1 蚤の市 ★ 2026/06/17(水) 13:36:56.77 ID:XUUZp9EV9
日産自動車は6年ぶりに全面改良した小型スポーツ用多目的車（SUV）「キックス」を18日に発売すると発表した。価格は税込み約299万円からで5人乗り。日産は国内で人気が高い小型SUV市場で苦戦が続いており、新型車投入で巻き返しを図る。

2代目となる新型車はいずれのグレードもハイブリッド車（HV）。刷新した新型の日産独自HVシステム「ｅパワー」を国内に投入する車で初搭載したことで、燃費が初代キックスより1割向上した。ラインアップをHV車だけに絞り、電動車に強みを持つ「日産らしさ」をアピールする。

2025年のキックスの国内販売台数は前年比33・1%減の9595台。競合するホンダの「ヴェゼル」に7倍の差をつけられ、てこ入れが急務だった。最安値のHV車同士で比較すると、新型車の価格はヴェゼルとほぼ同額になる。

前方の「顔」の部分はアメリカンフットボールのヘルメットから着想を得たという力強さを表現したデザインに刷新するなどし、遊び心を表現したという。

小型SUVは比較的安価で台数増が望めるため、日産の期待も大きい。日産が日本市場での存在感を取り戻せるか、注目される。

読売新聞 2026/06/17 13:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20260617-GYT1T00235/

引用元 https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1781671016/

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5 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 13:43:48.18 ID:atiWTUw50
ヴェゼルとキックスじゃ
後席居住性が全然違う

7 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 13:45:23.01 ID:u2W14QnB0
ご尊顔

06_l

13 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 13:47:15.96 ID:0DLjwRuE0
>>7
キモイ(´・ω・｀)

33 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:12:53.95 ID:pOWod/Il0
>>7
顔見ただけで買う気が失せる

8 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 13:45:35.60 ID:bOvIsV4Z0
初代キックスってパジェロミニじゃなかったっけ？

20 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 13:54:57.41 ID:hM7r2iE20
>>8元々はコンセプトカー
初代エクストレイルみたいな顔のSUV風セダン
ゴーンがくる前のドン底時代のコンセプトカーだから迷走っぷりが凄い

9 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 13:45:44.51 ID:EsRm7Xvx0
>>1
まだタイで作ってるん？

11 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 13:46:29.06 ID:aGhrzoqD0
これ買った方がいい

カーセンサー

12 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 13:46:55.53 ID:ozP+AEbg0
車種でドライバーの素質を図るのは嫌いで、叩かれ勝ちな特定のハイブリッド車やミニバンには何も感じない自分でも、ヴェゼルだけは好きになれん
特に初代
とにかく変な奴らばかり

30 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:09:38.66 ID:PpLFAOyF0
>>12
何で？
スペースは広いし走りもパワーモードにすれば軽快だよ？
デザインも後期は特に格好良いだろ

14 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 13:47:27.21 ID:PgTFk4aJ0
高すぎｗヴェゼル買うわ

15 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 13:47:34.93 ID:9lp9xI0Q0
日産のガソリン発電機がどれだけのパワーを発揮するか楽しみだ

16 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 13:50:21.10 ID:f7X0z1BW0
今の日産て道路走っててこれが顔って車ないよな
いまだマーチキューブならわかるけど

22 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 13:58:30.78 ID:ozP+AEbg0
>>16
セレナかな

ノートもそうだけど多くがレンタカー

17 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 13:52:43.97 ID:z9+qmn3/0
何十年も前に日産車乗ってたけどいまだに日産車をまた買う気にはなれない
絶対嫌だ

18 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 13:53:24.42 ID:yX6r1a0Q0
韓国サムスンルノー製だろ？
キムチ臭い

19 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 13:54:17.10 ID:ABsEVlqQ0
どうせ車の価格の1/3は日産役員の賞与に消えるだけだろ ?

24 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:00:59.98 ID:0DLjwRuE0
>>19
そう、車というのはお金吸い上げマシーンだよ(´・ω・｀)

21 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 13:56:30.87 ID:ABsEVlqQ0
日産の車って、トヨタより割高。そのくせ性能が低くて室内に漂うチープ感
本来なら今の価格の 2/3が適正価格。

差額の1/3が次の車の開発費に消えるのならまだマシだけど、
無能経営者の役員賞与に消えるだけ
誰が買うんだよwww

23 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 13:59:42.63 ID:HWtESQ9S0
トヨタ王国のへんに住んでるけど、
最近は更に日産車見なくなったな
昔はトヨタはダサいから日産車にするとか
一部風潮があったが
そういうのはもう無いんだな。

25 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:02:45.96 ID:5Z84LItY0
せめてデザインだけでも良くしないと

51 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:25:49.55 ID:+hBeT6m90
>>25
その意見
徳大寺が健在だった頃から言われてたよな

26 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:03:04.97 ID:5Yw68t900
イープあーと心中か。
こんなの買うアホまだ居るのね。

27 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:06:18.68 ID:I2DI7gBM0
400万くらいの値付けなんでしょ

28 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:07:48.54 ID:QlI1QWmW0
四駆あんの？

39 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:16:43.62 ID:tbnThqaD0
>>28
四駆は335万円からだそうだ。総額400万かな

29 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:08:44.71 ID:Y+Y5CFlz0
今ニッサンで一番売れるの何？
セレナ？ノート？

31 ころころ [502] 2026/06/17(水) 14:09:46.04 ID:lVP3YlQb0
Suvとか一番いらねえ
馬鹿じゃねえのか

34 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:13:25.57 ID:FlwI9Iix0
日産は純正部品代がしれっと5倍10倍になってるから修理する時地獄だぞ

35 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:14:21.82 ID:PpN7hqI40
ゴーン時代と異なっていくつもの車を販売出来るようになってきたんだな
売れるかはしらんけど

36 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:14:40.38 ID:zLJwzg9a0
車幅1800って・・・
一昔前のクラウンじゃん

43 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:18:20.49 ID:KD3iLgie0
>>36
今時1800は小さい方

37 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:15:29.90 ID:0DLjwRuE0
早くホンダと合併して共倒れして潰れろ(´・ω・｀)

38 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:16:20.89 ID:xGgritMR0
日産て潰れたんじゃないの？

40 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:17:18.76 ID:kODg6u9i0
e－poorの正体を暴露しよう
100km/h以上の高速走行は燃費なんて改善していません
中速域の定速走行で絶大な燃費向上を果たしました
ストップ・アンド・ゴーの都市部ではトヨタのHVにもホンダのeHEVにも全く勝ててません。

48 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:23:03.13 ID:kQjJD1/+0
>>40
ただ中古の数が多いので選び放題ではある。Fitは少ないし高い

53 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:27:37.26 ID:MUF3rkOb0
>>40
まあエンジンで発電してるだけだからな
早い段階でEV販売したけどイマイチ売れないから
本格的ハイブリッドやらずにe-POWERでお茶を濁してる

64 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:47:57.24 ID:B2PI75Ml0
>>40
>ストップ・アンド・ゴーの都市部ではトヨタのHVにもホンダのeHEVにも全く勝ててません。
本当？

66 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:49:29.33 ID:kODg6u9i0
>>64
adacのデータあるよ

68 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:53:02.60 ID:TRn1Jien0
>>64
ブレーキペダルを踏む必要のないePowerのワンペダルはストップ・アンド・ゴーの都市部で楽
ブレーキと間違えてアクセルを踏むリスクもないから年寄りにもおすすめ

71 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:55:03.19 ID:tbnThqaD0
>>68
今は完全停止しないからワンペダルとは言えなくなったのでは？なんかきせいが入ったとか

85 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 15:09:08.01 ID:pbi98Paq0
>>71
アクセルもブレーキも踏んでないならクリープ走行しないとだめって騒ぐATバカが多いからだろ

72 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:56:21.75 ID:QlI1QWmW0
>>68
長年ブレーキを踏むクセのついてる年寄りには余計にアブネーんだわ

74 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:59:41.72 ID:kODg6u9i0
>>64

新型キャッシュカイe-power
走行条件ADAC実測値 (L/100km)日本式換算 (km/L)
高速道路 (Autobahn) 平均7.5 13.3
市街地 (City) 4.3 23.3
郊外 (Landstraße) 4.9 20.4
ADAC総合 平均5.4 18.5

ヤリスクロス
走行条件ADAC実測値 (L/100km)日本式換算 (km/L)
高速道路 (Autobahn) 6.1 - 6.2 約16.1 - 16.4
市街地 (City) 3.5 約28.6
郊外 (Landstraße) 4.6 約21.7
ADAC総合 平均4.9 約20.4



ホンダがEUで売れてないから車種がすくないが
HR-V
走行条件ADAC実測値 (L/100km)日本式換算 (km/L)
高速道路 (Autobahn) 7.1 約14.1
市街地 (City) 4.0 25.0
郊外 (Landstraße) 5.4 18.5
ADAC総合 平均5.8 17.2

シビックだとさらに良いが空力いいし2.0Lだから別かな

41 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:17:53.92 ID:QlI1QWmW0
あー、今度はe四駆があるんだな
てか車幅1800で車重1.5t超とかw

42 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:17:57.96 ID:afAfVFmY0
来年あるか怪しい会社のクルマ買う客いるのか？

44 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:18:43.88 ID:tbnThqaD0
冬に出る「ROCK CREEK」に少し興味あるが四駆は430万円だと
相変わらず商品力の割に高すぎる

45 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:21:04.57 ID:b4QFp0m80
車幅1800はスーパーの駐車場だとギリギリ
ちょっと斜めに止めると線踏む

47 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:21:56.02 ID:n+jJyY/r0
ヴェゼル買うときに一応比較検討したが、新型を見ても選択は間違ってなかったかな

49 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:24:16.25 ID:KD3iLgie0
>>47
ヴェゼルとZRVとWRVって同じ？ガワの違いしかわからんw

52 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:26:41.66 ID:QlI1QWmW0
>>49
ZRVはシビックベース四独サス、ヴェゼル以下(キックスも)はリアトーション
全然違う

83 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 15:07:57.57 ID:KD3iLgie0
>>52
サンクス
ZRV以外はトーションビームなのねー

50 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:25:19.73 ID:C4YoNaJM0
ヴェゼルも現行の見た目ひっどいのによく売れるよな
前の方が良かったろ絶対

54 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:30:25.98 ID:5Yw68t900
確か、タイ産だよなコレ
同じような、スズキのインド産フロンクス買ったほうがかなりマシって思うよｗ

55 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:35:46.62 ID:Uw/4Wkod0
e-powerはハイブリッドなのか？
あんなもんポルシェティーガーの頃からあったやろ

58 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:41:15.68 ID:v3gHgUfh0
街中ヴェゼルしかいないから人と同じ物が嫌ならありだね
ヴェゼル検討をカードに値下げ交渉したら安くなるやろ

65 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:49:09.27 ID:kODg6u9i0
>>58
ヤリスクロスは？
そっちのほうが売れてるだろ

76 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 15:01:50.97 ID:gd4dW6uM0
>>65
ヤリスクロスは車格が一つ下だから値引きのネタとしたらイマイチ

59 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:41:22.05 ID:DmN/E/Yf0
新設計なのかな

60 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:41:53.66 ID:c+CjhI2D0
新型の1.4リッターぐらいが車格的に妥当なんやろな
マーチ、ノートの1.2使い回してた初代は、そら燃費も壊滅的になるわいな
ストロングHVはエンジンの負荷率が低いと燃費が極悪になる
ガソリンエンジンの弱点を補うためのカラクリなのに
最初から負荷率が高止まりになるような余裕のないエンジンなら
わざわざHVにする意味ないやろっていうね

63 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:45:41.00 ID:BAisb2y20
日産って先進国用の車と途上国用の車を明確に分けていて
キックスは途上国用なんだよな
こういうことするから売れないんだよ

67 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:50:25.42 ID:wWmfgpsU0
パジェロミニのイメージ

69 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:54:52.06 ID:ZSpLwEEm0
デュアリス出せよ
エンジンで

70 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 14:54:58.95 ID:LrV+p0Iv0
フィガロっていいよな
何でああいうの作らないんだろ

77 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 15:06:07.91 ID:0DLjwRuE0
俺が知る限りで１．５Lはヤリスクロス一択だな(´・ω・｀)

79 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 15:06:53.69 ID:2dCu15+o0
日産は止めとけってあの車屋が言ってんじゃん
すぐに価値落ちるから買うなら中古の方がいい

81 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 15:07:18.62 ID:4wLWCcum0
デュアリスの後継がこれなんだよな
大きさも同じようなもんだし

82 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 15:07:21.16 ID:Q7xppvKg0
こんなの買うくらいならcx-5買えよ

84 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 15:08:32.07 ID:hp/38teP0
こんなのいいからムラーノのフルモデルチェンジしろ

86 名無しどんぶらこ 2026/06/17(水) 15:12:29.48 ID:mirzN+KA0
キックスってヴェゼルより価格帯上じゃない？
そもそも購買層が違う気がする