1: それでも動く名無し 2026/06/13(土) 18:15:36.74 ID:czVwvgag0
引用元 https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1781342136/
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3: それでも動く名無し 2026/06/13(土) 18:16:36.89 ID:b72/7FZB0
うわ
5: それでも動く名無し 2026/06/13(土) 18:17:45.82 ID:kN+U+/4T0
軽自動車とか乗らんからどうでもいいかな
7: それでも動く名無し 2026/06/13(土) 18:18:20.14 ID:+VoVO8uJd
軽自動車って棺桶なの?
8: それでも動く名無し 2026/06/13(土) 18:18:56.65 ID:czVwvgag0
車種は2代目ミライースや


10: それでも動く名無し 2026/06/13(土) 18:20:01.34 ID:Lx30kjQi0
わかっとらんな
クシャクシャに潰れることで
ダメージを吸収し
相手ドライバーを守るんや
クシャクシャに潰れることで
ダメージを吸収し
相手ドライバーを守るんや
29: それでも動く名無し 2026/06/13(土) 18:37:15.95 ID:0maFAAwh0
>>10
相手を守るのか…
相手を守るのか…
9: それでも動く名無し 2026/06/13(土) 18:19:19.75 ID:Tm88GxtT0
全体がクラッシャブルゾーンだな
13: それでも動く名無し 2026/06/13(土) 18:22:57.06 ID:hzUzBxL10
もう折り紙やんこれ
14: それでも動く名無し 2026/06/13(土) 18:23:04.04 ID:KUlLZk1d0
コンパクトカーより軽の方が広いし安いしええ気がしてたけど
やっぱこういうの見るとコンパクトカーの方がええんかな..
やっぱこういうの見るとコンパクトカーの方がええんかな..
19: それでも動く名無し 2026/06/13(土) 18:27:38.17 ID:NRtwqJxM0
>>14
コンパクトカー日本での生産終了していくらしいから新車買うなら今やで
コンパクトカー日本での生産終了していくらしいから新車買うなら今やで
17: それでも動く名無し 2026/06/13(土) 18:25:19.44 ID:n1CSZpgM0
それでもワイは軽でいいけどな
死んだって誰も困らん
死んだって誰も困らん
23: それでも動く名無し 2026/06/13(土) 18:30:37.29 ID:1YH2Q1r00
>>17
確実に即死出来りゃ良いけどな
確実に即死出来りゃ良いけどな
27: それでも動く名無し 2026/06/13(土) 18:35:02.75 ID:tb1rEay+M
>>17
ベコベコになった車体に脊髄とか頚椎挟まれて神経麻痺になる可能性があるんやけどそういう可能性は考慮できないタイプの人?
ベコベコになった車体に脊髄とか頚椎挟まれて神経麻痺になる可能性があるんやけどそういう可能性は考慮できないタイプの人?
18: それでも動く名無し 2026/06/13(土) 18:25:30.27 ID:+6CGv/z20
事故現場の画像でよく見るこの砂なんなん?
20: それでも動く名無し 2026/06/13(土) 18:28:35.35 ID:lr+IAItP0
>>18
オイル吸着剤
オイル吸着剤
22: それでも動く名無し 2026/06/13(土) 18:29:40.33 ID:dOIR7GDp0
すげえなこれ
挟まれないでここまで潰れるもんか
挟まれないでここまで潰れるもんか
24: それでも動く名無し 2026/06/13(土) 18:32:42.59 ID:X+jY0dA50
152号線は平気で80キロ出てる連中がごろごろ居る
というか静岡県は主要道路で速度取り締まりしてるの見たことないから大体みんな70~80キロ出てるな
というか静岡県は主要道路で速度取り締まりしてるの見たことないから大体みんな70~80キロ出てるな
30: それでも動く名無し 2026/06/13(土) 18:37:21.08 ID:S3/GGTsK0
やっぱ軽はあかんか
31: それでも動く名無し 2026/06/13(土) 18:40:13.72 ID:dOIR7GDp0
>>30
誰が見たって危険ってわかる乗り物だからな
誰が見たって危険ってわかる乗り物だからな



コメント
交通事故にしても死ぬ人はトラックが多いという事実、乗席が最前みたいな構造だから当然だけども
、だってさ、軽自動車の標準装備に法制化しろよ早苗ちゃん
ノアが車列に突っ込んだんだろ
・軽い
・貧弱性
・超エコノミー
・狭い
・安い
それでも高級車だからって怪しい運転してる大型車の間に入る奴はすげぇなと思う
軽四は規格が決まってるからずっと据え置き
サイズが変わらんのは羨ましくもあるが、
安全性の差は今後も開く一方やな
外寸変えられないなら内寸削れば防御力は確保できるじゃん
ユーザーが安全より空間や軽量化による低燃費を望んでるんだから納得済みなんだろ
コンパクトカーに乗ったことないだろ。
処方されている薬も飲まずに運転している奴が
普通に走り回って居るとか恐ろしいよね
配車アプリでは拒否設定できるだろうけれど、駅ノリとかだと困るな。
それはそれとして、停車時に車間距離近いやつ多すぎるよ
そりゃあ被害大きくなるわってのもある
エヌボ便利だしお金使いたくないけど、こういうの見ると軽は怖いよな
ミニバンに突っ込まれてこんなになっちゃうのは怖いな
バイクはやめとけ
自分は原付だったけど時速30キロくらいで転倒して前歯がなくなった
ロールケージならまだしもロールバーなんぞ取り付ける車体のフレームそのものが脆弱な軽にはなんの意味も無いわ
重量増で馬力が足りなくなって燃費も悪化するだけになるのがオチだ
軽の軽さは命の軽さ
適当な運転をしている奴
アクティブセーフティとパッシブセーフティの違いすら理解できない典型的軽乗り
ロールバーは横転時用の補強パイプで、ラリーカーに装備されているようなロールケージだと木に衝突するぐらいなら耐えられる
ただ、相手が木でも速度や当たり方が悪かったら重傷・死亡する場合もあるから万能ではない
ここまでクシャクシャになる程の事故だと無理ゲーだわ
浜松なんて公道レーサーばっかりだろどうせ
折角、規格大きくしても居住スペース拡大に使ったからな
今思うと試験ちゃんとしてるか怪しい…
どれだけ車体を頑丈にしても、中の人間は変わらないからな
車は潰れず無傷でも、逆に衝撃をモロに人体に伝えて人間だけ死ぬ
やつらの"広い"は無駄な頭上空間の事やで
ゆったり乗れる大型セダンよりも軽の方が広いとか言うからな
事故ってるからこうなっとるやろがい!
130キロもあったら死ぬやろ
何なら70キロ同士で衝突しても十分死ぬ
じいさんばあさんやで
突っ込まれる可能性を常に考えておけ
フルフェイスじゃなかったからだろ?
シートベルトしないで事故で重傷になった人に車はやめとけ言うのと同レベル
なあに、どんな車だろうと車に乗るだけで乗らないよりはリスクは跳ね上がる
その差と比べたら誤差みたいなもんさ