1: ダルナビルエタノール(庭) [US] 2025/08/23(土) 20:40:21.96 ID:jIK8Fd/u0● BE:618719777-BRZ(11000)
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO90751860Z10C25A8BZ0000/
2025年8月19日 14:30
日産自動車が販売不振に陥っている。系列ディーラーで構成する日産自動車販売協会の加藤敏彦会長(茨城日産自動車社長)は日産について「生み出した車種を育てられていない」と語る。回復には継続的な新型車の投入が欠かせない。
――日産の国内販売の不振が続いています。現在の状況をどのようにみていますか。

2025年8月19日 14:30
日産自動車が販売不振に陥っている。系列ディーラーで構成する日産自動車販売協会の加藤敏彦会長(茨城日産自動車社長)は日産について「生み出した車種を育てられていない」と語る。回復には継続的な新型車の投入が欠かせない。
――日産の国内販売の不振が続いています。現在の状況をどのようにみていますか。

引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1755949221/
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2: ペンシクロビル(ジパング) [BE] 2025/08/23(土) 20:45:01.49 ID:ujCug17U0
意味がわからん。育てるって生き物かよ
34: バルガンシクロビル(神奈川県) [US] 2025/08/23(土) 21:27:43.38 ID:OcNZ1L860
>>2
例えば
ディーダなんて日産で1番売れた車なのに
一世代で後継車無し
シルフィという小さな高級車を作ったのに
大きくなって最後は廃盤
キューブは二世代で終わり
デュアリスもジュークも単発で終了
乗り継ぎたい人を捨てているんだよね
例えば
ディーダなんて日産で1番売れた車なのに
一世代で後継車無し
シルフィという小さな高級車を作ったのに
大きくなって最後は廃盤
キューブは二世代で終わり
デュアリスもジュークも単発で終了
乗り継ぎたい人を捨てているんだよね
42: ドルテグラビルナトリウム(糸) [VN] 2025/08/23(土) 21:35:39.65 ID:Rd6jWlU50
>>34
ティーダ良かったよな
ティーダ良かったよな
83: ほっくん(東京都) [ニダ] 2025/08/24(日) 03:22:16.96 ID:9duh8t3f0
>>2
スズキ見てると
育てるという意味分る
スズキ見てると
育てるという意味分る
87: たねまる(みかか) [IT] 2025/08/24(日) 04:52:47.07 ID:ybP7QRAo0
>>83
確かにね
スイフトなんかは初めはkeiの拡張版の恥ずかしいくらい安い車種だったのに、今では立派なラインナップになってる。
ソリオもワゴンRのワングレードから見事に売れ筋の乗用車になったよね。
確かにね
スイフトなんかは初めはkeiの拡張版の恥ずかしいくらい安い車種だったのに、今では立派なラインナップになってる。
ソリオもワゴンRのワングレードから見事に売れ筋の乗用車になったよね。
3: ペンシクロビル(愛知県) [ニダ] 2025/08/23(土) 20:45:53.63 ID:OqkXFngX0
モデルチェンジがショボいってこと?
4: リバビリン(庭) [NL] 2025/08/23(土) 20:47:17.07 ID:F2TFd60v0
今まで産み出したラインナップを殺したのが悪い
5: ファビピラビル(庭) [CA] 2025/08/23(土) 20:48:04.01 ID:RF5Pq4y30
ランクルより納期早くしてパトロール売れよ
9: ファビピラビル(庭) [CA] 2025/08/23(土) 20:51:50.43 ID:RF5Pq4y30
子会社に海外の日産車並行輸入販売会社作った方がいいよ
(*´・ω・)ダメなのわかったろ
(*´・ω・)ダメなのわかったろ
35: バルガンシクロビル(神奈川県) [US] 2025/08/23(土) 21:29:06.38 ID:OcNZ1L860
>>9
デラで海外モデルを国内販売してくれと
要望は出してるけど
何も持ってこない = 売る気が無いのでしょう
デラで海外モデルを国内販売してくれと
要望は出してるけど
何も持ってこない = 売る気が無いのでしょう
44: ファビピラビル(庭) [CA] 2025/08/23(土) 21:41:12.60 ID:RF5Pq4y30
>>35
去年最終型だがパトロール(サファリ)Y61がある
産油国向けのガソリン4800ccを
クリーンディーゼル3000ccにすれば売れる
ランクル250より納車を早くすればいい性能が似たり寄ったりで盗難の心配が減る

去年最終型だがパトロール(サファリ)Y61がある
産油国向けのガソリン4800ccを
クリーンディーゼル3000ccにすれば売れる
ランクル250より納車を早くすればいい性能が似たり寄ったりで盗難の心配が減る

55: ダルナビルエタノール(庭) [US] 2025/08/23(土) 22:23:45.40 ID:jIK8Fd/u0
>>44
安全規制に対応できてないから売り先ないのに…
アドブルーのディーゼルも日産じゃエンジン作れてないし
安全規制に対応できてないから売り先ないのに…
アドブルーのディーゼルも日産じゃエンジン作れてないし
69: ファビピラビル(庭) [CA] 2025/08/23(土) 23:30:11.48 ID:RF5Pq4y30
>>55
令和2年退役

安全性はプラド程度だろ
令和2年退役

安全性はプラド程度だろ
75: オノデンボーヤ(庭) [US] 2025/08/24(日) 00:23:38.45 ID:1L6c19g40
>>69
欧 排ガス規制、燃費規制に対応できず
米 加州の騒音規制に対応できず
豪 側面衝突が安全基準に達せず、排ガス規制に対応できず
日 排ガス規制、騒音規制、衝突安全、乗員保護、いずれも基準を満たさず
欧 排ガス規制、燃費規制に対応できず
米 加州の騒音規制に対応できず
豪 側面衝突が安全基準に達せず、排ガス規制に対応できず
日 排ガス規制、騒音規制、衝突安全、乗員保護、いずれも基準を満たさず
10: アデホビル(やわらか銀行) [ニダ] 2025/08/23(土) 20:52:12.08 ID:untUEhAQ0
育てるファンがいなくなったってことなんかな
12: レテルモビル(大阪府) [GB] 2025/08/23(土) 20:54:55.02 ID:9fDbxDtI0
y50の450GT後期vipに乗ってたけどあの頃までが日産だよあとはゴミ
18: メシル酸ネルフィナビル(静岡県) [ニダ] 2025/08/23(土) 21:04:06.12 ID:ZpAD1ba60
販売の会長なら今ある車種をどうにかして売る事を考える為の役職なんだけどね
製造から販売まで全部ダメなんかな日産
製造から販売まで全部ダメなんかな日産
20: メシル酸ネルフィナビル(愛知県) [US] 2025/08/23(土) 21:07:33.35 ID:yu45uCFv0
そこそこ売れてたのに新型を出さずに消えていった車種が多い
21: レテルモビル(大阪府) [GB] 2025/08/23(土) 21:08:18.08 ID:9fDbxDtI0
ムラーノ廃止、スカクロ廃止
残ったのはエクストレイルしかなかったんだから売れるわけねーわ
ムラーノとスカクロも低排気モデル用意してりゃ見栄っ張りにもっと売れたのにな
残ったのはエクストレイルしかなかったんだから売れるわけねーわ
ムラーノとスカクロも低排気モデル用意してりゃ見栄っ張りにもっと売れたのにな
23: ピマリシン(みかか) [ニダ] 2025/08/23(土) 21:09:48.70 ID:Hvjr8Wqn0
本田がフィット投入でシビックを不要にしたように
会社が新しい車種を作ると既存のブランドを勝手に隅へ追いやる
日産もリーフを売りたいからマーチをチープ化させていき今や走ってない
シルビアなんて今さらいらないだろ
会社が新しい車種を作ると既存のブランドを勝手に隅へ追いやる
日産もリーフを売りたいからマーチをチープ化させていき今や走ってない
シルビアなんて今さらいらないだろ
25: ピマリシン(みかか) [ニダ] 2025/08/23(土) 21:11:13.01 ID:Hvjr8Wqn0
まあセレナを出したら
アルファード
競合車種を出してきてことごとく客と金を奪う
あとは言わなくてもわかるな
アルファード
競合車種を出してきてことごとく客と金を奪う
あとは言わなくてもわかるな
28: エムトリシタビン(庭) [ニダ] 2025/08/23(土) 21:13:34.94 ID:aODJrhDw0
新型ルークスはそこそこ売れそう
30: レテルモビル(大阪府) [GB] 2025/08/23(土) 21:15:16.42 ID:9fDbxDtI0
結局ゴーンのコストカットで開発費でなくなって終わったんだよ
33: ダルナビルエタノール(庭) [US] 2025/08/23(土) 21:23:00.20 ID:jIK8Fd/u0
>>30
ここ十年ばかし研究開発費で毎年五千億六千億が割り当てられてて、本田技研の半分くらい使ってる
それでもハイブリッドのひとつも作れないんだから推して知るべし
ここ十年ばかし研究開発費で毎年五千億六千億が割り当てられてて、本田技研の半分くらい使ってる
それでもハイブリッドのひとつも作れないんだから推して知るべし
32: オセルタミビルリン(庭) [US] 2025/08/23(土) 21:19:36.75 ID:m72YLOpk0
セダンがなくなるのはわかるが、キューブが無くなったのはびっくりした
54: メシル酸ネルフィナビル(みかか) [CN] 2025/08/23(土) 22:20:59.80 ID:JnuJ57V90
>>32
昨日、キューブの乗り換えでトヨタとホンダいった。
昨日、キューブの乗り換えでトヨタとホンダいった。
37: バロキサビルマルボキシル(みかか) [JP] 2025/08/23(土) 21:30:01.31 ID:0aHtjW110
Zなんて33から代わり映えしてないからな
39: オムビタスビル(東京都) [CA] 2025/08/23(土) 21:31:44.31 ID:006LPTPJ0
スカイライン、シルビア、180SX、セドグロ、シーマ、セフィーロ、ローレル、パルサー
育てるどころか切り捨てておいてこの言い草
育てるどころか切り捨てておいてこの言い草
46: ペンシクロビル(愛媛県) [US] 2025/08/23(土) 21:42:06.95 ID:lFVXZkqi0
まあ、そんな事は20年前からみんな知ってるし
47: ビクテグラビルナトリウム(ジパング) [RU] 2025/08/23(土) 21:47:46.15 ID:uXwlqt+c0
ホントに商売がド下手クソ
48: オセルタミビルリン(北海道) [US] 2025/08/23(土) 21:52:04.19 ID:32G2LCrR0
マーチのことやろね
日産からタイ産にして売れなくなり消滅
日産からタイ産にして売れなくなり消滅
49: プロストラチン(福岡県) [CN] 2025/08/23(土) 21:54:10.05 ID:38aJPisW0
ノートオーラも完成されたデザインをワザワザぶっ壊すしな
マイナーチェンジの意味が全然無い
一方で、不細工なエクストレイルなんてそのままだし、キックスはFMCしても日本放置だし頭おかしい
マイナーチェンジの意味が全然無い
一方で、不細工なエクストレイルなんてそのままだし、キックスはFMCしても日本放置だし頭おかしい
50: ペンシクロビル(東京都) [IN] 2025/08/23(土) 22:01:59.40 ID:Wx4tDbgO0
ホンダの傘下に入る事を拒否したし日産は変にプライドが高すぎるんだよな
62: ソホスブビル(神奈川県) [RU] 2025/08/23(土) 22:40:56.22 ID:tIgwsJIH0
実際問題もうこう今の車種構成になってしまっていて
トラニキ暴風でアメ勝負もできなくて、設備投資もできなくて
どうにかなんの?もう詰んでね??
トラニキ暴風でアメ勝負もできなくて、設備投資もできなくて
どうにかなんの?もう詰んでね??
73: コロちゃん(みかか) [CN] 2025/08/24(日) 00:16:52.48 ID:OhYmh+590
高級セダンブーム作ってつぶし
SUVブーム作ってはつぶし
ミニバンブーム作ってつぶし
スカイラインブランドつぶし
派生のセンスの良さが抜群だった
マーチを腐らせ
つうか全部ダメダメじゃん
SUVブーム作ってはつぶし
ミニバンブーム作ってつぶし
スカイラインブランドつぶし
派生のセンスの良さが抜群だった
マーチを腐らせ
つうか全部ダメダメじゃん
122: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [ニダ] 2025/08/24(日) 16:20:35.49 ID:7NpovTRR0
>>73
いいもの作るのに作りっぱなしでフォローしないんだよね
せっかく産んだブランドを大切に育てればよかったのに
いいもの作るのに作りっぱなしでフォローしないんだよね
せっかく産んだブランドを大切に育てればよかったのに
74: タヌキ(庭) [CA] 2025/08/24(日) 00:21:09.63 ID:E33nksnO0
ゴーンを追い出した辺りでその事に気付いていれば良かったね
だがもう手遅れじゃ
だがもう手遅れじゃ
76: コロちゃん(みかか) [CN] 2025/08/24(日) 00:23:48.91 ID:OhYmh+590
>>74
ゴーン呼んだ時にはすでに遅し
ゴーン呼んだ時にはすでに遅し
82: りんかる(茸) [AR] 2025/08/24(日) 02:40:30.39 ID:Y67h4/FS0
シエンタやフリードに競合する車種が無いのが痛い
88: せんたくやくん(茸) [NL] 2025/08/24(日) 04:55:35.09 ID:dNLePge90
それ言うの20年は遅いだろ…
乗り出し300万くらいの車は廃止か車格を上げて乗り出し400万にするかでボリュームゾーンまるまる潰したからな
乗り出し400万以上が嫌なら軽自動車にすればwwwってやったのが日産
乗り出し300万くらいの車は廃止か車格を上げて乗り出し400万にするかでボリュームゾーンまるまる潰したからな
乗り出し400万以上が嫌なら軽自動車にすればwwwってやったのが日産
89: こぶた(みかか) [ニダ] 2025/08/24(日) 05:05:52.95 ID:zDRmernf0
販売してる連中は日産がいかに
国内市場に対してやる気が無いか
30年間思わなかったのかと
ユーザーも呆れてるわ
国内市場に対してやる気が無いか
30年間思わなかったのかと
ユーザーも呆れてるわ
94: つくばちゃん(岐阜県) [EU] 2025/08/24(日) 06:05:49.42 ID:si7yoyRb0
あんなにエルグランドの提灯記事ばかり出したら
セレナを含めて現行車買い控えで販売店は閑古鳥だろ
日産の上層部は何も分かってないよ
セレナを含めて現行車買い控えで販売店は閑古鳥だろ
日産の上層部は何も分かってないよ
97: ヨドくん(神奈川県) [US] 2025/08/24(日) 07:11:37.08 ID:IlGeTG8r0
人気あったシリーズをわざわざダサくモデルチェンジして自滅していった会社
98: アカバスチャン(東京都) [US] 2025/08/24(日) 07:12:46.72 ID:VrPOcIo00
そう思うならもっと早く問題提起しとけや
結果が出てから後付けするのは誰でもできる
結果が出てから後付けするのは誰でもできる
102: ヒッキー(東京都) [US] 2025/08/24(日) 08:06:44.12 ID:q86GxeSl0
カエルマーチは良いデザインだと思ったがいつの間にか消えてた
108: きこりん(庭) [BE] 2025/08/24(日) 09:21:33.57 ID:h6fkCik30
ラシーンが好きでずっと乗ってたんだよな
110: ほっくん(神奈川県) [SE] 2025/08/24(日) 09:33:27.28 ID:riwDLVDe0
金かけまくってファンを獲得した車名を
片っ端から捨てて、型番で売っている阿呆
片っ端から捨てて、型番で売っている阿呆
114: なっちゃん(ジパング) [US] 2025/08/24(日) 11:20:47.61 ID:oticcqGT0
スカイラインの冠外したGT-Rとかどうなのって感じだった
大衆車ベースのスペシャルバージョンって良さがあったのに
結局18年もマイチェン繰り返すだけで最後は一千万円オーバーのボッタ
残ったスカイラインも大衆車なんだか高級路線なのか中途半端な迷走してるようにしか見えなかった
大衆車ベースのスペシャルバージョンって良さがあったのに
結局18年もマイチェン繰り返すだけで最後は一千万円オーバーのボッタ
残ったスカイラインも大衆車なんだか高級路線なのか中途半端な迷走してるようにしか見えなかった
115: 黒あめマン(東京都) [KR] 2025/08/24(日) 12:20:59.39 ID:T7W4rJxy0
>>1
役員を報酬で育てるのが精一杯
役員を報酬で育てるのが精一杯


コメント
1997年デビューでGT-Rと同い年・・
あの手の車はモデルライフが長いのが通例だが、ランクルは100(1998)→200(2007)→300(2021)と2回モデルチェンジしてるし。
996(1997)→997(2004)→991(2011)→992(2018)
結構変わってるなあ
→大きく、内外装豪華に
→雑誌&車ファン:大進化だ、快適だ、いいね
→消費者:…(高すぎる、解散)
要するにマーケティングが下手くそってこと
まずはマーケティング部門全員首にしたほうがいい
マジそれな昭和からヒットの後の車のモデルチェンジでコケるんだよな
雑誌はメーカーの意向を宣伝する為に参照記事だかんな近時じゃS13→S14やR32→R33な
HONDAさんとかはもっと最悪で全くコンセプトが違う車に過去のブランドネームつけて総スカンだし
NSXとかプレリュードとか
役員は業績関係なく金もらってる無能集団ってことだろ
現場の開発が回ってないから販売で売るもの無い
ゴーンが居なくなる前から釣行あったんだから追い出したあとに
すぐに役員報酬カットして開発に回してれば少しは良かったんだろうけども
歴代の役員が馬鹿しか居なかったのが落ち目日産の運命だったんだね
どこで総スカンなの?
アホ底辺が集まるネットの掲示板でかw
R35デビューは2007年なんだけど・・・
プレリュードはともかく、NSXは時代の変遷なりのアップデートだと思うがなあ
つか、コンセプトの日本語訳は「価格帯」ではないのだが