1: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 19:43:10.04 ID:bg4r5EXE0
EwScvMn

テメラリオ
1万回転回るターボエンジン搭載
先代ウラカンより全高が40mm以上高くなって
居住性が良くなった

引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1769424190/

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2: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 19:43:42.45 ID:yQrHMwLK0
だっさ
自動車オタクはこういうのが好きなの？

4: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 19:44:35.97 ID:HFrw8B6V0
>>2
ミライース乗ってそう

41: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 20:30:59.85 ID:FqrA+a0w0
>>2
心配せんでもお前には一生無縁の車😭

5: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 19:45:27.66 ID:9pQlub/z0
新型といっても見た目大して変わらんよね

8: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 19:47:22.91 ID:ISP2ebQA0
スーパーカーの進化止まったな

9: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 19:49:57.23 ID:jJ3I96FF0
ちょっと無難過ぎるデザインやな

10: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 19:50:36.46 ID:GLbbz7Gm0
前からあったよね

11: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 19:50:41.10 ID:bg4r5EXE0
ieE97BQ

XSPEjhs

こっちが先代
NAエンジン搭載で車の運動性能も高く人気あったが、全高1160mmと極端に低く身長高い人からは乗れないという意見が殺到した

16: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 19:54:07.52 ID:JGPKGepc0
>>11
あーわかる
これが正解のイメージ

35: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 20:15:48.63 ID:bg4r5EXE0
>>11
1Mxdqh5

JylWZsI

これの兄弟車アウディR8も生産終了した
V10NAエンジン搭載した腹違いの兄弟車

12: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 19:52:04.87 ID:6Ukdc+FH0
ワイの財産の二分の一もするのか
これは買えないね

13: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 19:53:14.53 ID:iyKsbN5f0
デザインが無難すぎてぱっと見でランボルギーニってわからなそう

17: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 19:54:12.83 ID:jJ3I96FF0
>>13
なんかコルベットぽいよな

14: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 19:53:39.11 ID:bg4r5EXE0
jSL2mm2

ハイブリッドでエコなSUVもある

15: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 19:53:41.41 ID:JGPKGepc0
ほえーランボ界隈じゃ控えめなんちゃう

18: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 19:55:11.57 ID:bg4r5EXE0
>>15
もともとウラカンとアヴェンタドールとでは
客層違ってたから良いとかなんとか

19: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 19:55:12.30 ID:4MNhY4Xb0
買えない車はどんなに「これすごいです」とか言われても「あ、そう」としか思わんなあ
ただ一つだけ言えるのは、MRレイアウトってやっぱりカッコ悪い
見た目優先ならやっぱりFRがいい
フェラーリのフラグシップもFRだし

20: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 19:56:46.12 ID:lBPX6I4l0
>>19
前が物入れってのがなんか間抜けなんだよな

22: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 20:01:25.28 ID:bg4r5EXE0
>>19
WXD9NLY

NfJQEdb

フェラーリの今のフラッグシップはコレやぞ？
SF90の後継849テスタロッサ
V8ターボのハイブリッド

24: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 20:02:50.77 ID:9ZhhZcRO0
>>22
マフラーの位置かっこいい

26: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 20:04:51.21 ID:ihiNy4LU0
>>19
やっぱ6気筒のゴミ車はフラッグシップと認めたらアカンよな
4ドアスポーツカー笑のプロサングエ以下や

23: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 20:01:26.22 ID:lemHvp200
高さ低くして流動的なデザインにするとそれっぽくなるんだよどんな車も
新型プリウスが証明してる
高い上でカッコいいクルマつくれよ低さに逃げるな

25: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 20:03:07.32 ID:BCvRnLeV0
先日レブエルト乗ったけど真新しさはなかったな

28: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 20:07:57.94 ID:BofASANMd
情けないフロントエンジンのスポーティーカーでは届かない到達点がミドにはある

31: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 20:10:45.45 ID:4MNhY4Xb0
>>28
そういう「情報」が好きな人はそれでいいと思うよ
単純に形としてカッコ悪いってだけ

29: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 20:10:15.89 ID:6Ukdc+FH0
これ買うなら現行コーベットの方がいいな

30: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 20:10:39.39 ID:bg4r5EXE0
4ZPdaxk

NQUlREi

もしあなたがドアを上に上げて空ぶかししたいならアヴェンタドールかレヴエルトを選ぶべし

ウラカンやテメラリオはドアは普通
音も運転していて楽しい音なだけで
外で空ぶかしして映えるような音ではない

32: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 20:11:44.06 ID:l/81Ndy+0
なんか違う

33: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 20:12:19.68 ID:Mc0jea0Y0
日本の公道走ったら下めっちゃガリガリになるんやないか

34: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 20:13:37.25 ID:HuKm8+zo0
>>33
乗せてもらったことあるけど車幅も広いし車高も低いから不便って言ってた

36: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 20:19:23.10 ID:Xf0l3FGI0
なんか違和感あると思ったけど今までのランボルギーニみたいな直線的なデザインが皆無なんやな

37: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 20:21:40.40 ID:bg4r5EXE0
>>36
直線的だろ

38: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 20:21:46.14 ID:OW9ESscG0
こういう系の車の何がかっこいいのかいまだにわからない

39: それでも動く名無し 2026/01/26(月) 20:25:17.41 ID:REpgz0lN0
っぱこれよ
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