1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 21:17:22.325 ID:ueqVLCTR0
あれどうなん？

tricity125_price_2026

引用元 https://mi.5ch.io/test/read.cgi/news4vip/1786018642/

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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 21:17:46.842 ID:76evuvO90
トライク？

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 21:18:15.312 ID:zH7WJiLa0
トリシティ

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 21:18:44.277 ID:D9alSC7E0
段差に強い

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 21:31:04.723 ID:43utGgIu0
>>5
逆だ
コンビニ入る時なんかとてつもねぇゴトゴト現象が起きる

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 21:19:30.378 ID:yAeq7pybM
いっそバイクも4輪にしたほうが

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 21:22:02.814 ID:AnWFRT4S0
>>7
四輪だとバギーという別の乗り物になる
gKDy8gm

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 21:19:36.923 ID:AnWFRT4S0
あれをトライクと呼ぶのはなんか違和感ある

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 21:22:37.462 ID:lwJA7DjZ0
意外と転びやすいらしい

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 21:34:20.878 ID:AnWFRT4S0
>>11
前2輪はそもそも自立しないよ
普通のバイクと同じように倒れる

後ろ2輪のトライクは
後輪が軸で固定されてるので自立する

自立するせいで曲がる時に内側に倒せない
内側に倒せないから
遠心力で外側に倒れるので
それをなんとかできる乗り方しないと転ぶ

という話

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 21:26:02.321 ID:66+Emva40
値段が高い幅が広い三輪でも自立しないというね

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 21:27:50.382 ID:+T3q+eR+0
何だっけ道交法的に小型自動車扱いになるから二輪免許なしで普通免許でも乗れるとかだっけ？

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 21:28:34.970 ID:q69Nfikld
98N1zEF

あんまり見ない方

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 21:31:18.328 ID:AnWFRT4S0
トライクってのは元々こういう乗り物で
WVQ19wy

日本の法律だと自動車に分類されてる

>>1が言ってんのはこっちだよね？
uvTV4Ed

これはバイクに分類されてる

ヤマハも出してるけど
トライクとは名乗ってないんだよな…

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 21:32:10.489 ID:BIenib440
アレって後輪駆動だよな？
なんつーのか駆動輪を増やして馬力稼ぐみたいな事なら何となく納得するんだけどさ
前を二輪にするのって何の意味というかメリットを狙ってるんだろ？

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 21:35:40.330 ID:43utGgIu0
>>18
横滑りが起きない
だから雨の日のカーブでも怖くは無い

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 21:40:11.967 ID:AnWFRT4S0
>>18
バイクって大雑把に言えば
前後輪どちらかが滑ると破綻する

一般道は凹凸もあるし
雨降れば白線やマンホールが滑るしと
わりと前輪が滑るシーンはあって

その前輪を2個にして
グリップ稼ぐのがメリットというか目的

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 22:03:11.396 ID:BIenib440
>>21 22
前輪のグリップ増でスリップ防止は分かるようでわからんトコなんだよな

多分1番グリップ欲しいのは曲がる時だろ？
バイクって基本的に曲がる時は傾けるじゃん？
外側の方は浮くんじゃね？って
だからソレ以外にも何かあるのかなー？って


34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 22:16:55.318 ID:AnWFRT4S0
>>31
前二輪のバイクは
2輪のバイクと同じように倒せるから
リーニングマルチホイールって言呼ぶ

前二輪が並行に倒れるので
どちらかが設置しなくなることはないんよ

後ろ2輪のトライクは車軸で繋がっていて倒せない、>>31が言うように片側が浮いてしまうから、それと区別するためにそう呼んでる

38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 22:32:53.367 ID:BIenib440
>>34
なるほど
左右の2輪が同時に傾くのか
なんか、乗り心地おかしくなりそう？
かたっぽだけ小石踏んだらもう片方もムダにガタついたりとか？

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 22:07:53.286 ID:snSX5QT60
>>18
駆動輪が一つだと日本ではバイク扱い。駆動輪が双輪だと三輪車(トライク)となり、道路交通法てま普通自動車として扱われるので、それを回避する意味もある。そしてトライクと前後逆だから、リバース、トライク

36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 22:21:28.461 ID:nnxc2Ls10
>>33
駆動輪かは関係なくタイヤ幅と車体が傾くかでバイクとトライクの区別はず
ナイケン、トリシティ→バイク
ジャイロみたいな傾かないが後ろ二輪→バイク
カンナムスパイダーとかのリバーストライク→普通自動車

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 21:34:24.954 ID:2mI88MNG0
これならシミー現象起きなそう

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 21:42:45.118 ID:AnWFRT4S0
>>20
原理的には避けられない、はず

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 21:44:45.519 ID:2mI88MNG0
>>23
ということは車でも起こりうるの？

30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/08/06(木) 21:57:20.117 ID:AnWFRT4S0
>>25
初期の車ではあったよ
今はもう十分対策されてるから遭遇することはないけど

古いジムニーみたいな
リジッドアクスルでタイヤ細くて軽くて背が高い車だと、まだ起こるんじゃなかろか

そんで車だと「ジャダーが出る」と表現することが多いと思う