1 ミクロモノスポラ(庭) [US] 2026/06/04(木) 16:55:08.47 ID:HiB+fwjm0
BYDの爆速EV充電、3分で東京〜大阪分 中国で記者が体験
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC112VH0R10C26A5000000/
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC112VH0R10C26A5000000/
2 ミクロモノスポラ(庭) [US] 2026/06/04(木) 16:55:16.81 ID:HiB+fwjm0
中国・比亜迪(BYD)が電気自動車(EV)の充電の速度をガソリン車の給油の速度並みにする目標にまい進している。3月には約9分で満充電になる新型EV電池を発表した。記者がその実力を中国で確かめた。
BYDは3月、EV向けのリン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池「刀片電池(ブレードバッテリー)」を初めて刷新した。電池残量10%から満充電状態にあたる97%まで約9分で充電できると銘打っている。
記者は北...

BYDは3月、EV向けのリン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池「刀片電池(ブレードバッテリー)」を初めて刷新した。電池残量10%から満充電状態にあたる97%まで約9分で充電できると銘打っている。
記者は北...

引用元 https://hayabusa9.5ch.io/test/read.cgi/news/1780559708/
スポンサードリンク
3 キネオスポリア(三重県) [ニダ] 2026/06/04(木) 16:56:31.43 ID:9W0NpiBq0
キタ━(゚∀゚)━!
4 ネイッセリア(やわらか銀行) [ニダ] 2026/06/04(木) 16:56:59.24 ID:YD7Yxg3i0
それは充電器が1500kwの出力だからだろ
しかもそれによってバッテリー容量がどう減るかは公開されていない
バッテリーの耐久性を言っただけだ
しかもそれによってバッテリー容量がどう減るかは公開されていない
バッテリーの耐久性を言っただけだ
5 ニトロスピラ(庭) [ニダ] 2026/06/04(木) 16:57:45.15 ID:AWhhNcsH0
Σ(゚Д゚)スゲェ!!
6 カンピロバクター(みょ) [US] 2026/06/04(木) 16:58:28.45 ID:x5HtarcV0
動く火葬場
7 オピツツス(愛媛県) [ニダ] 2026/06/04(木) 16:58:56.59 ID:EHVvFrdp0
怖すぎて使えねーよ
8 ジアンゲラ(京都府) [US] 2026/06/04(木) 16:59:12.20 ID:4yNnInGR0
EVが流行らない理由として充電時間とか航続距離とか重さとか色々言われてきたけど
結局全部関係なかったんじゃないかという結論になりつつある
結局全部関係なかったんじゃないかという結論になりつつある
29 ミクソコックス(東京都) [AE] 2026/06/04(木) 17:09:32.45 ID:lBbtAuBO0
>>8
バッテリーより水素燃料電池の方が効率が良いってバレてるから今無理してBEV買うのは愚者
将来的には全部水素になるに決まってんだから
バッテリーより水素燃料電池の方が効率が良いってバレてるから今無理してBEV買うのは愚者
将来的には全部水素になるに決まってんだから
46 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:20:33.44 ID:PQNVs7Ql0
>>29
水素だけは無い
水素だけは無い
65 ミクソコックス(東京都) [AE] 2026/06/04(木) 17:26:38.23 ID:lBbtAuBO0
>>46
5分で補給出来て航続距離700kmだぞ
しかも水素タンクはバッテリーと違って安定して保管できるし劣化もしない
どう考えたって水素の方が実用的だろ
5分で補給出来て航続距離700kmだぞ
しかも水素タンクはバッテリーと違って安定して保管できるし劣化もしない
どう考えたって水素の方が実用的だろ
72 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:28:37.02 ID:PQNVs7Ql0
>>65
充填は5分でも連続で入れられないので加圧インターバルがあるんだよ
バスの後だと20分待ちになる
あとタンクの使用期限が15年間しかない
充填は5分でも連続で入れられないので加圧インターバルがあるんだよ
バスの後だと20分待ちになる
あとタンクの使用期限が15年間しかない
83 ミクソコックス(東京都) [AE] 2026/06/04(木) 17:32:17.91 ID:lBbtAuBO0
>>72
加圧なんかステーション側の改良でどうにでもなるだろ
タンクは交換すればいいがEVのバッテリーは交換できないよ
加圧なんかステーション側の改良でどうにでもなるだろ
タンクは交換すればいいがEVのバッテリーは交換できないよ
86 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:33:00.86 ID:PQNVs7Ql0
>>83
タンク交換費用ググってみな
200万円だぞwww
タンク交換費用ググってみな
200万円だぞwww
89 ミクソコックス(東京都) [AE] 2026/06/04(木) 17:33:28.78 ID:lBbtAuBO0
>>86
EVは?
200万で交換できるん?
EVは?
200万で交換できるん?
95 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:34:39.34 ID:kDogJv890
>>83
あと、水素充填にかかる電力だけでBEVなら400km走れる
あと、水素充填にかかる電力だけでBEVなら400km走れる
10 キロニエラ(静岡県) [US] 2026/06/04(木) 17:01:02.26 ID:qEeGD6030
充電代はいくらなん?
39 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:17:51.73 ID:PQNVs7Ql0
>>10
新車買うと3年間無料
新車買うと3年間無料
11 クロストリジウム(兵庫県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:01:32.00 ID:VM2pQP2l0
バトルものだと戦闘後に体ぶっ壊れたり廃人になるやつ
12 ミクソコックス(やわらか銀行) [CH] 2026/06/04(木) 17:02:09.09 ID:UHfvYFRn0
突然増えるそれだけの電力をどうやって賄うのか、蓄電池おくにも都会ではスペースの無駄がさらなるコストになる
42 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:19:02.10 ID:PQNVs7Ql0
>>12
日本じゃ法的に無理
中国には既に2000ヶ所ステーション稼働中
ステーションの蓄電池に溜めておいて一気に1.5MW流し込む
日本じゃ法的に無理
中国には既に2000ヶ所ステーション稼働中
ステーションの蓄電池に溜めておいて一気に1.5MW流し込む
13 クロストリジウム(やわらか銀行) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:02:14.42 ID:wjSm0Z++0
スゲえええええ
14 アナエロリネア(茸) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:03:01.71 ID:9sQGqieS0
セルフ給油で、ポイントカード出したり、会員券出したり、モタモタしてる奴より早いやろ、これ
15 クロストリジウム(兵庫県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:03:41.80 ID:VM2pQP2l0
次は給電所が爆発しそうだなw
24 キネオスポリア(三重県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:08:10.87 ID:9W0NpiBq0
>>15
なんせ日本の感覚で考えると下流の電気停めて電柱上のトランスから直で充電してるような電流流し込んでる位の勢いだからなぁちょっと放熱失敗したら即爆発だよね
なんせ日本の感覚で考えると下流の電気停めて電柱上のトランスから直で充電してるような電流流し込んでる位の勢いだからなぁちょっと放熱失敗したら即爆発だよね
16 デスルファルクルス(茸) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:04:10.01 ID:rO4pGy3v0
一方日本はいたわり充電(笑)
17 バークホルデリア(みょ) [US] 2026/06/04(木) 17:06:18.63 ID:0PoBjlXR0
地獄まで約9分
18 カンピロバクター(みょ) [US] 2026/06/04(木) 17:06:24.72 ID:SxpJX0ab0
大電流とか安全性取っ払っちまって無茶をする。
20 アナエロリネア(東京都) [CO] 2026/06/04(木) 17:07:08.08 ID:6Nx4tNTc0
もう完全にEVの勝ちだな
トヨタはEV開発諦めたし終わりかな
トヨタはEV開発諦めたし終わりかな
23 ハロプラズマ(ジパング) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:08:09.81 ID:XcCKOvL+0
もう俺は認めたよ、勝てないよ
25 ストレプトスポランギウム(ジパング) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:08:13.50 ID:kpT1micO0
テロ対策特別措置法にひっかかりそう
26 クロストリジウム(ジパング) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:08:47.81 ID:w+oej3h80
日本じゃ電線の電圧が低いから無理だぞ
30 アナエロリネア(東京都) [CO] 2026/06/04(木) 17:09:33.08 ID:6Nx4tNTc0
>>26
6600Vだがw
6600Vだがw
41 キネオスポリア(三重県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:18:45.43 ID:9W0NpiBq0
>>30
日本の電線はゆとり仕様で根性ないので高電圧で電流負荷を抑えてるのよ
日本の電線はゆとり仕様で根性ないので高電圧で電流負荷を抑えてるのよ
45 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:20:05.08 ID:PQNVs7Ql0
>>26
法律でキューピクル設置しないとできないから、日本では無理だね
法律でキューピクル設置しないとできないから、日本では無理だね
27 アナエロリネア(東京都) [CO] 2026/06/04(木) 17:08:55.92 ID:6Nx4tNTc0
ガソリン給油する時間より早くて草はえるわw
中華車は内装も豪華だし何一つ勝てなくなった
中華車は内装も豪華だし何一つ勝てなくなった
28 クテドノバクター(みかか) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:09:21.89 ID:03pVXv9J0
まじで危ないだろ
しかもどんだけ電力喰うんかわからん
しかもどんだけ電力喰うんかわからん
31 リケッチア(やわらか銀行) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:09:45.16 ID:MaEjeg8j0
バッテリーの性能はそのまま通常動力潜水艦の性能になるので、軍事機密でもある。本当に画期的な技術は表に出さない
32 クロロフレクサス(庭) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:10:16.76 ID:MRSoPskD0
真夏の40℃超えでの運用楽しみだね★ミ
33 アルマティモナス(みかか) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:10:31.50 ID:SdHLuZdX0
よく燃えそう
35 テルモミクロビウム(東京都) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:11:57.90 ID:W53OKaZA0
いやいやこえーよw電磁波も凄いだろこれ
36 クトニオバクター(やわらか銀行) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:13:09.05 ID:kbSOSl1V0
これで一台30万とかだったら買っちゃうかもなー俺
37 プロカバクター(ジパング) [US] 2026/06/04(木) 17:14:30.18 ID:/Z0lQjuG0
スマホの急速充電でもチンチンに熱くなるのに⋯
クワバラクワバラ
クワバラクワバラ
40 レンティスファエラ(静岡県) [EG] 2026/06/04(木) 17:18:30.60 ID:o4Bdb35t0
それでその高性能充電器をどこの誰が全国津々浦に整備するん?
48 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:21:08.66 ID:PQNVs7Ql0
>>40
中国ではBYDが2000ヶ所既に設置済み
中国ではBYDが2000ヶ所既に設置済み
43 コルディイモナス(石川県) [US] 2026/06/04(木) 17:19:20.76 ID:85O/9UxF0
中国の技術すごい
44 アナエロリネア(東京都) [CO] 2026/06/04(木) 17:19:51.73 ID:6Nx4tNTc0
いちばん燃えるのはハイブリッド車でEVの数百倍
火車=ハイブリッド
ハイブリッドなんか危なくて乗りたくない
火車=ハイブリッド
ハイブリッドなんか危なくて乗りたくない
47 テルモミクロビウム(東京都) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:20:42.17 ID:W53OKaZA0
設置したらその周りは資産価値下がるレベルやで
88 レジオネラ(みかか) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:33:23.24 ID:AklcrC2a0
>>47
シムシティに実装されそう
シムシティに実装されそう
49 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:22:06.92 ID:PQNVs7Ql0
BYDとトップエンジニアはメルセデスやトヨタやテスラから移籍してきた人がほとんどなんだよ
50 クテドノバクター(庭) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:22:42.31 ID:chtQJgb10
充電がどうのこうの前に爆発しないようにして
中国人の命は軽すぎる
中国人の命は軽すぎる
53 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:23:23.05 ID:PQNVs7Ql0
>>50
日本人はずっとそんなことばかり言ってるだけだな
そりゃ負けるわ
日本人はずっとそんなことばかり言ってるだけだな
そりゃ負けるわ
52 ユレモ(北海道) [US] 2026/06/04(木) 17:23:13.02 ID:NApa1U8C0
日本にそんな充電器はない
海外から持ってきてもガチガチの規制で使えない
ハイ論破
海外から持ってきてもガチガチの規制で使えない
ハイ論破
55 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:23:56.90 ID:PQNVs7Ql0
>>52
日本では無理だよ
でも日本の自動車市場なんて中国の1/20しかないよ
日本では無理だよ
でも日本の自動車市場なんて中国の1/20しかないよ
54 アナエロリネア(東京都) [CO] 2026/06/04(木) 17:23:38.36 ID:6Nx4tNTc0
ハイブリッドキケン 近づかないで
80 フラボバクテリウム(茸) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:30:48.65 ID:/ZyHhZRL0
>>54
東京走ってる車もほとんどハイブリッドやで
JPN TAXIはLPGハイブリッドやで
東京走ってる車もほとんどハイブリッドやで
JPN TAXIはLPGハイブリッドやで
57 ロドシクルス(やわらか銀行) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:24:23.19 ID:v7bg+7Ic0
EVの購買が進まないのは充電の時間よりリセールバリュが無さすぎる事だよ
せめてバッテリーが20年間は劣化しないならまた流れは変わってくるんだろうが
せめてバッテリーが20年間は劣化しないならまた流れは変わってくるんだろうが
61 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:25:24.71 ID:PQNVs7Ql0
>>57
3年間充電代無理なので、3年ごとに乗り換えるんだってさ
3年間充電代無理なので、3年ごとに乗り換えるんだってさ
58 ストレプトミセス(みょ) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:24:36.81 ID:HJdvykcP0
この際特高線直結で
63 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:26:01.77 ID:PQNVs7Ql0
>>58
変電設備と取扱主任の常駐が必要だな
変電設備と取扱主任の常駐が必要だな
59 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:24:39.98 ID:PQNVs7Ql0
トヨタがプリウス出した時も
「バッテリー交換100万かかるゴミ」「爆発する」とか言ってたな
「バッテリー交換100万かかるゴミ」「爆発する」とか言ってたな
70 クテドノバクター(庭) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:27:54.15 ID:chtQJgb10
>>59
プリウスは爆発しないよ?
バッテリー交換代は10万だよ?
プリウスは爆発しないよ?
バッテリー交換代は10万だよ?
73 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:28:57.37 ID:PQNVs7Ql0
>>70
お前は1995年の人ですか?
お前は1995年の人ですか?
84 クテドノバクター(庭) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:32:29.86 ID:chtQJgb10
>>73
プリウス1995年でも2026年でも爆発しないよ?
プリウス1995年でも2026年でも爆発しないよ?
62 ナトロアナエロビウス(ジパング) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:26:00.81 ID:kkNpvTay0
そのうち電力会社がEVの充電スタンド乱立に、規制かけそう。ただでさえ大容量事業者に規制かかけて工事遅れてるのに。
66 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:27:03.97 ID:PQNVs7Ql0
>>62
日本は急速充電普及しないよ
家庭の200Vで一晩掛けていたわり充電するのさ
真面目な話、離島で日産サクラが大人気になってる
日本は急速充電普及しないよ
家庭の200Vで一晩掛けていたわり充電するのさ
真面目な話、離島で日産サクラが大人気になってる
64 デスルフォビブリオ(北海道) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:26:26.67 ID:FlO2nDJ60
まず燃えないクルマ作れ
67 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:27:17.33 ID:PQNVs7Ql0
>>64
典型的なバカ日本人
典型的なバカ日本人
75 アルテロモナス(やわらか銀行) [US] 2026/06/04(木) 17:29:41.44 ID:36jzEVpQ0
>>67
どこがバカなんだい?
指定修理工場がないBYDとかに対して当然だろう
ましてやリセールは1/10とかだろうし
どこがバカなんだい?
指定修理工場がないBYDとかに対して当然だろう
ましてやリセールは1/10とかだろうし
78 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:30:13.36 ID:PQNVs7Ql0
>>75
日本で売らないから関係ないでしょw
日本で売らないから関係ないでしょw
92 アルテロモナス(やわらか銀行) [US] 2026/06/04(木) 17:34:02.47 ID:36jzEVpQ0
>>78
返答になってないわボケが
ID:PQNVs7Ql0
安全軽視してるもんに対してのレスに対してのテメエのレス音読しとけ
64 デスルフォビブリオ(北海道) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:26:26.67 ID:FlO2nDJ60
まず燃えないクルマ作れ
67 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] sage 2026/06/04(木) 17:27:17.33 ID:PQNVs7Ql0
>>64
典型的なバカ日本人
返答になってないわボケが
ID:PQNVs7Ql0
安全軽視してるもんに対してのレスに対してのテメエのレス音読しとけ
64 デスルフォビブリオ(北海道) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:26:26.67 ID:FlO2nDJ60
まず燃えないクルマ作れ
67 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] sage 2026/06/04(木) 17:27:17.33 ID:PQNVs7Ql0
>>64
典型的なバカ日本人
68 スネアチエラ(静岡県) [US] 2026/06/04(木) 17:27:30.72 ID:Hv/bnJbp0
走る凶器
77 ストレプトミセス(神奈川県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:29:58.30 ID:7cvuEmz30
ラッコなら2秒くらいカナ
79 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:30:37.42 ID:PQNVs7Ql0
>>77
ラッコはサクラ同等だよー
ラッコはサクラ同等だよー
81 アルテロモナス(やわらか銀行) [US] 2026/06/04(木) 17:31:40.96 ID:36jzEVpQ0
少なくとも
爆発しない、脱出できるようにする安全対策しないならば販売禁止だろうがボケが
死人でたら潰れる覚悟なくて逃げればいいという中国メーカーのままでは日本では売れない
爆発しない、脱出できるようにする安全対策しないならば販売禁止だろうがボケが
死人でたら潰れる覚悟なくて逃げればいいという中国メーカーのままでは日本では売れない
85 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:32:34.34 ID:PQNVs7Ql0
>>81
繰り返すが、日本では売らないよコレ
繰り返すが、日本では売らないよコレ
82 テルモアナエロバクター(静岡県) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:32:10.52 ID:PQNVs7Ql0
日本ではトヨタのガソリンハイブリッド一強になるだろうね
貧乏人はスズキの軽四がある
貧乏人はスズキの軽四がある
87 コルディイモナス(庭) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:33:06.86 ID:bof6YdwO0
もっとはやくなるよ
94 クテドノバクター(東京都) [IT] 2026/06/04(木) 17:34:33.00 ID:htcIO5fO0
>>87
走りながら充電して永久機関になる
走りながら充電して永久機関になる
90 カウロバクター(みかか) [ニダ] 2026/06/04(木) 17:33:32.97 ID:pYGBZrDn0
えぐいな
91 アナエロリネア(東京都) [CO] 2026/06/04(木) 17:33:33.86 ID:6Nx4tNTc0
再エネと組み合わせれば有事に強いしな
父さんは世界有数の再エネ大国でもある
太陽光発電タワーなんかSFの世界だぞ
今回の海峡封鎖も父さんはダメージ少ないし
父さんは世界有数の再エネ大国でもある
太陽光発電タワーなんかSFの世界だぞ
今回の海峡封鎖も父さんはダメージ少ないし
96 カウロバクター(大阪府) [FR] 2026/06/04(木) 17:34:40.21 ID:OBdpQlzj0
BYDてもうEV業界で中国トップ企業じゃないんだろ?


コメント
支那は理論値でホルホルしている
人類は水素脆化を克服していたのか
とにかくパワー上げて無理矢理早くしましたなんて脳筋技術に興味ないんだわ
あ、私は結構です。
いりません。
現状は政府の認可が下りないので向こう10年はムリですね
スーパーキャパシタだから一基あたり数千万するだろうけど、数基設置してもガソリンスタンドの新規出店費用と同等かそれ以下だと思うよ。
メリットは地下ガソリンタンクの更新とか無いから維持費と撤去費用が安いこと。
中学生以下の低能が大声上げてるのがインターネッツだからなw
せやな
日本の悪口を一生懸命考えてる連中もおるし
あいつら、いつまで無駄なこと続けるんだろうな
送配電経路の整備にも金が掛かるのだが
いつも大風呂敷広げただけでお終いなんだよね
あの国は
工場が稼働するレベルの電力を
充電の際に突然供給して
充電が終わったら突然供給停止か
こんなのに対応出来る発電設備って
どのようなものになるのだろう?
で、中国で実用化出来た?
日本人はその先の、実際にこれを普及させるにあたっての問題点を語る
こう言った民族性というか、考え方の違いがコメントに表れていて興味深いな
元記事読んだけど、記者が「充電ケーブルは日本のものより軽くて驚いた」って言ってる
それで実際に出力1500kW、3分で500km分を充電できたみたい
やってることは水素充填スタンドと同じなんだよな
危険度が同等なら水素と同じように管理者もいるかもって話になるが
>>20
とりあえずこの記事は実際に実用化して販売開始してる話なんだが。。
>>19
日本でもそうだけど、送電経路は既存のままで充電器に大型蓄電池を設置することで高出力充電できる設備がもうあるから、そういうやつ使ってると思うよ
これは短時間にたくさん台数は充電できないけど、スマホで事前予約とかスタンバイ可能なやつを検索するサービスとかあってそれほど不便じゃないみたい
もっと10円くらいでチャージできるイメージだったわ
惨めなおサルさんw
ガソリンスタンドは数千万円〜1億円くらいのようなので超強力なスーパーチャージャー2基も置いたら下手したらコスト上回るし10分でフルチャージでもガソリンに比べりゃ回転が悪いし電気単価かなり高くしないと経営するメリットないな
>10分でフルチャージでもガソリンに比べりゃ回転が悪い
アホ
ガソリンはガソスタでしか給油できないけど充電は家や店でもできるやろ
1000km分も出先でフル充電するとか、家にも店にも寄らず休息も無しで1000km分走り続けるってどういう状況なの?
10分もかけて充電する奴なんかほぼいないわ
ガソリンスタンドより安く作れるとか言ってるやつに対して店として経営できるかの話を書いてるんだが
スーパーチャージャーの充電スタンドじゃ飯が食えません
じゃあ「10分でフルチャージ」って明らかに間違った話は何で出したんやアホ笑
>スーパーチャージャーの充電スタンドじゃ飯が食えません
それは13のスーパーチャージが数千万もするって話を鵜呑みにしてるにすぎんやん
今調べたら1基で700万円らしいぞ
さらに言えば、ガソスタは必ず危険物取扱いのための設備と人員が必要でコスト低下は見込めないが、充電技術は設置数に比例して蓄電池並みにどんどん低コスト化する可能性大や
例えば、トヨタミライの水素タンク、あれは水素脆化を起こす材料なのか?
そんなん感電必至
実際に感電してないけど?
それに災害とか事故の時の話なら日本規格でも感電するわけで記事のケーブルが太くて重けりゃ感電しなくなるというわけでもないぞ
感電するような状況になれば遮断されるようになってるだろ普通
ガソスタでの火災事故は日本で毎年数十件発生
急速充電器での爆発や感電事故は中国でも起きていない。それは安全装置が機能しやすいから
あー、設備の設置や保守点検費用が結構凄そうだな
そしてその費用をどうやって捻出するのだろう?
また税金か?
物理法則は変えられないから
ケーブルの素材や太さはどうしようもないわけで
ちょっと眉唾だよな
充電時間よりも圧倒的に長い時間となる走行中・駐車中に爆発する以上、その反論にどの程度の価値があるのか
だから何Φ(or 何sq)でm当たり何kgで何Ωだよwww
1500kWて200Vでも7500Aやぞ
そんなに送電強化は要らない。工場レベルの高圧送電でいい。
常識的な電圧と電流を用いてスタンドに埋め込んであるスーパーキャパシタに常時蓄電するんだよ。
スタンド側は2時間で1台分の電力をキャパシタに充填できれば恐らく事足りるし、地域の需要に応じてキャパシタ数を増やしていけばいいだけ。
問題は同じ電力を蓄える場合にキャパシタの体積がリチウムイオン充電池の10~15倍くらいになることだけど、それでもガソリンスタンドの地下タンクよりはコンパクトに収まるだろうね。
横だがもちろん脆化するからFCVは数年毎の容器検査と15年でのタンク更新が義務付けられてる。
人件費低いしガソリンよりも上乗せできるのですぐ回収できる。
スーパーキャパシタ自体も進化し続けてるし、車載用リチウムイオンのような高度な条件を求められないのでどんどん安くなっていくだろうよ。
BYDが提唱したキャパシタ方式って画期的なアイディアなんよ。
ガソスタは年間運営費が3000万円
急速充電器は10基で年間500万円+大型蓄電池500万
ガソスタよりずっと安いみたいよ
んなわけない
もう販売してるEVと充電器を実際に使って全然充電できなかったらユーザーからクレームが殺到するんだから眉唾どころじゃないだろ
現実見ようぜ
日経新聞の記者が
「まず驚いたのはEV充電器の軽さだ。小指1本で持ち上げられるほど。BYDの充電器はケーブルをつり下げ式にしている」
って言ってて充電器を手で持ってる写真を見るとケーブルの太さ3cmくらいだな
日本人でも技術の発展は注目すべきでしょ
BYDができてることなんだしこれから日本でも起きるんだぞ
車両の火災事故率はハイブリッド車が一番多く、BEVは走行中もガソリン車と比べてずっと爆発したり火災する確率が低いって統計が出てるね
必死に論点ずらして言い返すも全然効かなくて草
キミなんで日本に移民したんだっけ?
嫌なら帰れば?
検証しないで記事書いてるやつをこの車にぶち込んでちゃんと走れるまで出さないでほしい
普及してない車種と普及し切ってる車種比べたら分母がデカイから適正な比較できんだろ?
頭大丈夫?
「統計出てるね」って頭悪そうだから大学で統計学を習ってないだろ?
そもそも火災事故率って何を原因とする火災事故なの?
51タン愛煙家っぽいからタバコの不始末かな?
お前は水素脆性がどういう現象であって、
ミライのタンクの素材が何なのかを調べて、
そして恥晒ししたことを誇りに思え
お前の頭が悪いって話だな笑
経済学、統計学、確率論的に1700万台も販売されてる車種はとっくに普及していて社会的に確率が十分取れるレベルに達してるってさ
米運輸統計局に基づく調査で10万台あたり、
ハイブリッド車3474件
ガソリン車1530件
BEV25件
>車両火災の原因でもっとも多いのは、エンジンや排気管の異常加熱、燃料漏れなどです。内燃機関を搭載するガソリン車は、常に可燃性の燃料を使用しているため、EVよりも火災のリスクが高くなる傾向があります
まるっきりの夢物語だなw
スタンドなんだからひっきりなしに訪れる要充電車に途切れなく給電できなきゃ話にならん
設備ワンセットで2時間のクーリングタイムじゃー、何セット必要でどれほどのコストとスペースが要るんだよ?
セットが増えれば時間あたりの要求電力も増えていき、けっきょく電力網への負担はリアルタイム大電流充電とまったく変わらんことになるぞw
56の追記だけど、最新の欧州での調査でも同様の結果みたい
ドイツ自動車連盟
>内燃機関車は、どの年式においても電気自動車よりも故障率が高いことが分かりました。2年経過した電気自動車(BEV)1,000台あたり2.1件の故障率に対し、内燃機関車(ICE)は5.8件
スウェーデン民間緊急事態管理庁
>ガソリン車やディーゼル車は電気自動車に比べて火災を起こす可能性が約20倍高い
豪とポーランドでも近い結果
頭が悪いのはオマエ
調査対象のガソリン車は100年前から現在に至るあらゆる年式・車種の混在した母集団
HVは30年前から~同上
それに対してEVはたかだか15年でしかなくトラブルが少ないのは当たり前
北米では日本みたいに新しいクルマばかりでなく古いエンジン車がたくさん生存している
年式を揃えたら
>>58
たったの3倍未満w
誤差ですわー
やっぱり頭が悪くて草
お前の説明が正しいと仮定するならHVがガソリン車よりずっと火災率が高くなる説明が付かないやん笑
ドイツの調査は年式ごとの調査だし笑
電圧x電流=電力だから、システム電圧や充電電圧を高く設定出来れば流れる電流を減らせる=ケーブルを細くしても問題ない
充電ケーブルだけでなく車体内のケーブルを細く出来れば軽量化にも繋がるし、そもそも電気抵抗が減ってエネルギー効率も良くなるから、最近のポルシェやアウディなどの高級EVは内部システムが昔の400V仕様から800V仕様になっている
なにをどうやったらCFRPが水素脆化起こすのか機序を説明してくれよって何百回言われたら理解できんの??????
もう販売して普通に使えることを日経新聞の記者が確かめたって記事やで
どの年式も2倍以上もあったら誤差じゃないやん
そもそもEVの方が爆発するって言ってたアホが結局誰も説明できなくて草