コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2026年05月08日 07:49　
   年間5000リッター使用
   180クラウンの燃費がリッター6ｋｍくらいだとして
   年間30000㎞走破か
   まあこのくらい走るならお得だわな
   
2. 2 名無しのサイ速さん 2026年05月08日 09:17　
   そんなに乗るならもっと燃費いい車を選べや
3. 3 名無しのサイ速さん 2026年05月08日 09:57　
   個人タクシーか？
4. 4 名無しのサイ速さん 2026年05月08日 10:27　
   大排気量ガソリン車から乗り換えるとハイブリッドの燃費は感動レベルだわな
   代車でカムリ乗った時「この車ガソリン全然減らねえ」って思ったわ
5. 5 名無しのサイ速さん 2026年05月08日 10:53　
   高速主体で250kmの行程をレンタカーのカローラツーリングHVで走った時は8リットルも入らなくて驚愕した
6. 6 名無しのサイ速さん 2026年05月08日 13:16　
   ロータリーからただのガソリンエンジンに変えた時は超感動した
   そしてダウンサイジングターボでこの車格でこの燃費だと？と感動した
   マイルドHVはちょこっとだけ感じてHVはまだ乗ってない
7. 7 名無しのサイ速さん 2026年05月08日 13:28　
   >>3
   納得
   ネタかと思ったが個タクなら有り得るな
8. 8 名無しのサイ速さん 2026年05月08日 17:16　
   走りすぎぃ！
9. 9 名無しのサイ速さん 2026年05月08日 22:27　
   アクアにすればもっと差あった
10. 10 名無しのサイ速さん 2026年05月09日 13:37　
    ようこそこちらの世界へ！
    ガソリン車乗ってた頃は1、2週間毎にスタンド行ってスタンドの景品とかよく貰ってたけど、ハイブリッドに乗り換えたらガソリンの事すっかり忘れるほどスタンドに行かなくなった。
11. 11 名無しのサイ速さん 2026年05月09日 14:24　
    父親が2010年にハイオクリッター平均8キロの14クラウンからレギュラーリッター18キロのプリウスに乗り換えた
    この16年で23万キロ走ってるから単純計算で270万円くらい浮いてる
12. 12 名無しのサイ速さん 2026年05月09日 15:54　
    クラウンからアコードならそれほど格落ちではないけど､プリウスアクアでは質が比較にならんほど下がるからな･･･
    多走行なほど走りの質の差は気になるぞ
13. 13 名無しのサイ速さん 2026年05月09日 16:31　
    そうだなクラウンはふわっふわだったのが30プリウスはサスがとにかく硬い
    フロントヘビーなクラウンと比べても峠でアンダーステアがひどい
    確かにこれはミサイルだなと感じる
14. 14 名無しのサイ速さん 2026年05月09日 21:41　
    ただしその差額が手元に残ってるかと言うと他で使うから1円も残らないのであった
15. 15 名無しのサイ速さん 2026年05月10日 09:44　
    燃費で自分が乗る車を決めていないから。10キロ以下の燃費でも、その車がすきで乗っている自分は