1: それでも動く名無し 2026/01/11(日) 19:38:13.84 ID:66pL2ZmX0
性能高くない?
10年前と比べて軽くて馬力も1.5倍前後高い

10年前と比べて軽くて馬力も1.5倍前後高い

引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1768127893/
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2: それでも動く名無し 2026/01/11(日) 19:38:55.05 ID:ZcyPWlPZ0
FIやしな
4: それでも動く名無し 2026/01/11(日) 19:44:32.39 ID:66pL2ZmX0
>>2
10年前もそうやろ
10年前もそうやろ
3: それでも動く名無し 2026/01/11(日) 19:42:36.40 ID:Ak1H0LfI0
30年くらい前と比べると値段も1.5倍くらいになりそう
5: それでも動く名無し 2026/01/11(日) 19:46:50.65 ID:66pL2ZmX0
>>3
値段はわからん
けど、性能に合わせたら安いきもする
値段はわからん
けど、性能に合わせたら安いきもする
6: それでも動く名無し 2026/01/11(日) 19:52:23.84 ID:Ak1H0LfI0
性能というか機能はすごいのかもしれないけれど、排ガス規制とか安全装備の絡みで、昔の方がパワーあったor燃費良かった、みたいな話はよく聞く
7: それでも動く名無し 2026/01/11(日) 19:53:51.71 ID:66pL2ZmX0
>>6
あくまでカタログスペックでみてるけど、ssもロードスポーツもどっちも性能上みたい
リッターは特に顕著
あくまでカタログスペックでみてるけど、ssもロードスポーツもどっちも性能上みたい
リッターは特に顕著
8: それでも動く名無し 2026/01/11(日) 19:54:01.36 ID:ZcyPWlPZ0
>>6
GPZ400Rはメーターで200出せたで
GPZ400Rはメーターで200出せたで
9: それでも動く名無し 2026/01/11(日) 19:56:41.30 ID:66pL2ZmX0
>>8
zx4rは200は余裕で超えるみたいやで
zx4rは200は余裕で超えるみたいやで
10: それでも動く名無し 2026/01/11(日) 19:59:45.31 ID:anCP89lC0
ていうか乗りやすくなった
イレブンと14R入れ替えっこしたことあるけど乗りにくいのなんの
タイヤ、ブレーキ、車体。の順に進化してってるわ
イレブンと14R入れ替えっこしたことあるけど乗りにくいのなんの
タイヤ、ブレーキ、車体。の順に進化してってるわ
11: それでも動く名無し 2026/01/11(日) 20:01:13.72 ID:ZjnQhRAdd
バイクは命が5個くらいあったら乗りたいわ
12: それでも動く名無し 2026/01/11(日) 20:03:19.80 ID:jAHRRbah0
性能だけで見たら、中古バイクって相当安くないとコスパ悪いって感じるわ
13: それでも動く名無し 2026/01/11(日) 20:04:09.59 ID:ZcyPWlPZ0
>>12
自分で整備できるなら400中古が1番コスパええ
自分で整備できるなら400中古が1番コスパええ
14: それでも動く名無し 2026/01/11(日) 20:08:46.02 ID:lJzYQLnu0
最新機能モリモリでビビる
そういうのBMWとかの一部の話しやったのに
そういうのBMWとかの一部の話しやったのに


コメント
スマホ連携してメーターにナビ等も表示もできるし凄い進歩してるね
イキったあんちゃんねーちゃんが乗ってるしあんま関わり合いたくない
400㏄相当でもフロントブレーキディスク1枚なのに出力↑ってそれ止まれるの?
正直舐めてたけどツーリング用途ならあれ以上のバイクってちょっとないかもしれん
今どき爆音なんてハーレーか旧車ジジイくらいなもんだよ
稀に絶滅危惧種の珍走もいるけど
速さはあんまり変わらんかもしれないが走る曲がる止まるの次元が上がってるっていうか。