1: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:42:11.70 ID:vQivsIjq0
引用元 https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1776692531/
スポンサードリンク
3: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:42:59.84 ID:FT3iWYVM0
外観がブサイクすぎる
4: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:43:38.66 ID:z3lh5lrt0
内装や装備はあの価格帯にしてはめちゃくちゃええけどフロントの見た目がね…
5: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:44:11.15 ID:yLa/V04+0
フィットにタイプR用意してほしい
昔のシビックポジションって今のフィットやろ
昔のシビックポジションって今のフィットやろ
6: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:44:37.21 ID:JewVGIcn0
売れてないんか?外見も悪くないと思うけどな
悲しいわね
悲しいわね
7: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:44:55.37 ID:+YS0sB6W0
ホンダはデザイナーがゴミだから
8: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:45:00.87 ID:EKUExmYe0
可愛くはないやろ
11: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:45:41.27 ID:m1hqz6Of0
おばあちゃんが好きそう
12: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:45:46.80 ID:jDdq9bqY0
軽でよくねってなるやろ
ホンダならあれがあるし
ホンダならあれがあるし
28: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:53:52.35 ID:vQivsIjq0
>>12
あれってなんやねん
nboxか?
あれってなんやねん
nboxか?
13: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:45:50.95 ID:wNBRqGr40
後ろがダメだな
2が良かった
2が良かった
17: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:47:16.49 ID:vQivsIjq0
>>13
は?犬のケツみたいで可愛いやん
まん丸尻尾つけたいぐらいやわ
は?犬のケツみたいで可愛いやん
まん丸尻尾つけたいぐらいやわ
14: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:46:22.42 ID:vQivsIjq0

ワイは一貫して可愛い犬みたいなデザインで好きやで
toloveるのマロンみたいで愛らしいやん
15: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:46:42.03 ID:2sWYqgSq0
顔がね…
18: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:48:50.18 ID:Z+3cZZ990
3代目でコケて引きずってる感じだよね
19: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:49:06.21 ID:0ZMlN9hU0
三代目のツリ目よりはいいと思うけどな
25: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:53:14.64 ID:vQivsIjq0
>>19
分かる
分かる
20: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:50:58.84 ID:nGF9JgJp0
眠たそうな目してるな
23: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:52:26.64 ID:vQivsIjq0



シビックは昔の方がカッコよかったって思うけど
フィットは今が1番可愛いやんけ
EG6シビックが今のフィットと同じサイズで
背の高さだけめちゃくちゃ低い
シビックはフィットサイズでめちゃくちゃ低いの作ってくれよ..
24: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:53:06.01 ID:xcVQ0kNc0
今のホンダに何があるのか
26: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:53:16.24 ID:64RivPbC0
内装は好きやから勿体ないなと思うわ
27: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:53:52.34 ID:/kE5v49Qp
よく見たらこのフィットってシエンタ顔やん
31: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:54:47.83 ID:vQivsIjq0
>>27
ミニバンみたいなフォルムだしな
でもシエンタは可愛いって思わんが
フィットは可愛い
ミニバンみたいなフォルムだしな
でもシエンタは可愛いって思わんが
フィットは可愛い
29: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:54:11.55 ID:wGwhkkzO0
現行車はツラがもーれつア太郎デコッパチみたいやねん
フリードの背が低い感じにすれば売れるのにな
フリードの背が低い感じにすれば売れるのにな
30: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:54:38.24 ID:bkqNOhLad
デザイン好き
ヤリスのほうが醜悪だと思うが
ヤリスのほうが醜悪だと思うが
71: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:25:26.56 ID:vQivsIjq0
>>30
ヤリス好きなれない
特にケツ
ヤリス好きなれない
特にケツ
32: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:55:54.09 ID:2b8B5qIH0
今の時代に昔みたいな角目の車出したら売れないんかね?
33: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:56:16.22 ID:vQivsIjq0
これでスライドドアなら最強やん
立駐入れる全高1540mmだし
立駐入れる全高1540mmだし
35: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:58:20.81 ID:wJ2SY/Gl0
フロントがしゃくれていてなんか気持ち悪いんだよな
36: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 22:58:34.78 ID:s7go5YHI0
これ叩いてるの車好き(笑)のジジイだけやろ
79: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:31:40.32 ID:xX82tzhM0
>>36
これ言う奴も一周回ってジジイの評論家みたい
これ言う奴も一周回ってジジイの評論家みたい
37: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:01:21.42 ID:o/X/Slel0
リアなんてヤリスとあんまかわらんやん
38: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:02:53.85 ID:5QmL0zgJ0
顔は酷いなぁと思いつつも乗ってるときには見えんし内装の質感は好きやったから4年前に買ったわ
あとディスクブレーキ、電動パーキング、オートブレーキホールドあたり揃ってて安いのこれくらいやったし
あとディスクブレーキ、電動パーキング、オートブレーキホールドあたり揃ってて安いのこれくらいやったし
40: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:04:23.65 ID:vQivsIjq0


ただフィットRSは流石にダサいと思ったぞ
ノーマルの可愛さから無理にカッコよくしようしてる
この顔面とミニバンみたいなフォルムでスポーティーは少し無理があると思う
ただ2枚目の無限フィットは下の開口部ちょっと
カッコいいやんって思うけど
元のRSもそうだけどグリルが変わって変な顔に
なってるから
グリルはノーマルのままでボディ下部の開口部だけ変えたらカッコよくなるんじゃない?
可愛いレーシングフィットみたいになって良さそう
41: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:05:43.00 ID:cixgtJE80
フリードかNBOX買う
43: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:06:45.79 ID:lN60awbya
悪くはないけど普通の人間は同じ金額払うならヤリスか新型アクアを買うだろう
44: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:07:04.17 ID:39w7uc/30
フリードの顔がめちゃめちゃダサい
ホンダはブサイク路線でいくつもりなんか
ホンダはブサイク路線でいくつもりなんか
46: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:08:06.20 ID:+RGGn7U00
N-BOXの出来が良過ぎた
みんなそっちへ行っちゃったの
みんなそっちへ行っちゃったの
47: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:08:42.38 ID:vez+3mtXr
ステップワゴンも売れてないのかな
52: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:09:44.86 ID:vQivsIjq0
歴代フィット



初代バカ売れしたらしいけど
今の方が可愛いやん
3代目とか細目スポーティーだけど
形が厚ぼったくてズングリしてると
細目似合わないんだよな
ズングリでカッコいい路線は無理がある
今のフィットは顔の可愛いさもズングリした感じも含めて一貫してて可愛んよ



初代バカ売れしたらしいけど
今の方が可愛いやん
3代目とか細目スポーティーだけど
形が厚ぼったくてズングリしてると
細目似合わないんだよな
ズングリでカッコいい路線は無理がある
今のフィットは顔の可愛いさもズングリした感じも含めて一貫してて可愛んよ
56: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:10:27.59 ID:myVIHd+d0
街中でめっちゃ見るやろこれ
70: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:24:27.69 ID:vQivsIjq0
>>56
売れてはいるけど
全盛期がめちゃくちゃ売れてたから
相対的に
あとノートヤリスアクアの方が売れてるやん
売れてはいるけど
全盛期がめちゃくちゃ売れてたから
相対的に
あとノートヤリスアクアの方が売れてるやん
60: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:13:50.07 ID:qKg0Hyyz0
ワイヴェゼルからシビックに乗り換えたわ
ヴェゼルの下取りクッソ高くて草
ヴェゼルの下取りクッソ高くて草
63: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:14:31.74 ID:t5zQuhL70
こいつはまだいいがフリードのテールランプだけは許せない
69: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:22:19.73 ID:vQivsIjq0
>>63

シンプルで良いテールランプだと思うが
俺は好きだぞ

シンプルで良いテールランプだと思うが
俺は好きだぞ
77: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:29:09.89 ID:QM8+/LYT0
>>69
買うか?言われて買う?他の買うやろ
買うか?言われて買う?他の買うやろ
78: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:30:43.57 ID:vQivsIjq0
>>77
これだとライバルはシエンタ・ルーミーとかでしょ?
ならフリード買うだろ
これだとライバルはシエンタ・ルーミーとかでしょ?
ならフリード買うだろ
64: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:17:47.49 ID:0SkBWhV+0
わくわくゲートステップワゴン乗ってるけど他に乗り替える気起きんわ
68: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:21:50.69 ID:hFPG2/Un0
今のfitってリッターどれくらい走るん?
72: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:26:18.21 ID:vQivsIjq0
>>68
30
30
74: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:28:15.12 ID:CYa1vVj20
全体的にダサい
どの層狙ってるのかがわからん
どの層狙ってるのかがわからん
81: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:32:40.72 ID:vQivsIjq0
>>74
可愛いが好きな層だろ
めちゃくちゃコンセプト明確だろ
むしろヤリスアクアスイフトノートあたりが
どの層狙ってるのかわからん
可愛いが好きな層だろ
めちゃくちゃコンセプト明確だろ
むしろヤリスアクアスイフトノートあたりが
どの層狙ってるのかわからん
75: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:28:20.25 ID:ZokrzvD10
この形になって5年ぐらい経ってるしそろそろ新型出るんやないの?
82: それでも動く名無し 2026/04/20(月) 23:33:17.27 ID:CYa1vVj20
ホンダはやらかしてないのにオワコン化してる。最近はMAZDAの方がよく見るわ




コメント
このずんぐりでドン臭そうな見た目でタイプR出されてもって感じ
不人気だったEP3がカッコ良く見えるレベル
あと先代エンジンが坂道渋滞時の欠陥抱えたおかげで今のモデルは
エンジンに金が掛かっていて価格抑える為に内装はかなりチープ
今ではコンパクトカー+広い室内空間を求める層が
コンパクトSUVに行ってしまったのではないかと思う
頑張ってほしい
コンパクトカー買ってた層が流れてしまった
15万5000 ヤリス+ヤリスクロス
12万6000 カローラ+カローラツーリング+カローラクロス
11万6000 フィット+ヴェゼル ←ここ
10万7000 ライズ
10万5000 シエンタ
9万5000 ルーミー
8万9000 フリード
普通に売れているんだよなあ
あとAピラーが二つあるのも個人的にはむしろ見づらい
先代が抱えてた欠陥はdctでギアの方な
エンジンがってよりハイブリッドの機構から変わってるから金掛かってるが、それは別問題やろ
そしてフィットに流れ着いたおばさん層がN BOXに移っただけ
自社で食い潰してる
フィット3より断然良いデキだぞ。フィット3でやらかしたから客が離れたってのはあるかもな
少なくともヤリスクロスとかライズみたいな同格なら普通にフィットの方が広くて使い勝手も良いやろ
維持費とか小回りとかもフィット方が優れてるし、少なくとも実利的な面ではフィットの方が優れてる
単純に広さで言えばそもそもルーミーの方が広いしそっち行くやろ
フィットからノートにってよりは日産はノートセレナに集約してて、ホンダはエヌボに集約してるだけに思う
タイプRでも出せば?w
フィット+ヴェゼルって何で2車種混ぜてるの
トヨタを見習って低価格車種のデザインをナーフしたのか知らないけど
結果として売れ筋の商品を一つダメにしただけ
ヴェゼルがフィットベースのコンパクトSUVだから
まあ、ヤリスとヤリスクロスを同一車種カウントしているトヨタがおかしいだけとも言えるが
カローラなんてフィールダーやクロスといった各種どころか教習車まで同一車種カウントしているしなw
A.隣にNボとフリードが置いてあること
実はフィットクロスターってのもあってですね…
ベースが同じで含めてしまってもいいなら同格プラットフォームは全部同一車種扱いになってしまうし、軽なんて一車種とかなるぞ
まあカローラが許されるならワンチャンNシリーズで含めてしまってもいいかもしれんが
なんなら切り離せる発電機の現行よりDCT+モーター制御の方が凝ってるしな
湿式i-DCDでFLシビックに乗りたかった・・・
ヴェゼルの下のSUV受け皿としてクロスターでお茶を濁したのがまずかったな
実用性重視のユーザーのスライドドア信仰に対しての訴求力がない
結局Nボ、ルーミー、シエンタのどれかに逃げられる
走りなんかはヤリスやスイスポに劣るしコンパクトハッチとしてのアピールポイントが薄い
かわいいと言うが別に可愛くないんだよな、カッコいい系のブーメランフェイスを捨てた上で何も得ていない
MINIとかチンクみたいなポップさがあるのかっていう
ハードはいいから社用車でフィットが来るなら当たりだが自分で金出したくなるモンじゃない
癒し系でもないし
柴犬でもない
みんなN-BOX、フリードに流れてる
個人的には1番燃費良くて走りも安定、広さも十分なフィットが1番いい車だと思うけどな
そんなにスライドドアがいいかね
発表当初から犬はダメだってずーっと言われてるじゃんね。
逆にあれだけ酷使してやっと壊れるって思えばDCTとしては十分耐久性は高いからな
ある程度わかってるやつが乗ると思われる今のシビックなら良かったかもな
アルトワークス的な味が出そうな気がしなくもない。
ていうか今のアルトのデザインはほんまに終わってると個人的には思うが…あれでいいなら何でもいいだろってレベル
釣りだろ
乗ってる車種で当たりハズレとか言っているのがバカ。
そんな悪い造形とは思わんのだけどとにかく外観が味気ないから購買意欲がそそられないんだよな多分。フィットもフリードも商用車みたい
日本じゃ受けんよなぁこれ、ということも察した
無印良品ポイ無機質なスマートを狙ったのだろうけど
可愛いかとんがってるか色付けんと大衆は受けない、家電と一緒にすんなって過去からわかってることなのにやっちまったな
フイットを開発したホンダのデザイントップはもう開発に関わらんほうがいいとすら思う
今の罰ゲーム枠は日産とマツダやろ
それか金が無くて仕方なく乗るスズキ
ネットで他人をバカにしてる様な陰湿で攻撃的な奴が乗ってないって訳だからな、そりゃ当たりやろな
室内スペースを求める層はフリード、頭上スペース命の連中ははN-BOXに流れてる
アクアの存在も大きいが、トヨタはその辺を考えてヤリスは2+2と割り切って一回り小さくしたのよ
ミニミニバンって感じでコンパクトしては広いけど求めるものが変化した
2代目が売れ過ぎただけ
現行は3代目からフレーム進化してねーなって感じがした
e:HEVの開発に力入れすぎてガソリングレードだと進化が感じにくい
評論家はそもそも買わないからな
一般的にはFKウケてたと思うよ
そもそもフィットに主に求められてるのはエクステリアじゃないのかもしれない。
コンパクトカーの中で最も荷物が載って燃費も良いことが買い手にとっては重要なんじゃないかな。
フェイスリフトすればより一層売れると思うけど経営判断しないってことは…まぁメーカーもアホではないから目標は十分達成出来てるってことで。
クルマで無印良品にするなら有り得ないほど金掛けるしかないからな
ごちゃごちゃ飾らずに全面本革とかヘアライン加工パネルとかそういう路線になる、そうでないならただ安っぽいだけ
急アクセル抑制機能が他メーカーより優れててこれ目当てで買ったけど全体的にかなり優等生やわ。内装はちゃちいし低速の乗り心地はマジで閉口もんやけど。
RSはいまいち購入層が見えんなって思ってたけどそういう高齢者需要もあるんだな
全方位カメラとブラインドスポットモニターが選べるのがホームとリュクスだけとかで結局ヤリスになってた
ホンダはフィットをどうしたいんだろう
不思議である