1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/02/01(日) 09:23:16.144 ID:Xjqc+7Iw0
これ意味ある?


引用元 https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1769905396/
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4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/02/01(日) 09:23:49.425 ID:iilMqxg+0
ノーマルタイヤならもっと滑ってたな
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/02/01(日) 09:25:14.397 ID:Xjqc+7Iw0
>>4
実際ノーマルで雪道や凍結路面走るなんてアホな真似しないからどんくらい違うか分らんよな
実際ノーマルで雪道や凍結路面走るなんてアホな真似しないからどんくらい違うか分らんよな
6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/02/01(日) 09:25:54.529 ID:gvM7aqjX0
>>5
そのアホな真似する人がしょっちゅうニュースに出てくるからわかる
そのアホな真似する人がしょっちゅうニュースに出てくるからわかる
7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/02/01(日) 09:27:16.853 ID:Xjqc+7Iw0
>>6
まぁニュースで見るからヤバイってことは分かるんだけどさ
体感としてどんなもんなのかがね
まぁニュースで見るからヤバイってことは分かるんだけどさ
体感としてどんなもんなのかがね
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/02/01(日) 09:27:42.354 ID:2ctCo6mf0
>>6
タイヤ履き替えるの遅いアホが国道でよく中央分離帯に突っ込んでるの見かけるから相当滑るんだろうなとは思ってる
タイヤ履き替えるの遅いアホが国道でよく中央分離帯に突っ込んでるの見かけるから相当滑るんだろうなとは思ってる
10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/02/01(日) 09:29:59.231 ID:iilMqxg+0
>>5
一回スタッドレスタイヤの性能評価会みたいなので試したけどノーマルタイヤ全然止まらなかったわ
一回スタッドレスタイヤの性能評価会みたいなので試したけどノーマルタイヤ全然止まらなかったわ
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/02/01(日) 09:35:32.990 ID:Xjqc+7Iw0
>>10
やっぱ全然違うんだな
やっぱ全然違うんだな
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/02/01(日) 09:28:49.898 ID:ZfXRDaUv0
だから過信はできない
チェーン巻いとけ
チェーン巻いとけ
11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/02/01(日) 09:30:18.971 ID:40WSW6iI0
上り坂で登れなくなってる車はノーマルかカチカチになったスタッドレス
他のちゃんとしたスタッドレス車は普通に登れてる
他のちゃんとしたスタッドレス車は普通に登れてる
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/02/01(日) 09:35:32.990 ID:Xjqc+7Iw0
>>11
新品でも普通に滑るぞ
二駆のコンパクトカーだからだろうけど
新品でも普通に滑るぞ
二駆のコンパクトカーだからだろうけど
14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/02/01(日) 09:34:20.339 ID:SVCAgxCK0
スピード出し過ぎか
圧雪で完全に凍っているか
圧雪で完全に凍っているか
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/02/01(日) 09:37:06.564 ID:fSoWYmAb0
4年目だけどもったいないから今年も履いてる
硬化してそろそろ意味ないかな
硬化してそろそろ意味ないかな
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/02/01(日) 09:40:34.681 ID:I/nOMREt0
なんやかんやチェーン巻くのが最強
本当はスタッドタイヤがガチの最強装備なんだけどね
本当はスタッドタイヤがガチの最強装備なんだけどね
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/02/01(日) 09:46:07.508 ID:0M6fP8c70
滑るのは当たり前
滑った後に止まりやすくなるのがスタッドレス
滑った後に止まりやすくなるのがスタッドレス
19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/02/01(日) 10:17:14.802 ID:4AqzanPN0
スタッドレスタイヤの上にチェーン巻く意味って有るのかもやりながら付けてる


コメント
おれは30年前のスタッドレス「ブリザックPM30」で皮むきの重要性を知らずにアイスバーンでFF車の後輪が滑ってスピンして1台廃車にしてる。
次のシーズンにブリヂストンのカタログを見たら「発砲ゴムが出るまで皮むきしろ」って書いてあったわ
×発砲ゴム
〇発泡ゴム
異論は受け付けない
スタッドレスタイヤ履けば普通に走れると思うのも危険よな
×ドレッド
〇トレッドtread
スタッドレスに皮むきとかおじいちゃんかよ
ワイのノーマルタイヤなんで降らなくていいけど。
お約束のアホニートがやってきました
普通に登って行けなくなるよ(4駆ならなんとかなるかもしれんけど)
何しようが雪は滑る物
何この餓鬼
それはアスファルトの上でも同じですけど
ちなみに冬でもロードスターの私は?そもそも不利なFR、冬は走らない選択肢を躊躇なく選ぶので困る事はないよ。
そうすりゃ滑る心配ない
簡単だろ
発泡ゴムの気泡が露出するまでの間のグリップを向上させるためのリブレット加工も知らなさそう
ノーマルは簡単に滑ってスタッドレスはかなり踏ん張ってもグリップしてた
演技だのなんだの以前にまぁまぁあの認識でいいんじゃねーの"ノーマルの危険性"としては
スタッドレスの安全性と結びつけるのはまずいけどね
急アクセル急ブレーキ急ハンドルは絶対厳禁、信号は3つ先まで意識する、車間距離は夏の倍は取れ、他車の周囲を走るな
それでも、皮むき(という名の慣らし走行)はやった方が良いよ