スタッドレス自分で履き替えてたけど、なんで最近脱落事故多いの(´・ω・`)？

2026年02月14日

カテゴリ:
雑談・議論

引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1771036044/

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2 プリンスI世(茸) [US] 2026/02/14(土) 11:28:20.48 kqakDecz0

実際のところタイヤ外れる理由がわからんよな

3 トウシバ犬(新日本) [BR] 2026/02/14(土) 11:29:53.32 IAKyL1L70

トルクレンチ持ってない奴は自分で交換しちゃだめだよね

4 しんちゃん(愛知県) [ﾆﾀﾞ] 2026/02/14(土) 11:30:11.05 7RXi+Y7L0

整備不良では
車検も安いところで済ませてタイヤローテーションすらしない人とか増えてそう

5 ニーハオ(茸) [KR] 2026/02/14(土) 11:30:37.85 yWdyUjj80

手ルクレンチでトルク管理してるからだろ

6 黄色のライオン(庭) [BR] 2026/02/14(土) 11:31:17.84 f8rQXkDk0

五十肩になったから自分でやるのやめた
都会だと四本で一万とかすんだってなぁ
ウチのホクレンssは一本500円で二千円だわ
それもVIP会員だと年一回タダだし

8 ルネ(庭) [US] 2026/02/14(土) 11:32:56.19 w9xzAasi0?2BP(2929)

月見ズゴックそば。

9 健太くん(愛知県) [BR] 2026/02/14(土) 11:34:07.68 nb4cD1zK0

オールシーズンタイヤにしたいけどタイミングがね
メーカーオプションで設定してほしい

10 ルネ(庭) [US] 2026/02/14(土) 11:34:23.62 w9xzAasi0?2BP(2929)

トルク管理とかしなかったよ。ある程度グッと締め込むだけで
ひと冬問題起きたことなかった。

20 りゅうちゃん(愛知県) [TW] 2026/02/14(土) 11:41:11.40 CCpt2et80

>>10
鉄チンに純正鉄ナットならいけた
アルミにオーバートルクだとナンボでも締まる(食い込む)
スタッドボルトが伸びるとかのレベルじゃないで

24 ルネ(庭) [US] 2026/02/14(土) 11:44:37.89 w9xzAasi0?2BP(2929)

>>20
素材か。確かにノーマルの鉄ホイールだった（とおもう）

11 りゅうちゃん(愛知県) [TW] 2026/02/14(土) 11:35:43.58 CCpt2et80

テーパー、球座面、平座面のナットとホイールの組み合わせ
テーパーも接触面どころか角度がズレてるヤツすらあるから
ホイールとナットはセットで揃えないとトルク管理してもダメな場合が増えた

12 ルネ(庭) [US] 2026/02/14(土) 11:35:54.22 w9xzAasi0?2BP(2929)

ナットか何かに問題があるんじゃないの。

13 ニッセンレンジャー(ジパング) [AU] 2026/02/14(土) 11:36:32.35 alIg12sX0

俺はユーザー車検してるからタイヤ交換のついでに奥の方を見るために自前でやってる

14 ↑この人痴漢です(広島県) [KR] 2026/02/14(土) 11:36:41.13 O6CYruw00

ISO規格になって緩みやすくなったからじゃね

18 ルネ(庭) [US] 2026/02/14(土) 11:40:10.31 w9xzAasi0?2BP(2929)

2010年にはトラックの輸出などのために、ナットが国際規格に変更されました。

　左タイヤは、以前は左回しで締めていたものを、右回しで締めるものに変更。これにより、以前は走行中はナットが締まる方向へ力がかかっていましたが、変更後はナットが緩む方向へ力がかかり、脱落の可能性が高まると考えられるということです。

40 スージー(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2026/02/14(土) 12:13:45.43 r9bb+VXz0

>>18
この理屈だと海外は元々脱落事故多いことに？

19 しんちゃん(愛知県) [ﾆﾀﾞ] 2026/02/14(土) 11:40:19.02 7RXi+Y7L0

車が重くなったからだったりして

21 ルネ(庭) [US] 2026/02/14(土) 11:41:28.61 w9xzAasi0?2BP(2929)

26 りゅうちゃん(愛知県) [TW] 2026/02/14(土) 11:48:45.47 CCpt2et80

>>21
イギリスとかオーストラリアとか日本以外の左側通行の国でどうなってるかのデータ無いんか？

27 ウェーブくん(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/02/14(土) 11:50:18.38 eCc/t9/f0

>>26
俺の車は左右のタイヤで締め付け方向同じだけど？

22 ロッチー(庭) [US] 2026/02/14(土) 11:42:17.58 ZhM71xB40

令和最新版のトルクレンチだからだろうな

23 ドギー(愛媛県) [CN] 2026/02/14(土) 11:43:29.60 B0/5AMw/0

なんか一昨年あたり車検が変わってフェンダーからタイヤのはみ出し許すようになったんやろ
干渉の積み重ねの結果脱落しよるんやろな
池沼DQNの違法改造に拍車掛けるそうかの置き土産やな

34 ↓この人痴漢で(東京都) [RU] 2026/02/14(土) 11:59:57.74 gf1nm1io0

>>23
車のルール緩和はほとんど外圧

28 じゅうじゅう(庭) [US] 2026/02/14(土) 11:50:53.63 ZqjbHdWC0

マシ締めしないから

31 エコてつくん(庭) [US] 2026/02/14(土) 11:56:58.05 Woc9h15s0

次雪降ったら首都圏でノーマルタイヤチャレンジする予定

32 コンプちゃん(熊本県) [US] 2026/02/14(土) 11:57:42.58 5JPxV2NE0

俺も脱輪させたことある
ホイールのサイズて似てるようで微妙に違っててどんなに増し締めしても緩むみたいだね
古い車のホイールを流用してて失敗した

33 ヨドくん(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2026/02/14(土) 11:58:31.35 uk/yl4BJ0

ナットの規格が変わった辺りから外れる事案が増えたね

36 トドック(岐阜県) [JP] 2026/02/14(土) 12:02:12.72 jPY0/O9r0

イタズラでホイールナット外す輩もいるから注意だな。

45 うずぴー(カナダ) [US] 2026/02/14(土) 12:18:21.90 QOM/gnMS0

>>36
それでも乗るときに確認しない奴が悪い

37 RODAN(庭) [US] 2026/02/14(土) 12:07:14.76 A+ndggJb0

ちゃんとゴムはめられてないんだろ

41 黒あめマン(やわらか銀行) [US] 2026/02/14(土) 12:14:22.74 9x72E1nL0

昔はローテーションとかまでやってたけど
ホイールごと盗まれてからやる気なくなってもう点検も車検も空気圧まで丸投げしてる

43 キキドキちゃん(茸) [US] 2026/02/14(土) 12:16:09.43 KntIrLXw0

タイヤの向きって関係あるよな？
話題にならなさすぎて不安になる

53 ニックン(庭) [US] 2026/02/14(土) 12:35:48.26 XElRLFjp0

>>43
内と外が決まってるのは良くあるがそれは何処に付けようと一緒
回転方向が決まってるのは左右入れ替えは出来ないな
仮にそれを見落としてもベストな性能が発揮されないだけで脱輪に繋がる要因じゃないわ

44 うずぴー(カナダ) [US] 2026/02/14(土) 12:17:16.92 QOM/gnMS0

体重かけるだけの簡単なお仕事なのに

56 ニックン(庭) [US] 2026/02/14(土) 12:37:56.11 XElRLFjp0

>>44
おお、素人丸出し

46 あるるくん(庭) [KR] 2026/02/14(土) 12:21:57.43 1MRVEvBt0

履き替えってもしかしてナット外してアルミホイール毎の話ししてるのか

49 リッキーくん(庭) [KR] 2026/02/14(土) 12:25:38.24 ySVSWnMe0

組んだあと何十キロか走って締め直さないとだめだよ
上げて下ろして締めただけだと微妙に締まりきらない
上げたまま適正トルクまで締めるにはリフトで上げてないと危ない

50 UFOガールヤキソバニー(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2026/02/14(土) 12:28:11.29 0y5pk9YO0

蹴って締め付けるアホかいる

51 こぶた(みかか) [RO] 2026/02/14(土) 12:29:07.81 IuxJPZ850

交換後に数km走り（右左折は最低5回づつ）その後増締め（手締め）で20数年無問題

54 ルネ(庭) [US] 2026/02/14(土) 12:36:22.18 w9xzAasi0?2BP(2929)

走り屋とか頻繁にタイヤ交換してサーキット走行するんだろうけど
問題ないわけだろう。なにが原因なんだ本当に。

58 ニックン(庭) [US] 2026/02/14(土) 12:41:17.51 XElRLFjp0

>>54
だいたいはサビついたハブボルトを規定トルク以上で締め付けてボルト破損
一本逝ったらバランス崩れて他も折れる
はい、やったことありますw

55 キョロちゃん(福島県) [US] 2026/02/14(土) 12:37:13.08 R4k5xUVk0

毎日は無理だけど1週間～2週間に1回位はナットの緩みを確認しないから　
ちゃんと締めていても緩むことは稀にある週間で点検してれば外れる前に対応できる

57 イヨクマン(庭) [SA] 2026/02/14(土) 12:39:49.18 G+c/PSqg0

整備士の資格無いやつがタイヤ触ったりするからだろ
整備工場しかさわれないようにブラックボックス化しろ

59 ニックン(庭) [US] 2026/02/14(土) 12:42:54.27 XElRLFjp0

>>57
スマホの充電切れた状態で人気の無い雪山でパンクしてスペアタイヤあるのに死ぬとか？

60 ニッパー(茸) [US] 2026/02/14(土) 12:45:58.30 jNkbkNcM0

トルクレンチで適切に締めないとダメってのがなぁ
力いっぱい回してたわ

61 ニックン(庭) [US] 2026/02/14(土) 12:47:49.56 XElRLFjp0

まあレンタカーでもコレだもんな

30代女性が運転のレンタカー「タイヤが外れて走行不能となった」ナット4本のうち1本破損、直前にガタつく“違和感”北海道小樽市・国道5号

https://news.yahoo.co.jp/articles/5c33cf855d0c0ff55c77d9235e5594a4b1f37b56

62 おにぎり一家(ジパング) [SE] 2026/02/14(土) 12:57:24.69 gu4HQ8g20

俺も自分でやる派。
若い頃はチェーンの車屋にやってもらってたけど、ホイール傷つけられてからDIY。
アイツらオイル交換だってちゃんとやってるから怪しいし、ブレーキフルードだってタンク内だけ入れ替えておしまいだよ。
自分が乗るクルマだからこそ、自分でちゃんと整備したほうがよい。
機材揃えるのに10マンくらいかかるがなー。

70 ニックン(庭) [US] 2026/02/14(土) 13:07:10.91 XElRLFjp0

>>62
自分の車に気を配るようになるので悪い所あるとすぐ気付くしな
保安部品はやはり慎重になるけど、ボルトオンだけの補器類やセンサー類、バルブ交換なんて高い金出してやってもらうことでも無いし

ただやるなら道具と知識もちゃんと調べてやらないとね
ニワカが一番怖いし下手すりゃ車の下で死ぬから

63 ポテト坊や(庭) [VN] 2026/02/14(土) 12:57:33.05 1vSaUDwk0

トルクレンチ使い終わったらちゃんと0に戻しとけよ

65 山の手くん(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/02/14(土) 13:01:41.06 oTEdFqcs0

タイヤ交換中にギックリ腰になってスタンドに頼む様にした
あんな痛い目にあった上に治療費に比べたら遥かに少ない金をケチるのはアホ

71 ニックン(庭) [US] 2026/02/14(土) 13:09:08.00 XElRLFjp0

>>65
それは多分タイヤ交換でなくてもそのうちギックリになってだろうけどなw

66 中央くん(東京都) [US] 2026/02/14(土) 13:02:28.26 2hs5+EFu0

適正トルクで締めないから
強すぎてもダメなんよ

68 バリンボリン(ジパング) [US] 2026/02/14(土) 13:03:59.70 HvXbEkY60

手順を知らないんだろ
タイヤ交換てのは交換したら家の近所をクルっと周って来るんだよ
そしてナットをもう1回増し締めする