1: コビシスタット(神奈川県) [NO] 2025/11/14(金) 06:59:23.41 ID:hu1iBs0t0 BE:415581673-PLT(18000)

日産自動車のイバン・エスピノーサ社長は13日、日本経済新聞の取材に対し、米国でホンダと車両開発を検討していることを明らかにした。
基幹部品であるパワートレイン(駆動装置)の共同開発も進める考えで、競争力を左右する自動車開発での協業に踏み込む。米国では高関税など市場環境が厳しさを増しており、両社で協力して生き残りを図る。
エスピノーサ社長は「米国でホンダと共同で車両やパワートレインの開発をできないか議論している」と述べた。
電気自動車(EV)かハイブリッド車(HV)かなど具体的な車種に対する言及は避けた。パワートレインはモーターやエンジンを動かすための基幹部品にあたる。
ホンダは車両の共同開発について、「様々な協業の可能性を検討しているが、現時点で決まったものはない」とコメントした。
両社は2024年8月、EV開発などで包括的な業務提携を結んだ。12月には経営統合の協議入りを発表したものの、25年2月に破談になった。関係を再構築するため、協業に絞って両社で協議を進めてきた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC132HI0T11C25A1000000/
引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1763071163/
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2: ダルナビルエタノール(東京都) [RO] 2025/11/14(金) 07:01:35.88 ID:LXvWdQB60
日産にはホンダにない強みがあるからな
それが何かは俺の口からは言えないけど
それが何かは俺の口からは言えないけど
4: プロストラチン(茸) [FR] 2025/11/14(金) 07:01:51.73 ID:ZIcY6Cbb0
こんな企業でも簡単には見捨てられん
ほっといたら中国企業が取り付いてケツの毛までむしられるからな
ほっといたら中国企業が取り付いてケツの毛までむしられるからな
5: エルビテグラビル(ジパング) [DE] 2025/11/14(金) 07:02:36.44 ID:NkmtVDtB0
前社長が悪いんだからこの外人叩くのはお門違い
22: ラニナミビルオクタン酸エステル(庭) [ニダ] 2025/11/14(金) 07:18:33.93 ID:XqVMf8Ty0
>>5
むしろエスピノーサさんはよくやってると思うんだけどもね
報酬もろくにないのに頑張ってる
むしろエスピノーサさんはよくやってると思うんだけどもね
報酬もろくにないのに頑張ってる
27: エルビテグラビル(ジパング) [DE] 2025/11/14(金) 07:22:14.84 ID:NkmtVDtB0
>>22
経営陣一新する胆力は欲しいところ
まあ後ろ盾無さそうだし厳しいか
経営陣一新する胆力は欲しいところ
まあ後ろ盾無さそうだし厳しいか
7: ペンシクロビル(庭) [CN] 2025/11/14(金) 07:04:35.08 ID:mUEALvJR0
協同?
対等に物が言えると思うなよ
対等に物が言えると思うなよ
8: ラニナミビルオクタン酸エステル(大阪府) [ニダ] 2025/11/14(金) 07:04:38.85 ID:9ZmrhqC+0
今の日産に開発能力あるのか
9: イノシンプラノベクス(みかか) [US] 2025/11/14(金) 07:06:08.39 ID:T17uKERx0
役員全員解雇が条件ですかね
29: ファビピラビル(大阪府) [US] 2025/11/14(金) 07:22:50.31 ID:8FasVDgs0
>>9
そして誰もいなくなった
そして誰もいなくなった
10: リルピビリン(庭) [ニダ] 2025/11/14(金) 07:07:52.15 ID:yToEw+S80
ホンダと共同開発とか言ってるけど実際はホンダさん技術提供して下さいヨロピコだろ
つか前の無能社長は退職金めしあげろ
つか前の無能社長は退職金めしあげろ
15: リバビリン(山形県) [ニダ] 2025/11/14(金) 07:13:16.01 ID:Olv1DbGa0
しませんか?じゃなく
してくださいませんか?
だろがぁ!!
してくださいませんか?
だろがぁ!!
30: ビダラビン(東京都) [US] 2025/11/14(金) 07:23:19.44 ID:5nGj0XiM0
あれれぇ?
ホンダさん嫌いじゃなかったんですか?
ホンダさん嫌いじゃなかったんですか?
31: リバビリン(大阪府) [US] 2025/11/14(金) 07:23:47.98 ID:M68hEZxO0
どの面下げて言ってんだよw
38: ホスアンプレナビルカルシウム(茸) [CN] 2025/11/14(金) 07:29:02.86 ID:kz97yX0u0
目立つ日本ではなく、海の向こうでやろうってのがね。
役員は関係ないとは言わないけど、ネタとしては避けやすくなる。
米国関税って理由もつけやすいし。
せこいな。
役員は関係ないとは言わないけど、ネタとしては避けやすくなる。
米国関税って理由もつけやすいし。
せこいな。
43: オムビタスビル(北海道) [ニダ] 2025/11/14(金) 07:32:57.92 ID:T4XYnIMA0
工場を失う前にもっとできることあったんじゃないかね
44: ビダラビン(愛知県) [HK] 2025/11/14(金) 07:33:17.76 ID:ceTrp0gk0
プリンス自動車と合併した時みたいに社内政治を始めるからやめとけ
45: レムデシビル(やわらか銀行) [US] 2025/11/14(金) 07:33:49.62 ID:awffWbHJ0
ジリ貧になっても役員減らしてないの?
49: ペンシクロビル(福島県) [CN] 2025/11/14(金) 07:35:37.42 ID:xnKPDy5V0
そんな事よりD21のテラノとダットサン復活させてくれ
53: ビダラビン(茸) [TR] 2025/11/14(金) 07:40:02.89 ID:AFTQSbY+0
プレリュードよりZの方がカッコいいし将来プレミアもつくだろうからな
格の違いよ
格の違いよ
71: エムトリシタビン(庭) [EC] 2025/11/14(金) 07:49:21.84 ID:xMBNF1u80
>>53
主観の話は分からんけど、千台限定受注がまだ
主観の話は分からんけど、千台限定受注がまだ
56: レムデシビル(みょ) [FR] 2025/11/14(金) 07:42:17.58 ID:s1gJlhjg0
もはや役員に金払うために事業続けてるだけだろ
57: オセルタミビルリン(茸) [CH] 2025/11/14(金) 07:42:28.37 ID:4xgx2BZe0
実態はHEV の技術を提供してほしい。。だよね。
59: イドクスウリジン(東京都) [US] 2025/11/14(金) 07:42:54.63 ID:tsX0qAKM0
GTRのVTECバージョン作れば馬鹿に売れろぞ!!
60: インターフェロンβ(みょ) [ニダ] 2025/11/14(金) 07:42:54.88 ID:mO0QiNl20
無限GT-R TYPE-R V-SPECⅡ nismoくるううううう
62: イノシンプラノベクス(やわらか銀行) [DE] 2025/11/14(金) 07:44:18.99 ID:Bf+Y5MI30
66: イドクスウリジン(東京都) [DE] 2025/11/14(金) 07:47:47.77 ID:PKRTpOZF0
蹴った相手にすり寄るな
そういう所だぞアホが
そういう所だぞアホが
84: インターフェロンβ(みかか) [SE] 2025/11/14(金) 08:01:22.67 ID:kperk3sJ0
なんちゃってハイブリットのe-Powerを捨てないと
94: アデホビル(ジパング) [US] 2025/11/14(金) 08:13:15.96 ID:A9BU1sog0
20年もプラットフォーム使い回してるような車屋に
もう開発力なんて無いだろ
共同と言いつつおんぶに抱っこで、あわよくば
技術を窃取する気マンマン
もう開発力なんて無いだろ
共同と言いつつおんぶに抱っこで、あわよくば
技術を窃取する気マンマン
102: エムトリシタビン(庭) [EC] 2025/11/14(金) 08:19:32.21 ID:xMBNF1u80
>>94
eパワーしか作れないのはなぁ
それもアステモから買ってるだけだし
eパワーしか作れないのはなぁ
それもアステモから買ってるだけだし
117: ガンシクロビル(神奈川県) [BR] 2025/11/14(金) 08:30:30.45 ID:Jiq3Szac0
共同開発して得られるメリットがンダ側には無いだろ
もしかしてepowerやアラウンドビューが至高の技術とでも思ってんのかねw
政府は両者合併を希望してるみたいだが、吸収合併して拠点や社員を引取るくらいはいいとして
あのプライドばっか高くて超無能な役員や幹部まで来たいって言われたら超お断りだろうな
もしかしてepowerやアラウンドビューが至高の技術とでも思ってんのかねw
政府は両者合併を希望してるみたいだが、吸収合併して拠点や社員を引取るくらいはいいとして
あのプライドばっか高くて超無能な役員や幹部まで来たいって言われたら超お断りだろうな




コメント
特にディーゼルエンジン
そして日産と同じで役員も下の意見を全然聞かない
昔のシャーシをまた作ってエンジンだけ新しいの乗せるやつ
衝突安全性とかは官僚のごきげん伺って適当な理由つけてクリアすればいい
ただこの二社だと補完関係が期待出来ないからかなり上手い形で協力しないと只の弱者連合になる
それこそ三菱を混ぜたら少しマシな形に出来るかもしれないけどそっちはそっちで難しいという
ホンダだけじゃ採算取れないでしょ
日産にOEMで渡すも良し
共同開発にして可変圧縮機構もらうも良し
スケールメリットはあるんじゃないかね
技研の奴らにはGTR作るの手伝わせてやるとニンジンぶら下げたらホイホイついてくるべ
あいつら国のバックアップでダンピングしまくって他社が潰れるまでやるんだから
んで他社が潰れたら値上げ
GOPROもルンバもセグウェイも全部それでやられただろ?
「お前の名前は千だ」
ホンダの技術者ががあんなもので喜ぶわけないだろw
マニアに人気はあるけど技術的に特別なところなんて何も無いのに
ホンダの技術者がGTRで喜ぶわけないだろ
むしろ超える車を作りたい連中
>>18
本当に書いてある事しか読まないよな諸君らは
GTR作れるってことはハイパーカークラスの研究開発予算がつくってことやぞ
そのカネでNSXもついでに作れるわ
そもそもGT500で同じ骨、同じPUでケンカしてる仲やんけ
一緒に働くのも兄弟車になるのも死ぬほど嫌だろうが、自社だけじゃひっくり返ってもやれない話が舞い込んできたら背に腹は変えられんものよ