1: それでも動く名無し 2025/09/02(火) 20:42:39.52 ID:fXpIBen/0
所詮ガソリン車には勝てないか


引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1756813359/
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2: それでも動く名無し 2025/09/02(火) 20:44:39.09 ID:/ezDn9Sj0
自動運転はまだ諦めるな!
3: それでも動く名無し 2025/09/02(火) 20:45:44.58 ID:J352GEcb0
電池が進化しない給電設備が少ない
ごちゃごちゃした道路事情
ごちゃごちゃした道路事情
4: それでも動く名無し 2025/09/02(火) 20:50:51.02 ID:leQr9A4V0
冬寒くて路面凍結して事故で大渋滞したりするから
5: それでも動く名無し 2025/09/02(火) 20:52:38.09 ID:4g3/nn650
そら日本のEVの2.1%はもう絶望的な数字やけど
欧米EV普及進んでる!って一部の人間が鼻息荒くすしてる割にアメリカが8.1%でEUも15.4%とかな上にEUですら前年比の比率はダウンや

要は🇯🇵「絶望的に流行ってない」と🇺🇸「あんまり流行ってない」と🇪🇺「流行ってない」が並んでるだけやな
欧米EV普及進んでる!って一部の人間が鼻息荒くすしてる割にアメリカが8.1%でEUも15.4%とかな上にEUですら前年比の比率はダウンや

要は🇯🇵「絶望的に流行ってない」と🇺🇸「あんまり流行ってない」と🇪🇺「流行ってない」が並んでるだけやな
6: それでも動く名無し 2025/09/02(火) 20:55:16.17 ID:4tFT27nS0
日本は火力発電がほとんど
化石燃料依存なんだから全電動自動運転なんてシステムは期待しない方がいいんじゃないのw
化石燃料依存なんだから全電動自動運転なんてシステムは期待しない方がいいんじゃないのw
7: それでも動く名無し 2025/09/02(火) 20:56:04.34 ID:oI2lkUmA0
ガソリン車、というかエンジンを積んでる車は災害とかで停電した時に発電機代わりにできるから
電気自動車より日産e-POWERみたいなタイプの方がええと思うわ
電気自動車より日産e-POWERみたいなタイプの方がええと思うわ
8: それでも動く名無し 2025/09/02(火) 20:57:47.84 ID:gCCyAmcj0
充電しながら長期間離れるとか怖いし
9: それでも動く名無し 2025/09/02(火) 20:59:46.02 ID:OWvHRa+P0
自動運転は不可能なのがバレたからな
11: それでも動く名無し 2025/09/02(火) 21:01:41.57 ID:71HIc4Wt0
坂だらけ山だらけの国じゃ使いもんにならんて
12: それでも動く名無し 2025/09/02(火) 21:02:06.69 ID:4g3/nn650
🇺🇸「大陸国家です、糞広い国土に人里離れた場所に一杯発電所建てられます」
🇪🇺「大陸国家です。陸続きの隣の国と電気の売買できます」
🇯🇵「超絶起伏の激しい山だらけの島国です、発電所作れるスペースは限られてます」
↑こいつらが同じ方法使える訳ないわな
🇪🇺「大陸国家です。陸続きの隣の国と電気の売買できます」
🇯🇵「超絶起伏の激しい山だらけの島国です、発電所作れるスペースは限られてます」
↑こいつらが同じ方法使える訳ないわな
13: それでも動く名無し 2025/09/02(火) 21:02:40.84 ID:odUMXoXE0
日本は行政が慎重というか石橋を叩いたうえで渡らない(検討はする)って姿勢だけど
その真逆である中国は積極的に自動運転を推奨していてこんな大成果を挙げている
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1901118262022467588/pu/vid/avc1/1280x720/WH9Hy2iHWhEJw_Ct.mp4
その真逆である中国は積極的に自動運転を推奨していてこんな大成果を挙げている
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1901118262022467588/pu/vid/avc1/1280x720/WH9Hy2iHWhEJw_Ct.mp4
14: それでも動く名無し 2025/09/02(火) 21:04:05.34 ID:nefsHKsWM
>>13
草
草
16: それでも動く名無し 2025/09/02(火) 21:05:56.02 ID:8uR9HWfM0
このクソ暑いのが続いたら劣化した電気自動車なんて移動爆弾にしかならなそう
17: それでも動く名無し 2025/09/02(火) 21:06:50.74 ID:4tFT27nS0
日本の狭い道路事情じゃあだいぶ年数かかりそう
自動運転とかいっても誰かが監視するんだろうからマンパワーに振り切った方がよくない?
最新技術で人手がいらなく系のプロパガンダはまじで国益を損なうと思う
自動運転とかいっても誰かが監視するんだろうからマンパワーに振り切った方がよくない?
最新技術で人手がいらなく系のプロパガンダはまじで国益を損なうと思う
19: それでも動く名無し 2025/09/02(火) 21:09:58.38 ID:j+JweplJM
自動運転は結局人の監視が必要になる
免許無しで寝ながら移動なんて夢のまた夢
免許無しで寝ながら移動なんて夢のまた夢


コメント
実用に耐えなかった印象が強いのだろう。
今でも30分充電で120km、盆暮れ正月GWの高速道路SAの充電器は取り合いで
EVに乗っている人が「これ良いよ」って言わないからな
自動運転は天下一品の看板を進入禁止と見間違えるみたいな話を聞いて、みんなが「まだまだだな」って思っている。
高速道路の運転アシストから普及していけば良い。
EVはトルクが強いから、山道に向いている。
戸建ての家なら自宅に充電設備を作ってガソスタに行かなくて良くなるし、
雪の心配のない南国の過疎地の山間部で普及すれば良いと思う。
どうしても日産ディーラーで充電する印象で、都会でしか乗られていないのは痛い。
フォークリフトの延長で、軽トラでEVを流行らせるのが良いのではないか。
と、下級が鳴いてます
技術的に流通レベルに達して無いのにイデオロギー優先で焦り過ぎたんだよ
実験室レベルでも及第点に達してない技術がなぜ普及すると思えるのか
世の中のほとんどがそんな仕組みとも気づいてない♡
臨機応変に対応できる取り組みが大事。
真剣に「環境」考える奴がEVにたどり着くわけない現状。
自動運転は責任の所在をはっきりしないから無理
自動運転→そもそも作る側が世界的に責任回避目的でレベル2までしかやりたがってない
自動車は安全性考えたら日本国内ではダメってだけで
その辺ユルユルな国が進んでるように見えるだけじゃね?
失敗してないのに理想が現実化するわけない
そうだろ?
過疎地の山間部とかいう災害起きたら即影響出る危険地帯で災害に死ぬほど弱いEV流行らそうとか自殺行為だろ
EV派って一切災害の起きてない理想的な環境のことしか考えないよな
EVはなくてもどうにかなる都心部に集中して整備してそこで使うべき
電気自動車ってガソリン車より先にデビューしてるんですよ、100年以上前に
それ以降ずーっとガソリン車に勝てず撤退を繰り返してるわけ
いつになったら流通レベルになるんだろう?
あと何百年あれば普及段階になるんですかねEV……
宝くじ買う事を投資というやつは居ない
パチンコ行く事を投資というやつは居ない
競馬行く事を投資というやつは居ない
それだけ
メインになるわけないじゃん
自動駐車とかだったら日本でもあるけど、停める時は周りの車にぶつかるギリギリまで自動的に進む
歩行者いても歩行者に当たらない程度に動く
車信じれなかったらぶつかるリスクを恐れてブレーキ連発になって、自動で停めるなんて不可能
走行についても、監視してたとしても「このまま行くけどぶつかるけどここから停めるんだろうな」ぐらいになって、いちいちブレーキ踏んだりしなくなる。異常に気づく時にはもうぶつかってるよ
これからネガな部分を潰していって内燃機関車と迷うくらいにはなるよ
いつになるかは知らんけどなw
輸出して儲けたいならEV開発しなきゃならなかったってだけ。
それをしてこなかったから日本のEV技術は地に落ちた。世界最弱。EVサプライチェーン、EV生産環境も育ってない。
中国で売ってるトヨタEVは中国EVのバッジをトヨタに変えただけの物。
レクサスEVも日本での生産計画は頓挫し上海工場での生産に変更。
中国を儲けさせるだけになってしまった。
世界で日本のシステムが採用されることは無い。
トヨタも中国企業やウェイモに丸投げ。日本独自開発の目は断たれた。
一応日本にも自動運転のベンチャーがあるようだが、そこが奇跡を起こさない限りこの状況は覆らない。
こっちのほうが制御システムが上でしょ
EVなんぞ根本的なバッテリー技術問題なだけで基本的にたま自動車、三菱アイの時から進化しとらんと思ってるわ
急速充電スタンドがガソリンスタンド並にあったならEVも流行ったかも?
充電時間と走行時間が釣り合わないのが最大のネックだろ