDy0
ロータリーは滅びた技術
32: カペラ(愛媛県) [US] 2025/07/30(水) 22:14:01.94 ID:Fl0mklH+0
次の86って、新型道路スターとコンポの共用化するん?
33: 宇宙定数(ジパング) [DE] 2025/07/30(水) 22:14:19.09 ID:4vnqF5R70
またベストカーの妄想記事か
35: ベガ(庭) [AR] 2025/07/30(水) 22:15:45.73 ID:a0CcJmLQ0
駆動はモーターでロータリーは発電用みたいなオチだったりして
41: 海王星(茸) [US] 2025/07/30(水) 22:18:16.50 ID:HpE0DxE60
さすがのモーターファンもやりすぎだろw
45: カペラ(愛媛県) [US] 2025/07/30(水) 22:21:58.42 ID:Fl0mklH+0
しかし86て、1代限りの打ち上げ花火だと思ってたけど
続けてるって事は売れてるんだな
中年の危機需要は結構大きいのか
続けてるって事は売れてるんだな
中年の危機需要は結構大きいのか
59: かみのけ座銀河団(愛知県) [FR] 2025/07/30(水) 22:39:50.66 ID:ILxrj2OL0
>>45
ヨーロッパでもトヨタのイメージ変えるぐらい評価されたから
ヨーロッパでもトヨタのイメージ変えるぐらい評価されたから
49: レグルス(東京都) [ヌコ] 2025/07/30(水) 22:24:28.41 ID:AZpHstYY0
ソースは3気筒やん
51: プレアデス星団(鳥取県) [US] 2025/07/30(水) 22:25:56.10 ID:L4ZOgxS00
>>1
んな昔の技術にすがってないで
新しい形のエンジン作れよ
んな昔の技術にすがってないで
新しい形のエンジン作れよ
55: エンケラドゥス(茸) [ニダ] 2025/07/30(水) 22:30:57.02 ID:jHcWZh+s0
>>51
パワーほしいなら
ヤリスGRの1.6Lターボエンジン載せればいい
自動車税も下がる
ターボ載せるだけでいいのに
絶対にしない
昔からトヨタはこのクラスは中途半端で
終わらすのが目的かもね、アルテッツァとか
パワーほしいなら
ヤリスGRの1.6Lターボエンジン載せればいい
自動車税も下がる
ターボ載せるだけでいいのに
絶対にしない
昔からトヨタはこのクラスは中途半端で
終わらすのが目的かもね、アルテッツァとか
61: プランク定数(庭) [US] 2025/07/30(水) 22:41:44.18 ID:ZOpe+PT50
カタログスペックだけはロマンがあるな
利点が何だかイマイチ分からんけど
利点が何だかイマイチ分からんけど
62: デネブ・カイトス(長野県) [US] 2025/07/30(水) 22:42:42.22 ID:Ea1pwPwU0
お、GRヤリスのエンジン載せるんか。そうすりゃいいって声結構あったもんな
でもモーファンか……
でもモーファンか……
64: ブレーンワールド(庭) [US] 2025/07/30(水) 22:42:58.19 ID:5uM38eXv0
燃焼室の断面が細い長方形になってるんだからロータリーの効率は絶対上がらない。無駄無駄無駄
70: ボイド(ジパング) [US] 2025/07/30(水) 22:49:37.31 ID:95ovTybZ0
何作ってもいいけど、もう若者は車買えないよ
75: トリトン(庭) [US] 2025/07/30(水) 22:52:17.47 ID:5jN3Sp3u0
BRZは次期型なしか?スバルだけじゃ採算ライン乗らないよね
79: リゲル(千葉県) [ニダ] 2025/07/30(水) 23:00:34.19 ID:wymXpzIn0
gr86期待して試乗したら面白みも何もなかった。エンジンも何がいいんだ…??
84: エンケラドゥス(茸) [ニダ] 2025/07/30(水) 23:03:50.20 ID:jHcWZh+s0
>>79
アルテッツァもそうだけど
2.0FRのモデルって
昔からなぜか全部NAなのよね
だからパワー感のなさが異常だよね
HVでモーターブーストのある
現行プリウスに負けてそう
アルテッツァもそうだけど
2.0FRのモデルって
昔からなぜか全部NAなのよね
だからパワー感のなさが異常だよね
HVでモーターブーストのある
現行プリウスに負けてそう
86: ガーネットスター(SB-Android) [US] 2025/07/30(水) 23:07:57.79 ID:FYzIzSpo0
マツダ関与ならディーゼルなんじゃ
89: エンケラドゥス(茸) [ニダ] 2025/07/30(水) 23:10:41.88 ID:jHcWZh+s0
>>86
スポーツモデルでディーゼルとか
まぁ欧州車の例もあるから否定できないけど
なんだかなぁ
スポーツモデルでディーゼルとか
まぁ欧州車の例もあるから否定できないけど
なんだかなぁ
90: エウロパ(京都府) [BR] 2025/07/30(水) 23:11:48.08 ID:1nC7pVxv0
ついでに少しだけマツダ顔風味に
94: 名無しさん@涙目です。(みかか) [GB] 2025/07/30(水) 23:16:34.53 ID:0bRMAMvP0
単独で86開発って今更やるのかなあ


コメント
クラウンがモデルチェンジするときにマツダの直6が載るとか、
次のセリカはロードスターと兄弟車とか見かける
実にキモイ
実現しているのはヤリスとハイエース、プロボックスのOEM供給じゃねえか
トヨタ側が単独で開発したいとするのもなんだかなぁっていう感じ
水平対向ロータリーはマツダを馬鹿にしてると思うが
エンジンはPE-VPRをトヨタが直噴化するかマツダが1.8~2.2くらいのスカイアクティブイZを用意するかのどっちか
FRでNAでMTで比較的安価だから価値がある車なんだよ
ハイパワー車乗りたけりゃZでも乗ってろ
どうせ言えないだろうが
当初はGRヤリスのエンジンにモーターつけてハイブリッドになるとかあったし
今は新型の2LNAになるって話だしね
とはいえ楽しみにはしてるよ
自動車産業が衰退しない為にはグローバルで共闘しないとね
開発してるって明言してるセリカとスープラ差し置いて86の新型が出るわけがねえ
水平対抗は百害あって一利なしや
そうすれば数年後多少排ガスや騒音が今より厳しくなってもGR86相当のパワーは出せる
しんじゃえよ
スポーツカーで0-100km/hで7秒未満は基本的人権であり生活保護でいうところの文化的な最低限だが?
PCDはハブ変えるだけで簡単に変えられるから別に困らんだろ
なんだそのV8信仰のアメリカ人みたいな思想は
今どきの軽ってそんな速いのか
ZN6/ZC6の本質がハンドリングとは言え2速に入れて床まで踏んだ時に多少怖いと思えるようでなければダメだ
あのエンジンでそんな思いが出来るのは免許取り立ての初心者かジジババだけだ
トヨタの自社開発は100%あり得ないんだよ
だからスバルやBMWに頼んでるんだから
エビオス嬢のオムライスを食べられない女がやってる「キュンキュンキュン! キュンキュンキュン!私のハードディスクに記録しているのでありますっ☆」だよ
後輪駆動のスポーツカーに転用出来るサイズのプラットフォームって潰し効かないからね
ネットの車好き(笑)がやる買う買う詐欺ではなく本当に買ったとしてもペイしない
トヨタが中長期で86に相当するクラスのFRスポーツカーをラインナップし続けるのであれば
ロードスターのプラットフォーム使ってというのは無くはない話かな