コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2026年05月19日 22:49　
   雨や雪の日や高速に絶対乗らないならいいんじゃね
   
2. 2 名無しのサイ速さん 2026年05月19日 22:56　
   国産でもニューノ(旧ネクストリー)みたいな最安価タイヤ買うくらいなら海外の安いのでいい
3. 3 名無しのサイ速さん 2026年05月19日 23:02　
   ねえよ
   ただしMade in China以外な
4. 4 名無しのサイ速さん 2026年05月19日 23:02　
   タイヤとブレーキは命に直結するから意味しかない
5. 5 名無しのサイ速さん 2026年05月19日 23:03　
   ミシュランはもちろんピレリやチンコネンタルもなかなかいいよ
6. 6 名無しのサイ速さん 2026年05月19日 23:03　
   道民だがもう20年近く夏タイヤはハイフライ、冬タイヤはナンカンでリピートしてる
   全く問題ないどころかナンカンはBSより全然効くわ
7. 7 名無しのサイ速さん 2026年05月19日 23:10　
   タイヤはあっという間に諸外国にシェア持ってかれたよな、ポルシェ純正とかも今やコリアンだし
8. 8 名無しのサイ速さん 2026年05月19日 23:21　
   そうだぞ、意味無いからお前は激安アジアンタイヤでも履かせて単独で散ってろ
9. 9 名無しのサイ速さん 2026年05月19日 23:29　
   「クムホは安くてグリップ低いからドリフトで遊ぶ人に向いてる」
   とかいう話があったような
10. 10 名無しのサイ速さん 2026年05月19日 23:32　
    ないから勝手にしろ
11. 11 名無しのサイ速さん 2026年05月19日 23:32　
    少し軽めに走るだけで、限界値の低さを露呈するからな。
    まさかの交換前5年落ちBluEarthの方が遙かにマシだった。
12. 12 名無しのサイ速さん 2026年05月19日 23:35　
    マジで薄いよな安いアジアン
    劣化して表面ヒビ生える程度なら普通は大丈夫だけど、コイツだけは危ない
13. 13 名無しのサイ速さん 2026年05月20日 02:05　
    >>7
    ポルシェみたいな生産台数少ない車で採用されたとてシェアにはほぼ影響無いやろ…
14. 14 名無しのサイ速さん 2026年05月20日 06:41　
    ピレリって中国・インドネシア・トルコなどになったのね
15. 15 名無しのサイ速さん 2026年05月20日 06:44　
    >>13
    ポルシェすら採用する品質になっているの意
    なんならトヨタとかもハンコック純正採用しているしな
16. 16 名無しのサイ速さん 2026年05月20日 07:20　
    アジア製のピレリとコンチは
    なかなか良かったわ
17. 17 名無しのサイ速さん 2026年05月20日 07:27　
    ピレリなどのアジア製などは今のところまだいいが今後もその品質が維持できるかは疑問が残る
    大陸アジア由来の企業はやめた方がいい
18. 18 名無しのサイ速さん 2026年05月20日 07:28　
    タイヤだけまマジで格安アジアンはやめておけ
    日本メーカーの安いのでいいから
19. 19 名無しのサイ速さん 2026年05月20日 07:51　
    中国産は形だけ真似て見てくれは良くしてるが素材メチャクチャ
    いのち惜しけりゃ日本製に限る
20. 20 名無しのサイ速さん 2026年05月20日 08:02　
    車の部分で路面に接地する部分はタイヤ。走る、曲がる、止まる。どれもタイヤの性能でピンキリ。そりゃ国産は訳分からんメーカーのタイヤよりも高いが、高いのにはそれなりの理由がある。
    見てくれ似せても、中身は全くの別物だって事。ま、理解出来ない人に話をしても意味が無いが。
21. 21 名無しのサイ速さん 2026年05月20日 08:40　
    レクサスISはベトナム製のヨコハマだった
    
    スペアタイヤね
22. 22 名無しのサイ速さん 2026年05月20日 09:59　
    命に直結する部品に中韓パーツなんか使えるかよ
23. 23 名無しのサイ速さん 2026年05月20日 10:26　
    夏タイヤならアジアンでもまあいいんじゃね
    俺は履かないけど
    スタッドレスは絶対国産
24. 24 名無しのサイ速さん 2026年05月20日 10:52　
    時々4本で1万切ってるのとか出てるけどあんなの恐ろしくて履けるかよ
    
25. 25 名無しのサイ速さん 2026年05月20日 11:55　
    >>15
    ポルシェやメルセデスとか欧州系はアジアンメーカー増えたよなー。駐車場とかでマジマジと見て驚いたわ
    まあメーカーの要求を満たしてるならいいんだろうけど同メーカーの純正品とアフターでスペック結構違うんだろうか
26. 26 名無しのサイ速さん 2026年05月20日 12:16　
    >>2
    ニューノってマックストレックやジーテックスの安いやつと比べたらかなり高いが性能は相応に高いぞ。
    
    su-810とか一本3000円だがあれは制限速度を超えた運転はしちゃいけないレベルだし。試しで履いたことあるが雨の日はビーサンで散歩する時くらい気をつけないと止まれん。
27. 27 名無しのサイ速さん 2026年05月20日 12:19　
    >>16
    そこらは素材や品質ケチるんじゃなくて材料から製品までの地理的な発送コストとか上手くやってるからな。雇用者は現地人とは言え基本の品質管理が高いとやっぱ品質や性能も付いてきてくれる。
28. 28 名無しのサイ速さん 2026年05月20日 12:24　
    オートバックスイエローハットのPBタイヤでいいよ。ダンロップ横浜の型落ちなんだから。
29. 29 名無しのサイ速さん 2026年05月20日 13:38　
    ハンコックだけはマシってきくけどどーなんやろ
30. 30 名無しのサイ速さん 2026年05月20日 14:32　
    海外製　とくに中華製は耐久性（バーストなど）、すぐすり減るなどスリップしやすい、などなどが問題があるから安物買いの銭失いになるよ
31. 31 名無しのサイ速さん 2026年05月20日 14:37　
    >>2
    ニューノはブリヂストン最安価じゃないぞ
    セイバーリングやトップランはさらに安い
32. 32 名無しのサイ速さん 2026年05月20日 15:57　
    某国で行ったKIAのショールームで見た車。
    新車なのにタイヤサイドにポコポコと謎の膨らみが。しかも、四輪中三輪。完全にカーカスとゴムが剥離しとるやん、ってやつ。他の展示車も見たが、半分以上に同じ現象が。
    まぁ、10年前だから今は大丈夫なのかもしれんが。。。。。
    なお高級車ラインにその現象は見られなかったが。
33. 33 名無しのサイ速さん 2026年05月20日 21:29　
    前の車のサイズがマイナーすぎてミニバン用アジアンもはいてたんよ。アジアンはそこそこ速度出た状態で山道とか、雨や真夏はアチチな道とかだとぐにゃっとした感覚があって、ああ、なるほど有名メーカーとは違うんだなって。値段相応なのかなって思った。
    
    イヤそうはいっても値段が1.5-2倍違って街乗りオンリーならアジアン選びたくなるよ．．．．。
34. 34 名無しのサイ速さん 2026年05月21日 02:04　
    >>15
    最高品質の日本製は高いからな
    トヨタに納品したいから朝鮮タイヤを安くしてるだけ
    パソコンやスマホに家電と同じ
35. 35 名無しのサイ速さん 2026年05月21日 15:01　
    >>30
    耐摩耗性はトレッドウェアが全てやぞ。混ぜ物にもよるが総じて上げれば固く食いつきにくく、下げれば柔く食いつきやすくなるから品質とかの話とはちょっと違う。
36. 36 名無しのサイ速さん 2026年05月21日 19:20　
    つい最近グリンランダーに変えたけどヤバかったか？
37. 37 名無しのサイ速さん 2026年05月22日 15:11　
    夏はアジアンでも余裕だがスタッドレスに関しては国産一択や