1: それでも動く名無し 2026/06/16(火) 12:05:53.17 ID:HuFCKeqX0
一般用途ならワイのカリッカリにチューンしたシルビアより速くて草🥲


引用元 https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1781579153/
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2: それでも動く名無し 2026/06/16(火) 12:06:44.56 ID:PizPbWsi0
プロボックスクロスはまだか
3: それでも動く名無し 2026/06/16(火) 12:06:46.39 ID:HuFCKeqX0
高速の合流加速とかもあきらかに速い😢
4: それでも動く名無し 2026/06/16(火) 12:07:03.42 ID:pzNEI65ur
あれよう飛ばしとるでな
5: それでも動く名無し 2026/06/16(火) 12:07:21.26 ID:HuFCKeqX0
椅子や内装外したシルビアより荷物200kg乗せたプロボックスの方が速い😭
6: それでも動く名無し 2026/06/16(火) 12:08:14.07 ID:HuFCKeqX0
しかも燃料消費は1/3ぐらい😂
7: それでも動く名無し 2026/06/16(火) 12:09:35.03 ID:/1URszy60
タンクは小さい
残り50キロくらいになってからでも30リットルくらいしか入らん
残り50キロくらいになってからでも30リットルくらいしか入らん
13: それでも動く名無し 2026/06/16(火) 12:13:48.21 ID:HuFCKeqX0
>>7
満タンが30ちょっと違うかな?25ぐらいしか入らん
満タンが30ちょっと違うかな?25ぐらいしか入らん
8: それでも動く名無し 2026/06/16(火) 12:10:21.52 ID:ejppDSSC0
キーエンスの駆るプロボックスは
お客様のクレームで無限に加速していくらしいからな
お客様のクレームで無限に加速していくらしいからな
12: それでも動く名無し 2026/06/16(火) 12:13:12.98 ID:HuFCKeqX0
>>8
大丈夫や引き継いだ客は自分の成績にならんから飛ばさないから
大丈夫や引き継いだ客は自分の成績にならんから飛ばさないから
9: それでも動く名無し 2026/06/16(火) 12:10:29.51 ID:aKOXbj740
文字通りガワだけの車だからな
好き放題いじるのには向いてる
好き放題いじるのには向いてる
11: それでも動く名無し 2026/06/16(火) 12:12:33.71 ID:HuFCKeqX0
>>9
路面の悪いヘアピン続く峠道もミシミシ言わんと底つきもせんと踏ん張って踏んだら横G消えて前進するとかこれ、レーシングカーちがうか?
路面の悪いヘアピン続く峠道もミシミシ言わんと底つきもせんと踏ん張って踏んだら横G消えて前進するとかこれ、レーシングカーちがうか?
10: それでも動く名無し 2026/06/16(火) 12:12:11.95 ID:PyARf7Pm0
プロボックスと言えばキーエンス
14: それでも動く名無し 2026/06/16(火) 12:16:31.93 ID:z9QBoFlI0
✕ 速い
◯ 飛ばしてる人が多い
◯ 飛ばしてる人が多い
16: それでも動く名無し 2026/06/16(火) 12:19:44.87 ID:HuFCKeqX0
>>14
平気で飛ばせる安定性を持ってるからやろう
平気で飛ばせる安定性を持ってるからやろう
15: それでも動く名無し 2026/06/16(火) 12:18:10.47 ID:oMLbU/xk0
アクシオよりマシ
17: それでも動く名無し 2026/06/16(火) 12:20:46.32 ID:HuFCKeqX0
はっきり言って並のコンパクトカーより静かやしこれファミリーカーとして売り出してもアリやろ
18: それでも動く名無し 2026/06/16(火) 12:21:00.03 ID:tRBn4epu0
GRプロボックスはよ
20: それでも動く名無し 2026/06/16(火) 12:22:35.85 ID:HuFCKeqX0
>>18
トヨタのGRブランド戦略嫌い
てか足回りも余裕あるしメーカーチューンするとこあるか?
トヨタのGRブランド戦略嫌い
てか足回りも余裕あるしメーカーチューンするとこあるか?
19: それでも動く名無し 2026/06/16(火) 12:21:02.80 ID:HuFCKeqX0
リアシートだけ普通にして


コメント
それが出来るならライズのHVもTHSにすれよ…
トヨタはプロボックスベースのクソ安いスポーツクーペ作ればいいんやないの
5ナンバーで売ってくれ
乗り心地悪いしカロツーに変えて欲しいわ
ハイブリッドバッテリーが大きくて四駆にするには積載スペースを犠牲にすることになるから厳しいと思う
初代モデルは乗用5ナンバーあったけど売れなくて廃止したんだよ
ステーションワゴンが復権したラ現行モデルでも出してもいい気がするけど
メーカーとしてはカローラツーリングを買ってほしいんだろうな
ニッチな地域は切り捨てで!
プリウスも長らく4wd無かったしな
THSポン載せならマツダでも出来るけど、最小でも1.5HVでライズはそんなの載せる様な車格じゃないからな
真ん中車線で110km出てたワイをあっと言う間に置き去りにして行ったわ
スタッドレスの速度上限に達したのであきらめたことがある
販売チャンネル違いで同型別名車を用意する必要もなくなったし、
ましてや積載量も少なく知名度の低いサクシードは真っ先にお払い箱でしょ。
ダイハツ工場に生産委託してるだけだぞ。
ダイハツが開発したわけじゃない。
初代アクアがベースだからE-Fourに出来ない
ライズのHV、THSのエンブレム付いてるのが謎
ドライバーのメンタルの摩耗が激しそう
あれはHybrid Synergy Driveのエンブレムであって、Toyota Hybrid Systemではないから…