1: それでも動く名無し 2026/05/03(日) 14:26:22.53 ID:oyPgiFZe0
なんかいらねーな

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引用元 https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1777785982/

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2: それでも動く名無し 2026/05/03(日) 14:26:50.48 ID:0vFAWAdu0
坂道発進いけないやん

3: それでも動く名無し 2026/05/03(日) 14:27:34.99 ID:oyPgiFZe0
https://www.honda.co.jp/ICONe/

4: それでも動く名無し 2026/05/03(日) 14:28:11.50 ID:oyPgiFZe0
エンブレ無いとかチャリだよこれ

5: それでも動く名無し 2026/05/03(日) 14:28:13.97 ID:IwBgLvpb0
めちゃくちゃ怖そうやな

6: それでも動く名無し 2026/05/03(日) 14:28:25.54 ID:xo6LZU/k0
回生ブレーキあるんやろ？

7: それでも動く名無し 2026/05/03(日) 14:28:40.36 ID:oyPgiFZe0
>>6
無いよ

8: それでも動く名無し 2026/05/03(日) 14:31:21.59 ID:osMzgU8k0
スクーターってそんなにエンブレ効かないだろ、元から

9: それでも動く名無し 2026/05/03(日) 14:33:29.32 ID:oyPgiFZe0
>>8
アクセル戻したら掛かるけど

10: それでも動く名無し 2026/05/03(日) 14:33:49.81 ID:J2zAPIOUM
元から走らんぞ
レスポンスはいいけど立ち上がりが重い
ってのが今のevというか昔からそんな感じ

11: それでも動く名無し 2026/05/03(日) 14:33:54.26 ID:XZp9dWRR0
ゆずやん

12: それでも動く名無し 2026/05/03(日) 14:35:30.26 ID:oyPgiFZe0
回生ブレーキ入れたら高くなるから

13: それでも動く名無し 2026/05/03(日) 14:36:38.89 ID:J2zAPIOUM
インホイールモーター？
あれ嫌い

14: それでも動く名無し 2026/05/03(日) 14:37:37.75 ID:oyPgiFZe0
>>13
そう

15: それでも動く名無し 2026/05/03(日) 14:39:01.54 ID:oyPgiFZe0
小さいのは
50CCクラスはもう電動原付しかないという現実

16: それでも動く名無し 2026/05/03(日) 14:40:39.12 ID:J2zAPIOUM
タイヤ変えにくいんだよなぁ
その上防滴あっても錆とかで故障しやすい
仕組み簡単でコスト抑えられるから流行ってる市場原理も嫌い

17: それでも動く名無し 2026/05/03(日) 14:42:14.16 ID:J2zAPIOUM
もうそうなるとキクボタイプの方が安くていいよ
125の新基準を125でカテゴライズしてて探しにくくなってるのも嫌い
ただ125で表記しないと消防法で駐輪場置けないからわざわざ分けないといけない事情あるのも嫌い

18: それでも動く名無し 2026/05/03(日) 14:42:37.25 ID:aTHzjoj40
回生ブレーキないなら違法モペッドを合法化しても同じやんな

19: それでも動く名無し 2026/05/03(日) 14:44:23.24 ID:A3s8I/b20
>>18
モペッドはもともと合法だよw
基準外が違法無だけで
ミラーとかつけてナンバー取れば普通に50ccだよ

20: それでも動く名無し 2026/05/03(日) 14:49:13.07 ID:oyPgiFZe0
早めに原付買っとけばよかったってなるわ

21: それでも動く名無し 2026/05/03(日) 14:55:12.56 ID:J2zAPIOUM
そのうちevしか認めないか
125ccでも駐輪場認めるか
新原付だけ認めるかの流れになるでしょう
現状はおかしいもの