1: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:26:33.16 ID:URsle8D3d
旧型DR-Z400　700,000円
↓
DR-Z4S/SM　1,199,000円

img01 (1)

https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dr-z400srjm5/

引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1759317993/

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2: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:27:00.85 ID:URsle8D3d
【製品リリース情報：DR-Z4S】
オフロードに限らず、オンロードも楽しめるデュアルパーパスモデル。DR-Z4S新登場。
発売日：10月8日（水）
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）1,199,000円（消費税抜き1,090,000円）
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dr-z400srjm5/

【製品リリース情報：DR-Z4SM】
クイックかつスポーティなハンドリングを持つスーパーモトモデル。DR-Z4SM新登場。
発売日：10月8日（水）
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）1,199,000円（消費税抜き1,090,000円）
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dr-z400smrlm5/

3: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:27:21.92 ID:URsle8D3d
車体重量　154kg
エンジン出力　38馬力
ガソリンタンク　8.7L
トランスミッション　5速
シート高　890-920mm

4: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:27:34.67 ID:OQBsY0HUd
結局100越えたのかよ

5: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:27:51.09 ID:WppwoiE40
これはKTMの勝ちやろ

6: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:27:52.47 ID:fSq2Hi370
ワイジクサー乗り、低みの見物

7: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:27:54.61 ID:nNTQp+eo0
たっかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

8: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:28:28.13 ID:WppwoiE40
良いものなのは分かるけど高くて手が出ん
WR出た当時の人たちも同じ気持ちだったんやろなあ

9: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:28:32.80 ID:VGgXMYtYd
スズキは貧乏ブランドやめたがってるのに
貧乏人がいつまでもへばりつくせいで貧乏ブランドのまま値段だけつり上がっている地獄

11: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:29:33.63 ID:fSq2Hi370
>>9
ならださださデザインやめろよ

13: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:30:15.22 ID:WppwoiE40
>>11
格好良いんだよなあ

12: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:29:59.55 ID:N+KxMlStd
DR-Z4SM　1,190,000円
・151kg
・38馬力(8000rpm)
・フロントブレーキ：ニッシン2pot　リアブレーキ：ニッシン1pot
・KYBフルアジャスタブルサスペンション (16段階減衰調整式）
・ダンロップ　Q5A　（前120/70　後140/70　前後チューブ）
・タンク容量　8.7L
・DOHCドライサンプエンジン　5速チタンバルブ
・都田生産
img02 (2)


390SMC-R　859,000円
・161kg
・45馬力(8500rpm）
・フロントブレーキ：バイブレ4pot　リアブレーキ：バイブレ1pot
・WP-APEX43 レーシングサスペンション（30段階減衰調整）
・Michelin Power 6（前110/70　後120/60　前後チューブレス化加工）
・タンク容量9.0L
・LC4Cエンジン 6速チタンバルブ
・Bajaj生産
1_l (90)



価格設定逆やろこれ

15: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:30:55.02 ID:WppwoiE40
>>12
DRZはチタンバルブと中空ナトリウム封入バルブだぞ

17: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:31:39.70 ID:wxBsFFfbd
>>15
そんなんDUKEでもやっとるやろ…

16: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:31:18.24 ID:lz69JCgBd
>>12
純正でチューブレス化されてるのめっちゃええな

14: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:30:26.62 ID:nNTQp+eo0
これなんでこんな高いん？
装備みても高くなる要素まるで分らんのやけど

18: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:31:40.86 ID:h15/KtN70
セローはいつ復活するの？

20: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:32:20.63 ID:WppwoiE40
>>18
WR125が出るぞ

19: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:32:17.51 ID:8OFgJwORd
高すぎて草

22: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:32:33.70 ID:ERc/56On0
日本人は体格的に乗れる人間限られるし
これくらいの値段じゃないと採算とれないやろな

25: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:35:42.61 ID:xTaFYTFKd
390アドベンチャーR
QhpjPaG

・165kg
・45馬力(8500rpm）
・フロントブレーキ：バイブレ4pot　リアブレーキ：バイブレ1pot
・WP-APEX43 レーシングサスペンション（30段階減衰調整）
・フロント21インチリア18インチ前後チューブレス
・タンク容量14.0L
・LC4Cエンジン 6速チタンバルブ


中型オフはコイツが最強すぎてもう終戦や
DRもENDUROもゴミ

26: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:35:58.87 ID:xTaFYTFKd
>>25
ちな97万

27: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:36:56.68 ID:nNTQp+eo0
マジでなんでこんな高いのかわからんと思ったけどCRF250の値段見る限りこんなもんなのか？
いや無いわやっぱ高いやろ

28: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:37:15.64 ID:Sz9V3wmm0
これ舗装路で走る意味ある？

31: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:39:27.39 ID:bsgbsTo0d
鈴菌が100万以上のバイク買えるわけないやろ

32: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:40:10.51 ID:Sz9V3wmm0
スズキ乗りはみんな中古だから

35: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:41:42.82 ID:+f9IbDho0
デュアルパーパスって車で言うSUVみたいなもんだろ?
そこまで需要あるもんなんか

36: それでも動く名無し 2025/10/01(水) 20:42:17.95 ID:WppwoiE40
キャブ時代のとっとけば良かったわ