3: インターフェロンβ(やわらか銀行) [US] 2026/02/01(日) 21:16:21.51 ID:LtPAYnuc0 BE:776365898-2BP(1515)

引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1769948147/

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4: インターフェロンβ(やわらか銀行) [US] 2026/02/01(日) 21:16:51.99 ID:LtPAYnuc0
HAC_P43bEAIOngt (1)

22: エトラビリン(庭) [DE] 2026/02/01(日) 21:43:58.41 ID:6PsuQ7VZ0
>>4
センスゼロの塗装と文字なんとかしろ

5: アマンタジン(滋賀県) [FR] 2026/02/01(日) 21:17:13.35 ID:+RL2bS7e0
シャンテ　ロータリーをみてみたいｗ

29: イスラトラビル(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/02/01(日) 22:13:09.24 ID:VoMZjJTT0
>>5
0-200m加速競争で唯一
Tesla Model Sを抑えたあの
伝説のチョロQか？？

6: インターフェロンβ(やわらか銀行) [US] 2026/02/01(日) 21:17:20.08 ID:LtPAYnuc0
2025年東京オートサロン出展車
ブルピンRX-8
ABA-SE3P
初度登録平成17年3月
車検令和8年11月4日
車体価格220万（税込）

9: エンテカビル(茸) [US] 2026/02/01(日) 21:18:17.86 ID:CzzzStKd0
>>6
RX-8ってなんであんな人気ないんだろう？

15: ポドフィロトキシン(新日本) [US] 2026/02/01(日) 21:35:28.18 ID:zo7/giOg0
>>9
馬力詐欺だったからだろ
カタログ250馬力なのに雑誌でチューニングショップ数社から「200馬力出てたら当たり」と言われてたレベル

24: エンテカビル(茸) [US] 2026/02/01(日) 21:48:06.01 ID:CzzzStKd0
>>15
ありがとう
当時ハイエンドのスポーツカーは280馬力が当たり前なのに
200馬力ないとか酷すぎるな

2.5Lで1JZのNAのセダンでも180馬力あったのに

28: ガンシクロビル(新日本) [US] 2026/02/01(日) 22:10:06.84 ID:6bw6hsXe0
>>9
乗れば分かるよトルクがない
無理やり4ドアにしたから仕方ないけど
そこそこハンドリングとか良かっただけに残念だわ

30: エンテカビル(茸) [US] 2026/02/01(日) 22:13:31.30 ID:CzzzStKd0
>>28
FR4ドアのアルテッツァを思い出すね

重いから何やっても速くならなかったって聞いたわ

38: エンテカビル(東京都) [US] 2026/02/01(日) 22:28:14.66 ID:pBiiMuSr0
>>28
足回りはさすがにFDより一世代進んでるからな
FDだとリヤがどうしても流れる様な進入しても8はしっかり曲がる

11: パリビズマブ(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2026/02/01(日) 21:20:06.36 ID:8U0S/Pc20
元がRX-8か、要らんわ
ベース車両30万程度だからパーツ類で220万ならまぁ納得のお値段

13: リトナビル(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/02/01(日) 21:30:51.59 ID:gP1vjSw60
エンジンってもう出ないんだっけ？
10万キロ乗ったらリビルド品載せ換え？

14: ラミブジン(神奈川県) [HU] 2026/02/01(日) 21:32:02.62 ID:n/131kTu0
冷やし中華ぁぁ～ はじめました

16: ソリブジン(新潟県) [US] 2026/02/01(日) 21:36:29.90 ID:KakdHHVf0
RX-8ならいらない

17: レテルモビル(庭) [CA] 2026/02/01(日) 21:37:25.97 ID:sNPHWmhc0
カッコ悪いな、ノーマルなジェネシスのが走りも見た目も圧倒的だし
本当にカッコ悪い車しか日本車には無いな

21: ポドフィロトキシン(神奈川県) [SE] 2026/02/01(日) 21:41:44.18 ID:lCzZrBkv0
>>17
君の素晴らしい愛車が見てみたいなァ！

26: インターフェロンβ(ジパング) [US] 2026/02/01(日) 21:49:57.99 ID:doGOtKh70
>>17
ジェネシスってどこの車？
途上国で作ってるのかな？

25: エルビテグラビル(千葉県) [NL] 2026/02/01(日) 21:48:48.46 ID:x0afJkT60
まだあったのか

32: パリビズマブ(東京都) [US] 2026/02/01(日) 22:15:56.60 ID:4OSvEZlC0
新車買うより安いんじゃないか
運転も面白そうだし
ただ色が俺にはもう似合わない

33: ガンシクロビル(新日本) [US] 2026/02/01(日) 22:21:28.01 ID:6bw6hsXe0
>>32
ローターリ排熱キツイから滅茶苦茶壊れるぞ
エンジン関係は何とかなるけどもー出ない部品もそこそこあるし

37: エンテカビル(茸) [US] 2026/02/01(日) 22:27:29.70 ID:CzzzStKd0
>>33
ロータリーってそんな感じだから
広まらなかったんだな

レシプロでディーゼルとか
100万キロ使えるのにそりゃ
無くなるわな

39: ポドフィロトキシン(神奈川県) [SE] 2026/02/01(日) 22:28:39.11 ID:lCzZrBkv0
カスタムとかなんだか言うけどさ、280馬力とか使い切れるんかね

俺はアウトバックの175馬力さえ使い切れる気がしない
安全に快適にここからあそこまで自分と家族を運ぶのが車の素晴らしさだと思ってるから
藤原とうふ店漫画みたいな文化は完全に自分に縁がないなって

40: エンテカビル(茸) [US] 2026/02/01(日) 22:30:58.06 ID:CzzzStKd0
>>39
乗って見ればわかるよ

LEXUSのLMが今380馬力だっけ？

ただハイスピードで爆走するのが
馬力ではない

自分が思う用に車を高速道路で合流させられるとか

そういう意味で馬力は必要だよ

先代プリウスが130馬力だったけど
本当に苦痛でしょうがなかったわ

47: ネビラピン(茸) [EU] 2026/02/01(日) 22:48:32.46 ID:h/Kjo8yb0
>>40
合流する為の加速なら必要なのは馬力じゃなくてトルクだろ

49: ダサブビル(東京都) [CN] 2026/02/01(日) 23:11:57.85 ID:hSmABZyd0
>>47
トルクに角速度(つまり回転数)をかけたものが馬力だからその言い方はおかしい

51: テノホビル(やわらか銀行) [GB] 2026/02/01(日) 23:47:03.02 ID:EZPIGVvZ0
>>49
これな
トルクは回転運動の物理量で人は回ってないから直接感じようがない
人が感じるのは並進運動の方だからパワー=力x速度
別の言い方でパワー=回転数xトルクが「トルク感」の正体

42: アマンタジン(東京都) [ﾇｺ] 2026/02/01(日) 22:34:00.97 ID:5jlu7XZ20
8はターボねえなからな。排圧が高いロータリーこそターボ。
でも音はNAペリこそ至高

46: エンテカビル(茸) [US] 2026/02/01(日) 22:38:17.79 ID:CzzzStKd0
>>42
NAしかないとかそうだったのか
FDは記憶が曖昧だけどツインターボだったっけなあ

48: ホスフェニトインナトリウム(三重県) [ﾆﾀﾞ] 2026/02/01(日) 23:02:39.63 ID:hUxcjcZE0
ピンクのカラーとボンネットの文字が無ければ挙手してた

58: テノホビル(庭) [TW] 2026/02/02(月) 03:12:54.70 ID:nVuf2p0C0
今の若いのはアルテッツァとかCR-ZだのRX-8でドヤってるもんな
一昔前じゃどれもゴミ扱いだった
アルテッツァだけはちょっとまったりお洒落寄りだったけど
280psツインターボ乗ったことないの？可哀想にって感じ

59: ガンシクロビル(みかか) [EU] 2026/02/02(月) 03:37:53.87 ID:ABmFdgS40
広告費込みなヤツ