1: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 10:47:48.97 ID:VPf4LC3h0
たとえば事業用（トラック）の場合、責任はその企業のトップが負うの？


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引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1764640068/

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2: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 10:48:14.25 ID:rWnQB3ESM
そやで

4: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 10:48:50.01 ID:VPf4LC3h0
>>2
だとしたらもう運送会社の社長なんて誰もやりたがらないやろな

35: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:38:42.61 ID:HSfl4+Qu0
>>4
事故率減るからむしろしたいやろ

5: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 10:49:06.60 ID:/aaO+jfgM
そら所有者やし仕事なら責任者やろ

6: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 10:50:13.34 ID:VPf4LC3h0
>>5
社長が罰ゲームポジションにならない？

7: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 10:52:38.58 ID:rWnQB3ESM
>>6
自動運転関係なしに会社の車なんて全部そうだから

9: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 10:54:35.57 ID:VPf4LC3h0
>>7
でも現状はドライバーに主な責任がいくやろ
社長も当然責任を負うけど

8: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 10:52:55.65 ID:XD2j05eYa
実務上管理してるのは社長ちゃうやろ

10: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 10:54:57.89 ID:VPf4LC3h0
>>8
それならそのポジションが罰ゲーム的立場にならない？

12: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:00:18.32 ID:XD2j05eYa
>>10
誰かがどこかで責任取るのは当然やん

14: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:02:52.39 ID:VPf4LC3h0
>>12
いやそこじゃなくて・・・
その責任取るポジション、相当嫌じゃない？へたすりゃ一年中被告人として裁判出廷やぞ

21: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:07:16.51 ID:XD2j05eYa
>>14
嫌ならお前はやらんでいいぞ

24: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:08:59.77 ID:VPf4LC3h0
>>21
そういう話をしているんじゃないんだよなあ

27: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:13:36.63 ID:XD2j05eYa
>>24
責任取るのが嫌とか言い出したらこれ以上何も語ることはないよ

28: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:19:10.44 ID:VPf4LC3h0
>>27
「ワイは嫌、やりたくない」という個人の話をしているのではないって話

31: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:29:30.50 ID:XD2j05eYa
>>28
嫌がってるのお前だけじゃん

34: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:35:26.49 ID:VPf4LC3h0
>>31
なんで個別の話をしてるんや君は

36: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:39:57.43 ID:XD2j05eYa
>>34
企業として職務としてそれぞれが責任負うのは当たり前のことやしその分の利益を得ることで社会が成立しているということを理解せずにガキみたいな不満垂れてるのはお前独りしかいないからだぞ

39: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:44:31.87 ID:VPf4LC3h0
>>36
いやそんなことはわかってんねん
今だって事故を起こせば企業の代表に責任が及ぶんやから
それが自動運転化してドライバー不在になったら企業代表に責任が集中するのは変化として間違いないやろ
それは大変やねって話なのになんで「嫌ならお前はやらんでいい」って話になるんや

41: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:47:00.99 ID:ZEv2yTxo0
>>39
大変にならないだろ
事故率低いって実績でてんだから
お前ガイジか

42: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:51:15.48 ID:VPf4LC3h0
>>41
安全性の話をしているわけでもないんだよなあ
大丈夫かこの板

11: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 10:59:18.35 ID:zh8Js58H0
アメリカ様がそのうち決めるだろうから日本もそれに従う

13: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:01:04.65 ID:GROtKRMW0
法律では車メーカーが責任を負う

15: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:03:36.40 ID:VPf4LC3h0
>>13
でしょ
だからその責任者って相当やりたくないポジションにならないか？

17: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:04:43.02 ID:GROtKRMW0
>>15
個人じゃなく会社が責任を負うんだから別良いでしょ

22: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:08:26.32 ID:VPf4LC3h0
>>17
でも裁判に出るのは人でしょ？
遺族と向き合わなければいけないわけで

25: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:09:09.57 ID:yvL7w2C50
>>22
ガイ

26: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:09:29.97 ID:GROtKRMW0
>>22
弁護士が行くだけでしょ

16: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:04:36.14 ID:i/NQZ9qEM
車体からAIまで自社開発なら分かりやすくてええけど運転AIは外注の車メーカーとかだとどこが責任負うんやろか
そもそもAIに責任があるのかブレーキとか車体の整備やレーダーやカメラ等に物理的問題があっただけなのか
レーダーやカメラを制御するソフトに問題があったのかとか責任の所在を検証するのに時間がかかってなかなか補償されなさそうやな

19: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:06:09.05 ID:GROtKRMW0
>>16
そんな責任の所在もハッキリさせてないもん販売出来んでしょ

20: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:06:20.48 ID:Y/CA+WVT0
>>16
民事は連帯責任な上に使用者責任問えるから楽やろ
刑事がめんどくさい

18: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:05:18.12 ID:LiYX3kRv0
嫌ならドライバー雇えばええんやで

23: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:08:42.73 ID:yvL7w2C50
当たり屋の成功率が爆上げ

37: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:40:07.37 ID:HSfl4+Qu0
>>23
当たり屋はかなり難しくなるやろ
360度常に監視出来るからな

30: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:28:21.59 ID:/PbereMC0
プログラムの不備ならその設計に関わった会社ってのが筋な気がする

32: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:29:36.90 ID:LuiPh2TK0
まだ決まらんし永遠に決まらんやろな

33: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:35:13.81 ID:igWE3Lc90
現状でも従業員が起こした交通事故を会社の代表者が保証しているような保険ない

38: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:44:28.12 ID:5E3ZKxjm0
結局は飛行機恐怖症みたいなもんや
自分の行動と関係なく起こる不可避で理不尽な事故を極端に怖がる層は絶対に居る
普通の運転に比べて遥かに確率が低いことが証明されたところでな

43: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:52:41.84 ID:VPf4LC3h0
>>38
事故率や安全性の話をしているわけやないんやって

40: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:44:32.38 ID:FVVkkUCz0
>>1
結論から言えばまだ決まってないから答えは現状無い

44: それでも動く名無し 2025/12/02(火) 11:53:59.64 ID:RUqDpyhJ0
そんな未来はもうこないよ