1: 朝一から閉店までφ ★ 2026/01/12(月) 16:25:37.05 ID:mR+Zj+fB
投稿日: 2026年1月12日 12:10 TEXT: 往 機人 PHOTO: 往 機人
ドイツの巨人がまさかの軽自動車用タイヤに参入! 「コンチネンタル」の高い技術と性能に脱帽させられた【東京オートサロン2026】 (1/2ページ)
この記事をまとめると
■コンチネンタルは東京オートサロン2026で軽自動車向け新タイヤ投入を表明
■独自のBlack Chili系技術により安全性・経済性・静粛性を高水準で両立させている
■静粛化とパンク防止を同時実現する新技術も披露し技術力を強く印象づけた
独自の強みを活かしてドメスティック市場で勝機をつかむ
「Continental(以下:コンチネンタル)」は、150年以上もの歴史を持つ超老舗のドイツのタイヤメーカーです。日本ではあまり馴染みがないという人もまだいるかもしれませんが、欧州では高い純正採用率を誇り、約3台に1台がコンチネンタルを装着しているといわれるメジャーな存在です。
そんなコンチネンタルが東京オートサロン2026にブースを構えているということでお邪魔してきましたので、そのリポートをお届けしたいと思います。

https://www.webcartop.jp/2026/01/1800689/
ドイツの巨人がまさかの軽自動車用タイヤに参入! 「コンチネンタル」の高い技術と性能に脱帽させられた【東京オートサロン2026】 (1/2ページ)
この記事をまとめると
■コンチネンタルは東京オートサロン2026で軽自動車向け新タイヤ投入を表明
■独自のBlack Chili系技術により安全性・経済性・静粛性を高水準で両立させている
■静粛化とパンク防止を同時実現する新技術も披露し技術力を強く印象づけた
独自の強みを活かしてドメスティック市場で勝機をつかむ
「Continental(以下:コンチネンタル)」は、150年以上もの歴史を持つ超老舗のドイツのタイヤメーカーです。日本ではあまり馴染みがないという人もまだいるかもしれませんが、欧州では高い純正採用率を誇り、約3台に1台がコンチネンタルを装着しているといわれるメジャーな存在です。
そんなコンチネンタルが東京オートサロン2026にブースを構えているということでお邪魔してきましたので、そのリポートをお届けしたいと思います。

https://www.webcartop.jp/2026/01/1800689/
引用元 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1768202737/
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2: 名刺は切らしておりまして 2026/01/12(月) 16:56:36.89 ID:JNRr9fpT
ドイツ車の標準で付いてること多いのな。
少し硬めの肩で、アベレージ高めの流速で
車線変える時の挙動が落ち着いてる良い
タイヤだと思う。
少し硬めの肩で、アベレージ高めの流速で
車線変える時の挙動が落ち着いてる良い
タイヤだと思う。
45: 名刺は切らしておりまして 2026/01/13(火) 05:08:58.15 ID:F9fON63H
>>2
今はドイツ車の標準はハンコックでガッカリするぞw
BSなんて良いもの付いてない
今はドイツ車の標準はハンコックでガッカリするぞw
BSなんて良いもの付いてない
3: 名刺は切らしておりまして 2026/01/12(月) 17:02:11.94 ID:C4qQMTxR
ロードバイク用タイヤのトップメーカー
4: 名刺は切らしておりまして 2026/01/12(月) 17:13:58.82 ID:qYK/pMSJ
コンチネンタルジャーニー
6: 名刺は切らしておりまして 2026/01/12(月) 17:40:11.22 ID:t0nqh9uk
ま、「選択肢は多い方がいい」位の感じだなw
7: 名刺は切らしておりまして 2026/01/12(月) 17:45:02.17 ID:OJUc08u6
むしろ今まで無かったのが不思議なくらいだな
結構メジャーなのに外車しか履いてないからお高いイメージがあるけど
ドイツのメーカーだけど俺はしばらくイギリスだと思ってた
結構メジャーなのに外車しか履いてないからお高いイメージがあるけど
ドイツのメーカーだけど俺はしばらくイギリスだと思ってた
9: 名刺は切らしておりまして 2026/01/12(月) 17:48:23.38 ID:oyc6MLJq
でも、お高いんでしょ?
10: 名刺は切らしておりまして 2026/01/12(月) 18:02:52.25 ID:0sqeaNxk
EUのゴムとか樹脂製品って、日本の湿度や紫外線環境に適応してなくて経年劣化がヤバいイメージなんだけど、
これは大丈夫なん?
これは大丈夫なん?
16: 名刺は切らしておりまして 2026/01/12(月) 18:49:02.44 ID:5ZnAX2oG
>>10
コンチネンタルのテストコースは紋別にある。
コンチネンタルのテストコースは紋別にある。
28: 名刺は切らしておりまして 2026/01/12(月) 20:26:40.45 ID:bgK6KoGU
>>10
湿度と紫外線でダメになるようなタイヤ、どこ行っても売れないだろ
湿度と紫外線でダメになるようなタイヤ、どこ行っても売れないだろ
36: 名刺は切らしておりまして 2026/01/12(月) 21:23:52.96 ID:0sqeaNxk
>>28
経年劣化が早いタイヤはアジアでも山ほど作ってるし、普通に売れてる
経年劣化が早いタイヤはアジアでも山ほど作ってるし、普通に売れてる
15: 名刺は切らしておりまして 2026/01/12(月) 18:37:54.33 ID:r/sNT/By
EUがEVの軽相当規格作るから研究用だろ
23: 名刺は切らしておりまして 2026/01/12(月) 19:51:49.00 ID:ho9PmB71
軽はタイヤが安いからホィールとセットで買い、車体はいずれ売ってもそのホィールセットはキープしておく(使い捨てのボロボロのをつけて手放す)、また軽を買う時にそれが使える(互換サイズは確認しておく)、軽は疲れるけど用途が合えば使えるからね
25: 名刺は切らしておりまして 2026/01/12(月) 20:02:49.62 ID:/wteMSK+
タイヤもアジアタイヤ並みにコスト下げて行かないと家電のようにやられるんだろうなw
27: 名刺は切らしておりまして 2026/01/12(月) 20:24:37.32 ID:bgK6KoGU
アジアンタイヤ買うぐらいならこっちのがいいかもな
32: 名刺は切らしておりまして 2026/01/12(月) 20:52:58.13 ID:SKFexQCD
日本の軽自動車マーケットはあなどれないと読んだのか
39: 名刺は切らしておりまして 2026/01/12(月) 21:54:41.26 ID:c2dJtCQj
軽の顧客はコスト意識高いから価格設定次第だな
40: 名刺は切らしておりまして 2026/01/12(月) 22:43:01.55 ID:0uX7Vlnq
ロードバイクの名門タイヤメーカー
42: 名刺は切らしておりまして 2026/01/12(月) 22:44:15.52 ID:L9ASOuwh
コンチネンタルはすでに軽用サイズのタイヤ出してるやろ
54: 名刺は切らしておりまして 2026/01/13(火) 12:11:03.96 ID:3nsDbISf
>>42
出してるね
少なくともハスラーサイズはあった
出してるね
少なくともハスラーサイズはあった
43: 名刺は切らしておりまして 2026/01/12(月) 23:04:15.22 ID:Sy/DuljI
日本で売れてないのはローカライズして来なかったからだろうね
軽自動車用が今まで無いなんて日本でやる気がなかった証拠
今さら遅いんじゃないかなあ?
シンクロウェザーみたいな画期的な技術でもないと
軽自動車用が今まで無いなんて日本でやる気がなかった証拠
今さら遅いんじゃないかなあ?
シンクロウェザーみたいな画期的な技術でもないと
44: 名刺は切らしておりまして 2026/01/13(火) 04:11:10.48 ID:KENsbUYx
軽自動車を買う層がタイヤに高いお金を出すかな?
48: 名刺は切らしておりまして 2026/01/13(火) 07:54:15.69 ID:Nc/emJ/m
これは驚いたわ
わざわざ日本ローカル規格の製品を投入するなんて
今になってどうした?
わざわざ日本ローカル規格の製品を投入するなんて
今になってどうした?
55: 名刺は切らしておりまして 2026/01/13(火) 12:28:36.77 ID:Ta0MXbW5
>>48
昨年末に欧州版軽自動車規格が出来るってニュースがあったからそれとリンクした話では?
昨年末に欧州版軽自動車規格が出来るってニュースがあったからそれとリンクした話では?
50: 名刺は切らしておりまして 2026/01/13(火) 09:55:37.75 ID:xZW/Jdmu
まぁ欧州軽EV用として日本で力試しすんだろ
51: 名刺は切らしておりまして 2026/01/13(火) 10:16:09.13 ID:YYG4RFJ1
自転車で使ってるけどパンクしなくなったわ
52: 名刺は切らしておりまして 2026/01/13(火) 10:28:20.43 ID:hIHmyCWl
欧州もそうだがトランプがアメリカで軽売っていいよと言ったのが大きそうだな
56: 名刺は切らしておりまして 2026/01/13(火) 12:30:21.79 ID:n95ST3gG
フランスは日本の軽に近い規格の自動車あるけど
ドイツはないでしよ
フランスのミシュランと争う気?
ドイツはないでしよ
フランスのミシュランと争う気?
59: 名刺は切らしておりまして 2026/01/13(火) 12:37:41.62 ID:S85ep8ow
じゃ、パナソニックも自動車タイヤ出してみろ


コメント
軽自動車に高級タイヤを選ばんよ。
欧州が軽規格の車を導入するから、それ用でしょう。
エイボンはどうした
いつの間にかただの東京モーターショーになってきたな
自動車界では(本国では)旧車のどんなサイズでも作ってるメーカー
精密機器/安全機器サプライヤーとしてもボッシュに並ぶ巨大メーカー
そのわりに企業として柔軟性が高いそうだ。
自動車タイヤはその4つで十分
それとも完全に市街地専用設計なのか
ただし買い替えではあまり選ばれない模様
今でもAセグはあるんだからよくわからん規格を作るんだな
そりゃタイヤメーカーも必死になるだろ
LBX-RRのOEタイヤもコンチネンタルだな
195幅は純正オンリーになって工賃も嵩んで高いからみんな汎用205サイズにするだけだよ。
純正外しの中古タイヤ単体ならスイスポ乗りとロドスタ乗りに人気ある。
転がり抵抗
空気抵抗
直進性
面圧
この4つが重要でタイヤは太ければいいってもんじゃない。
直進性は太くなるほど悪化する。端的に言えば小さな凹凸を乗り越えるときにタイヤの左右でロールが起こる。オフロードバイクは前後ともタイヤが細いでしょ。
そして接触面積が増えて面圧が下がると危険で燃費も余計悪化する。車重と純正タイヤ幅には相関性があるので調べてみたらいい。
オチって言うか間違いなく中国工場製だろ
欧州車の純正でさえ中国製なんだから
ドイツ本国製なんて高級車にしか付いてない
プリウスなんて今は195サイズだもんな