1 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:31:37.08 ID:s7Orve2h0
引用元 https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1775737897/
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2 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:33:35.06 ID:92Aa76Ob0
ムーブ>ワゴンRなのか
3 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:34:11.62 ID:pI+kALo70
スズキがアルトでMT設定無くしてワゴンRには残してる意味がよくわからん
7 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:38:39.59 ID:s7Orve2h0
>>3
現行ワゴンRは2017年から発売してる
アルトは2021年
ワゴンRもフルモデルチェンジしたらMT無くなるのでは?
現行ワゴンRは2017年から発売してる
アルトは2021年
ワゴンRもフルモデルチェンジしたらMT無くなるのでは?
8 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:39:40.63 ID:pI+kALo70
>>7
あ~なるほど
そりゃ無くなる方向やろね
あ~なるほど
そりゃ無くなる方向やろね
4 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:34:17.83 ID:HaH3L+Ez0
初代ムーヴカスタムが欲しいです
5 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:36:09.65 ID:+zSPHp37M
それタントやん
6 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:36:28.35 ID:s7Orve2h0

ちなみにライバルのワゴンRはこれ
9 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:40:01.99 ID:s7Orve2h0
ダイハツ曰く精悍なデザインにしたと
最近精悍な車減ってるのに精悍さに拘るの凄いな
最近精悍な車減ってるのに精悍さに拘るの凄いな
10 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:40:48.52 ID:92Aa76Ob0
ダイハツさんそろそろソニカ復活させて
12 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:43:06.28 ID:s7Orve2h0
>>10
ミライースじゃあかんの?
ミライースじゃあかんの?
11 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:41:58.68 ID:ZOCuLtPC0
スライドドアになったからタントと被るよな
デザインもムーヴ方がいいし
デザインもムーヴ方がいいし
13 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:44:37.15 ID:s7Orve2h0
>>11
背の高さは差別化にはならんか?
背の高さは差別化にはならんか?
14 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:45:12.31 ID:WwUG1UNg0
ダイハツなのにホンダっぽい顔してんな
15 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:45:49.37 ID:JVrB9BEM0
ゴテゴテしすぎや
Nボくらいシンプルなほうがええわ
Nボくらいシンプルなほうがええわ
16 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:46:21.10 ID:+zSPHp37M
狭いハイエンド軽はどこも失敗したな
17 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:49:04.00 ID:I2YbLgnQH
ハイビームが標準のゴミ
18 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:50:37.12 ID:/cAh6Ft/0
キャンバスも女子層に大人気 じゃん
求められてるのは スライドドアなんだよ
一度使ったらやめられないの
求められてるのは スライドドアなんだよ
一度使ったらやめられないの
22 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:54:15.09 ID:s7Orve2h0
>>18
そのうちミライースとかアルトにもスライドドア採用されそう
重くなって燃費悪くなりそう
そのうちミライースとかアルトにもスライドドア採用されそう
重くなって燃費悪くなりそう
19 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:52:47.68 ID:s7Orve2h0
20 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:53:45.91 ID:Tnvo/+wD0
安全性がなぁ
24 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:58:19.69 ID:s7Orve2h0
>>20
ロールバー組めば解決だな
軽の運転しやすさは絶対の魅力だぞ
軽は幅1475mmで決まってる
普通車コンパクトのフィットヤリスは幅1695mm
その差は220mm
レクサスRXとヤリスとフィットの差も225mmだぞ
ロールバー組めば解決だな
軽の運転しやすさは絶対の魅力だぞ
軽は幅1475mmで決まってる
普通車コンパクトのフィットヤリスは幅1695mm
その差は220mm
レクサスRXとヤリスとフィットの差も225mmだぞ
21 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:53:57.09 ID:gI7bPgbc0
カクカクでだっさいデザインやなぁ
26 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 22:00:40.01 ID:s7Orve2h0
>>21
ヤリスとかスイフトとかフィットのまん丸デザインの方が良いのか?
ヤリスとかスイフトとかフィットのまん丸デザインの方が良いのか?
23 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 21:57:39.75 ID:dEOcNYH00
スライドドアでフルフラットになるのはどれ?
25 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 22:00:23.79 ID:3yU7u+z9M
ダイハツ車はブレーキがゴミなのが多いけど
ムーヴはどうなんや?
ムーヴはどうなんや?
27 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 22:03:27.77 ID:NH5J3mOr0
2年間だけ乗って売るとして持ち出し一番安い軽ってどれかな?
29 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 22:04:37.47 ID:rt6rTQbfH
>>27
スペーシアかハスラーのノンターボ🥺
スペーシアかハスラーのノンターボ🥺
38 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 22:15:56.50 ID:6ILCvHt0H
>>27
新車ならnboxカスタムの白か黒ちゃうか?
値落ちしないだろ
新車ならnboxカスタムの白か黒ちゃうか?
値落ちしないだろ
28 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 22:03:59.17 ID:rt6rTQbfH
ドラレコ普及でドアパンチ事故増えたからスライドドア
ワイちゃんもソリオの後部ドアから出入りしとる🥺👩🏻🦰
ワイちゃんもソリオの後部ドアから出入りしとる🥺👩🏻🦰
37 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 22:14:59.76 ID:6ILCvHt0H
>>28
子供いるとドアパンチ怖いから絶対スライドドアだよな
子供いるとドアパンチ怖いから絶対スライドドアだよな
30 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 22:05:09.28 ID:6EdblIUS0
ホンダみたいな顔やな
31 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 22:06:27.55 ID:GC6iMVm30
ガンダムみたいになってきたな
32 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 22:06:57.84 ID:cznXyYSy0
背が高ければ良いってもんでもないからな
アルファードよりエスティマの方が好きな人もいるから、未だにエスティマたくさん走ってるわけで
トヨタはプリウスとかカローラセダン作るよりもエスティマとかプリウスαとか作った方が販売台数増えると思う
アルファードよりエスティマの方が好きな人もいるから、未だにエスティマたくさん走ってるわけで
トヨタはプリウスとかカローラセダン作るよりもエスティマとかプリウスαとか作った方が販売台数増えると思う
33 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 22:07:05.54 ID:aCokdhq/0
子どもおったらスライドドアしたくなるやろなぁ
34 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 22:11:58.42 ID:6ILCvHt0H
>>33
ターゲットは子育て引退した人らしいで
まぁ孫いたらスライドドアの方が良いわな
ターゲットは子育て引退した人らしいで
まぁ孫いたらスライドドアの方が良いわな
35 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 22:12:29.34 ID:6ILCvHt0H
アルファードに憧れすぎやろ
36 それでも動く名無し 2026/04/09(木) 22:14:01.35 ID:6ILCvHt0H
普通にこのデザイン嫌って人いないだろ
精悍で誰もが受け入れられるデザイン
リアはnboxと比べるともうちょっと頑張って
頑張って欲しかったが
精悍で誰もが受け入れられるデザイン
リアはnboxと比べるともうちょっと頑張って
頑張って欲しかったが







コメント
300万円もだしてミライース限定車を買う層の考えには同調できん
せこいシェアアピール
N-BOXが一番多いぞ
人気が高く値段が高い軽はその分割り引いて中古車屋に流しやすい
やってもサービスキャンペーンか品質改善で
リコールはしないと思うぞ
一気にダイハツ復活してるじゃん
荷物を置くのにスライドドアだと置きやすいねん!
なにも大荷物でなく、買い物袋ひとつでも…