1: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:16:36.96 ID:KjGFANTg0
発売前の7月21日時点で既に5000台受注していた模様
https://crashnewsauto.blogspot.com/2026/07/byd-racco-japan-5000-orders-pre-sales.html?m=1 
HOh0smza8AAw7C2



引用元 https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1785478596/

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3: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:18:21.52 ID:bWiyS9mk0
そんなもんカタログスペックだけ見れば普通に売れるやろ

4: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:18:31.01 ID:KjGFANTg0
ええんか…

5: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:20:08.01 ID:QTnGZ3Wn0
そのうちヒョンデみたいに撤退するやろ

7: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:21:25.33 ID:KjGFANTg0
>>5
なんで売れてるのに撤退するんや…

6: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:20:27.46 ID:KjGFANTg0
ついに日本でも日本車の牙城が崩れる時代に突入していくんか…

8: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:21:25.82 ID:V9VhZ/6k0
充電環境あるならええな
スライドドア付ハイトワゴンで加速いいなら乗りたいわ

10: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:22:56.38 ID:KjGFANTg0
>>8
日本向けの専用設計で力が入ってるモデルらしい

9: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:22:14.78 ID:lMEMnAX00
ショボ
ホンダのスーパーoneの足元にも及ばんわ

11: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:24:21.60 ID:KjGFANTg0
>>9
補助金に差がありまくるからね…
補助金に差がありまくるのに売れてるから凄いんや…

14: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:26:05.60 ID:W+kZINni0
軽自動車じゃなくてSUV出せよ

15: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:26:16.33 ID:aSUk3xEw0
NBOXだけで国内年間20万台やろ
軽全体で166万台やろ

スタートダッシュ決めて今年1万台とかでええんか？
やはりEVだけでは限界がすでに見えてるやろ

17: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:27:04.32 ID:WEnkXrHy0
うちの近所撤退したで
初動なんてどうでもなるだろうし年間の受注量出たら教えてや

20: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:28:02.39 ID:0Zsk5Wkl0
個人で買ってるやつほぼいないでしょ

21: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:28:18.50 ID:/iVryo/rM
デザインが凄くダイハツ臭がする
タントEVって言われても違和感ない

22: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:28:51.95 ID:V9VhZ/6k0
このサイズだと子供の送り迎えや買い物メインだからEVとの相性はいいやろな
国産メーカー出遅れたの痛いわ

30: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:34:42.09 ID:9bXWDHVT0
evでスライドドアほとんどないもんな
サクラもスライドにできればよかったのに

32: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:37:49.05 ID:8lMpVQrU0
BYDに拘る必要はないが家に充電設備あるなら街乗りはEV一択

36: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:41:53.67 ID:8lMpVQrU0
今は田舎もガソリンスタンド減ってるからな
家で充電できるのは便利

46: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:52:06.08 ID:UMaRKGZ50
>>36
田舎はそういうシステムじゃないから勘違いせんでや
そもそも買い物行くのに車もっていて３０ｋｍとか離れたところへ行きそのついでにガソリンいれるんや
だから田舎は減ってるんじゃなくて、そういうところと併設していないガソリンスタンドが消えてるから
そいつらがなくても買い物行くついでにいれるだけで何も問題ないし、ならＥＶにしようとはならないんや

48: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:55:47.23 ID:8lMpVQrU0
>>46
ワイが田舎でサクラ乗ってる感想なんだが
今後は選択肢になってくるよ
設備も補助金できるからね

38: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:43:09.12 ID:sx3sSQoe0
なんで日本が補助金出すんや
要らんやろ

41: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:45:57.96 ID:ZSHrQ3wz0
電気自動車、流行らせたいんや
そら補助金出すやろ

42: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:47:26.86 ID:ngUMRd9i0
>>41
民間レベルでバッテリーの使い方に敏感になってるなかでミスマッチ起こしとる

49: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:57:20.05 ID:rzeClg600
まあEVの怖さに気づくのは４年ぐらい経過してからやからな気付いた時には遅いのだけど
で中古で売ろうとするとタダみたいな値段しかつかない

50: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:58:54.98 ID:u4JLIi0SM
収益性の高い高級車ならともかく軽自動車で数千では3年で撤退かな
実験的な意味もあるからこれでいいんだろうけど

51: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 16:00:35.93 ID:5LjPS/3z0
だから言ってんだろ地方に住んでる底辺共だまくらかせばいくらでも売れるって
もうあいつらに物の善し悪しを見切る教養無いしドン・キホーテで慣らされてるから中国ブランドにも拒否感なんて無いんだよ
海外のちょっとかっこいいブランドとして普通に売り込めば売れるって

52: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 16:02:26.59 ID:NyV9EMjS0
BYDはリン酸鉄バッテリーだから国産の三元系と比較するのはナンセンス
寿命が桁違い

57: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 16:07:17.75 ID:UMaRKGZ50
>>52
バッテリーより足回りの故障がやたら多いってすでにいわれとるな

56: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 16:06:51.70 ID:N1Yx9NuGM
地方の底辺ならそこらのモータースのスズキ車やダイハツ車買うやろ
モータースがBYDを扱うとは思えんし

43: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:47:46.78 ID:F3boHqy40
ブログ？
よく分からんサイトやな


45: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:51:09.14 ID:fHyz8ohN0
ブログじゃなくてプレスリリース持って来て