自家用車のタイヤ交換を自分でやるのは悪いことですか？ 実家ではそれが普通だったので、特に疑問も持たずに今までやってきました。でも友人には「世間的にはディーラーや整備工場に依頼するのが当たり前」と言われました。トルクレンチ使ってちゃんと締めているつもりですが、世間の目が気になります。
— あき (@aki_yattemiru) Mar 13, 2026
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それって、万が一タイヤが外れたら、整備士のせいにするってこと？ 走らす前に運転者は車を点検をすることになってるから、整備士のせいにはできないですから。 自分で交換するにしても同じことです。
— いてエビ (@inemurisiruko) Mar 13, 2026
長野県南部の民ですけど スタッドレスからノーマルタイヤの交換って だいたい、どの家でもお父さんの仕事ですよ
— @うすだ まさあき (@marsaogawa) Mar 13, 2026
昭和の時代は男はできて当然。 わざわざディーラーやGSに頼むなんてダサい事しなかった。 オイル交換とかプラグのメンテも普通にやってる。特にバイク乗りはこれ必須。 そもそもタイヤがよくパンクしたから交換できなきゃ話にならなかった。
— ひこニャン (@hikonyan1999) Mar 13, 2026
いいえ 自分でやるのが普通です というか 雪国では当たり前すぎて そんなものにお金をかけるの？といった 疑問を抱く人が多数かと だいたい 何かあった時にスペアタイヤどうするんだろうという 視点が抜けてますよね 自動車学校でも 日々のメンテナンスの一環として タイヤ交換やらせてますよね？
— ゆゆゆ (@yuyuyuyunstock) Mar 13, 2026
今はスペアタイヤ付いてない車が圧倒的に多いんだよな。 パンク修理剤とかゴミだから、オプションでスペアタイヤ付けてるけど。 パンク修理剤があるから～とか言ってる奴はパンクを経験した事がない奴の戯れ言
— まーくん☕️🐇 (@ganbarimasyou11) Mar 13, 2026
やりすぎると北海道のジムニーみたいになるからな 素人なディーラーに任せておけばええんだよ 点検と一緒にやれば無料やし🙄
— 斉藤 隆 (@ogjL3EiwOE9563) Mar 13, 2026
今はスペアタイヤ積んで無いですよ
— Srock (@Srock3253) Mar 13, 2026
パンク修正剤が増えて来てはいますが 中古市場や海外産はまだまだありますよね だから 自分で交換が前提であるのは変わっていないと思うのです （実際に一昨年買った中古車はスペアだった
— ゆゆゆ (@yuyuyuyunstock) Mar 13, 2026
ロードサービスの受付やっていましたが自分でスペアタイヤに交換できない人多いですね。自分の車なのにどこにあるのかわからない人も多かったしそもそも積んでない仕様も増えて。こちらで検索してタイヤ見つけてもらっても空気抜けてたり😞
— SeGEN 💚 (@chike13) Mar 14, 2026
タイヤ交換位自分で出来なくてどうする。 と親父に言われたけど。 手順を守ってやれば、そう簡単にタイヤが外れることはないよ。 むしろ、それが分かってない貴方の友人がヤバイと思う。
— Sky_Diver_UFO🇯🇵 (@sky_diver_UFO) Mar 13, 2026
自分で交換しようが、業者に交換させようが、タイヤが外れて人に当たったら運転者の責任です
— ik_sh (@ik_sh1) Mar 13, 2026
「タイヤが外れて人に当たったら責任取れるのか？」とも指摘されました。 どこかで頼んだとしても責任取ってくれないと思う 1日とか2日とかで外れたならともかく
— 雑垢 (@0uuExjvVvt71313) Mar 13, 2026
自分でタイヤ交換は普通でしょ 教習所で習いましたよ タイヤが外れて人に当たったら ディーラーや整備工場は責任取ってくれますかね？
— yamadatro (@yamadatrolxjy) Mar 13, 2026
責任の話をするなら、 整備工場に依頼しても運転者の責任が消えるわけではない。 交通事故では基本的に運行者が責任主体になる（自賠法3条）。 「プロに任せれば責任問題が解決する」という話でもないと思う。
— 流れ (@RuRuNagare) Mar 13, 2026
継続していいとおもいます ディーラーなどでも タイヤはなかった フルード交換しておきましたと言われ 帰りにはスカスカで自分でエア抜き 普段自分でするのに進められてオイル交換やってもらったらアンダーカバーを止め忘れられたりと プロにも一定の不注意人間（治らないと思う）が混じってます
— KeitoraOnly (@acty4wd) Mar 13, 2026
コメント
しょうがなくタイヤ屋に頼んでる。
それにバランサーも買わなきゃならんだろ。
クルマのは15インチの65扁平位が手組みの限界だろ。
バイクのタイヤ交換は自分でやってるわ。
あれからン十年、トラブルは一切ないわ。今どきはプロって肩書も信用できないのもい多いからね。
役に立てねえー
予定外の飛び込みで急に来るからこっちの業務予定めちゃくちゃになるし
濡れたタイヤとか1発で軍手終わるし(軍手は個人負担)
じゃ君はタイヤ交換不要な地域に住んでるのになんで無能なん？
タイヤ自体の交換は正直キツイ、ただアジアンの安いタイヤぐにょぐにょであれは簡単に組み込める
自分はスタッドレスへの交換を一度やってシンドいからその後はAUTOBACSとかでやってもらってる
工具とか買うのもメンドイし
推奨したり簡単だとか嘘を吐くのは迷惑なだけじゃなく実害まである
犯罪者を野放しにするのも犯罪ですよ
日本人なら日本のルールに従いなさい
自分で組み替えやってるやつなんかまず見たことないし
タイヤ組み込み済みのホイール交換じゃね
それはタイヤ交換じゃなくてタイヤ履替や
タイヤ交換って言ってるのに迷う要素無いやろ…
できなくはないけど、割に合わない
どうでも良い。
ゴミ記事しかねーなこのゴミブログ。
さっさと閉鎖しろや。
プロドライバー雇えよな
そういった作業はプロに任せとけば安心という意味なのに
文章そのまま真に受けて整備士に損害賠償するの？だっておww
が、オートバックスが家のすぐ近くにできてからは、そこに持ち込むようになって、そこからはずっとプロに任せてた
タイヤローテとかナットのトルクとかアライメント調整とかはちゃんとした方がいいから、やっぱ安心よ
都会で1年に1回とかしか交換する機会ないのににわか技術でやるのはやめてほしいって話だろ
オイル交換とかも一緒
ホイール委にタイヤを装着するのか、
クルマのタイヤを(ホイールごと)を交換するのか、
どっちなんだい？
柔らかいアルミホイールを硬いナットで締めるのだから
使っているうちに緩んで来るのは当然の事
定期的な点検は必要
だからといって必ずしもご自分でやる必要はない部分でもあります。整備も兼ねているGSやホームセンター、あるいは専門店などで専門技能を修めているスタッフからすべて規定の内容で整備してもらう。これもドライバーとしてのマナーでもあります。
一番良くないのが、公道をいい加減な気持ちや楽観的な考えで運転することです。このことと、ご自分での整備、あるいはプロにお任せという部分は関係ないです。どちらにせよ真面目に考えないで公道に出ることが良くないのです。
日本語が不自由な時点で相手にしないほうがいい
文句言ってんのは保管する場所も作業するスペースもない狭い犬小屋に住んでるようなのだろ
取説通りに再確認する義務をまっとうするには自身でトルクレンチを持っとけ、って事ですね。で、トルクレンチ買うと、もうタイヤ４本積み込んでディーラーへ向かう手間が、阿保臭くなります。
ホイールからタイヤを外して交換することを組み替えと言うんだよ
だからしない方がいいよ
非常時に様子を見ながら徐行なら予備タイヤで移動するくらいは仕方ないけど
免許更新時に配る冊子にやり方載ってるぐらいの程度のことなんだが
無能がカッコいいと思ってる底辺ゴミか
プロに任せて事後に増し締めチェックしてますか？
それはあなたの責任ですが
こういうアホがやってるわけも無いか
自覚のない本物が釣れてて草
正しい方法を知ってる人間が少ない
錆びて固くなったナットにトルクかけて
緩んでないと勘違いするようなアホばっかり
教習所によるのか？
そんな事しか言えないゴミがひっしで草