1: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:11:48.68 ID:NEqRNs5Td
・今年の新卒採用が一人
・開発ラインはほぼ解体
・400cc１台と800cc１台しか同時に開発できない
・新基準原付が開発できず原付規格からは撤退
・デザインがキモい
・値段が普通に高い

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引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1758186708/

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2: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:12:09.84 ID:DlTEoNfDd
あえてスズキを選ぶ意味ないし
社員とか？

3: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:12:29.97 ID:rtmUs2XKd
乗ってるやつ三菱の車と同じくらい意味不明やろ

5: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:13:15.96 ID:zXXw8A2g0
刀やらハヤブサやらなくなるんか？

6: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:15:06.50 ID:RAcepeNn0
デザインは一番かっこええのにな

8: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:15:18.26 ID:fd8v8Nprd
>>6
え？

22: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:19:27.45 ID:pt5Z7kkG0
>>6
草

7: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:15:10.77 ID:fd8v8Nprd
GSX125も生産終わったしSV650とVストローム650も終わるんやろ？

9: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:15:29.68 ID:jDP+LY5g0
そらこんなことに金使ってるんやから残党
hE8wLXr

12: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:17:03.05 ID:Xa08nws50
>>9
若干ロゴの隙間が空いたくらいしか分からへん

10: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:15:51.98 ID:DHskil8Cd
クソ重い上に遅いけど安いからってファンがついてたのにもう普通にヤマハより高いもん
誰が買うんだよ

11: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:16:23.58 ID:Xa08nws50
スズキは在庫パーツ一斉処分したらしいやん
ヤマハスズキは廃盤のパーツ長く在庫抱えてくれるくらいしかメリットないのに

13: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:17:05.42 ID:3BqkLSni0
カワサキは好調なのに…

27: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:21:22.28 ID:DHskil8Cd
>>13
去年辺りから急ブレーキかかってて売上45パーセントとか落ちてる
230シリーズが壮絶に爆死したので

15: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:17:41.85 ID:qSku2wfs0
新型アドレス125のデザインは昭和レトロを意識してるのか？

17: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:18:14.50 ID:lWDk90f/r
ていうかホンダもヤマハに50のスクーター作らせてただろ
今はどうか分からんが
最近フォルツァとか垢抜けてきたからもしかするとヤマハに全部丸投げして作らせてるかも知れん

33: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:23:01.54 ID:e79OWb2wa
>>17
新基準原1ってのが始まるから自社製に戻るんじゃね？
出力落とした原2を原1としてうる
交通法も原1だから30キロ制限やら二段階右折しなきゃならん

18: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:18:21.72 ID:lB3BfVsE0
そもそもCAFE規格がゴミクソウンチ
だから数年前最期に楽しもうって各社キチゲ解放したバイク作りをした

23: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:19:48.64 ID:QnJg9oz+0
インドと東南アジアでやるから大丈夫

24: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:20:28.01 ID:fylLFRaE0
でもr1000r再販するんよな

26: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:21:01.23 ID:yg0U761E0
隼だけは認めてるわ、あれだけ真面目に作りすぎやろ

36: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:23:52.64 ID:e79OWb2wa
>>26
四気筒のGSX-Rもええやろ

29: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:21:29.81 ID:3fj5w/Vs0
海外市場で無双してるって聞いたけど
株買うか迷ってるわ

32: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:22:59.14 ID:BwZswg4XM
バイク乗りてやっぱ高齢化しているんかね

34: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:23:28.44 ID:tKXA6Jwdd
四輪のイメージで語るやついるけどバイクに関してはスズキは別にインドやアジアで強くない

つーかインドにはヒーローモトコープやバジャージという地元のバイクメーカーがあり
そいつらは世界シェア2位、3位につけてるからスズキの入る隙なんてない

35: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:23:45.09 ID:qiiELG1D0
まぁ日本のメーカーはデザインで負けてるからな
もう中国や台湾のメーカーの方がカッコイイんだもん
そりゃアカンわ

40: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:24:25.52 ID:e79OWb2wa
>>35
中国のは未だに日本のパクリを抜けてないやろ…

45: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:25:38.25 ID:Xa08nws50
>>35
いや…
デザインは国産が良いよマジで

中韓のデザインがいいのってスクーターくらいか？

53: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:26:59.27 ID:qiiELG1D0
>>45
中韓のデザインがいいってのはもちろんスクーターの話ね

リッターSSとかその他のジャンルは
欧州メーカーにデザイン惨敗やね

37: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:24:05.62 ID:jDP+LY5g0
この10年でちょっとええなと思ったの刀とVストロームとかいうのだけ

39: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:24:20.17 ID:6lBuxP1h0
安いが取り柄だったのにもう安くないんか

51: それでも動く名無し 2025/09/18(木) 18:26:40.96 ID:73RI5CV80
単価の高い大型バイクはユーザーの恒例がすごいしバイクメーカーもなかなか厳しい時代やな