1 ピマリシン(東京都) [FR]2026/06/07(日) 11:18:22.86ID:bhvqPK3J0●?2BP(2000)
https://news.yahoo.co.jp/articles/09e2e1762e645e623824f42dba91336e3b43266c

日本自動車輸入組合(JAIA)が4日発表した5月の外国メーカー車販売台数は、前年同月比1・8%減の1万7871台で5カ月連続のマイナスとなった。価格帯別(乗用車)では400万円未満の車種がプラスに転じたものの、その他の価格帯が苦戦。ブランド別ではメルセデス・ベンツやBMW、フォルクスワーゲン(VW)など日本で一定のシェアを持つ独車がいずれも台数を落とした。
電気自動車(EV)の販売台数は同24・9%増の3006台で5カ月連続の増加となった。中国の比亜迪(BYD)は同14・2%減の364台。関係者は「国の補助金変更の影響が表れている」とみる。一方、大半が米テスラとされる「その他」分類は同2・8倍の2000台に伸びた。
政府は4月からクリーンエネルギー自動車(CEV)補助金の補助額を変更。最大130万円補助されるEV向けでは、BYD車を一律15万円に引き下げるなどメーカー間の金額差が拡大した。

日本自動車輸入組合(JAIA)が4日発表した5月の外国メーカー車販売台数は、前年同月比1・8%減の1万7871台で5カ月連続のマイナスとなった。価格帯別(乗用車)では400万円未満の車種がプラスに転じたものの、その他の価格帯が苦戦。ブランド別ではメルセデス・ベンツやBMW、フォルクスワーゲン(VW)など日本で一定のシェアを持つ独車がいずれも台数を落とした。
電気自動車(EV)の販売台数は同24・9%増の3006台で5カ月連続の増加となった。中国の比亜迪(BYD)は同14・2%減の364台。関係者は「国の補助金変更の影響が表れている」とみる。一方、大半が米テスラとされる「その他」分類は同2・8倍の2000台に伸びた。
政府は4月からクリーンエネルギー自動車(CEV)補助金の補助額を変更。最大130万円補助されるEV向けでは、BYD車を一律15万円に引き下げるなどメーカー間の金額差が拡大した。
引用元 https://hayabusa9.5ch.io/test/read.cgi/news/1780798702/
スポンサードリンク
2 パリビズマブ(庭) [ニダ]2026/06/07(日) 11:18:57.36ID:v8DnoA4g0
なお世界販売台数は
15 ジドブジン(茸) [ニダ] 2026/06/07(日) 11:24:54.97ID:PcpNh+Qy0
>>2
1から4月で24パーダウンだなBYD
1から4月で24パーダウンだなBYD
38 ラミブジン(徳島県) [US] 2026/06/07(日) 11:41:29.80ID:cypKdCrf0
>>2
中国BYD、2月販売台数は41%減 コロナ禍以降最大の落ち込み
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/J2IBINLOMRLX5HUFZ4VDFMVZDU-2026-03-02/
>2月の同社世界販売台数は前年同月比41.1%減
中国BYD、1─3月期も大幅減益 国内販売が低迷
https://jp.reuters.com/markets/world-indices/VCCKHVF36VPXBPQRGPYIR2ZNJA-2026-04-28/
>中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)は2026年1─3月期(第1・四半期)の純利益が前年同期比55.4%減
中国BYD、2月販売台数は41%減 コロナ禍以降最大の落ち込み
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/J2IBINLOMRLX5HUFZ4VDFMVZDU-2026-03-02/
>2月の同社世界販売台数は前年同月比41.1%減
中国BYD、1─3月期も大幅減益 国内販売が低迷
https://jp.reuters.com/markets/world-indices/VCCKHVF36VPXBPQRGPYIR2ZNJA-2026-04-28/
>中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)は2026年1─3月期(第1・四半期)の純利益が前年同期比55.4%減
4 ダサブビル(やわらか銀行) [US]2026/06/07(日) 11:19:25.63ID:0xb4yiiq0
知ってた
6 ダサブビル(茸) [ニダ]2026/06/07(日) 11:20:13.87ID:veFCAOr+0
ガラパゴス市場を守る必要あるか?
スマホと同じことを繰り返すだけ
スマホと同じことを繰り返すだけ
22 リバビリン(庭) [ニダ] 2026/06/07(日) 11:32:32.03ID:Uqqbbgys0
>>6
んな事言われても中共の政策だからな
かわいそうに思うんなら買ってやんなよ
んな事言われても中共の政策だからな
かわいそうに思うんなら買ってやんなよ
27 イノシンプラノベクス(山形県) [ニダ] 2026/06/07(日) 11:36:33.47ID:28gZi6VO0
>>6
逆にもっと守らんと駄目だろ。日本ほど外国製品をありがたがるアホもいない。
外国製品の良さが分かる私カッコイイ、国の分け隔てなく良い品を愛でる俺カッコイイ、みたいな。
国同士の相対性ゼロだよな。
逆にもっと守らんと駄目だろ。日本ほど外国製品をありがたがるアホもいない。
外国製品の良さが分かる私カッコイイ、国の分け隔てなく良い品を愛でる俺カッコイイ、みたいな。
国同士の相対性ゼロだよな。
54 バルガンシクロビル(やわらか銀行) [US] 2026/06/07(日) 11:56:17.34ID:ie6RxUqE0
>>6
守ってないでコレなんだが、頭おかしいのか?
守ってないでコレなんだが、頭おかしいのか?
7 アメナメビル(庭) [ニダ]2026/06/07(日) 11:20:30.36ID:U6OfcP+T0
BYDは中国本土でも65%減だろ
そのうち潰れる
そのうち潰れる
9 ソリブジン(香川県) [BR]2026/06/07(日) 11:20:53.43ID:yVJhFxAQ0
元からゼロに近い売り上げが14%減って言われてもな
10 テラプレビル(東京都) [EU]2026/06/07(日) 11:21:53.82ID:+wfu8zPz0
中古市場に出ても誰も買わないBYD車を買えばその時点で価値ゼロ
11 コビシスタット(東京都) [ニダ]2026/06/07(日) 11:22:19.81ID:npOwEEae0
それ本当に補助金が原因かな?
12 アメナメビル(庭) [ニダ]2026/06/07(日) 11:23:32.67ID:Rghxwp7o0
ウチの近所の廃業したパチンコ屋の駐車場にナンバープレートが付いてなにBYDの新車が大量に停められてるんだけど火薬庫みたいでマジで怖い
13 ペンシクロビル(ジパング) [ニダ]2026/06/07(日) 11:23:33.17ID:Q6fz7W5P0
もし日本撤退したら買った人の車はどうなるの?
45 ラニナミビルオクタン酸エステル(ジパング) [US] 2026/06/07(日) 11:46:16.35ID:ptXs7aTT0
>>13
モーター分解して自分でメンテするだけですけど?
モーター分解して自分でメンテするだけですけど?
14 ファムシクロビル(SB-iPhone) [IN]2026/06/07(日) 11:23:56.82ID:xnlHGuY20
>>1
財務・倒産リスクについて
• 利益は減少: 2025年通年利益19%減、2026年Q1は55%減と厳しいですが、依然として黒字を維持。売上規模は巨大で、現金流やバランスシートは比較的安定しています。
• 倒産リスクは低い: 分析では破産確率2%前後と低く、巨額の隠れ債務説もありますが、供給網管理や規模の優位性で支えられています。他の中国EVメーカーが苦境でも、BYDは海外拡大で対応中です。
安物EVの海外叩き売り
財務・倒産リスクについて
• 利益は減少: 2025年通年利益19%減、2026年Q1は55%減と厳しいですが、依然として黒字を維持。売上規模は巨大で、現金流やバランスシートは比較的安定しています。
• 倒産リスクは低い: 分析では破産確率2%前後と低く、巨額の隠れ債務説もありますが、供給網管理や規模の優位性で支えられています。他の中国EVメーカーが苦境でも、BYDは海外拡大で対応中です。
安物EVの海外叩き売り
16 ペラミビル(みょ) [ニダ]2026/06/07(日) 11:24:55.89ID:+/NeuHrk0
中東有事だから一見有利なはずなんだけどな
17 リルピビリン(庭) [ニダ]2026/06/07(日) 11:25:04.10ID:vdhjuS+M0
燃えられると迷惑だから日本で売るなよ
18 エムトリシタビン(みかか) [ニダ]2026/06/07(日) 11:26:08.22ID:tiYHvUa/0
中国広大の自動車版
20 ホスアンプレナビルカルシウム(石川県) [KZ]2026/06/07(日) 11:29:43.27ID:VQgTS63w0
軽自動車まで売るそうだが、大丈夫か
23 ラニナミビルオクタン酸エステル(庭) [ニダ]2026/06/07(日) 11:33:43.91ID:QEIj+FcL0
中国製電気自動車なんて金もらっても乗りたくない
24 テノホビル(茸) [ニダ]2026/06/07(日) 11:33:55.73ID:nUcuEnuG0
中華EV買うのなんてバカだけだろ
26 テノホビル(神奈川県) [PH]2026/06/07(日) 11:34:32.01ID:mLTbMevV0
それでも400台近くの時限爆弾が日本にばら撒かれたと思えば恐ろしい
29 ガンシクロビル(ジパング) [TR]2026/06/07(日) 11:37:04.33ID:43d6qvcY0
日本で売ろうと今必死w
30 ネビラピン(やわらか銀行) [ニダ]2026/06/07(日) 11:37:45.56ID:zRV2y7JT0
中国が補助金で出してただけなのにEVは売れてる、EV墓場はあのEVの山はレンタルリース社が倒産しただけでBYDは関係無いと
異次元の言い訳をする基地外EV信者
異次元の言い訳をする基地外EV信者
40 アマンタジン(茨城県) [US] 2026/06/07(日) 11:42:26.04ID:3brbRlsn0
>>30
そもそも中国はガソリン車にはナンバー発行するのにとんでもない税金かかるから消去法でEV乗ってるんじゃないの?
そもそも中国はガソリン車にはナンバー発行するのにとんでもない税金かかるから消去法でEV乗ってるんじゃないの?
31 ビダラビン(庭) [ニダ]2026/06/07(日) 11:37:57.93ID:P6MHvkL/0
364台って...
別の意味でスケールが違うわ
別の意味でスケールが違うわ
32 バラシクロビル(茸) [ニダ]2026/06/07(日) 11:38:28.34ID:2pEWs9SI0
さすがの中国人もEVはダメと気づいたようだな
33 ガンシクロビル(福岡県) [JP]2026/06/07(日) 11:39:07.01ID:DmYMMcI10
中国で売れよ 14億人市場なのに
35 ミルテホシン(茸) [ニダ]2026/06/07(日) 11:40:12.58ID:3X/czYEF0
廃棄どうするんだろうね
中古車として価値がないから太陽光パネルみたいに不法投棄される未来しか見えない
中古車として価値がないから太陽光パネルみたいに不法投棄される未来しか見えない
36 ダクラタスビル(ジパング) [ニダ]2026/06/07(日) 11:40:25.82ID:OzNa2Xqw0
ラッコとかいうゴミがどうなるかなw
37 アマンタジン(茨城県) [US]2026/06/07(日) 11:41:04.57ID:3brbRlsn0
364台売って店舗構えてやっていけんの?
39 ネビラピン(長野県) [US]2026/06/07(日) 11:42:15.07ID:qOcoGtj30
時代を先取りしすぎた
と同時に日本が貧しく
なったのも要因だろう
と同時に日本が貧しく
なったのも要因だろう
41 ビダラビン(東京都) [US] 2026/06/07(日) 11:43:50.01ID:/bDQNvPU0
>>39
ハハッ
ワロス
ハハッ
ワロス
46 レムデシビル(東京都) [IT]2026/06/07(日) 11:48:01.27ID:0t7UX8VL0
ドイツ車がだいぶイメージ落としてる感じがする
ベンツも減り続けそう知らんけど
ベンツも減り続けそう知らんけど
48 アバカビル(茸) [US]2026/06/07(日) 11:48:16.91ID:zT/mxEEL0
補助金云々より まともなEVなら売れるんだよ
49 イノシンプラノベクス(富山県) [ニダ]2026/06/07(日) 11:49:39.59ID:2xPZJvE60
東南アジア方面も補助金が凄すぎてガソリン車買うよりEVが安すぎてみんな中華EVの乗り換えして日本のガソリン車売れなくなった
エンジンカーなら壊れながらも自分達の修理で何十年も乗れるけど果たしてEVは5年以上維持できるのか疑問だな
エンジンカーなら壊れながらも自分達の修理で何十年も乗れるけど果たしてEVは5年以上維持できるのか疑問だな
50 アメナメビル(庭) [ニダ]2026/06/07(日) 11:51:06.74ID:x3ualg5l0
俺はこれずーっと言ってたからね
中国政府が強力に補助してるから売れてるんだと
じゃaその補助が永久に続くかって言ったら続かないからね
世界中でEV普及したら一気に補助金カット
その結果中国EVの値段が跳ね上がるがEV先進国なんてもう国中の設備を完全にガソリン車からEV車仕様にしちゃってるからもう戻せない
これが中国が描いてるストーリーだよ
欧州なんて中国EV車買いまくってんでしょ?
バカ丸出し
後で絶対に泣きを見るよ
中国人の性格を知らなすぎる
中国政府が強力に補助してるから売れてるんだと
じゃaその補助が永久に続くかって言ったら続かないからね
世界中でEV普及したら一気に補助金カット
その結果中国EVの値段が跳ね上がるがEV先進国なんてもう国中の設備を完全にガソリン車からEV車仕様にしちゃってるからもう戻せない
これが中国が描いてるストーリーだよ
欧州なんて中国EV車買いまくってんでしょ?
バカ丸出し
後で絶対に泣きを見るよ
中国人の性格を知らなすぎる
52 ネビラピン(やわらか銀行) [ニダ]2026/06/07(日) 11:52:18.94ID:zRV2y7JT0
ドイツは中国を舐めてて技術だけ中国に盗まれたからな
もうあの頃のドイツ車は戻らない
日本もトヨタでなきゃ危なかった 寄生虫は怖い
もうあの頃のドイツ車は戻らない
日本もトヨタでなきゃ危なかった 寄生虫は怖い
53 ペラミビル(群馬県) [ニダ]2026/06/07(日) 11:53:16.38ID:HniVvvOf0
ガソリン車回回帰が始まってたりするの?
車そのものが売れてない?
車そのものが売れてない?
56 ネビラピン(やわらか銀行) [ニダ]2026/06/07(日) 12:00:52.75ID:zRV2y7JT0
次買わなきゃいいだけだからEVに未来は無いよ
57 リルピビリン(福岡県) [ニダ]2026/06/07(日) 12:02:29.70ID:eH0WVTRl0
まず最初から売れてない
補助金目当てで作ってただけ
補助金目当てで作ってただけ
59 エムトリシタビン(岐阜県) [ニダ]2026/06/07(日) 12:03:42.75ID:W7XFolNw0
【試算】BYDの1台あたり純利益(補助金あり vs なし)
直近の決算データ(2025年通期~2026年Q1)を基にした、政府補助金を除外した実質利益の試算。
補助金「あり」の利益: 約6,500円~8,500元(約14万~19万円)
補助金「なし」の利益: 約4,100円~5,300元(約9万~11万円)
BYDの1台あたりの利益は
なんと約9万円…
直近の決算データ(2025年通期~2026年Q1)を基にした、政府補助金を除外した実質利益の試算。
補助金「あり」の利益: 約6,500円~8,500元(約14万~19万円)
補助金「なし」の利益: 約4,100円~5,300元(約9万~11万円)
BYDの1台あたりの利益は
なんと約9万円…
60 エムトリシタビン(岐阜県) [ニダ]2026/06/07(日) 12:05:13.76ID:W7XFolNw0
【闇】車や工場に投入されている補助金の実態
中国政府からBYD(およびその工場・サプライチェーン)に流れている主な補助金・優遇措置の構造は以下の通り。
工場建設・土地の格安提供(地方政府)
地方政府が自社誘致のため、広大な工場用地を実質タダ同然で提供。さらに工場のインフラ建設費用や製造ラインの設備導入に直接的な財政補填が出ている。
産業電気代・インフラの優遇
EVやバッテリー(車載電池)を製造する巨大工場に対し、地方政府から「産業用電気代」や「水利費」の大幅な割引・還付が行われ、固定費が極限まで削られている。
R&D(研究開発)還付金と政府出資
次世代バッテリーや半導体の開発費、特許申請に対して、中央・地方政府から巨額の「科学技術手当」や「開発還付金」が直接キャッシュで振り込まれる。
新エネルギー車(NEV)購入優遇の縮小(直近の逆風)
これまで1台あたり最大3万元(約60万円)あった自動車取得税の全額免除措置が、2026年1月より「上限1.5万元の50%減税」へと半減。これにより国内利益が激減し、BYDは海外輸出へ急舵を切っている。
中国政府からBYD(およびその工場・サプライチェーン)に流れている主な補助金・優遇措置の構造は以下の通り。
工場建設・土地の格安提供(地方政府)
地方政府が自社誘致のため、広大な工場用地を実質タダ同然で提供。さらに工場のインフラ建設費用や製造ラインの設備導入に直接的な財政補填が出ている。
産業電気代・インフラの優遇
EVやバッテリー(車載電池)を製造する巨大工場に対し、地方政府から「産業用電気代」や「水利費」の大幅な割引・還付が行われ、固定費が極限まで削られている。
R&D(研究開発)還付金と政府出資
次世代バッテリーや半導体の開発費、特許申請に対して、中央・地方政府から巨額の「科学技術手当」や「開発還付金」が直接キャッシュで振り込まれる。
新エネルギー車(NEV)購入優遇の縮小(直近の逆風)
これまで1台あたり最大3万元(約60万円)あった自動車取得税の全額免除措置が、2026年1月より「上限1.5万元の50%減税」へと半減。これにより国内利益が激減し、BYDは海外輸出へ急舵を切っている。
61 アシクロビル(やわらか銀行) [ニダ]2026/06/07(日) 12:09:07.13ID:BllhAhfR0
ドラマとか映画での車の爆発シーンにBYDの車が使えるやん
62 ネビラピン(やわらか銀行) [ニダ]2026/06/07(日) 12:10:12.87ID:zRV2y7JT0
しかし世界は凄い失敗だったな
これでどうやったら日本のターンじゃないんだ? 糞なりすまし
まだEVにすがるかw
これでどうやったら日本のターンじゃないんだ? 糞なりすまし
まだEVにすがるかw
63 エンテカビル(東京都) [CN]2026/06/07(日) 12:11:38.04ID:9Oc64D/F0
100万でぜひ買いたい。今の収入でこれが限界
66 エムトリシタビン(岐阜県) [ニダ] 2026/06/07(日) 12:15:20.07ID:W7XFolNw0
>>63
中古でEV車売ろうとすると激安価格になる
運転すればするほどバッテリーが劣化するから
中古でEV車売ろうとすると激安価格になる
運転すればするほどバッテリーが劣化するから
70 ネビラピン(やわらか銀行) [ニダ] 2026/06/07(日) 12:20:37.64ID:zRV2y7JT0
>>66
バッテリー交換は100万円から
もう馬鹿すらEVは選べない
バッテリー交換は100万円から
もう馬鹿すらEVは選べない
64 ネビラピン(新日本) [ニダ]2026/06/07(日) 12:13:08.68ID:vdxk7IMA0
中国EV企業は不景気になって売れなくなるし競合も多いし大変だな
65 バロキサビルマルボキシル(ジパング) [ニダ]2026/06/07(日) 12:14:35.03ID:mb+2gioX0
万博バスの件があるからEVなんて手を出す方が間違ってる
68 ビクテグラビルナトリウム(宮城県) [EU]2026/06/07(日) 12:18:07.53ID:kOCnDg7O0
燃えるからだろうな
71 ドルテグラビルナトリウム(ジパング) [ニダ]2026/06/07(日) 12:20:50.41ID:gvoBVrJp0
ちうごくは今はevよりロボットに資金が集まってる、ロボットも補助金塗れだからevみたくなるやろね
72 ネビラピン(やわらか銀行) [ニダ]2026/06/07(日) 12:23:17.65ID:zRV2y7JT0
しかし馬鹿だよな 電池交換をスムーズにする所か電池を車体に接着剤で貼り付けて交換しにくくしてるという
中国人に商売は無理。
中国人に商売は無理。
75 メシル酸ネルフィナビル(神奈川県) [JP] 2026/06/07(日) 12:28:02.83ID:U4qFJNJZ0
>>72
大型トラックは電池交換式が売れ筋よ
あと乗用車もNIOっていう交換式のメーカーが去年から伸びてるで
大型トラックは電池交換式が売れ筋よ
あと乗用車もNIOっていう交換式のメーカーが去年から伸びてるで
73 インターフェロンβ(大阪府) [ニダ]2026/06/07(日) 12:23:56.22ID:+uohyrzG0
EVはそもそも新車補助金で買って補助金の為の保有期間過ぎたら売ってまた新車買う物だからバッテリー劣化とかどうでもいいだろ?
74 エトラビリン(みょ) [BR]2026/06/07(日) 12:24:10.51ID:z060b+XB0
次世代の技術だから必ず普及する、乗り遅れるなという当初の見方が
家電製品のような壊れたら新品にクオリティでは使い物にならない、まじめに作れとなった
家電製品のような壊れたら新品にクオリティでは使い物にならない、まじめに作れとなった
76 ネビラピン(やわらか銀行) [ニダ]2026/06/07(日) 12:28:24.28ID:zRV2y7JT0
よくねえよ エコの崇高な精神はどこに行った?
しかも環境と現状以降の生活を比べると生活を優先するという
そもそもEVは製造段階でもうエコじゃねえし
エコ基地害はただの馬鹿だった 知ってたけど
しかも環境と現状以降の生活を比べると生活を優先するという
そもそもEVは製造段階でもうエコじゃねえし
エコ基地害はただの馬鹿だった 知ってたけど
77 エトラビリン(茸) [GB]2026/06/07(日) 12:28:33.14ID:Ty840Uhm0
侵略してくる国の車買う馬鹿いるのかよ(笑)
79 ドルテグラビルナトリウム(ジパング) [ニダ]2026/06/07(日) 12:32:56.87ID:gvoBVrJp0
100万以下でev買いたいのなら中古でアイミーブ東芝バッテリーのを買えばいい、通勤程度なら充分すぎる
81 エルビテグラビル(SB-iPhone) [FI]2026/06/07(日) 12:33:48.02ID:ru+anCKX0
知ってる
買いたいなら買えばいい
俺は止めたからな
買いたいなら買えばいい
俺は止めたからな
82 エトラビリン(ジパング) [IL]2026/06/07(日) 12:35:02.97ID:U8Rk3/Gb0
原油高騰の影響でガソリン値上げしても電気代だけは据え置きだと信じてるEV推進派が理解できない
83 パリビズマブ(ジパング) [ニダ]2026/06/07(日) 12:35:21.47ID:/sZM+Yde0
東京都が200万くらい補助すればOK
84 エムトリシタビン(東京都) [US]2026/06/07(日) 12:36:42.39ID:k+Agt08w0
電気代は数ヶ月遅れるからまだ影響が見えてないだけでこれから一般家庭の電気代値上げが始まる
85 ドルテグラビルナトリウム(ジパング) [ニダ]2026/06/07(日) 12:36:57.07ID:gvoBVrJp0
国と東京都が補助金出しまくったスーパーワンはバカ売れしてる、もう買えない
88 プロストラチン(千葉県) [TW]2026/06/07(日) 12:40:45.53ID:+sNDh8Kl0
長澤まさみのCM出演料はおいくら?
90 オムビタスビル(新日本) [ニダ]2026/06/07(日) 12:47:43.26ID:4McOnSFO0
撤退してもミニ四駆みたいなものだからどうにかなるっしょ
知らんけど
知らんけど
92 ファムシクロビル(茸) [ニダ]2026/06/07(日) 12:49:26.90ID:DSVetPi00
そもそも自国のフェリーが乗船拒否してんのに
なんで他国で売れると思うんだよ
なんで他国で売れると思うんだよ


コメント
豪政府が4日に公表したデータによると、4月に中国から豪州に到着した乗用車は約3万6000台と、日本からの約2万9000台を大きく上回った。1-4月の中国車輸入台数は10万台を超え、前年同期比51%増えた。
報告書によると、2025年の世界EV販売台数は前年比20%増の2100万台超となり、新車販売全体の4分の1を占めた。中国市場の存在感は特に大きく、EV普及率は約55%に達している。成長のほぼすべては純電気自動車によるもので、プラグインハイブリッド車の伸びは4%にとどまった。また、中国の電動大型トラック販売は約8万4000台から約23万台へと3倍近くに拡大した。
EUではEV販売が30%増加し、普及率は28%に達した。欧州全体では中国を上回り、 主要市場の中で最も高い成長率を示している。電動中・大型トラックの普及も進み、販売は約40%増、シェアは3%に達した。
日本車をホルホルしてる場合じゃないんだよマジで
世界を見渡すと日本車のシェアがジワジワと食われてる現実がある。
電動化に乗り遅れたままだと日本車は負ける。
根本的に中国車なんて恥ずかしくて乗れないわな
誰が高い金を払って買うんだよ
あほかいな
オーストラリアとか、動画のコメント見てると日本と同じで貧乏人ばっかりなんだよ
どの国も日本より平均年収上とか言っておいて、底辺は中国車に飛びつかないといけないほど貧しいんだ
欧州とかももろにそう
EUの中国製EVへの関税はメーカーごとに違うけど大体30%〜45%程度で価格は現地メーカーとそれ程変わらない。
高級セグメントなどはほぼ同価格だがそれでも売れてる。
オーストラリアで安いのはその通りだけど、オーストラリアは関税がないから日本車も安く売ってる。
その中でシェアを奪われ始めてるから普通にヤバい。
みんなが乗ってるEVバスも実は殆どがBYDなんだからw
中国だからってだけで嫌悪しないで、一企業としてもう少し親近感と信頼感を持っていいのでは。
EVを押し付けた結果、欧州メーカーが死にそうじゃん
司法や議員は日米の安全保障を脅かす外患誘致犯
儲け至上主義に陥ってるポルシェが作るEVなんて世界最高レベルで信用できんわ
ガソリン車だってそうで、日本は大メーカーがひしめいてるから安く買って安く維持できるけど、諸外国では信頼性のぶんもあって(特に中古が)安くはないし、あちらから見れば部品も高額だからな。
各社純正で品質は抜群に良いけどユーザーの需要によっては過剰品質な部分もある。だから東欧や中東では90年代のオンボロ世代のプジョーなんかが平気で走ってるわけ。そら壊れるけど直すのも安いし部品の選択肢も豊富だから生き残りやすい。日本車は良くも悪くも外国では大体25年で消えていく。
まあ買わんけども…
そもそも時代を先取りし過ぎた三菱日産の失敗を見れば日本でEVは売れないのはわかってたやろ
貧しいんなら自転車か徒歩だろ?
何言ってるんだオマエ?
日本を敵視するような教育を延々と続けつつ
その日本に車を売ろうとしてるわけで
恨んでる相手のために良い製品を作ろうとか
アフターサービスをちゃんとやろうと思うだろうか?
自分は怖くて中国車には手を出す気にはなれないな
統計的にはガソリン車の方がずっと多く発火事故してるみたいよ
チャーイナボカーンとガソリン車はどっちが一番大事な命を守れると理解出来ない愚か者