1: エウロパ(SB-iPhone) [ニダ] 2026/07/04(土) 11:48:41.70 ID:zNOA7exD0 BE:776365898-2BP(1919)
「えっ!?」フェラーリにMTが復活? 新型「12チリンドリ・マヌアーレ」世界初公開 限定1499台に与えられる“操る感覚”の中身とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/2d3988b4ec3a02057806288176fe741d9dfb474e

Dレンジを選べばマニュアルでシフトせずに走行することも可能
果たして、フェラーリはどうやって、従来は不可能とされてきたことを可能にしたのでしょうか?
その答えは、ある意味でシンプルでした。
12チリンドリ・マヌアーレも既存の12チリンドリと同じ8速DCTを積んでいます。したがってDレンジを選べばマニュアルでシフトせずに走行することも可能。先ほど申し上げた2.9秒の加速タイムは、おそらくこのDレンジで達成したものです。

では、新たに追加されたシフトレバーとクラッチはいつ活躍するのでしょうか?
センターコンソール上には、フェラーリの歴代マニュアルモデルと同じ銀色に輝くシフトゲートが設けられています。その後ろに見える「R」「N」「D」「L」と4つ並んだボタンのうちの「D」を押すとマニュアルモードとなり、シフトレバーでギアを選択
し、クラッチペダルでクラッチを断続できるようになるのです。
ただし、だからといって12チリンドリ・マヌアーレはギアボックスを積み替えたりはしません。その代わりに、もともと搭載されている8速DCTのシフトやクラッチを、コクピット内のシフトレバーやクラッチペダルでコントロールできるように制御が切
り替わるのです。
つまり、8速DCTの変速機やクラッチを、いわゆるバイ・ワイヤ方式でコントロールしているのです。これが12チリンドリ・マヌアーレの真髄であり、最大の秘密なのです。
ただし、バイ・ワイヤと聞いた瞬間にガクッとなるクルマ好きは少なくないでしょうね。なにしろ、MTモデルはシフトレバーが次のギアに吸い込まれていくような感触が最大の魅力といっても間違いありません。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2d3988b4ec3a02057806288176fe741d9dfb474e

Dレンジを選べばマニュアルでシフトせずに走行することも可能
果たして、フェラーリはどうやって、従来は不可能とされてきたことを可能にしたのでしょうか?
その答えは、ある意味でシンプルでした。
12チリンドリ・マヌアーレも既存の12チリンドリと同じ8速DCTを積んでいます。したがってDレンジを選べばマニュアルでシフトせずに走行することも可能。先ほど申し上げた2.9秒の加速タイムは、おそらくこのDレンジで達成したものです。

では、新たに追加されたシフトレバーとクラッチはいつ活躍するのでしょうか?
センターコンソール上には、フェラーリの歴代マニュアルモデルと同じ銀色に輝くシフトゲートが設けられています。その後ろに見える「R」「N」「D」「L」と4つ並んだボタンのうちの「D」を押すとマニュアルモードとなり、シフトレバーでギアを選択
し、クラッチペダルでクラッチを断続できるようになるのです。
ただし、だからといって12チリンドリ・マヌアーレはギアボックスを積み替えたりはしません。その代わりに、もともと搭載されている8速DCTのシフトやクラッチを、コクピット内のシフトレバーやクラッチペダルでコントロールできるように制御が切
り替わるのです。
つまり、8速DCTの変速機やクラッチを、いわゆるバイ・ワイヤ方式でコントロールしているのです。これが12チリンドリ・マヌアーレの真髄であり、最大の秘密なのです。
ただし、バイ・ワイヤと聞いた瞬間にガクッとなるクルマ好きは少なくないでしょうね。なにしろ、MTモデルはシフトレバーが次のギアに吸い込まれていくような感触が最大の魅力といっても間違いありません。
引用元 https://hayabusa9.5ch.io/test/read.cgi/news/1783133321/
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2: ベテルギウス(庭) [US] 2026/07/04(土) 11:50:12.54 ID:uuN/oTMz0
ぼくのおちんちんも1亀頭です
28: オリオン大星雲(ジパング) [ニダ] 2026/07/04(土) 13:15:10.23 ID:eNHBWtpc0
>>2
三亀頭だったらこえーでしょーが!
三亀頭だったらこえーでしょーが!
5: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2026/07/04(土) 11:52:53.54 ID:QkgFOXlV0
V型水平対向直列単亀頭ロータリー7200Lトリプルターボの七百馬力のリッター30㌔位でだして
25: カストル(茸) [ニダ] 2026/07/04(土) 12:37:35.68 ID:lA34PyV50
>>5
そこまでスベッてどう思った?
そこまでスベッてどう思った?
6: アリエル(やわらか銀行) [ニダ] 2026/07/04(土) 11:53:54.17 ID:UgnfPY240
電気自動車でフェラーリの音を出すようにすれば良いだけなんだよな
8: キャッツアイ星雲(大阪府) [PH] 2026/07/04(土) 11:55:26.94 ID:2wez2RiG0
バイワイヤになったらクラッチも気分だろうなw
15: 青色超巨星(やわらか銀行) [ニダ] 2026/07/04(土) 12:05:21.38 ID:kFVLtXQy0
つまり丁寧に操らないとうまく走らない これが楽しいのだろうな バイク自由に操ったりリフティングや料理なんかと同じ やり甲斐ってやつ
>>8
エンストするってよ
>>8
エンストするってよ
9: 熱的死(茸) [US] 2026/07/04(土) 11:56:47.62 ID:Tqe6IAir0
数年前から世界的にV12気筒エンジン登載車が減ってきてるような話を見たことあったけどフェラーリみたいなハイパワーな車を出してるとこはまだまだ頑張ってるって感じなのかね?
11: パルサー(茸) [ニダ] 2026/07/04(土) 12:00:39.64 ID:MPngGV5+0
それはオートマでは?(´・ω・`)
12: ベクルックス(庭) [ニダ] 2026/07/04(土) 12:01:55.65 ID:pco5DZU20
もうこういう誰も得しない中途半端なやってますアピールはいいよ
高い利益が取れる商品なのに、なぜコストかけてもみんなが求めるものを作らないんだろうな?アホかと思う
高い利益が取れる商品なのに、なぜコストかけてもみんなが求めるものを作らないんだろうな?アホかと思う
13: 褐色矮星(やわらか銀行) [ニダ] 2026/07/04(土) 12:02:50.07 ID:NCJaDsOw0
バブル期にフェラーリ買ったけど今は普通の車
今は個人部屋の入院に入るから金貯めてる
今は個人部屋の入院に入るから金貯めてる
17: カペラ(庭) [ニダ] 2026/07/04(土) 12:08:12.31 ID:sF0TR/rg0
なんか顔が古臭いな
フェアレディZとか思い出す目元
フェアレディZとか思い出す目元
20: ベテルギウス(庭) [ニダ] 2026/07/04(土) 12:18:04.16 ID:ot7vrxVk0
F1マチックみたいに壊れたら修理不可能とかなるんでないの?
26: アンドロメダ銀河(ジパング) [ニダ] 2026/07/04(土) 12:47:48.84 ID:Zqr9wb7E0
何でこんなダサいデザインにしたの?
29: ビッグクランチ(やわらか銀行) [ニダ] 2026/07/04(土) 13:19:04.39 ID:UUO753WA0
V12
これからは搭載モーター数を競うようになっちゃうのかな
これからは搭載モーター数を競うようになっちゃうのかな


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