1: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:24:18.54 ID:zEKPPHg+0
むず過ぎるよこれ

大型バイク

引用元 https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1785475458/

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2: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:25:43.54 ID:DmvoQnMx0
リズム感て練習してもだめなやつは駄目やからね
事故る前に諦めろ

7: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:32:53.11 ID:zEKPPHg+0
>>2
リズム感ってレベルじゃないと思うんだけど、両手の動きがついていかない

3: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:26:13.14 ID:zEKPPHg+0
わいのギアチェンジが明らかに遅すぎるんやけど、1秒位かかってる気がする

4: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:26:25.38 ID:QOo9/MuB0
自転車乗りながら練習するんだよ

5: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:27:29.65 ID:zEKPPHg+0
https://youtube.com/shorts/752c6b0i6pU?si=wVXIi4ukvigBUupI
世界最高峰の人だからってのもあるけど、おんなじ機構のものを操作してるとは思えないんやけど

6: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:31:20.32 ID:QhxRph130
最初はチューリップのリズムで変速するとかあるがな

8: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:38:47.68 ID:zEKPPHg+0
別にスピード出したいとか速く走りたいじゃなくて、ロスが多すぎるからなんとかしたいんや

9: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:39:42.12 ID:a9NOUVwV0
クラッチ操作か？

10: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:42:04.51 ID:zEKPPHg+0
>>9
そうや
アクセルオフ→クラッチレバーを握る→シフトアップ（ダウン）
この流れを張った動画並みとは言わんが、もう少しシームレスにやりたい

11: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:43:40.52 ID:6CpGBqKZ0
シフトアップはスムーズにできるけど逆がムズい

12: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:44:27.26 ID:0DnLvrLa0
ロスってなんや
クラッチ握ってシフト変えてアクセル捻るだけやん

15: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:50:08.57 ID:zEKPPHg+0
>>12
クラッチ握る時間はパワーが断絶されるやろ？
そのロス時間を短くしたい
ロスが少なければ燃費も良いし、安全

22: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:56:45.83 ID:0DnLvrLa0
>>15
クラッチ握るのと同時にシフト変えてクラッチ放すのと同時にアクセルふかすだけや
握ってから放してからじゃなくて同時やぞ

26: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:04:02.84 ID:zEKPPHg+0
>>22
すまん
そのレベルの話やなかったわ

13: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:45:04.49 ID:b2mG71RF0
割り箸挟んでたらギリギリ落ちるくらい開けるって感覚

14: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:46:26.85 ID:rTpEXdbN0
クラッチ握って足上に上げるだけの事にリズム感だの難しいだのどういうこっちゃ？

16: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:50:53.07 ID:Ke24ImMw0
幼稚園とかガキの頃ウーーーンペブゥーーーーンってやってたやろ？あのリズムや

17: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:52:15.43 ID:zEKPPHg+0
https://youtu.be/Y8M3yM-ahPY?si=iZuN6OxHH3Vb8XQ2

この動画の3分あたりのシフトダウン見てくれ
シフトダウンが早すぎる

18: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:54:18.69 ID:3lRy/3yP0
気分が盛り上がってきたらギア上げるんや🤓

19: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:55:15.25 ID:QhxRph130
Eクラッチとかその手の類ならもうバイク乗り換えるしかないね

20: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:56:37.22 ID:Dh7XmPPa0
ホンダのEクラッチ搭載車に乗り換えろ

25: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:03:00.59 ID:zEKPPHg+0
>>20
これはホンダのクイックシフターってことでよい?

32: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:20:11.85 ID:QhxRph130
>>25
そうだと思うよ
レーサーは別世界の生き物だからやるかもしれないけど

21: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 14:56:40.23 ID:zEKPPHg+0
わいの言ってるロスは
クラッチを握る時間と、アクセルをオフにしてまた開けていくまでの時間や
この時間を動画みたいにほぼゼロにしたい

24: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:02:31.55 ID:zEKPPHg+0
すまん
ワイのシフト操作速度は普通みたいやったわ
なんか市販だとクイックシフター、レーシングバイクにはシームレスミッションってやつがついているらしい
つまりは、ワイの今習ってるクラッチ操作自体をやってないみたいで、ワイができないのじゃなくて人間にはできないってことらしい

27: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:05:31.30 ID:mAH62yXB0
ギアチェンジぐらい適当でいいだろ
何か悩むポイントあるか?
イッチは歩くとき右足出すか左足出すか考えてから歩いていそう

30: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:09:23.58 ID:zEKPPHg+0
>>27
すまん
ワイがただ無知だっただけで、ワイのシフト操作は普通やったわ
ワイは写真をみて人間がこんなに正確に模写できるはずがないと言っているようなものやった

28: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:06:16.43 ID:ghoMYH6I0
Nの位置がわかるとギアチェンジもスムーズになるで

29: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:08:04.75 ID:5a88XIUV0
>>28
バイクやで

31: それでも動く名無し 2026/07/31(金) 15:13:17.66 ID:zEKPPHg+0
なんかおかしいと思ってたんよ
人間業じゃないって
シフト操作はそもそも人間じゃなくて機械任せやったわけやな