1 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 09:59:28.36 ID:BpHuDKwi0
普通の4気筒エンジンや


引用元 https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1783558768/
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2 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:01:12.56 ID:BpHuDKwi0
手順は調べたらわかったけど締め付けトルクとかよくわからん
3 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:02:37.66 ID:CTK2p60R0
トルクレンチ使えばええやん
5 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:03:55.43 ID:BpHuDKwi0
>>3
やっぱ必須なん?普通のラチェットで適当に絞めたらダメなの?
やっぱ必須なん?普通のラチェットで適当に絞めたらダメなの?
4 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:03:50.35 ID:R13JlqKc0
手ルクレンチ出来ん人は素直にトルクレンチ使おう🥺
6 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:04:56.20 ID:ESAZpW+y0
締めすぎるな
7 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:05:13.18 ID:CTK2p60R0
ねじ切ったり脱落してもいいならご自由に
9 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:06:33.08 ID:BpHuDKwi0
>>7
バイクの時は適当に絞めてだけどなんも問題はなかった
バイクの時は適当に絞めてだけどなんも問題はなかった
8 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:05:19.53 ID:BpHuDKwi0
外してつけるだけだから自分でできそうなんだがやっぱ知識ないと店に持ってくしかないんかな
10 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:08:04.48 ID:gVTrlvior
ネジ山潰したりプラグへし折ったりするゴリラが偶に居るから...🥺
11 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:09:21.72 ID:BpHuDKwi0
>>10
適度に慎重に締めるつもりなんだがちょっとでもトルク合わないと不具合起きる?
適度に慎重に締めるつもりなんだがちょっとでもトルク合わないと不具合起きる?
13 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:13:01.86 ID:gVTrlvior
>>11
VVTiやVTECみたいにハイコンプエンジンじゃなきゃ大丈夫だけど自己責任だよ🥺
VVTiやVTECみたいにハイコンプエンジンじゃなきゃ大丈夫だけど自己責任だよ🥺
16 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:15:17.36 ID:BpHuDKwi0
>>13
普通の直列4気筒だよ
普通の直列4気筒だよ
18 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:16:17.27 ID:gVTrlvior
>>16
南無三交換行っとく?🥺
南無三交換行っとく?🥺
41 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:31:04.75 ID:qKp0ptXtx
>>11
メス側がアルミだし、かと言って脱落すると外れるしゴミがエンジンに回るし動かないしまぁ神経質と言えば神経質ではある
メス側がアルミだし、かと言って脱落すると外れるしゴミがエンジンに回るし動かないしまぁ神経質と言えば神経質ではある
12 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:11:11.71 ID:BpHuDKwi0
トルクレンチ調べたらピンキリだけど3000円くらいのやつでもいけるか?これより高額だともう店に頼むわ
14 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:13:07.83 ID:fSS6bKmo0
緩める前にマジックで目印つけろ
17 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:15:50.06 ID:BpHuDKwi0
>>14
ここまで締めるってマーク?それがまずわからん
ここまで締めるってマーク?それがまずわからん
20 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:18:10.45 ID:cy7NEPiF0
>>14
古いプラグに印つける意味あるんか?
古いプラグに印つける意味あるんか?
19 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:17:03.88 ID:BpHuDKwi0
自己責任は確かにそう
不具合出たときはすぐにわかるものなのかな
すぐに締め直したり交換したら大丈夫だよね?
不具合出たときはすぐにわかるものなのかな
すぐに締め直したり交換したら大丈夫だよね?
27 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:20:57.73 ID:EXP3kcwP0
>>19
すぐに分かるかどうかはお前の感覚によるやろ
仮に不具合が出たとしてもその時点で何かしらの余計な負荷が車に掛かった事は確定になるが
すぐに分かるかどうかはお前の感覚によるやろ
仮に不具合が出たとしてもその時点で何かしらの余計な負荷が車に掛かった事は確定になるが
29 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:22:38.87 ID:BpHuDKwi0
>>27
どんな不具合出る?
どんな不具合出る?
21 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:18:13.33 ID:dwh2+d3I0
素人が弄るなよ
22 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:18:17.83 ID:BpHuDKwi0
ネジ山潰すが1番怖いから絞めすぎだけは気をつける
だいたい目安として最後にどのぐらい回したらいい?
だいたい目安として最後にどのぐらい回したらいい?
23 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:18:29.59 ID:gVTrlvior
基本的にプラグの番数間違えなきゃ大丈夫だけどね🥺
24 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:18:42.36 ID:d9AVgea3H
ねじ山ぶっ壊してヘッドブロック交換になったら幾らかかるかな
25 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:18:59.56 ID:U1msA2zK0
水平対向エンジンだと地獄なんだっけ
26 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:20:32.20 ID:BpHuDKwi0
考えたら面倒になってきたな
エンジンカバー外してイグニッション外してプラグ外して…もう店に持ち込むか
エンジンカバー外してイグニッション外してプラグ外して…もう店に持ち込むか
28 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:21:28.90 ID:cvMTtzj1M
免許取り立ての頃は自分でオイル交換してたけどもう怖くて触れんわ
技術ある人はすごいわね
技術ある人はすごいわね
30 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:23:02.69 ID:cy7NEPiF0
車種はなんや?
31 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:24:11.26 ID:BpHuDKwi0
>>30
前のハリアー
前のハリアー
35 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:27:33.05 ID:cy7NEPiF0
>>31
手トルクで十分やろ?万が一途中で抜けてもエンジン死なんわ
手トルクで十分やろ?万が一途中で抜けてもエンジン死なんわ
38 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:28:51.59 ID:BpHuDKwi0
>>35
リスクあんまりないなら経験として自分でやってみたいのもあるからやってみるのありやんな?
リスクあんまりないなら経験として自分でやってみたいのもあるからやってみるのありやんな?
32 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:25:03.60 ID:14/6EWAG0
新品の時のトルクと外したのつける時のトルクは別だからな
33 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:25:15.49 ID:BpHuDKwi0
8月におでけけするからバッテリーとプラグが寿命超えてるからこれだけは交換しときたいんや
34 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:26:42.00 ID:BpHuDKwi0
バッテリーはさすがに自分で交換するかオートバックスとAmazon比べてそんな変わらんかったらオートバックスでやってもらう
36 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:27:51.87 ID:J5WAZMIY0
近所をグルグルドライブする程度ならともかく、お出かけするならプロに任せたほうがいいんじゃないのか
ミスったら車、人、信頼、どれかが死ぬぞ
ミスったら車、人、信頼、どれかが死ぬぞ
42 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:31:19.56 ID:BpHuDKwi0
>>36
それはそう
安心安全を取るならそらプロに任せた方がいい
でも自分で交換できるようにもなりたい
それはそう
安心安全を取るならそらプロに任せた方がいい
でも自分で交換できるようにもなりたい
37 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:28:20.58 ID:LHIKp4BN0
トルクレンチはいらない
ソケットは中華でもなんでもいいからプラグレンチ用+エクステンションをアマゾンでかってラチェット使え
コンプレッサー持ってたら穴をエアブロー
ちょっとでもネジに変な引っかかりを感じたらもどせ
手トルクだと締め付けの最後のほう締まってるかプラグの場合わかりにくいからほどよいとこでとめろ
ソケットは中華でもなんでもいいからプラグレンチ用+エクステンションをアマゾンでかってラチェット使え
コンプレッサー持ってたら穴をエアブロー
ちょっとでもネジに変な引っかかりを感じたらもどせ
手トルクだと締め付けの最後のほう締まってるかプラグの場合わかりにくいからほどよいとこでとめろ
39 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:29:50.90 ID:BpHuDKwi0
>>37
プラグレンチはある
エクステンションも入ってた
プラグレンチはある
エクステンションも入ってた
40 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:31:01.05 ID:lKoVnR+10
トルクレンチいるの?手でねじ込んで止まったところからレンチで1/4周回すとかそんなんじゃないっけ
43 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:32:31.11 ID:BpHuDKwi0
>>40
普通にラチェットで絞めて行ってここで止まるってプラグはわかるのかな?
普通にラチェットで絞めて行ってここで止まるってプラグはわかるのかな?
44 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:34:12.18 ID:uKiR90EB0
1. プラグコードを外す
2. スパークプラグを外す
3. 新品スパークプラグを手で軽くねじ込む
4. 工具で軽く締める
5. 試運転確認
これだけや ポイントは締めるときに変な抵抗感がないこと、プラグガスケット(丸いリング)が潰れれば気密は保つので締めすぎないこと、プラグコードの順算を間違えない(コードに番号が書いてある)試運転して火が飛んでなければエンジンが吹け上がらないのですぐ分かる
2. スパークプラグを外す
3. 新品スパークプラグを手で軽くねじ込む
4. 工具で軽く締める
5. 試運転確認
これだけや ポイントは締めるときに変な抵抗感がないこと、プラグガスケット(丸いリング)が潰れれば気密は保つので締めすぎないこと、プラグコードの順算を間違えない(コードに番号が書いてある)試運転して火が飛んでなければエンジンが吹け上がらないのですぐ分かる
46 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:40:43.74 ID:BpHuDKwi0
>>44
助かる
調べてもわからないことがわかった
助かる
調べてもわからないことがわかった
45 それでも動く名無し 2026/07/09(木) 10:35:17.91 ID:XmZOTESh0
1回締めすぎて舐めたことあって泣きそうになったわ


コメント
締めすぎなければトルクレンチとかいらん
記載されていますよ。
適切なトルクになるように記載されています。
プラグ交換なんて↑の人達が書いてる通りだろ
ダイレクトイグニッションだろ
プロに任せた方がいい
トルクレンチも持って無いような奴が手を出すべきではない
昔は整備工場なんかでも新品は角度締め、再使用でも手締めで止まった位置から時計の長針5分ぶんでテキトーだったけどな
今は責任責任コンプラコンプラうっさいからDでもトルクレンチ使うところが多いよ
1/4とか30度とかで閉めるんだ
トルクオーバーよりも
ねじ山が正しく篏合してないのにグイグイ締め付けてしまい
ねじ山をバカにする人の方が多い
掃除とか異物の混入を防ぐ手順を知ってる奴とかほぼおらん
大量の偽物がネット販売されている
チョットでも安いのは疑った方がいい