1: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 17:22:22.66 0
16年ぶり全面刷新! 日産「“新型”エルグランド」に反響殺到! 「リッター20キロ超えの低燃費」に「期待の声」も多数! 絶対王者「アルファード」打倒を目指す超・画期的パワトレへ寄せられた“熱視線”とは
carview! 2026.01.27 14:09
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/662f4b90ea7b45a3149b43b79bd9e9afe5aa971d/


■「アルファード」超えの「画期的パワトレ」に期待大!
高級ミニバンの定番として親しまれてきた日産「エルグランド」が、いよいよ大きな転換期を迎えようとしています。
実に16年ぶりとなる今回の刷新は、2026年夏の発売が有力視されており、日産の持てる技術を注ぎ込んだ意欲作になりそうです。
今回のフルモデルチェンジで最も注目したいのが、日産自慢のハイブリッドシステム「e-POWER」の進化です。
新型エルグランドには、さらに効率を高めた第3世代のe-POWERが搭載されることが明らかにされています。
このシステムの大きな特徴は、発電専用のエンジンとして新たな1.5リッター 直列3気筒ターボ「ZR15DDTe」エンジンを組み合わせる点にあります。
燃焼効率を高める新たな燃焼方式のコンセプト「STARC」を採用し、熱効率42%という世界トップクラスの数値を実現するとともに、大型ターボを組み合わせることで高効率な領域で運転できる時間が増え、高速走行時のエンジン回転数も従来より約200rpm低減させたといいます。
またモーター、インバーター、減速機、発電機、増速機を一体化した「5-in-1電動パワートレイン」の採用による相乗効果も期待されます。
この最新ユニットの採用により、車体が大きく重い大型ミニバンでありながら、WLTCモード燃費で20 km/Lを超えるのではないかと噂されています。
ちなみにライバルであるトヨタ「アルファード」ハイブリッドは18.9km/L(Xグレード)で、実現すればこれを大きく超える数値となります。
これまでの大型ミニバンのイメージからすると、驚くほど経済的な一台になりそうです。
さらに、この第3世代e-POWERがもたらす走りの質感にも期待が高まります。
carview! 2026.01.27 14:09
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/662f4b90ea7b45a3149b43b79bd9e9afe5aa971d/


■「アルファード」超えの「画期的パワトレ」に期待大!
高級ミニバンの定番として親しまれてきた日産「エルグランド」が、いよいよ大きな転換期を迎えようとしています。
実に16年ぶりとなる今回の刷新は、2026年夏の発売が有力視されており、日産の持てる技術を注ぎ込んだ意欲作になりそうです。
今回のフルモデルチェンジで最も注目したいのが、日産自慢のハイブリッドシステム「e-POWER」の進化です。
新型エルグランドには、さらに効率を高めた第3世代のe-POWERが搭載されることが明らかにされています。
このシステムの大きな特徴は、発電専用のエンジンとして新たな1.5リッター 直列3気筒ターボ「ZR15DDTe」エンジンを組み合わせる点にあります。
燃焼効率を高める新たな燃焼方式のコンセプト「STARC」を採用し、熱効率42%という世界トップクラスの数値を実現するとともに、大型ターボを組み合わせることで高効率な領域で運転できる時間が増え、高速走行時のエンジン回転数も従来より約200rpm低減させたといいます。
またモーター、インバーター、減速機、発電機、増速機を一体化した「5-in-1電動パワートレイン」の採用による相乗効果も期待されます。
この最新ユニットの採用により、車体が大きく重い大型ミニバンでありながら、WLTCモード燃費で20 km/Lを超えるのではないかと噂されています。
ちなみにライバルであるトヨタ「アルファード」ハイブリッドは18.9km/L(Xグレード)で、実現すればこれを大きく超える数値となります。
これまでの大型ミニバンのイメージからすると、驚くほど経済的な一台になりそうです。
さらに、この第3世代e-POWERがもたらす走りの質感にも期待が高まります。
引用元 https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1769502142/
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3: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 17:23:24.26 0
>>1
こんな未来感恥ずかしくて乗れないよw
UFO か?って言われるよ
こんな未来感恥ずかしくて乗れないよw
UFO か?って言われるよ
6: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 17:26:59.93 0
お値段次第だろうな
400万切らないならアルフォートには勝てん
400万切らないならアルフォートには勝てん
7: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 17:27:17.15 0
アルファートとヴェルファイア乗っている奴らに喧嘩売るんだな
乗り換え勧めてるな
乗り換え勧めてるな
9: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 17:32:32.79 0
あれ?最初の発表のときよりずいぶんダサくなったな
11: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 17:33:01.94 0
結局e-powerは直結無しで行くのね
新しいパワーユニット開発する力は残ってないんだろうな
新しいパワーユニット開発する力は残ってないんだろうな
12: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 17:33:49.99 0
ダサいのはいいとして500万じゃないと売れないね
アルファードと同じ値段だと買うやつおらん
アルファードと同じ値段だと買うやつおらん
13: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 17:34:46.71 0
もう日産てだけで買っていいのかなぁて奴いるだろうにこんなん売れるんか
14: fusianasan 2026/01/27(火) 17:35:59.38 0
日産というだけでなんだかなぁという人が増えたから厳しいね
15: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 17:39:45.12 0
SUVとミニバン
こんなラインナップ少ないのにこのカテゴリで売れるモデル出せなきゃもうダメでしょ
こんなラインナップ少ないのにこのカテゴリで売れるモデル出せなきゃもうダメでしょ
16: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 17:39:46.15 0
日産車割と乗り継いできたけど内装はあまりよくない
17: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 17:40:19.26 0
600万スタート
19: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 17:41:58.51 0
会社無くなりそうですね
20: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 17:43:10.66 0
最近雪凄いんだろ今すぐサファリかテラノでも売ってろよ
21: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 17:43:41.80 0
ルークスで頑張りな日産は
23: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 17:49:06.15 0
家電メーカー同様中国の会社になるんだろう
25: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 19:02:47.16 0
>>1
空気清浄機じゃねえんだからよ
まともなデザインで作れよ馬鹿か?
空気清浄機じゃねえんだからよ
まともなデザインで作れよ馬鹿か?
27: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 19:08:28.31 0
10年後に会社あるかわからんとこの車は買いづらいやろ
28: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 19:18:54.88 0
>>27
そんなこと気にするのは貧乏人
そんなこと気にするのは貧乏人
29: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 19:30:20.37 0
車にこだわりある人なんて一部だから
売る時のこと考えて無難にトヨタ選ぶのよみんな色は黒か白
売る時のこと考えて無難にトヨタ選ぶのよみんな色は黒か白
30: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 20:18:36.49 0
セレナとどっちが広そうですか
32: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 20:21:22.52 0
>>30
エルグランド
エルグランド
33: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 20:23:04.24 0
屋根が低いすなわち低重心がウリだったよな
やはりニスモ仕様はラインアップされますか
やはりニスモ仕様はラインアップされますか
38: 名無し募集中。。。 2026/01/27(火) 22:06:31.34 0
上がる要素が全くないよ
40: 名無し募集中。。。 2026/01/28(水) 00:12:30.77 0
>>1
今の死にかけのニッサンにトヨタを超えるパワートレイン開発する金も力も気力もねーよwww
必死に他社叩いてニッサンも後がねーんたよ
今の死にかけのニッサンにトヨタを超えるパワートレイン開発する金も力も気力もねーよwww
必死に他社叩いてニッサンも後がねーんたよ
46: 名無し募集中。。。 2026/01/28(水) 00:42:49.94 0
てかもう終了だろ
ホンダと組まなかった時点でアウトだ
ホンダと組まなかった時点でアウトだ
47: 名無し募集中。。。 2026/01/28(水) 00:49:38.42 0
ほんまアホだよな
ホンダと組んでりゃまだ今開発進行してる車は生かせただろうに
5年先にあるかわからん会社になってしまった
ホンダと組んでりゃまだ今開発進行してる車は生かせただろうに
5年先にあるかわからん会社になってしまった
49: 名無し募集中。。。 2026/01/28(水) 01:42:56.94 0
>>47
ホンダの四輪車部門なんて末世レベルだぞ
北米のシビックだけで生きてるような会社だ
F1やろうが欧州では米粒レベル
もちろん欧州では日産のがはるかに売れてるし有名である
世界販売台数も新型出せない日産と同じ以上にずっと右肩下がり
ホンダの四輪車部門なんて末世レベルだぞ
北米のシビックだけで生きてるような会社だ
F1やろうが欧州では米粒レベル
もちろん欧州では日産のがはるかに売れてるし有名である
世界販売台数も新型出せない日産と同じ以上にずっと右肩下がり
53: 名無し募集中。。。 2026/01/28(水) 04:04:41.10 0
かつて北米と中国で売れまくっていたのが日産のチープセダン
その主力のチープセダンを全然全く開発しなくて
その当時のままのエンジンでガワだけ変えて北米でまだ売ってるからバカにされてる
ジューク キャシュカイ(ローグスポーツ)ローグ(エクストレイル)アリア 北米キックス 新型リーフと
SUVは普通に開発しまくってるし
その主力のチープセダンを全然全く開発しなくて
その当時のままのエンジンでガワだけ変えて北米でまだ売ってるからバカにされてる
ジューク キャシュカイ(ローグスポーツ)ローグ(エクストレイル)アリア 北米キックス 新型リーフと
SUVは普通に開発しまくってるし
57: 名無し募集中。。。 2026/01/28(水) 07:22:59.40 0
3気筒なんだな
振動大丈夫なんかな
振動大丈夫なんかな


コメント
車体が一回り大きくて燃費が20超えるなら、お値段次第では競争力あるのでは。動力性能が全く別次元だしね。
エルグランドは700万くらいか?
個人的にはグランエースのようなサイズで最新鋭のEVかプラグインハイブリッドが欲しいけどな。5.4m-2mみたいな。
実車は迫力ありそうだけど、アルファードの牙城を崩せるかというとちょっと微妙な気もするんだよね
外装はともかく、内装が地味なんだよな
ノートの1200ccエンジンでは発電不足ってのなら、セレナの2000ccエンジンを発電専用にして搭載すれば、開発コスト下げられるんじゃないの?
発電回転数を200rpm下げたって・・・その程度ならエンジンルームの遮音材や内装の防音で対策できるのでは?
お前らがまずやらなきゃいけないのは、デザイナーにヤンキーを採用する事だ
アルファードブームは終わった
回転数や負荷の変動の小さいほうがターボとの相性が良い
高回転を切り捨てればエンジン内パーツの軽量化もできる
ホンダも高回転指向をやめてターボになったろ?
最近の車みんな派手だから、このくらいのデザインじゃ街の景色に埋もれて気にするほど目立たないと思う
発電用のターボはパワーを得るためではなく、排ガスからエネルギーを回収して効率を上げるため
発電専用だと回転数の変化が少ないから、レスポンスへの影響を気にせず大容量のタービンを使ってより排ガスからエネルギーを搾り取れるという理屈じゃないかと
なんつーか 完成度が明らかにトヨタより一弾落ちるんだよね
車としてはまぁまぁ良くても
乗ってると 次はねーなってなる