1: 蚤の市 ★ 2026/08/10(月) 07:39:09.57 ID:96slKGeI9
比亜迪（BYD）は3日、7月28日に発売した軽電気自動車（EV）「ラッコ」の受注が700台を超えたと明らかにした。自動車販売の業界団体が同日発表した7月のラッコの販売台数は4日間で125台だった。

日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が発表した統計をまとめた。7月の国内の新車販売台数（軽自動車含む）は、前年同月比7%増の41万7163台だった。4カ月連続で前年同月を上回った。

7月の登録車は10%増の27万6679台で4カ月連続で増え、軽自動車は2%増の14万484台で4カ月ぶりに増えた。

BYDはラッコの販売状況について「125台の大半が販売店向けの試乗車の登録だ。現時点で受注ベースでは700台を超えている」と話した。

乗用車のメーカー別の販売台数ではホンダが最も増加率が高く、18%増の6万1810台だった。7月にはN-BOXの一部改良した。2月に多目的スポーツ車（SUV）「CR-V」のハイブリッド車（HV）、5月には小型EV「スーパーワン」を発売するなど新型車の投入が続く。

トヨタ自動車は12%増の14万2300台で4カ月連続2桁増と好調を維持した。6月に6年ぶりに全面改良して発売した小型SUV「キックス」を投入した日産自動車は4%増の3万5878台だった。

15_l

日本経済新聞　2026年8月3日 17:14
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC030590T00C26A8000000/

引用元 https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1786315149/

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4: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:40:22.97 ID:nwik9+Io0
初月販売台数 トヨタ bz4x超え

4日間で125台はヤバい

BYDのディーラー70店舗しかないのに

ディーラー 4700店舗あるトヨタのbz4xの初月の販売数は29台やぞ

マジヤバい

33: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:48:14.54 ID:Iw73m6Ns0
>>4
トヨタは直営店が多いから展示車の買取ありまへん

5: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:40:35.51 ID:HDqaCJfO0
車重1220kgの曲がらない止まらないミサイル

14: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:42:45.64 ID:RcG5MuKr0
>>5
重たっ　タイヤサイズなんぼやろ
リタイヤしたらバイト用にはいいかもしれんが

17: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:44:08.76 ID:cutCzDA30
>>14
165/65R15
ダイハツタフトと同一サイズ

219: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:33:08.66 ID:zIJpdL/f0
>>5
軽で車重1220kgもあるの？重てぇｗ

227: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:34:57.63 ID:e0V4SQl+0
>>219
サクラだって1ﾄﾝ超えてる
バッテリーが重すぎるんだよ～
全個体電池にしても軽くならない

229: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:36:09.98 ID:lX6/nvbk0
>>227
ラッコのほうがバッテリーあるしな
おかげでサクラは実際は100キロくらいしか走れない充電地獄
ラッコは実測でも200は走るし

275: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:48:32.75 ID:1eaGO4S20
>>229
なんで100kmしか走らないと思ってんの？
真冬でも160km超えるぞ？

282: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:49:43.82 ID:1eaGO4S20
>>229
つーかラッコはヒートポンプ式の暖房無いから冬は人い事になるぜ
N-VANeやらN-ONEeのように

331: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 09:05:16.65 ID:OXO2NBHV0
>>229
冬場の実測はいくら走るんですかぁ？

7: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:41:03.40 ID:5oIvQcL50
ラッコがせめてきたぞっ！
b697caee-32ca-41dd-9838-3010f94b187e

9: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:41:39.95 ID:Ze1KQdgP0
家にソーラーパネル積んでて卒FITなんで夜間用の蓄電池として欲しい
そういう使い方出来るんだよね

22: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:45:33.15 ID:e0V4SQl+0
>>9
家のバッテリーとして使ってバッテリーが劣化
走行距離はどうなるのかな
そういう使い方するんならBEV買った時に一緒に家用のバッテリー買えば良いんじゃねーの??
割引とか出来るだろう

48: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:50:41.69 ID:Ze1KQdgP0
>>22
住宅用蓄電池はもっと容量小さくて高いのよ
保証も短いし
これって保証期間長いし修繕でいちいち家で立ち会う必要もなくてディーラーに預ければいいのは楽だなと

65: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:53:42.84 ID:U3X7unHZ0
>>48
ラッコはV2Hにも対応してるから全く動かさない蓄電池として考えても破格の値段なんだよな

11: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:42:07.46 ID:VsUHd2Cn0
>>1
自動車をすべてBEVに置き換えるには、
銅だけでもいま開発中の鉱山を入れても置き換え需要の５０％未満しか満たせないというレポートがあるよ。

少なくとも単純に考えて銅の需要が爆上がりすることは誰でも想像がつくよね。

つまり、車をEVに置き換えると家電製品などの銅を使うものまで値段が爆上がりするということだね。
いま世界中がすごいインフレなのは、太陽光や風力発でなどの発電施設が資源を異様に消費しているせいもあるよ。

原油って燃料として使っているだけじゃなくプラスチックや化学肥料の原料にも使われているけど、
車の燃料消費が無くなってもナフサのようなプラスティック原料の需要は減らないよ。

燃料としての消費が減る分、ナフサなどの他の使い方の分でその消費が減った消費損失を補おうとするから、
ナフサなども値上がりしてプラスチック製品などの値段も上がっていく。

自動車のBEV化はホルムズ海峡の封鎖以上のハイパーインフレを世界経済にもたらすだけ。
もともとEVに全ぶりするのがアホなんだよね。

36: 憂国の記者 2026/08/10(月) 07:48:58.99 ID:0dUq2Hwn0
>>11
であなたが言ってる原材料は 車の価格に比べて何パーセントなの

何でそんな計算もできないのに無駄な長文 ばっかり書いてんだよｗｗ

勉強がまるで 足りない

40: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:49:31.23 ID:iJ0zA1y80
>>36
どうしてそんなに必死なの？低学歴

49: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:50:45.78 ID:e0V4SQl+0
>>36
BEV作るにも原油が必要なんだぞ
内装、電装、外装、タイヤ
これらの材料を作る過程で生まれるのがガソリン

57: 憂国の記者 2026/08/10(月) 07:52:10.62 ID:0dUq2Hwn0
>>49
EV は1回作っちゃったら後は充電する電力だけど これは 太陽光でやればいいから究極のエコのシステム じゃん

そういうことがわかる賢く節約できる人間と未だにガソリン車 買ってるバカとの2つに世の中は別れるんだよ

ガソリン車なんてもうね 15万円ぐらいの価値しかない
だってそうじゃん 中古車をね 買いたいと思ったらさ 全部 コミコミで15万円で買えるじゃん
もう EV の方が価値が高いんだよ

61: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:53:10.03 ID:e0V4SQl+0
>>57
BYD自慢のリン酸鉄バッテリーはリサイクル不可能です!!!

何処がエコなんだよ(笑)

64: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:53:33.60 ID:igjzHE590
>>57
ねえねえどうしてそんなに必死なの？

12: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:42:31.88 ID:3Q+cj4Ve0
欧米げ見向きもしなかった、それどころか規格ごと潰そうとしてきた軽自動車に自ら合わせてくれた外国メーカーは貴重だよ
しかも安い
日本を踏み台としか思っていない日本メーカーと違って
日本に寄り添って日本のためを思ってくれるのが中国とはな

27: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:46:21.22 ID:+/cBqYjb0
>>12
それでおまえは買うの？

15: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:43:19.29 ID:FwZo2Nei0
軽自動車もハイテン鋼必須の時代になったが
どんだけ使ってんの

18: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:44:13.32 ID:pNvczRsy0
そもそもBYDのEVは良く出来てる　試乗して感心したわ

21: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:44:56.61 ID:hRv9JZer0
>>18
買いなさい

19: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:44:27.15 ID:xKaUGFCC0
せめて100万円台なら物好きが飼うかもしれんがな

24: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:45:47.24 ID:ru5OAr+Z0
BYD にとって日本は海外展開する国の一つでしかない
しかも中華製品を信用してない日本なんてチャレンジでしかない
日本でBYD が売れなくても他の国では売れまくりで焼石に水
日本の自動車メーカーの敗北

38: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:49:08.58 ID:e0V4SQl+0
>>24
3Dプリンターはみんな中国製なんだよなー
12万の価格でマルチツールチェンジとか日本では作れないよ
買いたくないけどこれしかない

25: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:46:15.98 ID:U3X7unHZ0
俺は既に充電設備の工事を個人店で安くやったから関係無いがBYDとコジマが協業して施工サービスが始まるらしいけどどれくらいの費用になるか気になる

34: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:48:45.15 ID:z/QdL+sr0
日本国内においてはもう現代自動車の累積販売台数を追い越しちゃったな

37: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:49:01.33 ID:npU0WWWn0
この車種でムーステスト実施してみて欲しい

39: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:49:08.93 ID:qhaaN9Mg0
買った人は5年くらいでバッテリーやタイヤはどれくらい消耗するのかレビューしてほしいね
ああ中国じゃEV車は家電と同じだから5年も使ったらもう買い替えか

58: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:52:18.70 ID:sGVGS4Db0
>>39
ストップ&ゴーの日本の路じゃタイヤが持たんやろね
何せ1.2tだから

69: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:54:15.74 ID:qgQLSzLH0
バックドアは健在ですか？

72: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:54:42.68 ID:kDYdh8fU0
日本の軽企画に合わせ込んできたのは素直にすごいと思うわ
衝突試験とかも合格したんだろ？なかなかやるな


絶対買わんけどｗ

78: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:55:23.19 ID:qB21H5N/0
>>72
車重1220kgだと衝突試験有利だからな

79: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:55:23.28 ID:YcJV5gmE0
技術力で負けつつあるからどこかで臨界点がくる
環境じゃなくて本当に便利なEVが出たらガソリン車はきついだろうな

100: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:58:53.33 ID:1LFTLrHB0
>>79
温暖な東南アジア辺りはEVに席巻されるだろうが、寒冷地の多い日本はEVはやっぱり不利。人口密度も高いからEV増えれば、充電器の慢性的な混雑に悩まされるだろうし。

80: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:55:23.85 ID:VT4oErAA0
会話の盗聴通信機能付きですか？

86: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:55:58.77 ID:4Ewpar/n0
700台ってのは多いの？

91: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:56:56.97 ID:hRv9JZer0
>>86
展示用だから参考にならない

114: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:01:17.82 ID:nIu2jtrw0
>>91
初期ロット？（最初の出荷）は、１２５台
＃記事でもゲロってるが、全部展示車

７００台のバックオーダー（注文数）
＃買うとは言って無い、購入契約してない

92: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:57:18.83 ID:owijodXC0
スマホと一緒で車検の3年で買い替えろということか
それなら整備工場いらないかも

99: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:58:39.93 ID:e0V4SQl+0
>>92
スライドドアの為に
バッテリーと車体を一体化したらしいから
修理も無理

93: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:57:21.10 ID:FBh68qw/0
>>1
YouTuberがベタ褒めレビューしはじめてるな

107: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:59:52.88 ID:dImjBrfw0
>>93
プロモーションを含みます
って出てるだろｗ

102: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 07:59:20.12 ID:suM0FW+x0
車は日本にとって最後の砦だからなこれを失ったらもう売るものは何もないからもう必死
中国にとって日本の軽なんて売れたらラッキー程度の価値しかないけどな

109: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:00:29.10 ID:ET+1AuMJ0
ここで「中国の技術はとっくに日本を抜いてる」「試乗したけどすごく良かった」
「こんな素晴らしいものを買わない日本人はバカだ」「ネトウヨ悔しいだろ」
と書けば書くほど余計に「ああまた五毛が暴れてる」とウンザリして
余計中国製品から遠のきラッコなんか買う人ますますいなくなるのだけなに
ここまでくるともう国家反逆罪だよな。よく中国で罰則受けないな
なんで中国人は学習できないのか　そこが謎である
ここはサクラレビュー書けば売れるAmazonとは違う事を理解する所から始めてみてはどうか

140: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:08:45.55 ID:ciwD2//O0
スマホと同じ末路を辿りそうだな
世界と戦えるものを作れず日本人向けに低スペック高価格を売りつけて結局ガラパゴス化で日本のスマホメーカーはほぼ全滅

142: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:09:56.86 ID:U3X7unHZ0
>>140
水素や全固体電池がガラパゴス化しそうなんだよな

146: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:11:49.90 ID:tyyP15Hm0
>>140
その通り
盤面が最終局面に至るまで気づかないのはガラパゴス民だけさ

143: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:10:20.85 ID:Iw73m6Ns0
まあどちらにしろ既に義務化されたOBFCMの電気使用量に対して課税が始まるだろうな

電気を作る為の燃料は原油が大半な訳だし
ガソリン税の収入が減るばかりだから

154: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:13:16.39 ID:oflnHVRO0
母ちゃんがさくら飽きたラッコ買いたい言い出して困った

159: 憂国の記者 2026/08/10(月) 08:14:41.07 ID:0dUq2Hwn0
今年が終わったらもう by D の EV の勝利は確定しますよ

日本は負けちゃったんだね ってこと

169: 憂国の記者 2026/08/10(月) 08:19:18.35 ID:0dUq2Hwn0
トヨタは負けるね
今調べたら BEV は2種類しか出してないじゃん

あんなクソみたいな ヤリス だっけ ガソリンが入ってこなくなったらゴミじゃんｗｗｗｗ

フーシ派がまた攻撃してるらしいからね

174: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:20:31.67 ID:tyyP15Hm0
BYDがキッチリ作ってきた以上日本人はネガキャンするしかない
GALAXYが日本発売された時と一緒
危機感があるのはメーカーだけ

176: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:21:03.87 ID:nIu2jtrw0
>>174
７００人、必死だな

177: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:21:13.93 ID:XeleEiXI0
タイミングはバッチリだな
補助金が切れてガソリンが200円とか300円になったら考える層がもっと増えるだろう

179: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:21:23.60 ID:SmCsekH50
ホンダのEV開発は公では中止いったけど関連会社のアステモ自体では動いてるだろ
そのアステモは日産系と共同で開発進めるって最近発表しただろ
出来上がればホンダ車に搭載されるだろ

180: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:21:37.42 ID:78/OQGzw0
思ったより人柱いるのね

183: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:22:48.10 ID:2THkbsBu0
中国の圧力で世界中で軽自動車の
販売が可能になったらいいな
日本車の軽が売れる

184: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:23:25.76 ID:GRzF1UD20
これの何がヤバイかって軽自動車ってとこ
軽なんて日本のみし売れない
つまり世界戦略じゃない
そんなニッチなところをBYDは「こんなのも作れますよ？」ってノリで作って売ってる
日本メーカーが会社が傾くほど必死に作ってるのに
世界で売れない商品をあえて日本ターゲットのみで簡単に作ってしまった
20年前なら中華メーカーの車が日本で売り出されるなんて想像すらしてなかったことが現実に起きてる
車に詳しい人ほどヤバイって思ってるよ
車を知らない興味がない人ほどまだ全然危機感無いみたいだけど

195: 憂国の記者 2026/08/10(月) 08:26:03.07 ID:0dUq2Hwn0
今年のカーオブザイヤーになるのは間違いないでしょ

199: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:27:06.08 ID:J8hRB2+40
意外に売れていないな
もっと売れると思っていたよ
母ちゃんと年寄りがメイン層なのだろうが
国産軽の壁は厚いのか？
200Vの自動車用コンセントがネックなのか？
自分の住む東北は最低限AWDじゃないと怖くて買えないけどな

208: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:28:58.88 ID:kdjPbMxs0
EVアンチは足車と言う概念ない貧民だからなw
メインとサブという概念がない低学歴w
中古で買ったプリウスミサイルが自慢だもんなw

222: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:33:37.94 ID:sBlyVAz30
>>208
これねじ込んでる人ら自分達ですら買ってないのに？w
つか、一台で全然賄えないって宣伝しないと成り立たないって「エコ(笑)」ってのと対極だよねw

221: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:33:36.78 ID:8Ss4UGCy0
あれだけ宣伝したのに初動が700台とか厳しいね
日本で売るにはEVよりハイブリッドがいいんじゃない？

253: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:43:56.49 ID:mJUBApB40
メンテどうするつもりなんだろ
数年で撤退したらとか思うと中国とか関係なくしばらく様子見すると思うけど
こういうので飛びつく貧乏人がなぜ貧乏人かわかるよね

261: 名無しどんぶらこ 2026/08/10(月) 08:45:26.56 ID:3FaiEuQu0
ヒョンデよりは売れてる、たぶんw