1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 09:35:08.000 ID:VAvA3tyc0
1. エンジン始動
2. 発進・加速
3. 巡航状態になる
4. アクセルを少し戻して負荷を軽くする
5. A/C ON
めんどくさくね?

2. 発進・加速
3. 巡航状態になる
4. アクセルを少し戻して負荷を軽くする
5. A/C ON
めんどくさくね?

引用元 https://mi.5ch.io/test/read.cgi/news4vip/1784421308/
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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 09:37:10.408 ID:pr0Y5uWk0
常にオンになってるから俺はエンジンかけるだけだな
お前大変そうだな
お前大変そうだな
3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 09:37:50.428 ID:RN7+UX//0
エアコン起動シーケンス開始
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 09:41:42.632 ID:cn2cDiek0
何十年前の軽自動車だよ
6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 09:45:13.439 ID:VAvA3tyc0
発進前と発進後どっちのタイミングでオンにするべきなの?
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 10:26:47.361 ID:SxjKnfo20
>>6
発進前のアイドリング安定時にONしてる
途中からONしたい時は信号停止中か
走行中ならアクセル離して回転数が落ちてる時に
まあ加速中や高回転時にON/OFFしなきゃ大丈夫だろうとは思う
発進前のアイドリング安定時にONしてる
途中からONしたい時は信号停止中か
走行中ならアクセル離して回転数が落ちてる時に
まあ加速中や高回転時にON/OFFしなきゃ大丈夫だろうとは思う
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 10:04:43.631 ID:g0MzMD+r0
なんか飛行機みたいな操縦してるね!
10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 10:10:23.846 ID:rtQlRDOs0
恐ろしい仕組みだ
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 10:11:22.104 ID:CvewM41VM
別につけっぱなしでいいよ
エンジン負荷と回転変動大きい時はECUがコンプレッサーの電磁クラッチ切るから
エンジン負荷と回転変動大きい時はECUがコンプレッサーの電磁クラッチ切るから
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 10:19:16.332 ID:rJbXX3X70
エンジン止める時
A/Cオフせずにエンジン止めるとダメージが蓄積して突然壊れるから
ちゃんとA/Cオフしてから10秒くらい待ってからエンジン止めよう
A/Cオフせずにエンジン止めるとダメージが蓄積して突然壊れるから
ちゃんとA/Cオフしてから10秒くらい待ってからエンジン止めよう
14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 10:22:49.982 ID:SxjKnfo20
>>13
これやってるわ
コンプレッサーのクラッチ傷めるんだよな
なんでエンジン高回転でブン回してる時もだめ
アルファロメオ156のエアコンが勝手にON/OFF
されるお節介な機能があってコンプが死んだわ
SANDEN製だったが7万km保たなかったな
これやってるわ
コンプレッサーのクラッチ傷めるんだよな
なんでエンジン高回転でブン回してる時もだめ
アルファロメオ156のエアコンが勝手にON/OFF
されるお節介な機能があってコンプが死んだわ
SANDEN製だったが7万km保たなかったな
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 10:24:15.654 ID:rtQlRDOs0
>>13
なんだとぉ!!その知識流通させろよバカ❕
なんだとぉ!!その知識流通させろよバカ❕
33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 11:08:39.756 ID:RyMYuhPx0
>>13今時エンジン切ってからシステム的なシャットダウンは自動的に数秒かけてやってるよね
45: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 12:45:39.787 ID:Z/HFof+v0
>>13
こんなのやらなくても15万キロもってるが…
こんなのやらなくても15万キロもってるが…
48: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 12:53:31.437 ID:ahPhrqdMM
>>45
コレやると50万キロ以上余裕でもつぞ
コレやると50万キロ以上余裕でもつぞ
49: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 13:01:01.403 ID:yIQIebw+0
>>48
普通の人は50万キロも乗らないので不要
普通の人は50万キロも乗らないので不要
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 10:24:42.229 ID:H2ziRRs0M
脅迫神経症か?
生きづらそうだなwww
壊れたら修理するだけだろwwwww
生きづらそうだなwww
壊れたら修理するだけだろwwwww
23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 10:29:59.117 ID:SxjKnfo20
>>16
購入店でもあるイタ車の修理業者に相談したら
純正コンプ 12万円+レシーバー 3万円+工賃
言われたのでヤフオクで買ったリビルドコンプ
持って行ったら嫌な顔されたが取り付けてくれた
ただし保証は一切なしだぞーって言われて
購入店でもあるイタ車の修理業者に相談したら
純正コンプ 12万円+レシーバー 3万円+工賃
言われたのでヤフオクで買ったリビルドコンプ
持って行ったら嫌な顔されたが取り付けてくれた
ただし保証は一切なしだぞーって言われて
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 10:27:37.112 ID:QiTFAQSk0
こまめにオン・オフしてたらボタンが壊れた
26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 10:32:33.438 ID:rpqykPWy0
昭和の人はこういうの詳しい
28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 10:38:18.694 ID:iQ5jxchY0
まぁ最初に窓空けて熱気を軽く取ったらエアコン付ければ冷えは早くなるってのは周知の事実だと思うが
巡航とかアクセルとか負荷とかいつの話してんだ?
巡航とかアクセルとか負荷とかいつの話してんだ?
31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 10:58:56.639 ID:AbOGF9DtM
高効率な温度設定は日本車で25℃、輸入車で22℃
色々操作した後、最終的に上向き、内気循環、風量最小が効率良い
面倒な人は自動設定で良いが
効率落ちるし勝手に細かく変更されるせいで故障しやすい
色々操作した後、最終的に上向き、内気循環、風量最小が効率良い
面倒な人は自動設定で良いが
効率落ちるし勝手に細かく変更されるせいで故障しやすい
32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 11:00:39.907 ID:07l3tbVx0
これだけ自動化コンピュータ化されてるんだから
つけるタイミングとか消すタイミングとか車側でええようにしとるやろ
つけるタイミングとか消すタイミングとか車側でええようにしとるやろ
36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 11:17:18.587 ID:F3PHC7oH0
エアコンを最初に起動しないとやってられんわ
37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 11:25:35.034 ID:rNHl1zkhM
エンジン車のコンプレッサーはエンジンとクラッチ挟んで直結してるだけだからエンジン停止した瞬間にコンプレッサーも停止する
それがすぐ壊れる原因になるわけじゃないが圧力が抜けなかったりで長期的に機械や配管等に良くない
一応、エンジン始動直後すぐのエアコンも良くない
始動と停止両方ともバッテリーへの負荷軽減という理由もあるので一石二鳥やね
それがすぐ壊れる原因になるわけじゃないが圧力が抜けなかったりで長期的に機械や配管等に良くない
一応、エンジン始動直後すぐのエアコンも良くない
始動と停止両方ともバッテリーへの負荷軽減という理由もあるので一石二鳥やね
39: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 11:48:30.207 ID:H/JboOJf0
そう言えばエアコンつけっぱなは壊れると聞いた覚えがあるなあ
40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 11:56:57.375 ID:SxjKnfo20
>>39
つけっぱなし・使わないっぱなし
どっちがより壊れるかと言えば後者
コンプレッサー内の潤滑オイルが偏るんだよな
久しぶり過ぎて回すと下手すりゃドライ状態で
ピストンがりがりっとやっちゃう事になる
つけっぱなし・使わないっぱなし
どっちがより壊れるかと言えば後者
コンプレッサー内の潤滑オイルが偏るんだよな
久しぶり過ぎて回すと下手すりゃドライ状態で
ピストンがりがりっとやっちゃう事になる
47: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 12:49:49.358 ID:VD4d97UFM
エアコンフィルタを良いやつに変えろ
長いトンネルでもエアコン外気のままで走れる
長いトンネルでもエアコン外気のままで走れる
50: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/07/19(日) 13:01:20.028 ID:yIQIebw+0
>>47
外気のまま走らないから要らんな
外気のまま走らないから要らんな


コメント
エンジン始動と同時にオンだわ
暑い日寒い日はマニュアルで温度MAXorMin
温度が安定したらオート
まぁ、そんなしょぼい努力しても春にキー指しっぱでバッテリー上げたんだけどな
オートなら普通は温まる(冷える)までは自動的にMaxで稼働
頭悪くて草
内気循環だとフィルターを通過しないと思っているのかな
風量MAXが嫌いなんだよ、煩いし
だからマニュアルで風量だけ下げる
常時オートは駄目だ
バッテリーには優しいんじゃ無いのん