1: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:31:40.20 ID:DFeVbfpo0
やっぱりダイハツの方がよかったか？

kc-26U

引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1758000700/

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2: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:32:27.34 ID:DFeVbfpo0
スズキ！スズキ！言う奴って結局ジムニーを神格化してる一部の連中がやかましいだけなんだと痛感したわ

3: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:32:59.66 ID:DFeVbfpo0
ハイゼットちゃん帰って来て・・・

4: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:33:15.33 ID:D1CF0ujW0
高速で走ると振動起きるのってなんて名前の減少だっけ？

5: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:34:47.27 ID:0nrdDn7dd
弊社のアルト丈夫やでめっちゃチープやが

7: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:36:11.38 ID:DFeVbfpo0
>>5
我が家件我が社の車をキャリイに買い替えたら1年で入院3回目よ
安い車だし軽自動車だし高級感なんかいらんけど走行不能になるのは勘弁してほしい

6: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:35:52.75 ID:SDpnMF3r0
壊れるような扱いすると壊れるよ

9: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:36:53.49 ID:DFeVbfpo0
>>6
軽トラ歴20年のベテランやが？

8: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:36:37.58 ID:jgt8CZAh0
ワイのかわいいワゴンRを悪く言うな💥👊😡

10: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:37:49.77 ID:JmCsnM1x0
もうワゴンRにギャル乗らない…

12: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:38:33.11 ID:DFeVbfpo0
>>10
そらイマドキのギャルはエヌボやろ

11: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:38:25.73 ID:UVWDjeRe0
街並みで見かける古い車の多いメーカーを買うのです
そう、スズキです

13: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:39:37.07 ID:DFeVbfpo0
>>11
軽に限定したらホンダとダイハツが多いわな。古い世代の車

14: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:40:04.32 ID:MWpFwKkY0
ダイハツウィンカーが使いづらくて…。

15: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:40:27.68 ID:uK/QPdEI0
スズキのK6Aはベルト鳴きが酷い(･ω･)
調整出来るから実害無いけどメンドクサ

16: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:40:57.43 ID:QkZrKleY0
スズキは球切れしてるイメージ

17: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:41:46.54 ID:DFeVbfpo0
なんと言うか補機や電装品が弱すぎる。ECU断線って今回初めて食らったわ

65: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 15:27:20.63 ID:Tyl2qJUj0
>>17
そこ文句言うのはリサーチ足りんやろ
走る機能以外は全部コストカットされた結果があの値段なんや
スズキを買うって言うのはそういうことや

70: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 15:32:59.26 ID:DFeVbfpo0
>>65
そもそもの価格変わらんのにそこまで調べ上げるのはムリやで。ハイレベルすぎる

71: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 15:33:38.16 ID:NCzelcdU0
>>65
そこまで行ったらスズキは買うなって話にしかならんやん

18: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:42:13.61 ID:nqPqc+cp0
スズキは運転が疲れる
ダイハツはシートが疲れる

23: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:44:52.76 ID:DFeVbfpo0
>>18
納車の日には「これが軽トラの乗り心地？」って感動したけど、乗り心地より商用車であるならばタフボーイに仕上げてほしい

26: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:46:53.27 ID:K515L/R10
>>18
社用車がエブリィとハイゼットなんやがまさにその通りやわ
ハイゼットはシートが硬すぎるのか尻が痛くなってくる
1時間以上の運転には向いてない
エブリィはハンドルが重いしエアコンの効きが悪い

19: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:42:53.12 ID:DFeVbfpo0
しつこい営業がKFになってからのダイハツはダメダメとか言うから試しに乗り換えてみたけどエンジン以外の箇所終わってたわスズキ

20: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:42:55.68 ID:7/oBwX8y0
非力なエンジンから無理やり64馬力出してるような感じがする

22: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:43:58.54 ID:gPWMuyI00
テールランプ球切れしてるのだいたいスズキ

24: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:46:05.84 ID:FEmvFezR0
ダイハツはダイハツで駄目やろ

25: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:46:27.43 ID:Zt5qZ5W00
ハスラーに10年ぐらい乗ってるけど何も壊れんぞ

28: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:49:21.65 ID:DFeVbfpo0
ちなこの一年のトラブル
ECU配線断線始動不能
ウォーターポンプ不良によりオーバーヒートで走行不能
インジェクター不良により始動不可
燃料系不具合によりチェックランプ点灯からの走行不可
ぶつけても無いのにハンドルセンターズレる

30: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:51:10.98 ID:IuuJqd8D0
壊れやすい環境で使われやすいだけちゃうの

31: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:52:11.81 ID:kPixaPeu0
何もかもがエヌボに負けてるからな

33: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:55:15.36 ID:DFeVbfpo0
>>31
さすがにジャンルが違いすぎる
エヌボやタントで荷物積んで仕事には使えん

32: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:54:24.81 ID:DFeVbfpo0
町工場の近隣工場でキャリイがほとんどおらん理由がやっとわかったわ。
けど最後には草刈正雄の着いとるんじゃー！をやりたい欲求に負けた

34: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:55:38.65 ID:RW7pp1VkM
サンバーにすべきだったな

36: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:58:08.65 ID:DFeVbfpo0
>>34
なんかオタクから妙に持ち上げられてた印象やけどいいとこなんも無いからな、ごく限られた環境でELがあるぐらいで完全に1周遅れやったで、現役時代から

35: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:56:38.11 ID:bCGla+oMr
ワイのハスラーちゃんバッテリーがあかんくなって交換した翌年にまたあかんくなったわ
まあ1年であかんくなったのはスズキで交換したものやないからスズキ関係ないんやけど

42: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 15:05:51.28 ID:c4u5eFQb0
>>35
それ発電機とか別の理由あるやろ

37: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 14:58:33.57 ID:kDoouKZ90
クロスビーやが壊れんけど乗り心地は良くないわ

39: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 15:04:30.02 ID:rbRp81OM0
>>37
モデルチェンジするとかしないとか

41: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 15:05:49.52 ID:zaXy5WNw0
ホンダは高いけどまともや

46: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 15:08:29.60 ID:DFeVbfpo0
>>41
アクティは持病のオイル漏れさえ無ければなぁ
まぁ無くなっちゃったけど。
ホンダはFFトラックとか作る気あるんかな？

44: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 15:07:18.46 ID:FN9sI4hB0
ワイのハスラーは14年目で走行距離8万kmでなんも問題なく元気やな

49: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 15:10:07.80 ID:DFeVbfpo0
>>44
たぶんやが乗用モデルは昔よりパワー落ちてるしトランスミッションがエンジンの痛いとこ使わないように制御してくれるんやろ

51: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 15:12:14.26 ID:FarAXJ2r0
うちのハスラー3万以上走ってるけどまだまだノーダメや

54: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 15:13:37.17 ID:2yLXtyI40
>>51
3万キロで誇れるとかヤバすぎるだろ

53: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 15:13:12.41 ID:gHjpp/jg0
キャリイはホンマになんで売ってるかわからんレベルのクソやからな

55: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 15:14:01.27 ID:DFeVbfpo0
今思い起こせばワイの学生時代の相棒アドレスV100もキャブのホース抜けと言ういやらしい不具合抱えとったな。スズキ、こう言うとこやぞ

56: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 15:14:05.59 ID:TSoY8Hg30
テールランプ切れは壊れるに入りますか？

57: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 15:14:49.25 ID:DFeVbfpo0
>>56
とりあえず通常走行が問題無ければノーカンや

58: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 15:16:09.34 ID:c1kEolmhM
軽バンの最適解は結局どれになるんや

59: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 15:18:21.84 ID:DFeVbfpo0
>>58
バンならエヌバンちゃうか？今のところ
スペース的にフル積載前提のユーザーとかおらんやろうし
ワイは乗せる荷物の形状が一定じゃないし脇からホイホイ入れられるトラックじゃないとあかんから箱バンは使えないけど

60: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 15:20:26.04 ID:CTuE2q4f0
スズキはエアコン効かないから糞

61: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 15:21:22.51 ID:DFeVbfpo0
>>60
かつての三菱の軽は凍りそうなほど効くと言われてたけど今でもなんやろうか？ミニカとかトッポとか

62: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 15:23:47.68 ID:DzLYJek6d
工場で使うならダイハツ
漁業で使うのもダイハツ
農家で使うならスズキ

こんな結論だったはずだが

63: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 15:24:32.59 ID:iF8VLgFC0
スペーシアよりも
N-BOXの方がお値段が高いのに
N-BOXの方が売れてる理由　

そういうことも理由のひとつやぞ