1: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:00:50 ID:l3pT
こんなもんなん？

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引用元 https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1775703650/

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2: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:05:57 ID:6RAc
ワイは買って2週間で廃車なったしそんなもん

4: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:06:56 ID:l3pT
>>2
事故はノーカンやろワイは普通に乗ってたんやで？

3: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:06:52 ID:kBDx
中古なんて買うから

5: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:07:04 ID:l3pT
>>3
新車やが?

8: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:07:39 ID:kBDx
>>5
それじゃ騙されてるだけやな

12: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:08:24 ID:l3pT
>>8
でもインド産やぞ

14: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:09:17 ID:kBDx
>>12
よくそんな怪しいバイク買うな?

17: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:09:58 ID:l3pT
>>14
世界最古のバイクメーカーやぞ?
元はイギリスのメーカーやったんや

6: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:07:25 ID:MX1v
のりかたしだい

11: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:08:07 ID:l3pT
>>6
通勤にレジャーにと13000kmくらい乗った

7: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:07:26 ID:l3pT
中古で買ったSR400君はトラブルとは無縁だった

9: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:07:45 ID:Mh0I
海外生産はトラブルも楽しむ前提や

10: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:07:48 ID:LaGh
何やったらチェーン交換はやまるんや？

13: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:09:01 ID:lrdf
どれぐらい走ったか？
にもよる気がするぞ？
キツくエンブレ掛けまくったとか？

15: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:09:28 ID:l3pT
>>13
エンブレかなり多用するけどマズイかな
制動は基本エンジンブレーキや

20: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:11:31 ID:lrdf
>>15
まぁチェーンなんて消耗品やし
本体が傷んだ訳でも無いんやし
変える時にちょっとええのにしたら良いんちゃう？

22: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:13:06 ID:l3pT
>>20
うーんあんまり伸びる様なら純正やないチェーン付けれんか相談してみるわ

16: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:09:41 ID:Mh0I
GB350やろ？安いからしゃーない

18: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:10:13 ID:l3pT
>>16
ロイヤルエンフィールドのBULLET350や

21: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:11:37 ID:dige
新車でも納車してすぐ故障するハズレはあるって
車屋さんが言ってた

23: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:13:44 ID:lrdf
コレを機にカフェレーサー風にカスタム計画を組んでみるとか面白そうやけどね

24: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:14:06 ID:l3pT
>>23
うーん純正のあの見た目が好きなんや

25: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:14:16 ID:MX1v
イッチは答えがほしいんじゃなくて、一緒にチェーンを交換してほしいの

26: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:15:10 ID:l3pT
>>25
7ヶ月で13000km乗って緩むチェーンが普通かどうか知りたいの?

28: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:16:53 ID:lrdf
>>26
チェーンなんて1.5万キロで大体ダメになるぞ？
エンブレキツいならもっと早いやろうし
普通の範囲や

29: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:18:15 ID:l3pT
>>28
割とそんなもんなんやな
観念して交換してくるわ

32: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:19:06 ID:lrdf
>>29
ええヤツでメンテすると2万キロくらい持つのもあるぞー

33: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:19:29 ID:l3pT
>>32
やっぱメンテ大事よなぁ

27: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:16:31 ID:0lRo
張りの調整やスプロケットの精度やら関わってくる部品でもあるし
工業製品は組上がりで多少のバラつきもあるやろ

個性として案外マメに張りを診てやらなきゃのかもしれん

31: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:19:03 ID:l3pT
>>27
うーんめちゃくちゃサボってたわ
次のチェーンからはちゃんと点検するわ

30: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:18:38 ID:BW2K
バイクに故障は付き物やないの？

34: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:20:09 ID:l3pT
>>30
なのかね？
前乗ってたSR400は故障知らずやったからちょっと多いかなって

40: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:26:17 ID:0uB6
>>34
sr何円で売れた？ はよ売りたい

41: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:26:45 ID:l3pT
>>40
相見積もりなしで40万

43: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:27:00 ID:0uB6
>>41
ファイナルエディション？

44: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:27:11 ID:l3pT
>>43
いや2017年製や

45: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:27:44 ID:0uB6
>>44
状態良かったんやろな

46: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:28:46 ID:l3pT
>>45
4mほど転落する事故起こして応急修理だけした奴やで
タンククッソ凹んでる

47: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:29:26 ID:0uB6
>>46
ゴミやん 綺麗にしてさっさと売るわ値段楽しみや

35: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:23:43 ID:l3pT
チェーン交換となるとスプロケットも交換やろか

36: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:24:50 ID:lrdf
チェーン調整で済むかも知れんけどな

てか自分でいじらんの？

39: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:26:12 ID:l3pT
>>36
昨日職場で弄ってみたんやが場所によって緩い場所と張り過ぎてる場所があるんや
偏伸びってやつかもしれん

42: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:26:52 ID:lrdf
>>39
交換だなぁ

49: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:30:58 ID:0lRo
>>39
スプロケットとチェーンは互いに噛みあって動作するもんやから
どっちかがあかんともう片方にも悪い影響が出る
あちらさんの工作精度がどれほどのもんかわからんけども

50: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:31:43 ID:l3pT
>>49
恐らくどっちも交換やろな
請求書見るのが怖いわ

38: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:26:04 ID:9T0g
新車で買って4年経つけどバッテリー位しか変えたことないわ
5000km程度しか走ってないけど

48: 名無しさん＠おーぷん 26/04/09(木) 12:30:39 ID:l3pT
チェーン調整も大変やったわ
調べてもヒンディー語の動画しか出てこないしなんか同じ様にしても動かんし
結局横で見てた上司達が痺れ切らしてやってくれた