1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 07:23:07.458 ID:kQsKzUXX0
あれ買うならMINIのJCWかアバルト595買うわ


引用元 https://mi.5ch.io/test/read.cgi/news4vip/1785709387/
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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 07:23:54.428 ID:N3GN5Wa30
普通にダサい
3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 07:24:37.930 ID:lIV7Jjwur
お前の好みがそうならそれでいいんじゃないか
俺は嫌だが
俺は嫌だが
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 07:25:55.617 ID:N3GN5Wa30
アバルトはちょっと欲しいけど中古に200万近く払ってあれが手に入るってのもなんか物足りないからやっぱり要らない
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 07:26:42.021 ID:cUQfzz1S0
ちゃんと名前つけてやれよって思う
7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 07:27:51.373 ID:kJqx+rxM0
新車でハードトップだと約500万
高くなりすぎた
高くなりすぎた
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 07:28:01.471 ID:X+LfGxhi0
そういう層が買う車じゃないので
10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 07:28:40.018 ID:N3GN5Wa30
>>8
どういう層が買うのあれ
どういう層が買うのあれ
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 07:28:31.808 ID:cUQfzz1S0
エンブレムがダサイ
11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 07:31:31.647 ID:T6dv0AkW0
わからんやつはボクシーノアなでも乗っとけよ
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 07:33:04.401 ID:U/oMtbx/M
だれも持ち上げてない
変人が買う車
変人が買う車
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 07:33:39.255 ID:q2ud2r870
124スパイダー乗りのワイが大勝利か?
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 07:36:08.329 ID:1o47muzNM
>>13
日本車品質にイタリアデザイン
さいつよ
日本車品質にイタリアデザイン
さいつよ
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 07:40:52.493 ID:q2ud2r870
>>15
壊れないでー、ウィンカーは右だから使いやすいし
ただ、外板はイタリアンでUVカットガラスじゃなかったりする
壊れないでー、ウィンカーは右だから使いやすいし
ただ、外板はイタリアンでUVカットガラスじゃなかったりする
20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 07:48:50.437 ID:MOMKm6Tw0
>>18
uvカットは欲しい
uvカットは欲しい
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 07:38:22.675 ID:gcd8pgYv0
安いのが売りの軽量FRだったのに最近のやつは高すぎるんだよな
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 07:39:49.475 ID:RVYeklXX0
オープンカーで300万は今どき安いよ
コペンを除く
コペンを除く
19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 07:48:03.157 ID:VLQ4vnSS0
昔、限定販売してたようなルーフ固定のクーペモデルを出してほしいわ
25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 08:06:00.868 ID:PZDrbZPH0
>>19
あれ改造車で保険が高いらしいぜ
あれ改造車で保険が高いらしいぜ
21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 07:54:31.834 ID:PZDrbZPH0
他にライバル車がいないというのも理由の一つだと思う
22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 07:57:25.935 ID:udYdKAG10
令和の時代に
ライトウェイトFRオープンカーを作り続けてくれるのなんか
マツダくらいのものだろう
ライトウェイトFRオープンカーを作り続けてくれるのなんか
マツダくらいのものだろう
23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 08:00:52.324 ID:KZDQNJjP0
3L直6くらいのエンジン積んだほうが楽しいんじゃないか?
NC乗ったことあるけどステアリングだけで曲がってアクセルでは逆に向き変わらん車だったわ
トルクが足りない
NC乗ったことあるけどステアリングだけで曲がってアクセルでは逆に向き変わらん車だったわ
トルクが足りない
26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 08:12:29.003 ID:6TJKegXDM
>>23
Z4が最近まで3L6発だったね
何ならマニュアルもあったような
売れなかったのか廃盤になっちゃったね
作り続けてくれたら良かったのになあ
Z4が最近まで3L6発だったね
何ならマニュアルもあったような
売れなかったのか廃盤になっちゃったね
作り続けてくれたら良かったのになあ
24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/03(月) 08:02:33.577 ID:N3GN5Wa30
変人が買うだけでしょ?あれ


コメント
飛ばさなくても車を操る感触含め気持ち良いが、車体が素直で出来が良いからこそアナログアプローチ突き詰めると絶妙なフィーリングに仕上がるから、良いメカの手が入ったND一度乗ってほしいと思うわ。
アバルトなら124スパイダー持ってこいよ
当時32GTRに乗っていたからか少し辛口だが。
これならビートの方が原付きスポーツのようで好きだったな。
それホイールアライメントおかしかっただけだろ
イギリスのトップギアでも「この採点が100点より上が無いから100点」「鬱の治療に効く」「フェラーリの高揚感と同じ物が得られる」と番組史上稀に見るベタ褒めだったのにな
初代は俺も借りて乗ったことあるけどスーパー素直なハンドリングでめちゃ楽しかったで
それ事故車だからフレームなり足回りなり曲がってただけやろ
お前らに不評なら良い車ということか
ビートは高回転まで回ると言うだけで、パワー感が乏しくて、楽しく無かったな。
ただし、ミッドシップのおかげか自分を中心に「クルッ」と回る動きは凄く感動した。
実際は当時の同世代のテンロクスポーツやハイパワースポーツより
NAロードスターの方が大事にされて生き残っているんだけどね
こういう評価になるだろうな
スピードレンジを低く作ってある
高速やサーキットで飛ばしたい人は
スポーツセダンやホットハッチの方がいいと思う
適性ない奴は中国EVでも乗っとけよ
それを継続してて売り上げ好調なら十分凄いよ。
色も「鋳物の砂の色」とか「工業用錆止め塗料の色」とか「塩ビパイプの色」他社は絶対真似できない個性を持っている。
マツダはこのまま独自路線を突っ走ってほしい。
あれでいいんだよ。スイスポとか86BRZとかと同じ
「最高速が!加速が!」って人が乗ったらそりゃ不満も出るさ
ハードルが上がるぶん新規が入れなくなって先細るからね
マツダはよくわかってるよ
気分良く走るための車
ノーマルでは競技できないし
同じルールで競技したら普通の乗用車に負けたり
かなりポテンシャル低いのは事実
NAなから64馬力でピークパワーはワークスとかと同等やけどほぼレブまで回し切らんと出ないからねぇ。楽しさに振り切った超高回転型の辛みやな
テストドライバーに電極付けて脳波を解析してどういう挙動で気持ちいいのかとかやってた
ここのコメ欄も含めてね
あれはニュートラルステアでの旋回速度に特化したような車
それを活かして速度を殺さずに曲げてくと、とんでもないコーナリングスピードで走れるようになる
直線や上り坂はまあお察しだからミニサーキットやジムカーナ限定だけど、遅いか速いかの話なら実は(上手いドライバーが乗れば)馬鹿みたいに速いとなる
マツダロードスターはイギリスのオープンライトウェイトの系統だから人を選ぶのはそうかもしれないけど、自分が嫌だからって評価下げるもんでもない
価格帯がちがうやん。それが同列で並べられる時点で「買うとしたら」で考えられないキッズの思考だよ。