1: ７７４ＲＲ 2025/09/03(水) 03:56:14.97 ID:xEEgfFCV
主に中華とか家電でよく見てきたパターン

1326439

引用元 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1756839374/

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2: ７７４ＲＲ 2025/09/03(水) 03:57:06.18 ID:xEEgfFCV
よくわからない基準で経済的問題とか一時的な問題解決のために
生産をやめて根幹から乗っ取られるパターン

3: ７７４ＲＲ 2025/09/03(水) 03:57:43.77 ID:xEEgfFCV
日本の2輪メーカーはモペットにも参入してない電気自転車も作れないでしょう

7: ７７４ＲＲ 2025/09/03(水) 06:57:06.03 ID:RaZKu16p
>>3
すでに作ってて草

8: ７７４ＲＲ 2025/09/03(水) 10:19:25.91 ID:R/SxAuPh
>>3
スズキがパナソニックの折りたたみ改造したe-poつくってるけど、一年経っても販売しない
海外の安い電動原付きバイクと特定小型原動機付自転車に全部奪われそう

9: ７７４ＲＲ 2025/09/03(水) 12:36:03.03 ID:xEEgfFCV
>>8
今は技術差とかブランドで入り込む余地はないけど
ちょっとしたきっかけで入り込む隙を与えて日本の家電メーカーと同じ道をたどるのですよ

4: ７７４ＲＲ 2025/09/03(水) 05:33:15.94 ID:sQXf5BTB
とっくに50ccなんて辞めたかったんじゃないの？
グローバル対応の125から900位までがメインだと思ってたけど
それだって日本の割り当て分少ないし
日本国内市場なんてもう見切りつけてるよ

5: ７７４ＲＲ 2025/09/03(水) 06:29:05.24 ID:xEEgfFCV
>>4
でも現行の免許制度だと中国が
メットインの部分使って問題解決した商品出したら
必ずそっちが売れるよね
多分それでが潰れるパターンだ

12: ７７４ＲＲ 2025/09/03(水) 14:11:01.04 ID:yKevokJp
>>5
メットインがなくなったら買わないのでは？

13: ７７４ＲＲ 2025/09/03(水) 14:58:08.16 ID:HVcIHbLO
>>12
メットインのために2年の乗り物に30万かけるかどうかだ
付け入る隙を防ぐことが出来なきゃ家電と同じ運命

6: ７７４ＲＲ 2025/09/03(水) 06:30:16.85 ID:xEEgfFCV
国内市場に見切りをつけるのはいいけど免許制度が変わらないからね
多分いびつでも問題解決した 外国産の原付が業界が乗っ取る

何と言っても免許制度で保護されている市場を放棄するわけだからね

10: ７７４ＲＲ 2025/09/03(水) 12:39:59.89 ID:HVcIHbLO
私は作ってないから金銭的被害を受けないっていうのはアホの理屈だからね
スズキの原付に乗ってるやつはスズキを選ばしヤマハの原付に乗ってるやつはヤマハを選ぶ 本田に乗ってるやつはホンダを選ぶ
それじゃあ中華製の原付に乗ってるやつは何を選ぶと思う
二輪にせよ車にせよね

11: ７７４ＲＲ 2025/09/03(水) 12:43:58.53 ID:HVcIHbLO
今高校生が原付免許で乗れる二輪は50ccだけです
出力引き下げした合わせた40万円のバイク
中華がメットインの部分を改造して現在の規制に適合させた50cc10万円の原付
さてどっちが売れるかな 買ってあげる両親はどっちを選ぶかな
20年後に 中型や大型の免許を取ってどのメーカーの2輪を選ぶかな

32: ７７４ＲＲ 2025/09/05(金) 23:41:49.28 ID:WU4JSftP
>>11
通学用の原チャリなんてなんでもいいけど趣味のバイクは中華メーカーは買わないでしょうね

14: ７７４ＲＲ 2025/09/03(水) 15:51:17.27 ID:cNYQ0zyy
現状4大メーカーがアジアの各国に現地法人を作ってバカスカ作ってバカスカ売ってる訳で。コレを日本のバイクメーカーは安泰と言うのか滅びたと言うのかはよくわからない

31: ７７４ＲＲ 2025/09/05(金) 19:58:30.71 ID:JkAKUeC+
>>14
二輪事業しかまともに利益が出てないホンダ
その二輪の利益の２割を叩き出すベトナムで、ホンダは追い出されることになった
財閥のビンファストが金の力でEV事業に進出し、遂に10万で200キロ走る電動バイクを発売
それに合わせてベトナム政府はハノイ中心部についてガソリンバイクの乗り入れ禁止を予告
全土に広がるのを悟ったベトナム市民は電動バイクに殺到し、ホンダの新車は全く売れなくなってしまった
中古車屋なんて自殺考えるほど売れなくなり、業界から政府に乗り入れ禁止延期要請が出る始末

15: ７７４ＲＲ 2025/09/03(水) 23:29:13.72 ID:2rfXCPo8
メットイン無しでも前かごコンビニフックヘルメットホルダーが有ればいいでしょ
ちょい乗りレベルしか乗らない電動原付なら

16: ７７４ＲＲ 2025/09/04(木) 00:27:50.79 ID:nyxLuRbi
むかし80年代の２輪車が年間300万台売れたうち200万台は原チャリなの知らなかった

20: ７７４ＲＲ 2025/09/04(木) 00:58:51.65 ID:QQv9L9zv
日本人自体が減少している上に若くなるほどバイクに乗らないから
乗っ取られる前に日本市場自体が消滅する

21: ７７４ＲＲ 2025/09/04(木) 07:02:17.77 ID:c7m4ZJ15
>>20
若い頃に原付に乗ってれば お車出すのがめんどい場所で乗り出すんだけどね

22: ７７４ＲＲ 2025/09/04(木) 07:05:44.46 ID:c7m4ZJ15
若い頃に原付乗っていた人は軽トラの次に原付買うっていう選択肢を思いつくけど
乗ったことがない人は軽トラまで買って終わりなんだよね
これからはその原付を提供する役が海外輸入原付になるから
このスレでもいるけど原付と電チャとモペットがほとんど同じ機能だと思ってるやつだろう
全然違うね

23: ７７４ＲＲ 2025/09/04(木) 09:55:21.86 ID:Xj4Z+lSp
2スト50ccのクソ速いモタードとか入ってくるなら大歓迎

24: ７７４ＲＲ 2025/09/04(木) 11:53:39.30 ID:kIq9POqo
バイクをほしい人はトライクを買うよ

25: ７７４ＲＲ 2025/09/04(木) 12:45:44.71 ID:s6n5TD1P
30万から40万円の原付を売りたいため
海外の参入を許して業界崩壊だね
きっと俺についてくる俺からしか買わない
経済学用幻聴に耳を傾けて、いつのまにか会社潰すタイプ

26: ７７４ＲＲ 2025/09/05(金) 08:54:17.63 ID:uVZzdF5F
125ccは中華製で十分だと思う

27: ７７４ＲＲ 2025/09/05(金) 09:19:34.28 ID:J9gmKzYA
中国だと環境対策何それ？で普通にキャブレター式のバイク作ってるもんな。
モンキー系のレプリカ車両は50㏄バージョンも有るし。
欧州主導の環境対策など無視出来るのは羨ましいわ。

29: ７７４ＲＲ 2025/09/05(金) 12:41:08.09 ID:sDYuyFs7
これを決めたヨーロッパでは50は小排気だからOKなんだってさ
つまりいつもの日本政府からの産業潰しだろう

33: ７７４ＲＲ 2025/09/05(金) 23:58:07.16 ID:rDsqBxcd
>>29
日本でも50キロ制限にすればおｋだけどな

30: ７７４ＲＲ 2025/09/05(金) 12:48:14.47 ID:9AMxReca
要するに欧州得意のゴールずらしなんだからアメリカや中国みたいにガン無視でいかないとな。
EVでは政治家は迎合してたが無理が有りすぎて欧州も中国も頓挫してるし。

34: ７７４ＲＲ 2025/09/06(土) 02:31:36.60 ID:FOpCXhRX
ピアジオのチャオくらいの性能なら排ガス関係無い訳ね。
チョイノリよりは走るけど山間部の多い日本だと無理だろうな。
街中でコンビニやスーパーに行くだけの性能。
なら電チャリで良いじゃんになるわな。


1_l (87)

35: ７７４ＲＲ 2025/09/06(土) 07:01:37.44 ID:ijWg/Kkv
まだまだ海外勢と比べて性能差は大きいよな
それを捨てるんだぜ いつか追い越されるに決まってるじゃん