1: トンキニーズ(やわらか銀行) [US] 2025/08/03(日) 22:38:28.29 ID:CajT4D3z0 BE:478973293-2BP(2001)
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【17位転落の衝撃】ホンダ「フィット」が売れていない？ ライバルに大敗で“存在感が薄い”本当の理由とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/344adc91e966844fa9c4233afd2d938e10ece35f

2: トンキニーズ(やわらか銀行) [US] 2025/08/03(日) 22:38:41.12 ID:CajT4D3z0 BE:478973293-2BP(2001)
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かつてホンダの主役がいまや17位に転落
2024年度（2024年4月～2025年3月）の乗用車販売台数ランキングでは、トヨタ「ヤリス」（17万1919台）が首位、2位に「カローラ」、3位に「シエンタ」が続いた。中でも注目されたのは、ホンダ「フィット」の失速ぶりである。
ライバルである日産「ノート」（9万6934台）に対しても、フィット（5万8641台）は大きく水をあけられ、順位は17位にとどまった。
かつてはコンパクトカーの代表格として君臨していたフィットが、なぜここまで販売台数を落としたのか。その背景をさまざまな観点から考察していきたい。
売れない原因は商品力だけではない
販売が伸び悩んでいる理由はいくつか考えられる。まず挙げられるのは、商品性の“尖りのなさ”である。
現行フィット（4代目）は2020年に登場し、2モーター式ハイブリッド「e:HEV」や、シンプルで親しみやすいデザイン、視界の良いパッケージングなどを備えている。クルマとしての完成度は決して低くない。
しかし、ヤリスの「走りと燃費のバランス」、ノートの「電動感あふれる走り」と比べると、フィットには「明確なキャラクター」が見えにくい。また、「ベーシック」「ホーム」「RS」「クロスター」「リュクス」といったグレード展開の多さが、逆に選びにくさを生んでいる面もある。
加えて、ヤリスには「ヤリスクロス」、ノートには「ノートオーラ」といった派生モデルが存在し、シリーズ全体としての訴求力を高めている。対してフィットはクロスターというSUV風味の派生グレードはあるものの、独立車種ではなく、商品としての存在感は相対的に弱い。
ホンダは他に「ヴェゼル」「WR-V」といったコンパクトSUVや、「フリード」といったミニバンも揃えており、販売現場での優先度が相対的に下がっている状況も考えられる。実際、2024年度の販売台数でフリード（9万808台）が5位、ヴェゼル（7万1120台）が13位にランクインしている。
(以下略)

引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1754228308/

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127: ラグドール(茸) [AR] 2025/08/04(月) 00:05:41.37 ID:qktzyqBF0
>>2
え？？
工場閉鎖っていう日産のノートよりも売れてないの？？？

これはもうなんで？としか。
値段かしら
軽自動車よりも余裕があってお手軽価格だったFITがあれこれ装備必須になって300万とか？汗

4: ハバナブラウン(やわらか銀行) [US] 2025/08/03(日) 22:40:11.79 ID:xKxk+sC30
デザインが糞

5: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [EU] 2025/08/03(日) 22:41:10.03 ID:Er9QJJRK0
歴史あるミニとかチンクエチェントならまだしも自動車でおちゃらけた顔は売れない

8: パンパスネコ(愛知県) [US] 2025/08/03(日) 22:44:07.75 ID:lb1X4+tp0
あのへんは全部ひっくるめてシエンタでいいじゃんてなるな

10: ライオン(みかか) [KR] 2025/08/03(日) 22:44:37.23 ID:Wkpt+HQ+0
そういやクソ千葉って死んだのか？

11: シャム(ジパング) [KR] 2025/08/03(日) 22:44:37.62 ID:H05ojas+0
デザインは悪くないと思うけどなあ
アクアよりはいいでしょ

13: アフリカゴールデンキャット(東京都) [US] 2025/08/03(日) 22:44:46.37 ID:lQx6BLAE0
燃費のYARIS、パワフルなノートに比べて売りが無いんだよね。

113: バリニーズ(ジパング) [CA] 2025/08/03(日) 23:54:01.73 ID:5y9go/gj0
>>13
パワフルなノート？
ご冗談を

14: ターキッシュバン(みょ) [ﾆﾀﾞ] 2025/08/03(日) 22:45:01.29 ID:VWM/HZLA0
FITよりN-BOXの方が中広いじゃん

16: サバトラ(兵庫県) [IT] 2025/08/03(日) 22:46:06.57 ID:nbjsxgHe0
コンパクトならヤリスかMAZDA2買うわ

21: ベンガル(茨城県) [JP] 2025/08/03(日) 22:48:01.12 ID:gfpJ+q/70
フィットカッコ悪かったから
代わりにスイフト買った

34: イリオモテヤマネコ(ジパング) [CN] 2025/08/03(日) 22:54:49.51 ID:N415kupx0
>>21
ん～wwwww

22: コラット(千葉県) [CN] 2025/08/03(日) 22:48:04.42 ID:EneTWL+v0
現行はモノはかなりいいと思うけどね
デザインがとか言ったところでコンパクトって時点で高が知れてるわけだし

23: マンクス(茸) [US] 2025/08/03(日) 22:48:39.25 ID:qLYd9r7Y0
>>22
横にヤリスGRが並んだ時点で
下をみんな向くから無理

25: セルカークレックス(庭) [ﾆﾀﾞ] 2025/08/03(日) 22:49:44.92 ID:xP1GCfC60
中古で買うなら値崩れしてお買い得なのかな

27: ジャパニーズボブテイル(茸) [EU] 2025/08/03(日) 22:50:47.65 ID:wiqBR4Ja0
後部フラットにして寝れるから車中泊に最高なのに

40: ボブキャット(庭) [GB] 2025/08/03(日) 22:57:25.19 ID:/AGObRwq0
>>27
ホビット専用やんけ

https://www.honda.co.jp/outdoor/stay-car/fit/ 

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58: ヤマネコ(滋賀県) [DE] 2025/08/03(日) 23:04:03.54 ID:e/ikE/UD0
>>40
エコノミークラス症候群まっしぐら

28: アメリカンボブテイル(三重県) [ﾆﾀﾞ] 2025/08/03(日) 22:51:11.01 ID:28oMCTxg0
シビック、CR-X、プレリュード、オデッセイ、ステップワゴン・・・
販売好調だったのに、モデルチェンジで変なデザイナー雇って糞デザインになって全部終了、ってのは昔からだな
車内の派閥闘争でアッチ系勢力のデザイナーをゴリ押ししてのかね？

161: サビイロネコ(静岡県) [CH] 2025/08/04(月) 01:05:19.52 ID:07//RvGB0
>>28
マジこれ
ヒット時の明快なメッセージ性のある
デザインが代替わりするたびに
弄りまくっておかしくなる

まあ、日産も人のことは言えないがな
R32、プリメーラ、セフィーロ、マーチ…
なんでああなるかなあー？

29: ジャングルキャット(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2025/08/03(日) 22:51:14.41 ID:vOW2D0+30
CVTのリコール祭りの悪夢

174: ラガマフィン(三重県) [ﾆﾀﾞ] 2025/08/04(月) 01:24:08.56 ID:1DaooU6k0
>>29
DCTやろ
初代は傑作だったのにな
燃費おばけだったし

31: 現場猫(愛知県) [ﾆﾀﾞ] 2025/08/03(日) 22:52:45.83 ID:GPqBG4So0
悪い車ではないけどあえて選ぶ要素ゼロ

32: マンクス(茸) [US] 2025/08/03(日) 22:53:11.47 ID:qLYd9r7Y0
>>31
ほんとそれ
ダサいしな

35: バーミーズ(神奈川県) [GB] 2025/08/03(日) 22:55:39.89 ID:i4906Y9K0
散々リコール祭りがあったから、もうフィットは毛嫌いされるようになった。
もうね改名した方が良いよフィットネスとか

36: アンデスネコ(東京都) [CN] 2025/08/03(日) 22:55:40.87 ID:3Jk4AQ+a0
というわけでシャトル出してくれてもいいんだぜ

37: オセロット(三重県) [PE] 2025/08/03(日) 22:55:55.35 ID:B+9emQe60
何をどうやってしても営業車にしか見えない車だよなw
実際性能はすげぇいいけど営業車はいらんのよ

39: マレーヤマネコ(三重県) [RU] 2025/08/03(日) 22:57:13.08 ID:CFzn5iWB0
衝突安全性のせいかデザイン優先なのかは知らんがデカくして丸くすりゃいいってもんじゃないんだよ？って話だべ

41: ベンガルヤマネコ(愛知県) [US] 2025/08/03(日) 22:57:53.49 ID:H5rzPzFx0
このクラスの中だと全方位視界が広くて一番運転しやすい
外見が枯れすぎて魅力ゼロなんで老人向けかなぁ

45: しぃ(みょ) [US] 2025/08/03(日) 22:59:07.80 ID:js/cn35F0
ヤリスと比べたら後部座席も広くていいんだけどな

46: マヌルネコ(茸) [NL] 2025/08/03(日) 22:59:36.17 ID:g1B8YkfO0
今のホンダの主力はN-BOXじゃないの？

53: デボンレックス(ジパング) [JP] 2025/08/03(日) 23:01:53.22 ID:xbTLqzAS0
クロスターにステアリングヒーター、BSMつけないんだもんな。

59: 縞三毛(みかか) [US] 2025/08/03(日) 23:04:14.74 ID:/SApxnQV0
4NZaVFV

フィットは初代かなり売れてたよな
燃費もいいし町中でもかなり見かけた

デザインも優秀だった

160: クロアシネコ(千葉県) [US] 2025/08/04(月) 01:05:07.43 ID:ObJ+xYsO0
>>59
良い車だったよ