コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2026年06月03日 23:53　
   本当はホンダが外装とか90％作って最後の仕上げの1匙だけフェラーリというかピニン仕上げなのかな？
2. 2 名無しのサイ速さん 2026年06月04日 00:44　
   >>1
   何が？
3. 3 名無しのサイ速さん 2026年06月04日 00:47　
   そもそもルーチェ（5人乗り）とレヴエルト（2人乗り）を比べる
   事自体が間違っているし車の性質が全く別物
   ルーチェは運転手を含めて大人4人は乗れるしトランク容量も十分で
   車としての「実用性」を比べたらぶっちぎりでルーチェの方が上
   もっとも、フェラーリのデザインに惚れ込んできたユーザー達に
   「実用性」が受け入れられるかどうかは分からんけどね
   
4. 4 名無しのサイ速さん 2026年06月04日 01:39　
   LFAでは青森の冬が厳しいからどうしようかなぁって。
   ランボのほうが青森の冬を越せなさそうだけど実はエアサスが伸びる
   フェラーリのほうは普通に車高が高そうなので普通に青森の冬を越せそう
   
   でも超高級EVって乗ってて何がうれしいの？
5. 5 名無しのサイ速さん 2026年06月04日 01:52　
   でも良かったわ
   ブランドと値段だけで絶賛するアホも多いから素直にダサいと言えるのは健全だ
6. 6 名無しのサイ速さん 2026年06月04日 02:57　
   ポルシェがパナメーラ出した時もそれなりに騒がれたが、フェラーリがEVで高級版パナメーラみたいなことするとは思わんかったな
7. 7 名無しのサイ速さん 2026年06月04日 04:08　
   フェラーリEVルーチェは中華GT-Rとデザイン区別つかないが
   これが1/20の価格500万円なら庶民にバカ売れかも
8. 8 名無しのサイ速さん 2026年06月04日 05:06　
   擬似エンジン音はやるのに、電動ブロアー使って排ガスの演出をやらないのが謎だよな
9. 9 名無しのサイ速さん 2026年06月04日 06:34　
   ジャガーのコンセプトダッサッッッ
   そら車に関係ないLGBTQを前面に出して車を売らない
   ジャガーはセンス違いますわ
10. 10 名無しのサイ速さん 2026年06月04日 07:26　
    この中だとホンダが圧倒的にダサいな
11. 11 名無しのサイ速さん 2026年06月04日 07:30　
    この手の車買うオーナーって
    エンジンがヴぉんヴぉん唸ってるのが好きなんじゃないかな？
12. 12 名無しのサイ速さん 2026年06月04日 08:01　
    デザインはランボの圧勝
13. 13 名無しのサイ速さん 2026年06月04日 10:19　
    ダサいな
14. 14 名無しのサイ速さん 2026年06月04日 10:57　
    >>3
    デザインの話に実用性出しだす時点で負けとるやないか
15. 15 名無しのサイ速さん 2026年06月04日 14:22　
    Eｖに数千万とか異常な価値だと思う
    そのうち激安スーパーサンディでも売り出しそうなデザインだし
16. 16 名無しのサイ速さん 2026年06月04日 14:35　
    >>11
    そもそもこういうブランドにエンジン以外に価値あんのか分からん
17. 17 名無しのサイ速さん 2026年06月04日 14:36　
    >>10
    ホンダかランボが一番マシに見えるわ
    他はダサい
18. 18 名無しのサイ速さん 2026年06月04日 18:22　
    なぜかホンダのエンブレムの方がしっくりくるフェラーリ
19. 19 名無しのサイ速さん 2026年06月04日 19:07　
    BYDのU9は元ポルシェデザイナーってこともあって実物カッコよかったよ。
    お値段も少し強気。踊らなきゃ普通に評価できるのにｗ
20. 20 名無しのサイ速さん 2026年06月04日 19:09　
    ※3
    フェラーリが5人乗りを出すこと自体が大間違いなんすよ。
    ワゴンで大コケしたのに全く学んでない。
21. 21 名無しのサイ速さん 2026年06月04日 19:40　
    ランボはいつになったらカウンタックフォルムから抜け出せるんや
    ミウラからカウンタックに激変したくらいの車をそろそろ出してほしい
    
22. 22 名無しのサイ速さん 2026年06月05日 10:14　
    >>9
    今から楽しみだよ
    実際に市販される車がどれだけダサいものになるか