コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 12:17　
   衝突エネルギーは質量vs質量の戦いなんだから軽い方がダメージ量が多いのは当たり前だろ
   そんな中学生レベルの物理法則を持ってきて軽自動車を下げるのはバカの言う事だ
2. 2 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 12:18　
   間に軽自動車を含む多重追突事故だと、軽自動車がつぶれてくれるおかげで他の自動車は衝撃が軽減される
3. 3 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 12:23　
   当たらなければどうということは無い
4. 4 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 12:40　
   「軽自動車も安全です」という詐欺みたいな売り方してるから反感を買うんだろうな
   安全の確保を理由にフロントバンパーからドライバーまでの長さを○ｍ以上とかに決めてしまえば良いのに
   ＥＶなんかよりよっぽど買い替えが進むと思う
5. 5 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 12:54　
   >>1
   じゃあ死亡率は普通車と変わらないと言う軽自動車乗り（おまえ）は何なんだ？
   ちしょうか
6. 6 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 13:00　
   軽自動車とバイクのどっちが安全ですか？
7. 7 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 13:05　
   70歳、81歳、65歳・・・・・
8. 8 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 13:19　
   >>1
   そういう話はしてないんだよなぁ
   軽乗りって本当にねぇ
9. 9 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 13:29　
   なら全部軽自動車にすれば安全やん
   普通車は禁止にしたら？
10. 10 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 13:31　
    うん、普通車なんて無駄なだけだし全部軽自動車に無ればいい。トラックも軽で。
11. 11 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 13:49　
    軽は運転席乗った瞬間無理ってなる
    作りがチープすぎるわ
12. 12 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 13:55　
    >>3
    その名言の主が乗った脚の無い機体相手に宿敵からまんまそれを実行されたでござる
13. 13 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 14:44　
    軽って俺が膝でドアをグッて押すとドアミラー動くんだよね…
    普通車はヴィッツだってそんな事になった事ないけど
    
    どうも信用できなくてなぁ
14. 14 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 14:45　
    軽だけは怖くて乗りたくないとか言ってた知り合いが社用プロボックスでめちゃくちゃ飛ばしてるんだけど生き残れるかな
15. 15 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 15:57　
    >>7
    そもそも年齢的に耐えられなかっただけなんだよなぁ…
16. 16 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 16:25　
    キャビンはさほど潰れてないのに乗員のダメージはでかいんだな
17. 17 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 16:30　
    >>9
    貧乏人基準とか弱者基準やめろや
18. 18 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 16:43　
    >>3
    普段はノーマルスーツすら着ないソイツが「ヘルメットが無ければ即死だった」って言ってるのどう思う？
19. 19 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 16:50　
    >>7
    ヨボヨボな87歳が古いプリウスで暴走して11人を死傷しても怪我で済んでるんやぞ
20. 20 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 17:10　
    >>16
    潰れる潰れる言われるけど本当に深刻なのは潰れるスペースが少ない事
    流石にキャビンは潰せないから硬く作られてる
    でも衝撃は吸収出来ないから人体に大ダメージ
21. 21 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 18:06　
    >>16
    キャビン強度を高くすると人体にかかる衝撃が反対に大きくなる
    軽自動車でも普通車でもこの両者はトレードオフの関係になる
    特に軽自動車は重量が軽いので車体強度を上げられなくなる
22. 22 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 18:51　
    これはね、特に軽四乗りはちゃんと認識して運転してほしい
    それとミニバンも構造上、次に弱いと思って乗ったほうがいいよね
    すぐトラックとの比較を出して乗用車も一緒って相当頭悪いお話で
    なぜか軽四乗りだけに浸透している物理法則を無視した都市伝説みたいなもんやで？
    俺が疑問に思うのは乗用車と比較した経験すらできないの？乗って何も感じないの？ってな話なんだよね
23. 23 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 19:00　
    >>22
    1BOX「よかった、俺は大丈夫やな😁」
24. 24 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 19:21　
    知り合いの軽乗りは、だから日本人は全員軽に乗れと主張しててウザい。
    質感一つだけでも、何が悲しくて軽なんぞに乗らなきゃアカンのか。
25. 25 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 20:18　
    安全装備満載の軽ハイトワゴンとかいう意味不明な乗り物が大人気な件
26. 26 　 2025年12月04日 20:33　
    車の割合を無視して絶対数で比べてるんだ
    馬鹿なのか
27. 27 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 21:48　
    軽どうし・普通車どうし・普通車と大型車
    それぞれの統計を出さないのは、オールドメディアの手法
    今や新車販売の半分以上が軽なんだから、事故の件数も多いのは当然
28. 28 名無しのサイ速さん 2025年12月04日 23:39　
    SNSで最近軽自動車は事故したら死ぬっていう話題が上がってて、軽自動車乗りの人らは普通車だって死ぬときは死ぬんだからみたいなこと言ってたけど、その死ぬか生きるかのボーダーラインが離れてるから死ぬ時は軽自動車のが死ぬぞって話を理解していないのが不思議で仕方ない
29. 29 名無しのサイ速さん 2025年12月05日 00:20　
    後遺症残って苦しむよりマシじゃない？？
30. 30 名無しのサイ速さん 2025年12月05日 07:00　
    普通車もボンネットは曲がるようにしてるの知らんのよな
    ぶつかってエンジンが落ちた！欠陥車だ！とか言うんやろな
31. 31 名無しのサイ速さん 2025年12月05日 07:20　
    普通車と軽自動車に大型バイクも乗ってるからだからなに？ってなる
32. 32 名無しのサイ速さん 2025年12月05日 10:26　
    >>27
    誰が件数の話してるんだ？
    オールドメディアが〜とか言うアホってこういうのが多いよなあ
33. 33 名無しのサイ速さん 2025年12月05日 10:51　
    >>19
    池袋のアレを言ってるのか？
    あれの被害者が歩行者や自転車だと知ってて言ってるガイジなの？
34. 34 名無しのサイ速さん 2025年12月05日 11:18　
    当たらなければどうという事は無い
35. 35 名無しのサイ速さん 2025年12月05日 12:49　
    >>33
    その後ちゃんとごみ収集車ぶち転がしてるぞ
    多分その時点で老人なら軽じゃ死んでただろうな
36. 36 名無しのサイ速さん 2025年12月05日 12:50　
    >>19
    当たってる相手が全然違う案件持ち出しても全くの無意味