コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 01:00　
   トラバント真似れば？
2. 2 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 01:10　
   真似てどうなるの？意味がわからない
3. 3 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 01:46　
   昔あったツインまた作ればいいのに
   アルトクラスの車なんて二人乗りで十分だろ
4. 4 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 02:15　
   俺が小学生の頃シティターボ２と言う車があって手で押せばへこむから押してみるという遊びが流行った
5. 5 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 02:21　
   アルミボディにチタンマフラー採用したのか
   スズキは贅沢な車づくりしてるな
6. 6 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 03:39　
   カーボンモノコックかもよ
7. 7 鷹今　みこ 2026年07月17日 04:22　
   まさかタイヤも１２インチに戻すの？
   そうすれば維持費も助かるんだけどなあ
8. 8 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 04:25　
   ホンダみたいな薄い超鋼板でも強度保つ方法を新しく見つけたとかかね？
   それともダイハツみたいに外装を樹脂パーツだらけにするとか？
   セルロースナノファイバーで骨格作ったとかだと未来を感じちゃうけども？
9. 9 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 07:43　
   ロータスエリーゼが接着剤の使用で車重を50キロ軽減したらしいから
   アルトも溶接を極力省いてほとんど接着剤での接合のみにするのかも
10. 10 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 07:52　
    従来型と同等以上の強度を確保したままでの100キロ減量なら凄いね
    
11. 11 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 08:00　
    コスト最優先なんだろう。安全性は知らんけど
12. 12 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 08:31　
    棺桶も軽量化の時代
13. 13 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 08:41　
    フル・カーボン・シャーシかなぁｗ
    軽量化の恩恵は大きいだろうな、自分の体重コントロールが一番のネックになるかも
14. 14 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 08:58　
    大昔に乗ってた初代ミラターボTRXXと同じくらいの車重やん
    こんなの完全に走る棺桶やんか
15. 15 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 09:03　
    街中を走る為の車だからな
    雨風を凌げれば十分だろ
    原付なんかよりは全然安全だし
16. 16 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 09:45　
    新型アルトに羽根付けてみろ、飛ぶぞ。
17. 17 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 09:58　
    シャア「あたらなければどうということはない」
18. 18 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 10:02　
    エネチャージ要らねえなこりゃ
19. 19 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 11:08　
    普通にツーシータースリードアに逃げて良いぞ。ただの足車には変わりなくても楽しめる変化は大歓迎です。
20. 20 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 11:10　
    >>13
    アルト乗る様な層だからモバイルバッテリー放置とかタバコの不始末でフレーム消失する火災が増えそう(笑)
21. 21 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 11:29　
    >>13
    カートだと体重の軽い子供のほうが速かったりするw
22. 22 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 11:57　
    装備豪華なスーパー7と変わらんと思うと恐ろしいな
23. 23 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 12:13　
    >>12
    まぁ自動火葬機能付きはどんどん重くなってるから
24. 24 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 12:45　
    軽で100キロ減て途方もないんだけど？草
    成人男性一人以上、女なら二人分近くの重量がどっかに消えた訳よ草
    何を無茶やったん？スズキ
    
25. 25 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 12:46　
    ８代目みたいなパッケージに戻るんだろう
    ややトール系で標準装備がいろいろてんこ盛りな９代目と比べるから１００キロという数字が出たけど８代目と比べると４０キロで頑張ったなの現実的な数字や
26. 26 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 12:58　
    樹脂パーツだらけになりそうだな
27. 27 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 13:44　
    スイスポの純正マフラーがやたら軽くて、どの合法社外品をつけても重量増になるのは笑ったな。音も純正が一番だし、マジどうやって軽さとコストを実現してんのって思う。
28. 28 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 14:31　
    雉沢光宏て何？
29. 29 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 16:18　
    発泡スチロールのやわらか戦車
30. 30 名無しのサイ速さん 2026年07月17日 22:21　
    寸法も2代目並に縮んだりして