コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2026年02月13日 22:51　
   車の原価云々って原価厨界隈では有名。
   車の免許だって仮免と本免のテスト用紙2枚(20円)しかかからないのに何十万もかかる。
   絶対免許とらないし車持つやつはバカ
2. 2 名無しのサイ速さん 2026年02月13日 22:52　
   ここで「原価」とされる数字ってソイツが出せる上限だろ？
3. 3 名無しのサイ速さん 2026年02月13日 22:55　
   >>1
   だからお前は家も建てないし、服も着ずにムシロみたいなのを纏ってるんだな
4. 4 名無しのサイ速さん 2026年02月13日 22:55　
   原価厨
5. 5 名無しのサイ速さん 2026年02月13日 23:23　
   ならプラモデルみたいに自動車組み立てキットを80万で売ってたら自分で組み立てて乗れよ
6. 6 名無しのサイ速さん 2026年02月13日 23:55　
   日産社員の年収を考えれば高い理由は明白
7. 7 名無しのサイ速さん 2026年02月14日 00:12　
   これが大量生産という行為の威力
   あれだけ複雑な機械でも流れ作業で何十万台、何百万台と作れば1台あたりの製造コストはこれだけ安くなってしまう
   とはいえじゃあメーカーがジャブジャブ儲かってるのかというと案外そうでもない
   メーカーってのは出ていく金も莫大だからな
8. 8 名無しのサイ速さん 2026年02月14日 00:59　
   なら材料の現物支給で頑張ってみるか？
   
   一台億円のプレス機から話が始まるが
   
   全部1から手作りならミライースすら1億円くらいかかるぞ
9. 9 名無しのサイ速さん 2026年02月14日 01:52　
   昔、プリウスかなんかを海外の同じ工場で車作って世界中に届けるとインドは販売価格８０万、アメリカ１４０万、日本に持ってくると１８０万とかでなんで同じところで作った車が同じ値段じゃないんだとかいう記事見たな。
10. 10 名無しのサイ速さん 2026年02月14日 02:30　
    原価で車作れると思ってるんかコイツら…
11. 11 名無しのサイ速さん 2026年02月14日 04:24　
    スズキアルト４７万円
12. 12 名無しのサイ速さん 2026年02月14日 06:06　
    スレ立て主の知的障害が治りますようにｗ
13. 13 名無しのサイ速さん 2026年02月14日 06:22　
    アリエクの中華バギー3万円ってどうなってんの？
    人件費ゼロの奴隷に作らせたとしても3万円で利益出るの？
14. 14 名無しのサイ速さん 2026年02月14日 06:41　
    流通経路終端の小売り仕入れ値ですら一般的に定価の半額くらいなのは常識だろ
    社会出たことないんか
15. 15 名無しのサイ速さん 2026年02月14日 06:46　
    >>9
    その国までの輸送費、その国での人件費や宣伝費などが違うから価格に差が出るのは当然だな
    日本メーカーの大型バイクなんて国内生産だし今は円安だから日本が一番安いくらいだ
    そんな酷い記事を書いてやっていけるライターがいたことの方が謎だな
16. 16 名無しのサイ速さん 2026年02月14日 09:12　
    そう思うなら買わなければいい。
17. 17 名無しのサイ速さん 2026年02月14日 09:19　
    原価厨は頭悪いな
    そう思うんなら自分で作ってみりゃ良いんだよ
    そしたら販売価格が高くないって分かるだろ
18. 18 名無しのサイ速さん 2026年02月14日 09:51　
    中抜き・原価厨。
    個人的に思う経済音痴バカの代名詞。
19. 19 名無しのサイ速さん 2026年02月14日 11:35　
    車の原価率って80％台だろ
    50〜100万円の車の話でもしてるのか
20. 20 名無しのサイ速さん 2026年02月14日 11:42　
    ゴッホの絵も原価10円くらいやろなぁ
21. 21 名無しのサイ速さん 2026年02月14日 18:31　
    それを言ったら人間を構成する物質で計算すると
    1,000円とか13,000円なんて話があるぞ
    実際には人間の価値は「時価」だがな
22. 22 　 2026年02月15日 09:25　
    全部ロボット化して、納車も工場から自動運転になればもっともっと安くなるはずなのにな
23. 23 名無しのサイ速さん 2026年02月15日 10:44　
    自分で組み立てるとか言ってるヤツw
    車の部品なんて何万点あると思ってるんだ？　しかも組み立てるための機械や工具も必要だろ　そもそもお前らには無理だ　まず光岡K-3でも作っとけ
24. 24 名無しのサイ速さん 2026年02月15日 12:06　
    >>1
    なんか6年売れてたら140万くらいの車は原価35万くらいになるて聞いたかな
    
    まぁ開発費がべらぼうな上、メーカー、ディーラー、孫請まで人件費で黒出すの大変みたいだけど
25. 25 名無しのサイ速さん 2026年02月15日 14:30　
    >>22
    車も大中小の3種類に絞れば安くなるな
26. 26 名無しのサイ速さん 2026年02月15日 15:29　
    初代NSXが800万そこそこの売値だけどディーラーへの卸は300程度だったからなあ
    メーカーの原価で言えばもっと安いわな
27. 27 名無しのサイ速さん 2026年02月15日 17:59　
    工場設備や本社ビルの減価償却費とか固定資産税とか法人税とか、原材料と組み立て工程の部分意外にもコストってのは発生するのだと理解できてないんだろうな。
    
    スレ主の妄言はそういう部分にはとんと気づかない人の空論だし、こういう了見の狭い人が経営者になると日産みたく膨大な赤字を出すんだろうな。
    
28. 28 名無しのサイ速さん 2026年02月15日 21:27　
    スレ主は「オスプレイの原価は15万円」の川内博史（鹿児島1区で中革連公認で落選）だな？