1 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 13:56:25.48 ID:QHQNI8C50
わいはほぼわからん
711002e4-a15e-4028-b0f0-ef072a488ce2

引用元 https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1786251385/

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2 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 13:56:53.23 ID:ReL0at4U0
わかるが

3 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 13:57:14.34 ID:hsE05M370
FFとFRはさすがにわかるだろ

4 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 13:57:36.50 ID:I4unWJPo0
普段FFしか乗らんがさすがにわかるやろ

5 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 13:57:38.17 ID:I+9ym5Fu0
後ろから見て冷蔵庫のコンプレッサータンクみたいなのがあると後ろが動く

6 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 13:58:07.71 ID:IOts9HK00
正直わからん🤓

7 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 13:58:29.31 ID:/AF+cV7l0
パワーある車なら普通にわかるで

8 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 13:59:07.95 ID:wSAiQRst0
分からん言ってるヤツはFRで雪山行ってみろ

9 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 13:59:52.07 ID:N17PjzOA0
坂道発進とかで多少

10 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:00:06.54 ID:Rh0nvMaJ0
わかるよw

11 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:00:30.67 ID:7XFjAi6Pr
わがんね

12 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:00:35.20 ID:9unMPPbd0
シビックR乗ってたとき濡れた路面からの発信でフロントがズルっとなるのが嫌だった

13 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:01:19.41 ID:hmL2piIT0
天気悪い時に四駆だと違い分かる
あと積雪路の登り下りとか

14 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:01:35.89 ID:Z7Y6tBwI0
カーブでわかるやろ

57 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:18:08.98 ID:h3Zc81TwM
>>14
こ↑れ↓

15 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:01:56.62 ID:WX8Nkeny0
雪の上走ればわかる

16 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:02:04.82 ID:JHRwYNa70
さすがにわからん奴はおらんわ
FFは前が重いからブレーキもカーブも操作性がクソで素人が作ったような駄車
4WDは別物っていうかそれ用の用途で使うべきもの
やっぱ運転してて楽しいのはFRよ
車好きはみんなFR乗る

62 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:21:52.52 ID:Vl3c13100
>>16
FRとかほぼ無い

17 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:02:18.73 ID:qnskmiMod
普通の人は分からないで
四駆もFRベースとFFベースがあって前後の駆動力配分を自動で制御したりある程度マニュアルでコントロール出来るのがあるけど
走ってる最中に「今四駆！今FR！」って当てられたやついないわ

23 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:03:42.16 ID:hmL2piIT0
>>17
それ答えてるのは誰なんよ？
運転者？

36 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:08:38.26 ID:pyEtICni0
>>23
運転してる奴に決まってるやろ
大学の時にJARIのコース使って実験した結果や

18 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:02:40.51 ID:RDjXyQ1Wd
雪道ならわかるが乾いた路面はわからん

19 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:02:40.77 ID:sH0lZFQR0
ある程度タイヤに負荷かかるような運転すればわかる

20 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:03:02.97 ID:MKjHlHED0
漢は黙ってRF(フォークリフト)

21 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:03:05.58 ID:Dl1sN3tb0
FRはマジで全然ちゃうよ

22 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:03:12.44 ID:7MhhclOI0
一度レンタカーでマークx借りて箱根行ったがわからん

24 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:04:04.37 ID:XQjjMrep0
軽トラはFRだよね？

30 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:05:04.92 ID:lO+JBkpM0
>>24
軽トラは前にエンジンない

35 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:06:59.02 ID:hmL2piIT0
>>30
昔のスバルサンバー以外は基本FRでパートタイム4WDやろ

31 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:05:10.72 ID:WPL9E6BK0
>>24
FFだろjk

25 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:04:07.05 ID:GIBvHoled
雪の日にFRで跨線橋を超えようとすると冷や汗が出る
途中で止まるとなかなか前に進めねぇのよ

26 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:04:23.04 ID:QyGhHlm+0
地面に吸い付く感じがあるんだよな

27 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:04:26.00 ID:EJXJjUJ70
雨の日下り坂爆走してカーブ曲がればわかる

28 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:04:29.31 ID:Dl1sN3tb0
FRはレスポンスが良い代わりに、よく高速で事故ってるのもFR

29 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:04:50.60 ID:jYu9HtCS0
条件付きで車に詳しい人の中に分かる人がいるってくらいか
ワイは全然分からん

32 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:06:29.75 ID:7MhhclOI0
ホンダにはFRないです今

38 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:09:16.01 ID:/AF+cV7l0
>>32
そうなん？
シビックですらFRになってなかった？

39 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:10:03.04 ID:wNMNdOyf0
>>38
ずっとFFやで

41 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:10:36.49 ID:yuCiHvN60
>>38
草

43 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:11:02.37 ID:7MhhclOI0
>>38
シビックをFRにしたら逆に怒られるやろう

48 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:13:15.00 ID:/AF+cV7l0
>>43
ワイもそう思うからなんかそんな記事見た印象が残ってたんやが
Super GT用の専用車と勘違いしたっぽい

50 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:13:49.76 ID:7MhhclOI0
>>48
なるほど
ガワだけシビックってやつかな

55 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:17:45.66 ID:afiin0QZH
>>48
FRのNSX
FRのシビック
FRのプレリュード

頭おかしなる

45 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:12:18.50 ID:xbcJhkAw0
>>32
昔S2000乗ってたわ
今考えると貴重だな

47 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:13:00.76 ID:7MhhclOI0
>>45
すごいな
早かったやろ

53 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:15:45.91 ID:xbcJhkAw0
>>47
正直ターボ車に比べると速くはないけど9000まで回るエンジンと剛性の高さは楽しかったな

33 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:06:30.97 ID:YuXs3LWg0
FRはさすがに分かる
普段FF乗ってたら違和感ある

34 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:06:42.26 ID:HLTygtsO0
滑りやすい路面の雨とか雪とかで、カーブへアクセル吹かし方でインへの切れ込みが変わるのがFR
だからってそんなの普段からやってるのはアホ

37 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:08:56.03 ID:wNMNdOyf0
くねくねしとる道ならわかりやすい

40 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:10:26.00 ID:t5bSkJyn0
ハンドルの軽さが段違いや

42 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:10:51.72 ID:mwWdMiq+0
FR、空転防止とか電子制御ないのは怖すぎて乗れたもんじゃないな
雨の日に空転起こしてアンコントロールになって壁に激突って欠陥でしかないわな

44 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:12:08.25 ID:hmL2piIT0
>>42
雨の日は乗らないんだぞ

56 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:18:04.43 ID:HLTygtsO0
>>42
普通滑り始めたらアクセル戻すんだよw
電子制御うんぬん言うなら最初からこんなもんに乗るべきじゃない

59 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:19:21.36 ID:UHI44ayRp
>>56
戻す量にもよる
場合によっちゃスピンモードを誘発してるだけ

64 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:22:57.57 ID:HLTygtsO0
>>59
そんなもんあたりまえ
右足がエンジントルクと連動

46 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:12:27.22 ID:SZ2gofmk0
FRは無駄が多い

49 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:13:34.37 ID:Ief3u3dGa
4躯の安定感は違うぞ

52 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:14:41.49 ID:hmL2piIT0
>>49
東北北海道に行くととたんにスバル率が上がる

51 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:14:32.62 ID:7MhhclOI0
4wdもフルタイムってほとんどないやろ多分

60 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:19:48.02 ID:hmL2piIT0
>>51
トヨタや日産は滑ったときだけ後輪モーター駆動多いな
スバルやホンダのヴェゼルとかはハイブリッドでも機械式四駆やね

76 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:41:50.42 ID:S3Mda3nId
>>60
最近の日産の電動四駆が凄かったわ
モーターだから低ミュー路でも気味悪いくらい曲がる

54 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:16:38.41 ID:UHI44ayRp
MRとRRはムズい

58 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:18:42.57 ID:X+H1lMSK0
最近は電子制御されすぎてだいぶ極限にならんとわからん正直

昔はトルクステアで露骨にわかったもんやけど

61 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:21:06.06 ID:t6YWFcvI0
後ろにハイブリッドバッテリー乗ってる車は例外なく糞なのはわかった

63 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:22:51.23 ID:hmL2piIT0
マツダはFRの方がラインナップ多かったような

65 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:23:16.32 ID:u4HNjSm+0
引っ張られるのがFF
押されるのがFR

66 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:25:59.50 ID:VrsMamiv0
ffは坂道で踏んだら空回り
frは尻がすぐに流れる
やっぱ四駆ですよ

68 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:27:22.06 ID:hmL2piIT0
>>66
燃費がね…

71 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:34:27.05 ID:UHI44ayRp
>>66
スバルの四駆は思った以上に良かった
大衆車でコレかよと
でもやっぱMRよ

67 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:27:02.82 ID:jeLHJF8u0
前はFF、今はFRに乗ってるけどよく分からんわ

69 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:30:31.15 ID:NHL1MaL1d
雨の日にカーブでアクセル抜いて大スピンしたことあるわ
もちろんFF車です

70 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:34:14.43 ID:h576+o9J0
雨の日事故ってんのは大体FR

72 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:37:07.91 ID:u4HNjSm+0
凍結路でなければFFで充分
クソジジイやなんちゃってスポ車乗りはFRで事故って死ねばいい

73 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:37:43.49 ID:Y4+SZkqW0
ハイパワーFRは雨の日には乗らないのが一番いい

83 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:46:50.01 ID:Dl1sN3tb0
>>73
橋とか高速のジョイント部でもスピンするぞ

74 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:40:07.40 ID:EATMYDZ+0
FRでATでトラクションコントロール付いてると何も考えなくても動く

75 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:41:46.82 ID:dDoZxC3u0
曲がらないからわかる

77 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:44:29.24 ID:kKqA71ws0
ランクル300は4WDとFR切り替えできるんやろ？最強やん

81 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:46:38.75 ID:S3Mda3nId
>>77
ジムニーですらそれやぞ

82 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:46:40.21 ID:Gv8xzvUL0
通はMR、RR

84 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:47:50.66 ID:pcDqqC1Zp
>>82
しかしブラインドで乗せられたらどっちがどっちか判別する自信は無い
でも男ならエンジンは後ろに積むべき

78 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:45:46.05 ID:q2bTpQXC0
RRで安定して走れるポルシェすげーよ

87 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:52:11.18 ID:S3Mda3nId
>>78
結果、ポルシェもBMWも速く走るモデルは四駆やけどな

79 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:45:56.30 ID:8Z48kbM00
高速のランプとか走るとめちゃくちゃわかる

80 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:46:16.61 ID:lE7bCc4r0
ハイパワーターボ＋4WD、この条件にあらずんば車にあらずや

85 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:48:22.45 ID:LAVWHBdM0
昔アンダー気味とかオーバー気味とか
何言ってんだと思ってたけど乗ってみたらああそうだなって思った

86 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:50:27.83 ID:3mV7iJ5yd
自分の車がロードスターで初めてスターレットターボ乗った時はトルクステアで事故りそうになったわ

88 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:54:00.94 ID:mFR3KCbk0
リア駆動は明らかに押されてる感覚あるから分かるで

91 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:54:44.09 ID:dm4wySxm0
FFとFRなら誰でもわかるよ

92 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:55:02.53 ID:4LWLN+9Z0
サーキットでも行かなきゃわからん

93 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:56:14.85 ID:xzzBOJwP0
ギャチェンでわかる

94 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:58:15.47 ID:oeaUKiJWp
FFは引っ張られる感覚だから走り出しですぐ分かる

95 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:58:57.02 ID:gNVA0TYB0
アクティとかいう農道のNSXが採用するMRを忘れるな

96 それでも動く名無し 2026/08/09(日) 14:59:27.79 ID:DoeiA0ama
バイク乗るとよくわかる
日常利用でFRはうんこ