1: 七波羅探題 ★ 2026/04/25(土) 06:48:31.40 ID:9wnT8dPC9
マツダの看板車種として親しまれてきた主力小型車「マツダ2」が、8月に国内での生産を終了することが分かりました。

現在、山口県の防府工場で生産されている「マツダ2」は、国内での生産を8月で終了し、国内販売についても、在庫がなくなり次第終了する見通しです。

■「デミオ」から繋いだ軌跡 SUVに並ぶ主力としての存在感
「マツダ2」の前身となる「デミオ」は、1996年に発売。2014年登場の4代目は、「日本・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞するなど、高い評価を得てきました。

2019年には、ブランドの統一を図るため、海外名と同じ「マツダ2」に名称を変更。昨年の国内販売台数は、およそ2万3000台で、SUVの「CX-5」に次ぐ主力車種として人気を博してきました。

なお、タイやメキシコでの海外生産と販売については今後も継続されるということです。

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TBS
2026年4月24日(金) 18:14
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2624184

引用元 https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1777067311/

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2: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:49:28.74 ID:PjbKssYl0
MAZDA2なら読みは「マヅダ2」じゃないの？

3: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:50:10.61 ID:D5xi+WNh0
ZOOM ZOOM ZOOM♪( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

4: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:50:43.64 ID:uQGJBlHp0
国内は軽に食われてコンパクトカーの需要が減っているんかな

5: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:51:10.43 ID:A3oTNanx0
東南アジア旅行行ったときよく見たわ
インドネシアとかで

7: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:52:02.81 ID:mrxm00F+0
いつのまにかCX3も生産終了してた
Bセグメントやめるんか

30: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:57:59.99 ID:PmKluU/N0
>>7
トヨタに吸収される前にトヨタと被る車種を減らしてるんだろ

9: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:52:19.46 ID:1pMIL3hc0
なんでデミオから変えたんだろ

23: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:56:22.81 ID:6Ck+ZV2V0
>>9
海外の呼び名と統一した

10: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:52:36.92 ID:9MkO9rs/0
荷物が全然積めなかった記憶しかない

21: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:55:50.89 ID:DTHw/foR0
>>10
後部座席もせまいしなあ…まあそういうクルマなんよ

11: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:52:39.57 ID:9O4GFpCz0
このクラスのコンパクトはFITの一強だわ
販売ではヤリスだけどヤリスは狭すぎ
e:HBDが優秀

92: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:10:12.90 ID:/HBRma140
>>11
デミオも最初はフィットのようなコンセプトだったんだがな
小さい外寸で最大限の室内空間をって

13: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:52:48.13 ID:KRL5hUd40
Bセグメント撤退？

15: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:53:35.86 ID:DBwRHzee0
デミオもマツダ2もいい車だったな後部座席は狭いけど
フロアシフトのマニュアルモードもついていたし走りが気持ちよかった後部座席は狭いけど

16: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:53:41.82 ID:lkl0anIi0
マツダはいつもモデルチェンジ前に生産終了してから新型発表するいつものパターンなのに知らんのかな(´・ω・`)
もう次期型のプロト発表しとるのに

19: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:54:39.80 ID:KRL5hUd40
>>16
みんな、マツダのことにそこまで関心ない

17: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:53:54.75 ID:LDGryF5N0
コンパクトカーとセダンやめて大型SUV1本で行くの？

18: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:54:23.27 ID:JTbIbw2W0
マツダは車にデザインだけを求めて何とかなると思ってるだろ、奇抜な技術を入れても誰も買わない。
ディーゼルで圧倒的な出力を低価格で出せよ、いや、出してください。

42: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:00:42.46 ID:GX9B52ka0
>>18
そのディーゼルがなあ
やっぱマツダ単体だと生き残れないわな

22: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:56:08.95 ID:+VGxmcll0
ディーラーが黒くなってから悪くなる一方

24: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:56:25.64 ID:2siY6Lj20
デミオって言われればどんな車かパッと思い浮かぶけど2とか3とか言われてもサッパリ分からん

36: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:59:21.42 ID:7nCaulqr0
>>24
なんでつまらんとこ
海外と合わせたんやろな
アクセラのがいいのに数字だとどれだっけってなる

91: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:09:49.01 ID:rHGiVnLN0
>>36
そしてほとんどの人は興味すら無くなる

25: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:56:33.12 ID:lkl0anIi0
マツダとスバルはまず生産終了してから新型にライン切り替えるからね(´・ω・`)
トヨタみたいに並行して生産しないから

26: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:56:53.86 ID:MQbLpBDd0
これが少子高齢化、人口減少ということ。
これからどんどんあらゆるものが無くなっていく。
覚悟したほうがいい。

28: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:57:10.17 ID:rMi1XWSL0
代車で借りたが、軽の方がマシなくらい
狭苦しくて、ほとんど荷物積めなかった。

最低限の移動手段レベル。

33: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:58:16.43 ID:BuIQjOa90
マツダ車は自分の人生で1度も購入したことがない。
あと何年生きているかわかんない人生だけど
マツダ車は買う事はないだろう。

38: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 06:59:23.93 ID:dPLgYROV0
後部座席とっぱらって荷台にしてくれたほうがマシ

43: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:00:43.16 ID:04g4IXep0
SKYACTIV-Dのコスパが悪いからじゃないの？
オイル交換シビアで金がかかるし短距離だと使えないとか

44: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:00:58.40 ID:3NFIODBp0
試乗して10分で購入候補から外れたわ
エンジンといい車内空間といいコレ買ったやつは試乗してないねゼッタイ
賭けてもいい

45: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:01:05.16 ID:w7hepTfj0
えーっと、コレ辞めたら売る車無くね？

98: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:11:47.60 ID:MUk+WSKv0
>>45
ロードスターがあるじゃろ

50: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:01:40.80 ID:BD3HgB8N0
マツダの売れた車と言えば赤いファミリア
石を投げれば当たるほど多かった

53: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:02:04.13 ID:t/W0WK9G0
あれデミオだったのか

55: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:02:26.25 ID:hTNExgFV0
>>1
ナフサ不足で急遽決まったらしい
次は日産、ホンダ、スバル、ダイハツあたりだな。

70: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:05:24.59 ID:tTwrhj280
>>55
2月にディーラーで聞いたけど

62: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:04:29.75 ID:uQGJBlHp0
フィットも大コケしたからもう次が無かったりして

65: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:04:39.45 ID:Z7UqT2rC0
もうこのクラスはヤリス一択だもんなぁ

79: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:07:17.44 ID:KLDFTKoO0
>>65
フィットいいんだけどな
デミオやヤリスと違って後ろ広いぞ

67: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:04:55.09 ID:URRTO+8q0
ただでさえ小さいのに余計に窮屈にしちゃって
使いづらそうだなって思ってた

68: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:05:11.31 ID:pRrPSoyN0
小さい車は小さい会社には負担が大きい
大きい車に比べて原価はそれほど変わらないのに売価を高くつけることができず
利益が小さい

69: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:05:17.88 ID:TJG+HkCD0
カッペラってもう作ってなかったのか
埼玉や千葉では売れてなかったかも知れないけど

96: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:10:54.79 ID:tTwrhj280
>>69
カペラ→アテンザ→マツダ6→終了

72: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:06:18.81 ID:L41CEfQ90
グランツーリスモの初代で乗れる普通の車ってことでデミオよく使ってたわ
ライセンスの最初のほうもデミオだったか

76: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:06:49.62 ID:w/4aUt0n0
デミオ以外にまともに売れる車あんの？

77: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:06:56.69 ID:WKufOb850
マツダが普通小型車からの撤退を決断した理由
何?
日本は軽自動車とか小さい車のほうが人気有るのにな

95: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:10:54.61 ID:3jiNz/pn0
>>77
日本でトヨタヤリスと勝負しても勝てないから

87: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:08:34.97 ID:xVxyM6RD0
名前を変にしちゃった時点で日本市場捨てたんだと思った。
デミオアクセラアテンザ。いい名前ばっかだったのに
デミオ＝マツダ２
アクセラ＝マツダ３
アテンザ＝マツダ４だっけ？

104: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:12:43.04 ID:spOdaIke0
>>87
ほんとこれ
頭おかしい、売る気ないのか？って思った

131: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:18:17.15 ID:S7tT/fE80
>>87
アテンザはセダンで6だったと記憶している

94: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:10:40.33 ID:4U7eSJg30
初代のコンセプトが良かったのにな

97: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:11:13.98 ID:pm1v3rNq0
もうマツダ終わりか

102: 名無しどんぶらこ 2026/04/25(土) 07:12:30.18 ID:3jiNz/pn0
>>97
トヨタ自動車と協業するから終わりではないな