コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2025年10月13日 20:09　
   シティって名前が入っているのに実はオフロード走行が得意ってのが面白い
   実際にやってみたけど下りの未舗装路の安定感が半端なかった
2. 2 名無しのサイ速さん 2025年10月13日 20:42　
   ナイケンと言いヤマハはこの三輪バイクに企業リソースを注ぎ込み過ぎでしょ
3. 3 名無しのサイ速さん 2025年10月13日 21:00　
   >>本スレ3
   オフセットで段差に乗れば何事も無かったかのように乗り越える
   だが真っ直ぐ段差に乗ると結構ガツンとショックが入る
4. 4 名無しのサイ速さん 2025年10月13日 22:07　
   おじいちゃんしか乗ってない
5. 5 名無しのサイ速さん 2025年10月13日 22:18　
   発進加速クソ遅いとか足下クソ狭いとかシート下クソ狭いとか欠点だらけだが、前二輪あるおかげで雨のマンホールでも安定して走れるから通勤用としては結構優秀。
   
   まあ足下狭いのが窮屈すぎてワイは買わなかったけどなー。
6. 6 名無しのサイ速さん 2025年10月14日 05:58　
   300は乗ってみたい
7. 7 名無しのサイ速さん 2025年10月14日 09:27　
   丸山浩だったか、ナイケンの試乗で前輪をパワーリフトさせてた
8. 8 名無しのサイ速さん 2025年10月14日 11:15　
   呼称『お前ら』なめてンじゃねえッ凸凸凸凸凸
9. 9 名無しのサイ速さん 2025年10月14日 16:26　
   価格が高い。維持費も高い。（タイヤ１本多いしな）
   だから売れない。販売目標高くない。
   
10. 10 名無しのサイ速さん 2025年10月14日 22:16　
    バイクメーカーが作ってるだけで三輪車はバイクじゃねぇんだよ
    あとこの三輪車は普通に立ちごけする
11. 11 名無しのサイ速さん 2025年10月19日 22:19　
    >>1
    前後にオフタイヤ履けるのがホイールサイズ的に初期型の125だけってのが惜しい位だよな